CN215717063U - 一种尾水检修平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种尾水检修平台，包括下层平台、立柱和上层平台；下层平台包括两根第一主梁、多根第一副梁和第一踏板，两根第一主梁平行设置，第一踏板设置在第一主梁和第一副梁形成的安装平面上；第一主梁的两端分别安装到基体墙洞中；第一副梁未搭建在第一主梁上的一端安装在基体墙洞中；立柱的下端设置在下层平台上；上层平台包括两根第二主梁、多根第二副梁和第二踏板，两根第二主梁分别安装在立柱上且位置平行；第二踏板设置在第二主梁和第二副梁形成的安装平面上。本实用新型尾水检修平台具有一结构简单、搭建时间短、搭建劳动强度低的优点，有效降低了现有技术中脚手架安装的检修平台所存在的安全隐患。

Description

一种尾水检修平台

技术领域

本实用新型涉及一种检修平台，特别涉及一种尾水检修平台。

背景技术

随着我国水轮机及辅机行业的广阔发展前景，各种水电站例行检修的设备也随之增加，而水轮机作为最核心的部件，其检修更是重中之重。水轮机尾水管检修时由于空间狭窄并且有一定高度，检修工作开展前必须搭设脚手架，从安全和安装时间来说不满足现阶段工作需求。

在狭窄空间内工作本身带有一定危险性，安装脚手架需要较长时间，另外脚手架在使用中存在松动等安全问题，因尾水管内光线不足等问题难以被发现，导致存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种结构简单、搭建时间短、搭建劳动强度低的尾水检修平台，有效降低了现有技术中脚手架安装的检修平台所存在的安全隐患。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：一种尾水检修平台，包括从下至上依次设置的下层平台、立柱和上层平台；上层平台通过立柱安装在下层平台上；

所述下层平台包括两根第一主梁、多根第一副梁和第一踏板，两根第一主梁平行设置，多根第一副梁搭建到两根第一主梁上后形成一个安装平面，第一踏板设置在第一主梁和第一副梁形成的安装平面上；各第一主梁的两端分别安装到平台安装环境下的基体墙洞中；各第一副梁未搭建在第一主梁上的一端安装在平台安装环境下的基体墙洞中；

所述立柱为由多根支架组成的支撑结构，立柱的下端设置在下层平台上；

所述上层平台包括两根第二主梁、多根第二副梁和第二踏板，两根第二主梁分别安装在立柱上且位置平行；各根第二副梁分别设置在两根第二主梁，两根第二主梁和多个第二副梁安装形成一个安装平面，第二踏板设置在第二主梁和第二副梁形成的安装平面上。

优选的，还包括梯子，梯子下端设置在下层平台上，梯子上端设置在上层平台的其中一根第二主梁上。

优选的，所述下层平台中，平行设置的两根第一主梁之间通过多个连接杆连接，各连接杆两端分别插入到两根第一主梁的栏杆座上。

优选的，所述下层平台中包括六根第一副梁，分别为第一副梁A、第一副梁B、第一副梁C、第一副梁D、第一副梁E和第一副梁F；

第一副梁A和第一副梁B分别穿过两根第一主梁，平行的搭建在两根第一主梁上；

第一副梁C和第一副梁D的一端分别安装在第一副梁A露出两根第一主梁的两端；第一副梁C和第一副梁D的另一端用于插入到平台安装环境下的基体墙洞中；

第一副梁E和第一副梁F的一端分别安装在第二副梁B露出两根第一主梁的两端；第一副梁E和第一副梁F的另一端用于插入到平台安装环境下的基体墙洞中。

更进一步的，所述下层平台中，第一踏板的底部设置有定位杆，各第一主梁和第一副梁的侧面上分别设置有定位孔，第一踏板在安装时通过定位杆插入到第一主梁的和第一副梁上的定位孔中；

所述下层平台中包括多块第一踏板，其中多块方形第一踏板分别设置在两根第一主梁之间；多块方形第一踏板设置在位置相对的两根第一副梁之间；四块三角第一踏板分别对应设置在第一副梁C与第一主梁之间、第一副梁D与第一主梁之间、第一副梁E与第一主梁之间以及第一副梁F与第一主梁之间。

优选的，所述立柱包括两根长度相同的第一支架、四根长度相同的第二支架和四根长度相同的第三支架；

两根第一支架平行的安装在下层平台的第一踏板上，两根第一支架上分别垂直安装有两根第二支架，第三支架安装在相邻的两根第二支架之间；

上层平台的其中一根第二主梁安装在两根第二支架上端，这两根第二支架位置相对且分别对应安装在两根第一支架上；

上层平台的另一根第二主梁安装在另两根第二支架上端，这两根第二支架位置相对且分别对应安装在两根第一支架上。

优选的，上层平台中包括四根第二副梁，分别为第二副梁A、第二副梁B、第二副梁C和第二副梁D；

第二副梁A和第二副梁B位置相对且分别垂直的安装在其中一根第二主梁上；

第二副梁C和第二副梁D位置相对且分别垂直的安装在另一根第二主梁上；

第二副梁A、第二副梁B、第二副梁C和第二副梁D远离第二主梁的一端分别通过安装在立柱上的支架进行支撑。

更进一步的，所述上层平台中，第二踏板的底部设置有定位杆；各第二主梁和第二副梁的侧面上分别设置有定位孔，第二踏板在安装时通过定位杆插入到第一主梁和第二副梁上的定位孔；

所述上层平台中包括多块第二踏板，其中多块方形第二踏板分别设置在两根第二主梁之间；多块方形第二踏板设置在位置相对的两根第二副梁之间；四块三角第二踏板设置在各第二副梁和第二主梁之间。

优选的，上层平台中，第二主梁和第二副梁为一体结构；

第一主梁和第二主梁均制作为栏杆型结构。

优选的，下层平台中，第一副梁在搭建到第一主梁的过程中，第一主梁和第一副梁之间以及第一副梁与第一副梁之间的连接均通过螺栓进行固定连接。

本实用新型相对于现有技术具有如下的优点及效果：

(1)本实用新型尾水检修平台，包括从下至上依次设置的下层平台、立柱和上层平台；上层平台通过立柱安装在下层平台上；下层平台包括两根第一主梁、多根第一副梁和第一踏板，上层平台包括两根第二主梁、多根第二副梁和第二踏板；立柱下端设置在下层平台上，上端用于安装上层平台的主梁。本实用新型的检修平台的结构非常简单，因此所需搭建时间比较端并且搭建劳动强度低，相比现有技术中需要5～6人耗时安装的检修平台，本实用新型检修平台只需要2～3人在一个小时内即可完整搭建。并且本实用新型基于上层平台和下层平台的这种结构，能够保证检修平台稳固，不容易出现松动的现象，因此有效降低了现有技术中脚手架安装的检修平台所存在的安全隐患。

(2)本实用新型尾水检修平台中，还包括梯子，梯子下端设置在下层平台上，梯子上端设置在上层平台的其中一根第二主梁上，通过梯子方便检修平台安装以及在安装后方便人员从下层平台进入到上层平台上。

(3)本实用新型尾水检修平台中，针对于下层平台，第一副梁在搭建到第一主梁的过程中，第一主梁和第一副梁之间以及第一副梁与第一副梁之间的连接均通过螺栓进行固定连接，相比现有技术中脚手架使用卡件固定的方式，本实用新型这种固定连借方数，有效提高了安全系数。

附图说明

图1是本实用新型尾水检修平台结构示意图。

图2是本实用新型尾水检修平台下层平台未安装踏板时的结构示意图。

图3是本实用新型尾水检修平台下层平台安装踏板后的结构示意图。

图4是本实用新型尾水检修平台立柱的结构示意图。

图5是本实用新型尾水检修平台上层平台未安装踏板时的结构示意图。

图6是本实用新型尾水检修平台上层平台安装踏板后的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例

本实施例公开了一种尾水检修平台，如图1中所示，包括从下至上依次设置的下层平台1、立柱2和上层平台3；上层平台3通过立柱2安装在下层平台1上。

在本实施例中，下层平台1包括两根第一主梁11、多根第一副梁12和第一踏板13，两根第一主梁平行11设置，多根第一副梁搭建到两根第一主梁上后形成一个安装平面，第一踏板设置在第一主梁和第一副梁形成的安装平面上；各第一主梁的两端分别安装到平台安装环境下的基体墙洞中；各第一副梁未搭建在第一主梁上的一端安装在平台安装环境下的基体墙洞中。本实施例中，如图2中所示，第一主梁栏杆型结构。

在本实施例中，下层平台的具体结构如图2中所示：

下层平台1中，平行设置的两根第一主梁11之间通过多个连接杆14连接，各连接杆14两端分别插入到两根第一主梁11的栏杆座上。

下层平台中包括六根第一副梁，分别为第一副梁A、第一副梁B、第一副梁C、第一副梁D、第一副梁E和第一副梁F；第一副梁A和第一副梁B分别穿过两根第一主梁11，平行的搭建在两根第一主梁11上；第一副梁C和第一副梁D的一端分别安装在第一副梁A露出两根第一主梁的两端；第一副梁C和第一副梁D的另一端用于插入到平台安装环境下的基体墙洞中；第一副梁E和第一副梁F的一端分别安装在第二副梁B露出两根第一主梁的两端；第一副梁E和第一副梁F的另一端用于插入到平台安装环境下的基体墙洞中。本实施中，第一副梁A、第一副梁B的两端设置有法兰板，第一副梁C和第一副梁D的一端分别对应与第一副梁A两端的法兰板位置对齐，然后各用4颗螺栓加平垫和螺母锁紧。第一副梁E和第一副梁F的一端分别对应与第一副梁B两端的法兰板位置对齐，然后各用4颗螺栓加平垫和螺母锁紧，具体如图2中所述。在本实施例中，第一主梁和第一副梁之间以及第一副梁与第一副梁之间的连接均可以通过螺栓进行固定连接。

第一踏板13的底部设置有定位杆13-1，各第一主梁11和各第一副梁12的侧面上分别设置有定位孔15，第一踏板13在安装时通过对应位置的定位杆13-1插入到第一主梁和第一副梁12上的定位孔15中。

下层平台中包括多块第一踏板，如图3中所示，本实施例中包括11块第一踏板，其中3块方形第一踏板13分别设置在两根第一主梁11之间，具体的，3块方形第一踏板13对应位置的定位杆分别插入到两根第一主梁上的各个定位孔中；四块方形第一踏板设置在位置相对的两根第一副梁之间，具体的，四块方形第一踏板上对应位置的定位杆分别插入到两根第一副梁上的各个定位孔中，其中位置相对的第一副梁C和第一副梁E之间设置有两块方形第一踏板，位置相对的第一副梁D和第一副梁F之间设置有两块方形第一踏板；四块三角第一踏板分别对应设置在第一副梁C与第一主梁之间、第一副梁D与第一主梁之间、第一副梁E与第一主梁之间以及第一副梁F与第一主梁之间，具体三角第一踏板对应位置的定位杆分别插入到第一主梁和第一副梁上的各个定位孔中。

本实施例中，如图4所示，立柱2为由多根支架组成的支撑结构，立柱的下端设置在下层平台上。在本实施例中，立柱2包括两根长度相同的第一支架2-1、四根长度相同的第二支架2-2、四根长度相同的第三支架2-3以及四根长度相同的第四支架2-4；两根第一支架2-1平行的设置在下层平台的第一踏板13上，两根第一支架2-1上分别垂直安装有两根第二支架2-2，第三支架2-3安装在相邻的两根第二支架之间。四根第四支架2-4分别对应以一定的角度倾斜安装在四根第二支架2-2上。在本实施例中，各支架可以用方管或圆管，立柱具体也可以是其他由支架形成的平稳的结构。

本实施例中，如图1和5所示，上层平台3包括两根第二主梁31、多根第二副梁32和第二踏板33，两根第二主梁31分别安装在立柱2上且位置平行；各根第二副梁32分别设置在两根第二主梁，两根第二主梁和多个第二副梁安装形成一个安装平面，第二踏板33设置在第二主梁和第二副梁形成的安装平面上。在本实施例中，上层平台中，第二主梁和第二副梁可以制造为一体结构；第二主梁可以制作为栏杆型结构。

在本实施例中，上层平台的其中一根第二主梁31安装在两根第二支架2-2上端，这两根第二支架位置相对且分别安装在两根第一支架上；上层平台的另一根第二主梁31安装在另两根第二支架上端，这两根第二支架位置相对且分别安装在两根第一支架上。如图5中所示，本实施例中上层平台中包括四根第二副梁，分别为第二副梁A、第二副梁B、第二副梁C和第二副梁D；

第二副梁A和第二副梁B位置相对且分别垂直的安装在其中一根第二主梁上；

第二副梁C和第二副梁D位置相对且分别垂直的安装在另一根第二主梁上；

如图1和4中所示，第二副梁A、第二副梁B、第二副梁C和第二副梁D远离第二主梁的一端分别通过安装在立柱第二支架上的支架2-4进行支撑。

在本实施例中，第二踏板33的底部设置有定位杆33-1；如图5中所示，各第二副梁32的侧面上分别设置有定位孔15，第二踏板在安装时通过对应位置的定位杆插入到第一主梁和第二副梁的定位孔中.

如图6中所示，上层平台中包括多块第二踏板33，在本实施例中有10块第二踏板33，其中4块方形第二踏板分别设置在两根第二主梁之间，具体的4块方形第二踏板上对应位置的定位杆分别插入到两根第二主梁上的各个定位孔中；多块方形第二踏板设置在位置相对的两根第二副梁之间，其中多块方形第二踏板上对应位置的定位杆分别插入到两根第二副梁上的各个定位孔中，具体的，位置相对的第二副梁A和第二副梁B之间设置有一块第二踏板，位置相对的第二副梁B和第二副梁C之间设置有一块第二踏板，四块三角第二踏板设置在第二副梁A和第二主梁之间、第二副梁B和第二主梁之间、第二副梁C和第二主梁之间、第二副梁D和第二主梁之间，具体三角第二踏板对应位置的定位杆分别插入到第二主梁和第二副梁上的各个定位孔中。

如图1中所示，本实施例的尾水检修平台还包括梯子4，梯子下端设置在下层平台上，梯子上端设置在上层平台的其中一根第二主梁上。

综上，本实施例检修平台的结构非常简单，因此所需搭建时间比较端并且搭建劳动强度低，相比现有技术中需要5～6人耗时安装的检修平台，本是死了检修平台只需要2～3人在一个小时内即可完整搭建。并且本实用新型基于上层平台和下层平台的这种结构，能够保证检修平台稳固，不容易出现松动的现象，因此有效降低了现有技术中脚手架安装的检修平台所存在的安全隐患。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种尾水检修平台，其特征在于，包括从下至上依次设置的下层平台、立柱和上层平台；上层平台通过立柱安装在下层平台上；

所述下层平台包括两根第一主梁、多根第一副梁和第一踏板，两根第一主梁平行设置，多根第一副梁搭建到两根第一主梁上后形成一个安装平面，第一踏板设置在第一主梁和第一副梁形成的安装平面上；各第一主梁的两端分别安装到平台安装环境下的基体墙洞中；各第一副梁未搭建在第一主梁上的一端安装在平台安装环境下的基体墙洞中；

所述立柱为由多根支架组成的支撑结构，立柱的下端设置在下层平台上；

所述上层平台包括两根第二主梁、多根第二副梁和第二踏板，两根第二主梁分别安装在立柱上且位置平行；各根第二副梁分别设置在两根第二主梁，两根第二主梁和多个第二副梁安装形成一个安装平面，第二踏板设置在第二主梁和第二副梁形成的安装平面上。

2.根据权利要求1所述的尾水检修平台，其特征在于，还包括梯子，梯子下端设置在下层平台上，梯子上端设置在上层平台的其中一根第二主梁上。

3.根据权利要求1所述的尾水检修平台，其特征在于，所述下层平台中，平行设置的两根第一主梁之间通过多个连接杆连接，各连接杆两端分别插入到两根第一主梁的栏杆座上。

4.根据权利要求1所述的尾水检修平台，其特征在于，所述下层平台中包括六根第一副梁，分别为第一副梁A、第一副梁B、第一副梁C、第一副梁D、第一副梁E和第一副梁F；

第一副梁A和第一副梁B分别穿过两根第一主梁，平行的搭建在两根第一主梁上；

第一副梁C和第一副梁D的一端分别安装在第一副梁A露出两根第一主梁的两端；第一副梁C和第一副梁D的另一端用于插入到平台安装环境下的基体墙洞中；

第一副梁E和第一副梁F的一端分别安装在第二副梁B露出两根第一主梁的两端；第一副梁E和第一副梁F的另一端用于插入到平台安装环境下的基体墙洞中。

5.根据权利要求4所述的尾水检修平台，其特征在于，所述下层平台中，第一踏板的底部设置有定位杆，各第一主梁和第一副梁上分别设置有定位孔，第一踏板在安装时通过定位杆插入到第一主梁的和第一副梁上的定位孔中；

所述下层平台中第一踏板的数量为多块，其中多块方形第一踏板分别设置在两根第一主梁之间；多块方形第一踏板设置在位置相对的两根第一副梁之间；四块三角第一踏板分别对应设置在第一副梁C与第一主梁之间、第一副梁D与第一主梁之间、第一副梁E与第一主梁之间以及第一副梁F与第一主梁之间。

6.根据权利要求1所述的尾水检修平台，其特征在于，所述立柱包括两根长度相同的第一支架、四根长度相同的第二支架和四根长度相同的第三支架；

两根第一支架平行的安装在下层平台的第一踏板上，两根第一支架上分别垂直安装有两根第二支架，第三支架安装在相邻的两根第二支架之间；

上层平台的其中一根第二主梁安装在两根第二支架上端，这两根第二支架位置相对且分别对应安装在两根第一支架上；

上层平台的另一根第二主梁安装在另两根第二支架上端，这两根第二支架位置相对且分别对应安装在两根第一支架上。

7.根据权利要求1所述的尾水检修平台，其特征在于，上层平台中包括四根第二副梁，分别为第二副梁A、第二副梁B、第二副梁C和第二副梁D；

第二副梁A和第二副梁B位置相对且分别垂直的安装在其中一根第二主梁上；

第二副梁C和第二副梁D位置相对且分别垂直的安装在另一根第二主梁上；

第二副梁A、第二副梁B、第二副梁C和第二副梁D远离第二主梁的一端分别通过立柱上的支架进行支撑。

8.根据权利要求7所述的尾水检修平台，其特征在于，所述上层平台中，第二踏板的底部设置有定位杆；各第二主梁和第二副梁上分别设置有定位孔，第二踏板在安装时通过定位杆插入到第一主梁和第二副梁上的定位孔；

所述上层平台中第二踏板的数量为多块，其中多块方形第二踏板分别设置在两根第二主梁之间；多块方形第二踏板设置在位置相对的两根第二副梁之间；四块三角第二踏板设置在各第二副梁和第二主梁之间。

9.根据权利要求1所述的尾水检修平台，其特征在于，上层平台中，第二主梁和第二副梁为一体结构；

第一主梁和第二主梁均制作为栏杆型结构。

10.根据权利要求1所述的尾水检修平台，其特征在于，下层平台中，第一副梁在搭建到第一主梁的过程中，第一主梁和第一副梁之间以及第一副梁与第一副梁之间的连接均通过螺栓进行固定连接。

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