CN215706541U - 一种电动三轮车配件搬运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动三轮车配件搬运装置，涉及配件搬运技术领域。本实用新型包括固定机构、滑动机构和移动机构；滑动机构位于移动机构顶部且两者之间滑动连接；固定机构位于滑动机构和移动机构之间，且固定机构与移动机构滑动配合；固定机构由螺纹组件和固定组件组成；固定组件位于螺纹组件一侧且两者之间螺纹配合。本实用新型通过对固定机构中的螺纹组件和固定组件的设计，实现了对配件的搬运过程中的水平移动，避免了配件在人工搬运搬运过程中掉落而损坏配件，同时也避免了配件锋利的外部边缘对工人造成伤害；通过对固定机构、滑动机构和移动机构中结构的设计，实现了对人工搬运的替代，减少了工人的劳动强度。

Description

一种电动三轮车配件搬运装置

技术领域

本实用新型属于配件搬运技术领域，特别是涉及一种配件搬运装置。

背景技术

电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具；电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。

现有的配件外部边缘较为锋利，在搬运的过程中容易发生脱落，这不仅对搬运工人造成一定的伤害的同时对配件自身也存在着一定的损坏；另外，现有配件搬运多采用人工搬运，搬运麻烦，工人的劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动三轮车配件搬运装置，通过推动推杆将整个装置在万向轮的作用下移动到需要搬运的配件位置，并通过对固定机构中的螺纹组件和固定组件的设计，解决了现有的配件外部边缘较为锋利，在搬运的过程中容易发生脱落，这不仅对搬运工人造成一定的伤害的同时对配件自身也存在着一定的损坏的问题；通过对固定机构、滑动机构和移动机构中结构的设计，解决了现有的配件搬运多采用人工搬运，搬运麻烦，工人的劳动强度大的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种电动三轮车配件搬运装置，包括固定机构、滑动机构和移动机构；所述滑动机构位于移动机构顶部且两者之间滑动连接；所述固定机构位于滑动机构和移动机构之间，且固定机构与移动机构滑动配合；

所述固定机构由螺纹组件和固定组件组成；所述固定组件位于螺纹组件一侧且两者之间螺纹配合。

进一步地，所述螺纹组件包括有矩形板；所述矩形板一侧面固定有L形板；所述矩形板顶部固定有支撑架；所述支撑架转动配合有螺纹杆；所述螺纹杆一端固定有齿轮环；所述矩形板底部对称固定有第一滑轨；所述第一滑轨侧面开设有若干第一固定孔；

所述L形板侧面固定有第一电机；所述第一电机输出轴固定有外部齿轮；所述齿轮环与外部齿轮相啮合。

进一步地，所述固定组件包括有弧形筒；所述弧形筒外壁固定有U形板；所述U形板顶部固定有U形管；

所述滑动柱位于U形板顶部，且U形管与滑动柱固定连接；所述滑动柱周侧面开设有转动孔；所述转动孔与螺纹杆螺纹配合；

所述弧形筒内壁固定有若干伸缩件；所述伸缩件一端固定有固定盘；所述弧形筒内壁固定有保护软板。

进一步地，所述滑动机构包括有滑动槽板；所述滑动槽板内壁一侧面固定有齿轮条；

所述滑动槽板侧面对称固定有滑动圆轨；所述滑动圆轨一端固定有支撑板槽；所述支撑板槽一侧面固定有V形板；所述V形板侧面开设有V形槽道；所述V形槽道与U形板滑动配合。

进一步地，所述移动机构包括有底座板；所述底座板顶部固定有固定挡板；所述固定挡板侧面对称开设有移动孔；所述移动孔与滑动圆轨滑动配合；

所述底座板顶部对称固定有第二滑轨；所述第二滑轨与支撑板槽滑动配合。

进一步地，所述底座板顶部固定有第二电机；所述第二电机输出轴固定有主齿轮；所述主齿轮与齿轮条相啮合；

所述固定挡板顶部对称固定有凹形槽板；所述凹形槽板与第一滑轨滑动配合；所述凹形槽板外部固定有若干L形伸缩杆；所述凹形槽板侧面开设有第二固定孔；所述L形伸缩杆与第二固定孔和第一固定孔插接配合。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过推动推杆将整个装置在万向轮的作用下移动到需要搬运的配件位置，并通过对固定机构中的螺纹组件和固定组件的设计，实现了对配件的搬运过程中的水平移动，在避免了配件在人工搬运搬运过程中掉落而损坏配件的同时也避免了配件锋利的外部边缘对工人造成伤害。

2、本实用新型通过对固定机构、滑动机构和移动机构中结构的设计，实现了对人工搬运的替代，减少了工人的劳动强度。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种电动三轮车配件搬运装置的结构示意图；

图2为固定机构的结构示意图；

图3为螺纹组件的结构示意图；

图4为固定组件的结构示意图；

图5为滑动机构的结构示意图；

图6为移动机构的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-固定机构，11-螺纹组件，1101-矩形板，1102-L形板，1103-支撑架，1104-螺纹杆，1105-齿轮环，1106-第一滑轨，1107-第一固定孔，1108-第一电机，1109-外部齿轮，12-固定组件，1201-弧形筒，1202-U形板，1203-U形管，1204-滑动柱，1205-转动孔，1206-伸缩件，1207-固定盘，1208-保护软板，2-滑动机构，201-滑动槽板，202-齿轮条，203-滑动圆轨，204-支撑板槽，205-V形板，206-V形槽道，3-移动机构，301-底座板，302-固定挡板，303-移动孔，304-第二滑轨，305-第二电机，306-主齿轮，307-凹形槽板，308-L形伸缩杆，309-第二固定孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型为一种电动三轮车配件搬运装置，包括固定机构1、滑动机构2和移动机构3；滑动机构2位于移动机构3顶部且两者之间滑动连接；固定机构1位于滑动机构2和移动机构3之间，且固定机构1与移动机构3滑动配合；固定机构1由螺纹组件11和固定组件12组成；固定组件12位于螺纹组件11一侧且两者之间螺纹配合；通过推动推杆将整个装置移动到需要搬运的配件位置，启动L形伸缩杆308，使得L形伸缩杆308与第二固定孔309和第一固定孔1107分离，当滑动机构2移动一定的水平位置后，启动L形伸缩杆308，使得L形伸缩杆308与第二固定孔309和第一固定孔1107插接固定，实现了对人工搬运的替代，减少了工人的劳动强度。

请参阅图1-6，螺纹组件11包括有矩形板1101；矩形板1101一侧面固定有L形板1102；矩形板1101顶部固定有支撑架1103；支撑架1103转动配合有螺纹杆1104；螺纹杆1104一端固定有齿轮环1105；矩形板1101底部对称固定有第一滑轨1106；第一滑轨1106侧面开设有若干第一固定孔1107；

L形板1102侧面固定有第一电机1108；第一电机1108输出轴固定有外部齿轮1109；齿轮环1105与外部齿轮1109相啮合；

固定组件12包括有弧形筒1201；弧形筒1201外壁固定有U形板1202；U形板1202顶部固定有U形管1203；

滑动柱1204位于U形板1202顶部，且U形管1203与滑动柱1204固定连接；滑动柱1204周侧面开设有转动孔1205；转动孔1205与螺纹杆1104螺纹配合；

弧形筒1201内壁固定有若干伸缩件1206；伸缩件1206一端固定有固定盘1207；弧形筒1201内壁固定有保护软板1208；将配件放置在弧形筒1201内底部，启动伸缩件1206，使得配件在保护软板1208和固定盘1207对配件进行固定支撑，启动第一电机1108，通过齿轮环1105带动外部齿轮1109转动，使得螺纹杆1104在支撑架1103和转动孔1205内转动，使得固定组件12在水平方向移动，实现了对配件搬运过程中的水平移动，避免了配件在人工搬运搬运过程中掉落而损坏配件的同时避免了配件锋利的外部边缘对工人造成伤害，也减少了对工人体力上的消耗。

请参阅图1-6，滑动机构2包括有滑动槽板201；滑动槽板201内壁一侧面固定有齿轮条202；

滑动槽板201侧面对称固定有滑动圆轨203；滑动圆轨203一端固定有支撑板槽204；支撑板槽204一侧面固定有V形板205；V形板205侧面开设有V形槽道206；V形槽道206与U形板1202滑动配合。

请参阅图1-6，移动机构3包括有底座板301；底座板301顶部固定有固定挡板302；固定挡板302侧面对称开设有移动孔303；移动孔303与滑动圆轨203滑动配合；

底座板301顶部对称固定有第二滑轨304；第二滑轨304与支撑板槽204滑动配合；

底座板301顶部固定有第二电机305；第二电机305输出轴固定有主齿轮306；主齿轮306与齿轮条202相啮合；

固定挡板302顶部对称固定有凹形槽板307；凹形槽板307与第一滑轨1106滑动配合；凹形槽板307外部固定有若干L形伸缩杆308；凹形槽板307侧面开设有第二固定孔309；L形伸缩杆308与第二固定孔309和第一固定孔1107插接配合；启动第二电机305，使得主齿轮306与齿轮条202转动配合，并带动滑动圆轨203在移动孔303中滑动，使得滑动机构2能够在移动机构3上滑动，实现对配件的搬运过程中的水平移动，防止配件在搬运过程中掉落而损坏配件。

本实施例的工作原理为：

通过推动推杆将整个装置在万向轮的作用下移动到需要搬运的配件位置，启动L形伸缩杆308，使得L形伸缩杆308与第二固定孔309和第一固定孔1107分离，当滑动机构2移动一定的水平位置后，将配件放置在弧形筒1201内底部，启动伸缩件1206，使得配件在保护软板1208和固定盘1207对配件进行固定支撑，启动L形伸缩杆308，使得L形伸缩杆308与第二固定孔309和第一固定孔1107插接固定，启动第一电机1108，通过齿轮环1105带动外部齿轮1109转动，使得螺纹杆1104在支撑架1103和转动孔1205内转动，使得固定组件12在水平方向移动，启动第二电机305，使得主齿轮306与齿轮条202转动配合，并带动滑动圆轨203在移动孔303中滑动，使得滑动机构2能够在移动机构3上滑动，实现了对配件搬运过程中的水平移动，避免了配件在人工搬运搬运过程中掉落而损坏配件的同时避免了配件锋利的外部边缘对工人造成伤害，也减少了对工人体力上的消耗。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种电动三轮车配件搬运装置，包括固定机构(1)、滑动机构(2)和移动机构(3)；其特征在于：所述滑动机构(2)位于移动机构(3)顶部且两者之间滑动连接；所述固定机构(1)位于滑动机构(2)和移动机构(3)之间，且固定机构(1)与移动机构(3)滑动配合；

所述固定机构(1)由螺纹组件(11)和固定组件(12)组成；所述固定组件(12)位于螺纹组件(11)一侧且两者之间螺纹配合。

2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车配件搬运装置，其特征在于，所述螺纹组件(11)包括有矩形板(1101)；所述矩形板(1101)一侧面固定有L形板(1102)；所述矩形板(1101)顶部固定有支撑架(1103)；所述支撑架(1103)转动配合有螺纹杆(1104)；所述螺纹杆(1104)一端固定有齿轮环(1105)；所述矩形板(1101)底部对称固定有第一滑轨(1106)；所述第一滑轨(1106)侧面开设有若干第一固定孔(1107)；

所述L形板(1102)侧面固定有第一电机(1108)；所述第一电机(1108)输出轴固定有外部齿轮(1109)；所述齿轮环(1105)与外部齿轮(1109)相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种电动三轮车配件搬运装置，其特征在于，所述固定组件(12)包括有弧形筒(1201)；所述弧形筒(1201)外壁固定有U形板(1202)；所述U形板(1202)顶部固定有U形管(1203)；

所述滑动柱(1204)位于U形板(1202)顶部，且U形管(1203)与滑动柱(1204)固定连接；所述滑动柱(1204)周侧面开设有转动孔(1205)；所述转动孔(1205)与螺纹杆(1104)螺纹配合；

所述弧形筒(1201)内壁固定有若干伸缩件(1206)；所述伸缩件(1206)一端固定有固定盘(1207)；所述弧形筒(1201)内壁固定有保护软板(1208)。

4.根据权利要求3所述的一种电动三轮车配件搬运装置，其特征在于，所述滑动机构(2)包括有滑动槽板(201)；所述滑动槽板(201)内壁一侧面固定有齿轮条(202)；

所述滑动槽板(201)侧面对称固定有滑动圆轨(203)；所述滑动圆轨(203)一端固定有支撑板槽(204)；所述支撑板槽(204)一侧面固定有V形板(205)；所述V形板(205)侧面开设有V形槽道(206)；所述V形槽道(206)与U形板(1202)滑动配合。

5.根据权利要求4所述的一种电动三轮车配件搬运装置，其特征在于，所述移动机构(3)包括有底座板(301)；所述底座板(301)顶部固定有固定挡板(302)；所述固定挡板(302)侧面对称开设有移动孔(303)；所述移动孔(303)与滑动圆轨(203)滑动配合；

所述底座板(301)顶部对称固定有第二滑轨(304)；所述第二滑轨(304)与支撑板槽(204)滑动配合。

6.根据权利要求5所述的一种电动三轮车配件搬运装置，其特征在于，所述底座板(301)顶部固定有第二电机(305)；所述第二电机(305)输出轴固定有主齿轮(306)；所述主齿轮(306)与齿轮条(202)相啮合；

所述固定挡板(302)顶部对称固定有凹形槽板(307)；所述凹形槽板(307)与第一滑轨(1106)滑动配合；所述凹形槽板(307)外部固定有若干L形伸缩杆(308)；所述凹形槽板(307)侧面开设有第二固定孔(309)；所述L形伸缩杆(308)与第二固定孔(309)和第一固定孔(1107)插接配合。

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