CN215711482U - 一种自行式升降平台组装支撑架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行式升降平台组装支撑架，包括托物架，所述托物架为矩形框架，托物架的下方设有底部框架，所述底部框架的上端设有导向臂，所述托物架的下端设有与导向臂滑动连接的升降杆，底部框架的上端设有推动升降杆的液压缸，所述导向臂的侧壁上设有轮槽，所述轮槽内均匀设有导向轮，所述升降杆的侧壁上设有与导向臂配合的滑槽，所述导向轮位于滑槽内。在进行装卸运载车时，将托物架下降至最低位置，便于装卸运载车，在对运载车装配时，可以根据不同的工作人员调节托物架的高度，使得工作人员能够方便、舒适的操作，从而减缓工作疲劳，提高工作效率。

Description

一种自行式升降平台组装支撑架

技术领域

本实用新型涉及升降机生产技术领域，具体为一种自行式升降平台组装支撑架。

背景技术

自行式升降平台是一种多功能起重装卸机械设备。一般采用高强度合金材质，结构坚固，使升降机的偏转与摆动极小。具有自动行走功能，可选三项电源控制和电瓶控制行走，能够在不同工作状态下，不需外接电源，手柄控制行走，速度可调式，移动灵活、操作方便、升降自如，只需一人便可完成前进、后退、转向、快、慢速行走和上下等动作，省工、省力。

自行式升降平台的移动主要是依靠底部的运载车，运载车内安装有电瓶、线路等器件，为了便于装配，在生产装配时运载车被放置在组装支撑架的上端，方便工作人员在运载车的下方或一侧进行装配，现有的组装支撑架为固定式，其高度无法调节，不同身高的工作人员在装配时很不方便，对于较高的工作人员需要弯腰操作，长时间工作会导致腰部酸痛，比较疲劳。

实用新型内容

本实用新型就是针对现有技术存在的上述不足，提供一种自行式升降平台组装支撑架，在进行装卸运载车时，将托物架下降至最低位置，便于装卸运载车，在对运载车装配时，可以根据不同的工作人员调节托物架的高度，使得工作人员能够方便、舒适的操作，从而减缓工作疲劳，提高工作效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种自行式升降平台组装支撑架，包括托物架，所述托物架为矩形框架，托物架的下方设有底部框架，所述底部框架的上端设有导向臂，所述托物架的下端设有与导向臂滑动连接的升降杆，底部框架的上端设有推动升降杆的液压缸。

优选的，所述导向臂的侧壁上设有轮槽，所述轮槽内均匀设有导向轮，所述升降杆的侧壁上设有与导向臂配合的滑槽，所述导向轮位于滑槽内。

优选的，所述升降杆的下端设有套在导向臂外侧的防脱套。

优选的，相邻升降杆之间设有加固杆，所述液压缸的活塞杆与加固杆连接。

优选的，所述导向臂的侧壁上设有限位螺栓。

优选的，所述底部框架的下端设有支撑腿，所述支撑腿的一侧设有与底部框架连接的移动机构。

优选的，所述移动机构包括丝杠和万向轮，所述底部框架的侧壁上设有固定块，所述丝杠与固定块螺纹配合，丝杠的上端设有把手，丝杠的下端设有万向轮。

优选的，所述托物架的上端设有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在进行装卸运载车时，将托物架下降至最低位置，便于装卸运载车，在对运载车装配时，可以根据不同的工作人员调节托物架的高度，使得工作人员能够方便、舒适的操作，从而减缓工作疲劳，提高工作效率。

2、本实用新型为了防止运载车与托物架之间滑动，在托物架的上端设有橡胶垫，橡胶垫通过螺丝固定，在装卸时，既不会碰损运载车，同时也能防止运载车在托物架上滑动，提高安全性。

3、本实用新型在升降杆的侧壁上设有与导向臂配合的滑槽，能够保证升降杆与导向臂配合的牢固性，导向轮位于滑槽内，通过导向轮能够提高升降杆上下运行的垂直度，同时能够减小摩擦，降低磨损，提高使用的可靠性。

4、本实用新型升降杆的下端通过防脱套固定，相邻升降杆的上端通过托物架相连固定，从而保证了结构牢固性与升降的稳定性。

5、本实用新型在导向臂的侧壁上设有限位螺栓，能够对防脱套进行阻挡，限制防脱套的上行位置，限位螺栓便于拆卸，方便防脱套从导向臂上拆装。

6、本实用新型在底部框架上设置了支撑腿与移动机构，移动机构与支撑腿之间能够切换支撑，即保证使用时的稳定性，又实现了移动的便利性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为托物架的结构示意图；

图3为底部框架的结构示意图；

图4为本实用新型的主视图；

图5为本实用新型使用时的结构示意图。

图中：1-托物架；101-升降杆；102-滑槽；103-防脱套；104-加固杆；2-移动机构；201-把手；202-丝杠；203-万向轮；3-底部框架；301-支撑腿；302-导向轮；303-轮槽；304-限位螺栓；305-导向臂；306-固定块；4-液压缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种自行式升降平台组装支撑架，包括托物架1，托物架1为矩形框架，托物架1的下方设有底部框架3，底部框架3的四个边角的上端设有导向臂305，托物架1的四个边角的下端设有与导向臂305滑动连接的升降杆101，底部框架3的上端设有推动升降杆101的液压缸4。如图5所示，在进行装卸运载车时，将托物架1下降至最低位置，便于装卸运载车，在对运载车装配时，可以根据不同的工作人员调节托物架1的高度，使得工作人员能够方便、舒适的操作。

运载车直接放置在托物架1的上端，为了防止运载车与托物架1之间滑动，在托物架1的上端设有橡胶垫，橡胶垫通过螺丝固定，在装卸时，既不会碰损运载车，同时也能防止运载车在托物架1上滑动，提高安全性。

为了减小升降摩擦，如图2-3所示，在导向臂305的侧壁上设有轮槽303，轮槽303内均匀设有导向轮302，升降杆101的侧壁上设有与导向臂305配合的滑槽102，能够保证升降杆101与导向臂305配合的牢固性，导向轮302位于滑槽102内，通过导向轮302能够提高升降杆101上下运行的垂直度，同时能够减小摩擦，降低磨损，提高使用的可靠性。

为了提高结构配合的牢固性与安全性，在升降杆101的下端设有套在导向臂305外侧的防脱套103，升降杆101的下端通过防脱套103固定，相邻升降杆101的上端通过托物架1相连固定，从而保证了结构牢固性与升降的稳定性。

在导向臂305的侧壁上设有限位螺栓304，能够对防脱套103进行阻挡，限制防脱套103的上行位置，限位螺栓304便于拆卸，方便防脱套103从导向臂305上拆装。

相邻升降杆101之间设有加固杆104，液压缸4的活塞杆与加固杆104连接。

底部框架3的下端设有支撑腿301，通过支撑腿301支撑能够减小着地面积，保证支撑的稳定性，支撑腿301的一侧设有与底部框架3连接的移动机构2。

如图4所示，移动机构2包括丝杠202和万向轮203，底部框架3的侧壁上设有固定块306，丝杠202与固定块306螺纹配合，丝杠202的上端设有把手201，丝杠202的下端设有万向轮203，通过把手201转动丝杠202能够使万向轮203对支撑架进行支撑，方便移动。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (8)

1.一种自行式升降平台组装支撑架，包括托物架，其特征在于：所述托物架为矩形框架，托物架的下方设有底部框架，所述底部框架的上端设有导向臂，所述托物架的下端设有与导向臂滑动连接的升降杆，底部框架的上端设有推动升降杆的液压缸。

2.如权利要求1所述的一种自行式升降平台组装支撑架，其特征在于：所述导向臂的侧壁上设有轮槽，所述轮槽内均匀设有导向轮，所述升降杆的侧壁上设有与导向臂配合的滑槽，所述导向轮位于滑槽内。

3.如权利要求2所述的一种自行式升降平台组装支撑架，其特征在于：所述升降杆的下端设有套在导向臂外侧的防脱套。

4.如权利要求1所述的一种自行式升降平台组装支撑架，其特征在于：相邻升降杆之间设有加固杆，所述液压缸的活塞杆与加固杆连接。

5.如权利要求3所述的一种自行式升降平台组装支撑架，其特征在于：所述导向臂的侧壁上设有限位螺栓。

6.如权利要求1所述的一种自行式升降平台组装支撑架，其特征在于：所述底部框架的下端设有支撑腿，所述支撑腿的一侧设有与底部框架连接的移动机构。

7.如权利要求6所述的一种自行式升降平台组装支撑架，其特征在于：所述移动机构包括丝杠和万向轮，所述底部框架的侧壁上设有固定块，所述丝杠与固定块螺纹配合，丝杠的上端设有把手，丝杠的下端设有万向轮。

8.如权利要求1所述的一种自行式升降平台组装支撑架，其特征在于：所述托物架的上端设有橡胶垫。

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