CN215709707U - 送管机传动结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及送管机领域，具体公开了送管机传动结构,包括机架以及设置在机架上的传送装置，传送装置包括传送平台、设置在传送平台上的第一传送部和第二传送部以及第一传动部，第一传送部包括转动设置在传送平台上的第一传送轮以及第二传送轮，第一传送轮与第二传送轮通过传送带连接，第二传送部包括转动设置在平台上的第三传送轮以及第四传送轮，第三传送轮与第四传送轮通过传送带连接，第二传送轮上连接有第一传动轴，第三传送轮上连接有第二传动轴，第一传动部与第一传动轴或第二传动轴连接，本实用新型避免管状件在输送的过程中发生歪斜。

Description

送管机传动结构

技术领域

本实用新型涉及送管机技术领域，尤其涉及送管机传动结构。

背景技术

在对管状件进行加工的过程中，需要用到送管机以实现对管状件的移动和输送，现有的送管机通过传送辊进行输送，管状件在输送的过程中容易发生歪斜。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的管状件在输送的过程中容易发生歪斜的缺点，而提出的送管机传动结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

送管机传动结构，包括机架以及设置在所述机架上的传送装置，所述传送装置包括传送平台、设置在所述传送平台上的第一传送部和第二传送部以及第一传动部，所述第一传送部设置在所述传送平台的一侧，所述第二传送部设置在所述传送平台的另一侧，所述第一传送部与第二传送部的输送区域部分重叠，所述第一传送部包括转动设置在所述传送平台上的第一传送轮以及第二传送轮，所述第一传送轮与第二传送轮通过传送带连接，所述第二传送部包括转动设置在所述平台上的第三传送轮以及第四传送轮，所述第三传送轮与第四传送轮通过传送带连接，所述第二传送轮上连接有第一传动轴，所述第三传送轮上连接有第二传动轴，所述第一传动部与所述第一传动轴或第二传动轴连接。

优选的，所述第一传动部包括伺服电机以及与所述伺服电机的输出轴连接的驱动轮，所述驱动轮与所述第一传动轴或第二传动轴连接。

优选的，所述传送平台的一侧设置有第二传动部，所述第二传动部包括第一传动轮、第二传动轮以及连接所述第一传动轮与第二传动轮的传送带，所述第一传动轮与所述第一传动轴连接，所述第二传动轮与所述第二传动轴连接。

优选的，所述第一传送轮、第二传送轮、第三传送轮、第四传送轮、第一传动轮、第二传动轮替换为链轮，所述传送带替换为链条。

优选的，所述机架上设置有挡料装置，所述挡料装置设置在所述传送装置的上方，所述挡料装置的一侧活动设置有夹持部，所述机架的两端均活动设置有推块。

优选的，所述机架的一端设置有控制箱，所述控制箱与所述伺服电机电连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型启动伺服电机，伺服电机通过传送带带动驱动轮转动，驱动轮进而带动第二传动轴转动，由于第二传动轴上设置有第二传动轮，通过传送带使得第一传动轮转动，进而带动第一传动轴同步转动。在第一传动轴与第二传动轴同步转动的过程中，第二传送轮以及第三传送轮也能够同步转动，通过传送带进而能够使得第一传送轮以及第四传送轮，对应的第一传送部以及第二传送部工作，对位于传送装置上的管状件进行移动，避免管状件在输送的过程中发生歪斜。

附图说明

图1为本实用新型提出的送管机的立体图；

图2为图1所示的送管机在另一视角下的立体图；

图3为图1所示的送管机在省略部分机架后的立体图；

图4为图3中A处的传动结构的立体图。

图中：1机架、2传送装置、21传送平台、22第一传送部、221第一传送轮、222第二传送轮、23第二传送部、231第三传送轮、232第四传送轮、24第二传动部、241第二传动轮、242第一传动轮、25第一传动部、251伺服电机、252驱动轮、26第二传动轴、27第一传动轴、3控制箱、4挡料装置、5夹持部、6推块。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参照图1-4，送管机传动结构，包括机架1以及设置在所述机架1上的传送装置2，所述传送装置2包括传送平台21、设置在所述传送平台21上的第一传送部22和第二传送部23以及第一传动部25，所述第一传送部22设置在所述传送平台21的一侧，所述第二传送部23设置在所述传送平台21的另一侧，所述第一传送部22与第二传送部23的输送区域部分重叠，所述第一传送部22包括转动设置在所述传送平台21上的第一传送轮221以及第二传送轮222，所述第一传送轮221与第二传送轮222通过传送带连接，所述第二传送部23包括转动设置在所述平台上的第三传送轮231以及第四传送轮232，所述第三传送轮231与第四传送轮232通过传送带连接，所述第二传送轮222上连接有第一传动轴27，所述第三传送轮231上连接有第二传动轴26，所述第一传动部25与所述第一传动轴27或第二传动轴26连接。

进一步的，所述第一传动部25包括伺服电机251以及与所述伺服电机251的输出轴连接的驱动轮252，所述驱动轮252与所述第一传动轴27或第二传动轴26连接。

进一步的，所述传送平台21的一侧设置有第二传动部24，所述第二传动部24包括第一传动轮242、第二传动轮241以及连接所述第一传动轮242与第二传动轮241的传送带，所述第一传动轮242与所述第一传动轴27连接，所述第二传动轮241与所述第二传动轴26连接。

进一步的，所述第一传送轮221、第二传送轮222、第三传送轮231、第四传送轮232、第一传动轮242、第二传动轮241替换为链轮，所述传送带替换为链条。

进一步的，所述机架1上设置有挡料装置4，所述挡料装置4设置在所述传送装置2的上方，所述挡料装置4的一侧活动设置有夹持部5，所述机架1的两端均活动设置有推块6。

进一步的，所述机架1的一端设置有控制箱3，所述控制箱3与所述伺服电机251电连接。

本实施方式中，机架1的一侧设置有上料装置，上料装置包括多条拉力带，管状件设置在拉力带上，拉动拉力带，使得拉力带上的管状件移动至传送装置2的一端，挡料装置4移动，使得传送装置2上只有一根管状件，启动传送装置2，在挡料装置4的作用下，使得传送装置2上的管状件对气，传送装置2将管状件从机架1的一侧移动至机架1的另一侧，移动推块6，对管状件的位置进行微调后，利用顶升机构将管状件顶起，最后通过夹持部5将管状件夹持固定。

具体的，本实施方式中，所述传送装置2的具体工作方式为：启动伺服电机251，伺服电机251通过传送带带动驱动轮252转动，驱动轮252进而带动第二传动轴26转动，由于第二传动轴26上设置有第二传动轮241，通过传送带使得第一传动轮242转动，进而带动第一传动轴27同步转动。在第一传动轴27与第二传动轴26同步转动的过程中，第二传送轮222以及第三传送轮231也能够同步转动，通过传送带进而能够使得第一传送轮221以及第四传送轮232，对应的第一传送部22以及第二传送部23工作，对位于传送装置2上的管状件进行移动，避免管状件在输送的过程中发生歪斜。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.送管机传动结构，其特征在于，包括机架(1)以及设置在所述机架(1)上的传送装置(2)，所述传送装置(2)包括传送平台(21)、设置在所述传送平台(21)上的第一传送部(22)和第二传送部(23)以及第一传动部(25)，所述第一传送部(22)设置在所述传送平台(21)的一侧，所述第二传送部(23)设置在所述传送平台(21)的另一侧，所述第一传送部(22)与第二传送部(23)的输送区域部分重叠，所述第一传送部(22)包括转动设置在所述传送平台(21)上的第一传送轮(221)以及第二传送轮(222)，所述第一传送轮(221)与第二传送轮(222)通过传送带连接，所述第二传送部(23)包括转动设置在所述平台上的第三传送轮(231)以及第四传送轮(232)，所述第三传送轮(231)与第四传送轮(232)通过传送带连接，所述第二传送轮(222)上连接有第一传动轴(27)，所述第三传送轮(231)上连接有第二传动轴(26)，所述第一传动部(25)与所述第一传动轴(27)或第二传动轴(26)连接。

2.根据权利要求1所述的送管机传动结构，其特征在于，所述第一传动部(25)包括伺服电机(251)以及与所述伺服电机(251)的输出轴连接的驱动轮(252)，所述驱动轮(252)与所述第一传动轴(27)或第二传动轴(26)连接。

3.根据权利要求1所述的送管机传动结构，其特征在于，所述传送平台(21)的一侧设置有第二传动部(24)，所述第二传动部(24)包括第一传动轮(242)、第二传动轮(241)以及连接所述第一传动轮(242)与第二传动轮(241)的传送带，所述第一传动轮(242)与所述第一传动轴(27)连接，所述第二传动轮(241)与所述第二传动轴(26)连接。

4.根据权利要求3所述的送管机传动结构，其特征在于，所述第一传送轮(221)、第二传送轮(222)、第三传送轮(231)、第四传送轮(232)、第一传动轮(242)、第二传动轮(241)替换为链轮，所述传送带替换为链条。

5.根据权利要求1所述的送管机传动结构，其特征在于，所述机架(1)上设置有挡料装置(4)，所述挡料装置(4)设置在所述传送装置(2)的上方，所述挡料装置(4)的一侧活动设置有夹持部(5)，所述机架(1)的两端均活动设置有推块(6)。

6.根据权利要求2所述的送管机传动结构，其特征在于，所述机架(1)的一端设置有控制箱(3)，所述控制箱(3)与所述伺服电机(251)电连接。

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