CN215710901U - 一种升降机底部保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种升降机底部保护装置，包括升降机载物仓、防护横杆和两个固定支架，固定支架包括下端设有下托持部的竖向悬挂杆，防护横杆的两端一一对应地套设两根竖向悬挂杆上且被下托持部托持住，升降机载物仓连接有阻挡在所述防护横杆相对于竖向悬挂杆向上移动的路线上的升降机下降停止开关，防护横杆相对于竖向悬挂杆上升到被升降机停止开关检测到时驱动升降机载物仓升降的升降机驱动机构停止驱动升降机载物仓下降。本实用新型具有升降机井位于升降机载物仓下方的部分有异物入侵时能够使得升降机停止下降的优点，解决现有的升降机在升降机井位于升降机载物仓下方的部位有异物入侵时不能够自动停止下降从而导致容易产生安全事故的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降机技术领域，尤其涉及一种升降机底部保护装置。
背景技术
施工升降机（以下称为升降机）普遍用于建筑施工中，负责人货在建筑物各流程间进行垂直运输工作。升降机主要采用吊笼（以下称为升降机载物仓）装载人和货，通过升降机驱动机构驱动进行升降，升降机载物仓上设有用于人货进出的吊笼门，建筑物各楼层设有层门与吊笼门配合使用。在使用过程中，有时会产生物体伸入到建筑如中供升降机载物仓上下通过的升降机井内（以下称该现象为异物入侵），而现有升降机不能够在有异物入侵在升降机井位于升降机载物仓下方的部分时及时发现并停止下降，从而使得有异物入侵时容易产生安全事故。
实用新型内容
本实用新型提供了一种升降机井位于升降机载物仓下方的部分有异物入侵时能够使得升降机停止下降的升降机底部保护装置，解决现有的升降机在升降机井位于升降机载物仓下方的部位有异物入侵时不能够自动停止下降从而导致容易产生安全事故的问题。
以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种升降机底部保护装置，包括升降机载物仓、防护横杆和连接在升降机载物仓底部左右两端的两个固定支架，所述固定支架包括竖向悬挂杆，所述竖向悬挂杆的下端设有下托持部，所述防护横杆的两端一一对应地套设两个所述固定支架中的所述竖向悬挂杆上，所述下托持部托持住所述防护横杆的两段使得所述防护横杆通过所述竖向悬挂杆悬挂在所述升降机载物仓外部的正下方，所述升降机载物仓连接有阻挡在所述防护横杆相对于竖向悬挂杆向上移动的路线上的升降机下降停止开关，所述防护横杆相对于所述竖向悬挂杆上升到被所述升降机停止开关检测到时驱动升降机载物仓升降的升降机驱动机构停止驱动升降机载物仓下降。使用时，当升降机井位于升降机载物仓下方的部分有异物入侵时，则升降机载物仓下降的过程中防护横杆会受到该异物的阻挡而产生相对于竖悬挂杆即升降机载物仓向上的移动，防护横杆相对竖悬挂杆上升时被升降机下降停止开关检测到，从而使得升降机驱动机构停止驱动升降机载物仓下降，从而起到防止入侵的异物触碰升降机载物仓而损坏升降机载物仓的作用。
作为优选，所述升降机下降停止开关有两个，两个所述升降机下降停止开关一一对应地位于所述防护横杆的两端的正上方。只要任何一个升降机下降停止开关检测到防护横杆有相对于竖悬挂杆上移的动作，都能够使得升降机停止下降，安全可靠性更好。
作为优选，所述固定支架还包括竖向延伸的长条形的连接块，所述连接块的上端同所述升降机载物仓连接在一起，所述连接块的下端设有沿上下方向延伸的限位滑槽，位于升降机载物仓左端的连接块上的限位滑槽设置在位于升降机载物仓左端的连接块的右侧面上，位于升降机载物仓右端的连接块上的限位滑槽设置在位于升降机载物仓右端的连接块的左侧面上，所述防护横杆的两端一一对应地穿设在两个固定支架的所述限位滑槽内，所述竖向悬挂杆位于所述限位滑槽内。能够提高防护横杆收到阻拦上进行上升的可靠性。
作为优选，所述限位滑槽沿左右方向贯通所述连接块。
作为优选，所述限位滑槽的下端面构成所述下托持部。结构紧凑。
作为优选，所述竖向悬挂杆的下端设有卡头，所述竖向悬挂杆穿过所述连接块后同连接螺母螺纹连接在一起，所述连接螺母配合所述卡头夹持住所述连接块而将竖向悬挂杆同连接块固定在一起。能够方便地独立更换竖向悬挂杆。
作为优选，所述连接块的上端设有连接耳，所述升降机载物仓的底壁的下表面上设有悬挂耳，所述连接耳通过连接耳部螺栓同所述悬挂耳连接在一起从而将连接块同升降机载物仓固定在一起。能够将固定支架拆卸下进行维护，提高了维护时的方便性。
作为优选，所述连接块上设连接座，所述升降机下降停止开关固定在所述连接座上。
作为优选，所述升降机下降停止开关为摆臂开关，所述摆臂开关包括开关本体和连接在开关本体上的能够自动摆动而复位的摆动头，所述开关本体固定在所述连接座上，所述摆动头同所述限位滑槽对齐且位于所述防护横杆的正上方。使用时，防护横杆相对于竖向悬挂杆上升时会上推摆动头使得摆动头摆动而被检测到，摆动头摆动后视镜架下降停止开关产生响应。
作为优选，所述升降机下降停止开关通过开关部螺栓固定在所述连接板上。
本实用新型具有下述优点：升降机井位于升降机载物仓下方的部分有异物入侵时能够被检测到并控制升降机停止下降，提高了升降机使用时的安全性。
附图说明
图1为图2的A处的局部放大示意图；
图2为本实用新型的示意图；
图3为连接块的放大示意图；
图4为防护横杆的放大示意图；
图5位升降机下降停止开关的示意图。
图中：升降机载物仓1、防护横杆2、连接块3、竖向悬挂杆4、连接耳5、连接耳部螺栓孔6、限位滑槽7、卡头8、连接螺母9、通孔10、下托持部11、连接座12、升降机下降停止开关13、开关本体14、摆动头15、悬挂耳16。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参见图1到图5，一种升降机底部保护装置，包括升降机载物仓1、防护横杆2和连接在升降机载物仓底部左右两端的两个固定支架。固定支架包括连接块3和竖向悬挂杆4。连接块为竖向延伸的长条形。连接块的上端设有连接耳5，升降机载物仓的底壁的下表面上设有悬挂耳16，连接耳通过连接耳部螺栓同穿过连接耳上的连接耳部螺栓孔6后同悬挂耳连接在一起从而将连接块同升降机载物仓固定在一起。连接块的下端设有沿上下方向延伸的限位滑槽7，位于升降机载物仓左端的连接块上的限位滑槽设置在位于升降机载物仓左端的连接块的右侧面上，位于升降机载物仓右端的连接块上的限位滑槽设置在位于升降机载物仓右端的连接块的左侧面上。限位滑槽沿左右方向贯通所述连接块。竖向悬挂杆的下端设有卡头8，竖向悬挂杆穿过连接块后同连接螺母9螺纹连接在一起，连接螺母配合所述卡头夹持住连接块而将竖向悬挂杆同连接块固定在一起。防护杆的两端设有沿上下方向延伸的通孔10。防护横杆的两端一一对应地穿设在两个固定支架的所述限位滑槽内。竖向悬挂杆位于限位滑槽内。限位滑槽的下端面构成下托持部11。防护横杆的两端一一对应地套设两个固定支架中的竖向悬挂杆上。具体地为竖向悬挂杆穿设在通孔内。托持部托持住防护横杆的两段使得防护横杆通过所述竖向悬挂杆悬挂在升降机载物仓外部的正下方。连接块上设连接座12，升降机下降停止开关13固定在连接座上，具体地：升降机下降停止开关为摆臂开关，摆臂开关包括开关本体14和连接在开关本体上的能够自动摆动而复位的摆动头15，开关本体固定在所述连接座上，摆动头同限位滑槽对齐且位于防护横杆的正上方，升降机下降停止开关通过开关部螺栓固定在连接板上。每一个固定支架上各设有一个升降机下降停止开关。两个升降机下降停止开关一一对应地位于防护横杆的两端的正上方。
升降机载物仓下降的过程中如果有异物入侵升降机井，则异物首先触碰到防护横杆使得防护横杆相对于竖向悬挂杆上升、防护横杆上升时会触碰到摆动头从而上端升降机下降开关产生响应（即防护杆的上升动作被升降机停止开关检测到），此时升降机下降停止开关控制驱动升降机载物仓升降的升降机驱动机构停止、从而使得升降机载物仓停止下降。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新本的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种升降机底部保护装置，包括升降机载物仓，其特征在于，还包括防护横杆和连接在升降机载物仓底部左右两端的两个固定支架，所述固定支架包括竖向悬挂杆，所述竖向悬挂杆的下端设有下托持部，所述防护横杆的两端一一对应地套设两个所述固定支架中的所述竖向悬挂杆上，所述下托持部托持住所述防护横杆的两段使得所述防护横杆通过所述竖向悬挂杆悬挂在所述升降机载物仓外部的正下方，所述升降机载物仓连接有阻挡在所述防护横杆相对于竖向悬挂杆向上移动的路线上的升降机下降停止开关，所述防护横杆相对于所述竖向悬挂杆上升到被所述升降机停止开关检测到时驱动升降机载物仓升降的升降机驱动机构停止驱动升降机载物仓下降。
2.根据权利要求1所述的一种升降机底部保护装置，其特征在于，所述升降机下降停止开关有两个，两个所述升降机下降停止开关一一对应地位于所述防护横杆的两端的正上方。
3.根据权利要求1或2所述的一种升降机底部保护装置，其特征在于，所述固定支架还包括竖向延伸的长条形的连接块，所述连接块的上端同所述升降机载物仓连接在一起，所述连接块的下端设有沿上下方向延伸的限位滑槽，位于升降机载物仓左端的连接块上的限位滑槽设置在位于升降机载物仓左端的连接块的右侧面上，位于升降机载物仓右端的连接块上的限位滑槽设置在位于升降机载物仓右端的连接块的左侧面上，所述防护横杆的两端一一对应地穿设在两个固定支架的所述限位滑槽内，所述竖向悬挂杆位于所述限位滑槽内。
4.根据权利要求3所述的一种升降机底部保护装置，其特征在于，所述限位滑槽沿左右方向贯通所述连接块。
5.根据权利要求3所述的一种升降机底部保护装置，其特征在于，所述限位滑槽的下端面构成所述下托持部。
6.根据权利要求3所述的一种升降机底部保护装置，其特征在于，所述竖向悬挂杆的下端设有卡头，所述竖向悬挂杆穿过所述连接块后同连接螺母螺纹连接在一起，所述连接螺母配合所述卡头夹持住所述连接块而将竖向悬挂杆同连接块固定在一起。
7.根据权利要求3所述的一种升降机底部保护装置，其特征在于，所述连接块的上端设有连接耳，所述升降机载物仓的底壁的下表面上设有悬挂耳，所述连接耳通过连接耳部螺栓同所述悬挂耳连接在一起从而将连接块同升降机载物仓固定在一起。
8.根据权利要求3所述的一种升降机底部保护装置，其特征在于，所述连接块上设连接座，所述升降机下降停止开关固定在所述连接座上。
9.根据权利要求8所述的一种升降机底部保护装置，其特征在于，所述升降机下降停止开关为摆臂开关，所述摆臂开关包括开关本体和连接在开关本体上的能够自动摆动而复位的摆动头，所述开关本体固定在所述连接座上，所述摆动头同所述限位滑槽对齐且位于所述防护横杆的正上方。
10.根据权利要求8所述的一种升降机底部保护装置，其特征在于，所述升降机下降停止开关通过开关部螺栓固定在连接板上。
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