CN215714901U - 一种市政道路用垃圾清扫车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路用垃圾清扫车,包括清扫车体，所述清扫车体的一端两侧均设置有移动杆，所述移动杆的一端设置有第一电机，所述第一电机的底部设置有连接盘，所述连接盘的底部设置有旋转扫把，所述旋转扫把的顶部与连接盘之间设置有安装装置，所述安装装置包括连接柱和连接槽，所述连接槽的中间横向设置有固定槽，所述固定槽内设置有插柱，所述插柱的一端设置有螺纹帽，所述固定槽的一端设置有螺纹口，所述连接柱在靠近顶部的一侧设置有固定孔。本实用新型通过安装装置，可以便捷的对旋转扫把进行更换，提高了更换效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾清理技术领域，具体为一种市政道路用垃圾清扫车。
背景技术
在城市发展中，城市的公共设施和公共区域的环境卫生是必不可少的重要一环，其中，城市道路的清扫是环卫工作中的重要一项内容，影响着行车和行人的安全。在清理道路时，一般通过环卫工人的人力清扫为主，近年来，随着垃圾清扫车的出现，节省了环卫工人的劳动强度，提高了清扫的效率。
然而，现有的市政道路用垃圾清扫车在使用的过程中存在以下的问题：(1) 由于清理呈前端两侧的旋转扫把长时间与地面接触摩擦，磨损较为严重需要更换，导致更换较为不便；(2)由于旋转扫把的位置固定，无法移动，导致了清扫较为不便。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政道路用垃圾清扫车，解决了因清理呈前端两侧的旋转扫把长时间与地面接触摩擦，磨损较为严重需要更换导致的更换较为不便的技术问题，提高了更换效率，满足实际使用需求。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括清扫车体，所述清扫车体的一端两侧均设置有移动杆，所述移动杆的一端设置有第一电机，所述第一电机的底部设置有连接盘，所述连接盘的底部设置有旋转扫把，所述旋转扫把的顶部与连接盘之间设置有安装装置，所述安装装置包括连接柱和连接槽，所述连接槽的中间横向设置有固定槽，所述固定槽内设置有插柱，所述插柱的一端设置有螺纹帽，所述固定槽的一端设置有螺纹口，所述连接柱在靠近顶部的一侧设置有固定孔。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述移动杆在远离第一电机的另一端设置有调节装置，所述调节装置包括第二电机和旋转盘，所述旋转盘的顶部一侧与移动杆之间设置有连接杆。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第二电机位于清扫车体的底部内，所述旋转盘的圆心位置位于第二电机的顶部，所述连接杆与移动杆为活动连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述清扫车体的底部中间设置有刮板，所述清扫车体在靠近旋转扫把的底部设置有吸尘机构，所述清扫车体的顶部设置有顶棚。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第一电机和旋转扫把均位于清扫车体的外部，所述移动杆与清扫车体为活动连接，所述连接柱位于旋转扫把的顶部两端，所述连接槽和固定槽均位于连接盘内，所述固定孔的尺寸与插柱相同。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.通过安装装置，可以便捷的对旋转扫把进行更换，将旋转扫把顶部的连接柱插入连接槽内，接着将插柱插入固定槽内，并穿过固定孔，当插柱插入后，将螺纹帽与螺纹口相连接，进而可以将插柱在固定槽内的位置固定住，进一步的就可以将旋转扫把安装固定在连接盘的底部，提高了更换安装的效率,从而解决了更换较为不便的问题。
2.通过调节装置，在进行清扫时，可以根据清扫的位置便捷的对旋转扫把的位置进行调节，通过第二电机转动带动旋转盘转动，并进一步通过连接杆带动移动杆的移动，进而可以实现对另一端的旋转扫把的位置调节，提高了清扫的便捷性,从而解决了清扫较为不便的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体示意图；
图2为本实用新型的安装装置结构图；
图3为本实用新型所述旋转装置结构图；
图4为本实用新型所述连接柱结构图。
图中:顶棚-1，清扫车体-2，刮板-3，吸尘机构-4，调节装置-5，移动杆-6，旋转扫把-7，安装装置-8，第一电机-9，连接柱-10，螺纹帽-11，插柱-12，螺纹口-13，连接槽-14，固定槽-15，连接盘-16，第二电机-17，连接杆-18，旋转盘-19，固定孔-20。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路用垃圾清扫车，包括：清扫车体2，清扫车体2的一端两侧均设置有移动杆6，移动杆6的一端设置有第一电机9，第一电机9的底部设置有连接盘16，连接盘16的底部设置有旋转扫把7，旋转扫把7的顶部与连接盘16之间设置有安装装置8，安装装置8包括连接柱10和连接槽14，连接槽14的中间横向设置有固定槽15，固定槽15内设置有插柱12，插柱12的一端设置有螺纹帽11，固定槽15的一端设置有螺纹口13，连接柱10在靠近顶部的一侧设置有固定孔20，清扫车体2的底部中间设置有刮板3，清扫车体2在靠近旋转扫把7的底部设置有吸尘机构4，清扫车体2的顶部设置有顶棚1，第一电机9和旋转扫把7均位于清扫车体2的外部，移动杆6与清扫车体2为活动连接，连接柱10位于旋转扫把7的顶部两端，连接槽14和固定槽15均位于连接盘16内，固定孔20的尺寸与插柱12相同，通过安装装置8，可以便捷的对旋转扫把7进行更换，提高了更换效率。
进一步改进地，如图3所示：移动杆6在远离第一电机9的另一端设置有调节装置5，调节装置5包括第二电机17和旋转盘19，旋转盘19的顶部一侧与移动杆6之间设置有连接杆18，第二电机17位于清扫车体2的底部内，旋转盘19的圆心位置位于第二电机17的顶部，连接杆18与移动杆6为活动连接，通过调节装置5，可以便捷的对旋转扫把7进行调节，提高了清扫的便捷性。
在使用时：本实用新型在清扫车开动后，根据清扫的位置进行对旋转扫把7 的位置进行调节，通过调节装置5，第二电机17转动带动旋转盘19转动，并进一步通过连接杆18带动移动杆6的移动，进而可以实现对另一端的旋转扫把7 的位置调节，提高了清扫的便捷性，当旋转扫把7磨损的较为严重后，通过安装装置8，将旋转扫把7顶部的连接柱10插入连接槽14内，接着将插柱12插入固定槽15内，并穿过固定孔20，当插柱12插入后，将螺纹帽11与螺纹口 13相连接，进而可以将插柱12在固定槽15内的位置固定住，进一步的就可以将旋转扫把7安装固定在连接盘16的底部，提高了更换安装的效率。
注：所述第一电机9和第二电机17的型号均为5IK90GN-CF。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种市政道路用垃圾清扫车，其特征在于：包括清扫车体(2)，所述清扫车体(2)的一端两侧均设置有移动杆(6)，所述移动杆(6)的一端设置有第一电机(9)，所述第一电机(9)的底部设置有连接盘(16)，所述连接盘(16)的底部设置有旋转扫把(7)，所述旋转扫把(7)的顶部与连接盘(16)之间设置有安装装置(8)，所述安装装置(8)包括连接柱(10)和连接槽(14)，所述连接槽(14)的中间横向设置有固定槽(15)，所述固定槽(15)内设置有插柱(12)，所述插柱(12)的一端设置有螺纹帽(11)，所述固定槽(15)的一端设置有螺纹口(13)，所述连接柱(10)在靠近顶部的一侧设置有固定孔(20)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路用垃圾清扫车，其特征在于：所述移动杆(6)在远离第一电机(9)的另一端设置有调节装置(5)，所述调节装置(5)包括第二电机(17)和旋转盘(19)，所述旋转盘(19)的顶部一侧与移动杆(6)之间设置有连接杆(18)。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路用垃圾清扫车，其特征在于：所述第二电机(17)位于清扫车体(2)的底部内，所述旋转盘(19)的圆心位置位于第二电机(17)的顶部，所述连接杆(18)与移动杆(6)为活动连接。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路用垃圾清扫车，其特征在于：所述清扫车体(2)的底部中间设置有刮板(3)，所述清扫车体(2)在靠近旋转扫把(7)的底部设置有吸尘机构(4)，所述清扫车体(2)的顶部设置有顶棚(1)。
5.根据权利要求2所述的一种市政道路用垃圾清扫车，其特征在于：所述第一电机(9)和旋转扫把(7)均位于清扫车体(2)的外部，所述移动杆(6)与清扫车体(2)为活动连接，所述连接柱(10)位于旋转扫把(7)的顶部两端，所述连接槽(14)和固定槽(15)均位于连接盘(16)内，所述固定孔(20)的尺寸与插柱(12)相同。
Priority Applications (1)
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| CN202120090153.5U CN215714901U (zh) | 2021-01-14 | 2021-01-14 | 一种市政道路用垃圾清扫车 |
Applications Claiming Priority (1)
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2021
- 2021-01-14 CN CN202120090153.5U patent/CN215714901U/zh active Active
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