CN215710782U - 一种具有自动收卷功能的新能源汽车地面充电线束 - Google Patents

一种具有自动收卷功能的新能源汽车地面充电线束 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种具有自动收卷功能的新能源汽车地面充电线束，包括收线组件、安装组件和组合组件，安装组件，其安装在所述收线组件的上方，组合组件，其设置在所述收线组件的内部。该具有自动收卷功能的新能源汽车地面充电线束，与现有的装置相比，通过第一电机，可以带动收卷辊进行旋转，从而可以将主体线束进行收卷，进而避免线体过长暴露时，容易发生缠绕的问题，同时收卷后可以避免线体发生损坏甚至漏电的危险，通过第二电机，可以带动固定套进行左右移动，主体线束贯穿在固定套中，从而在收卷时可以使主体线束进行左右移动，以此可以使收卷后线体分布的更加均匀，同时第二电机可以使固定套进行往复运动，从而可以提高收卷的圈数。

Description

一种具有自动收卷功能的新能源汽车地面充电线束
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车用地面充电线束技术领域，具体为一种具有自动收卷功能的新能源汽车地面充电线束。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等，然而新能源汽车在使用时需要配合充电线束进行使用。
现有的新能源汽车用地面充电线束，在使用时，由于线体具有一定的长度，从而在使用后不能将暴露的线体进行收卷，进而会使线体发生损坏以及漏电的问题，为此，我们提出一种具有自动收卷功能的新能源汽车地面充电线束。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有自动收卷功能的新能源汽车地面充电线束，以解决上述背景技术中提出在使用时，由于线体具有一定的长度，从而在使用后不能将暴露的线体进行收卷，进而会使线体发生损坏以及漏电的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自动收卷功能的新能源汽车地面充电线束，包括：
收线组件；
还包括：
安装组件，其安装在所述收线组件的上方；
组合组件，其设置在所述收线组件的内部；
所述收线组件包括：
收卷箱；
第一电机，其安装在所述收卷箱的一侧上方，所述第一电机的输出端连接有收卷辊，且收卷辊的表面设置有主体线束，所述收卷箱的另一侧下方安装有第二电机，且第二电机的输出端连接有螺纹杆，所述螺纹杆的中部设置有滑动块，且滑动块的上方固定有固定套，所述第一电机通过收卷辊与主体线束之间构成转动连接结构。
优选的，所述收线组件还包括：
清理刷，其设置在所述固定套的中部，所述清理刷的外表面与主体线束之间紧密贴合。
优选的，所述安装组件包括：
透气口；
风机，其安装在所述透气口的中部，所述风机的设置数目为两个。
优选的，所述安装组件还包括：
安装耳，其固定在所述收卷箱的一周，所述安装耳关于收卷箱呈对称分布。
优选的，所述安装组件还包括：
接头，其安装在所述主体线束的后端，所述接头的上方连接有防护套，所述主体线束与接头之间为活动连接。
优选的，所述组合组件包括：
线束芯；
绝缘层，其设置在所述线束芯的外表面，所述绝缘层的内表面与线束芯的外表面之间紧密贴合。
优选的，所述组合组件还包括：
弹性层，其安装在所述绝缘层的外部，所述绝缘层与弹性层之间为固定连接。
优选的，所述组合组件还包括：
尼龙布层，其设置在所述弹性层的外表面，所述尼龙布层通过弹性层与绝缘层之间构成弹性连接结构。
优选的，所述组合组件还包括：
外软管，其通过固定螺丝安装在所述尼龙布层的外表面，所述外软管的内表面与尼龙布层的外表面之间紧密贴合。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有自动收卷功能的新能源汽车地面充电线束，具备以下有益效果：该新能源汽车用地面充电线束，可以将主体线束进行收卷，避免线体发生损坏甚至漏电的危险，同时避免遇到冲击压缩时发生损坏。
1.本实用新型通过第一电机，可以带动收卷辊进行旋转，从而可以将主体线束进行收卷，进而避免线体过长暴露时，容易发生缠绕的问题，同时收卷后可以避免线体发生损坏甚至漏电的危险，通过第二电机，可以带动固定套进行左右移动，主体线束贯穿在固定套中，从而在收卷时可以使主体线束进行左右移动，以此可以使收卷后线体分布的更加均匀，同时第二电机可以使固定套进行往复运动，从而可以提高收卷的圈数；
2.本实用新型通过清理刷，可以在对主体线束收卷时，将其表面与地面之间接触所附着的灰尘杂质进行清理，从而可以保证主体线束整体的整洁性，在主体线束收卷缠绕后进行工作时，由于给汽车充电的线体较大，从而收卷在一起的主体线束容易积累热量，通过风机，可以将积累的热量进行排出，从而可以将收卷的线体进行降温，避免温度过高影响使用的安全性，通过接头，可以将主体线束的首尾进行部分进行分离，从而可以对收卷部分的线体进行维护清理以及更换；
3.本实用新型通过绝缘层，可以可以将线束芯的电流进行屏蔽，避免电流对外界产生影响，同时可以防止外界的环境对内部的电流传输产生影响，通过弹性层，可以对整体线束进行防护，使线束具有一定的抗压能力，避免遇到冲击压缩时发生损坏，从而可以提高整体的使用寿命，通过尼龙布层，可以整体具有一定的抗弯折能力，避免长时间使用后容易发生开裂以及折断的问题，通过外软管，可以在最外层形成保护，避免水以及灰尘对尼龙布层造成污染，通过固定螺丝，可以将外软管剥离更换。
附图说明
图1为本实用新型整体内部俯视结构示意图；
图2为本实用新型主体线束剖视结构示意图；
图3为本实用新型滑动块立体结构示意图。
图中：1、收线组件；101、收卷箱；102、第一电机；103、收卷辊；104、主体线束；105、第二电机；106、螺纹杆；107、滑动块；108、固定套；109、清理刷；2、安装组件；201、透气口；202、风机；203、安装耳；204、接头；205、防护套；3、组合组件；301、线束芯；302、绝缘层；303、弹性层；304、尼龙布层；305、外软管；306、固定螺丝。
具体实施方式
如图1和图3所示，一种具有自动收卷功能的新能源汽车地面充电线束，包括：收线组件1，还包括：收卷箱101；第一电机102，其安装在收卷箱101的一侧上方，第一电机102的输出端连接有收卷辊103，且收卷辊103的表面设置有主体线束104，收卷箱101的另一侧下方安装有第二电机105，且第二电机105的输出端连接有螺纹杆106，螺纹杆106的中部设置有滑动块107，且滑动块107的上方固定有固定套108，第一电机102通过收卷辊103与主体线束104之间构成转动连接结构，通过第一电机102，可以带动收卷辊103进行旋转，从而可以将主体线束104进行收卷，进而避免线体过长暴露时，容易发生缠绕的问题，同时收卷后可以避免线体发生损坏甚至漏电的危险，通过第二电机105，可以带动固定套108进行左右移动，主体线束104贯穿在固定套108中，从而在收卷时可以使主体线束104进行左右移动，以此可以使收卷后线体分布的更加均匀，同时第二电机105可以使固定套108进行往复运动，从而可以提高收卷的圈数，清理刷109，其设置在固定套108的中部，清理刷109的外表面与主体线束104之间紧密贴合，通过清理刷109，可以在对主体线束104收卷时，将其表面与地面之间接触所附着的灰尘杂质进行清理，从而可以保证主体线束104整体的整洁性，安装组件2，其安装在收线组件1的上方，透气口201；风机202，其安装在透气口201的中部，风机202的设置数目为两个，在主体线束104收卷缠绕后进行工作时，由于给汽车充电的线体较大，从而收卷在一起的主体线束104容易积累热量，通过风机202，可以将积累的热量进行排出，从而可以将收卷的线体进行降温，避免温度过高影响使用的安全性，接头204，其安装在主体线束104的后端，接头204的上方连接有防护套205，主体线束104与接头204之间为活动连接，通过接头204，可以将主体线束104的首尾进行部分进行分离，从而可以对收卷部分的线体进行维护清理以及更换，安装耳203，其固定在收卷箱101的一周，安装耳203关于收卷箱101呈对称分布，通过安装耳203，可以将收卷箱101进行安装固定；
如图2所示，组合组件3，其设置在收线组件1的内部，线束芯301；绝缘层302，其设置在线束芯301的外表面，绝缘层302的内表面与线束芯301的外表面之间紧密贴合，通过绝缘层302，可以可以将线束芯301的电流进行屏蔽，避免电流对外界产生影响，同时可以防止外界的环境对内部的电流传输产生影响，弹性层303，其安装在绝缘层302的外部，绝缘层302与弹性层303之间为固定连接，通过弹性层303，可以对整体线束进行防护，使线束具有一定的抗压能力，避免遇到冲击压缩时发生损坏，从而可以提高整体的使用寿命，尼龙布层304，其设置在弹性层303的外表面，尼龙布层304通过弹性层303与绝缘层302之间构成弹性连接结构，通过尼龙布层304，可以整体具有一定的抗弯折能力，避免长时间使用后容易发生开裂以及折断的问题，外软管305，其通过固定螺丝306安装在尼龙布层304的外表面，外软管305的内表面与尼龙布层304的外表面之间紧密贴合，通过外软管305，可以在最外层形成保护，避免水以及灰尘对尼龙布层304造成污染，通过固定螺丝306，可以将外软管305剥离更换。
工作原理：在使用该新能源汽车用地面充电线束，首先通过第一电机102，可以带动收卷辊103进行旋转，从而可以将主体线束104进行收卷，进而避免线体过长暴露时，容易发生缠绕的问题，同时收卷后可以避免线体发生损坏甚至漏电的危险，然后通过第二电机105，可以带动固定套108进行左右移动，主体线束104贯穿在固定套108中，从而在收卷时可以使主体线束104进行左右移动，以此可以使收卷后线体分布的更加均匀，同时第二电机105可以使固定套108进行往复运动，从而可以提高收卷的圈数，此时通过清理刷109，可以在对主体线束104收卷时，将其表面与地面之间接触所附着的灰尘杂质进行清理，从而可以保证主体线束104整体的整洁性，在主体线束104收卷缠绕后进行工作时，由于给汽车充电的线体较大，从而收卷在一起的主体线束104容易积累热量，随后通过风机202，可以将积累的热量进行排出，从而可以将收卷的线体进行降温，避免温度过高影响使用的安全性，然后通过接头204，可以将主体线束104的首尾进行部分进行分离，从而可以对收卷部分的线体进行维护清理以及更换，此时通过绝缘层302，可以可以将线束芯301的电流进行屏蔽，避免电流对外界产生影响，同时可以防止外界的环境对内部的电流传输产生影响，然后通过弹性层303，可以对整体线束进行防护，使线束具有一定的抗压能力，避免遇到冲击压缩时发生损坏，从而可以提高整体的使用寿命，在通过尼龙布层304，可以整体具有一定的抗弯折能力，避免长时间使用后容易发生开裂以及折断的问题，然后通过外软管305，可以在最外层形成保护，避免水以及灰尘对尼龙布层304造成污染，最后通过固定螺丝306，可以将外软管305剥离更换。

Claims (9)

1.一种具有自动收卷功能的新能源汽车地面充电线束，包括：
收线组件(1)；
其特征在于，还包括：
安装组件(2)，其安装在所述收线组件(1)的上方；
组合组件(3)，其设置在所述收线组件(1)的内部；
所述收线组件(1)包括：
收卷箱(101)；
第一电机(102)，其安装在所述收卷箱(101)的一侧上方，所述第一电机(102)的输出端连接有收卷辊(103)，且收卷辊(103)的表面设置有主体线束(104)，所述收卷箱(101)的另一侧下方安装有第二电机(105)，且第二电机(105)的输出端连接有螺纹杆(106)，所述螺纹杆(106)的中部设置有滑动块(107)，且滑动块(107)的上方固定有固定套(108)，所述第一电机(102)通过收卷辊(103)与主体线束(104)之间构成转动连接结构。
2.根据权利要求1所述的一种具有自动收卷功能的新能源汽车地面充电线束，其特征在于，所述收线组件(1)还包括：
清理刷(109)，其设置在所述固定套(108)的中部，所述清理刷(109)的外表面与主体线束(104)之间紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的一种具有自动收卷功能的新能源汽车地面充电线束，其特征在于，所述安装组件(2)包括：
透气口(201)；
风机(202)，其安装在所述透气口(201)的中部，所述风机(202)的设置数目为两个。
4.根据权利要求1所述的一种具有自动收卷功能的新能源汽车地面充电线束，其特征在于，所述安装组件(2)还包括：
安装耳(203)，其固定在所述收卷箱(101)的一周，所述安装耳(203)关于收卷箱(101)呈对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种具有自动收卷功能的新能源汽车地面充电线束，其特征在于，所述安装组件(2)还包括：
接头(204)，其安装在所述主体线束(104)的后端，所述接头(204)的上方连接有防护套(205)，所述主体线束(104)与接头(204)之间为活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有自动收卷功能的新能源汽车地面充电线束，其特征在于，所述组合组件(3)包括：
线束芯(301)；
绝缘层(302)，其设置在所述线束芯(301)的外表面，所述绝缘层(302)的内表面与线束芯(301)的外表面之间紧密贴合。
7.根据权利要求6所述的一种具有自动收卷功能的新能源汽车地面充电线束，其特征在于，所述组合组件(3)还包括：
弹性层(303)，其安装在所述绝缘层(302)的外部，所述绝缘层(302)与弹性层(303)之间为固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种具有自动收卷功能的新能源汽车地面充电线束，其特征在于，所述组合组件(3)还包括：
尼龙布层(304)，其设置在所述弹性层(303)的外表面，所述尼龙布层(304)通过弹性层(303)与绝缘层(302)之间构成弹性连接结构。
9.根据权利要求8所述的一种具有自动收卷功能的新能源汽车地面充电线束，其特征在于，所述组合组件(3)还包括：
外软管(305)，其通过固定螺丝(306)安装在所述尼龙布层(304)的外表面，所述外软管(305)的内表面与尼龙布层(304)的外表面之间紧密贴合。
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