CN215706090U - 一种隔热吸音型汽车顶棚结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车顶棚技术领域，具体揭示了一种隔热吸音型汽车顶棚结构，包括顶棚与两组连接于顶棚的装饰板，所述顶棚的板体处开设有方形凹槽，且连接有加固框，所述加固框的一侧安装有密封阀，且顶棚的一侧两端呈凸起设置；所述装饰板的内侧中部固定连接有波纹板，所述波纹板的顶部与底部均固定连接有若干吸音柱，且每两个所述吸音柱之间安装有填充海绵；本实用新型通过设置的蜂窝板配合设置的吸音柱和装饰板，能够在填充海绵和海绵块的组合作用下，噪音进行吸收，同时设置了隔热膜和偏光玻璃，能够起到一定反射阳光的作用，减少阳光照射在顶棚处热量传递下来的问题，使得汽车内部的温度能够较为适宜，让汽车顶棚可以更好的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车顶棚技术领域，具体为一种隔热吸音型汽车顶棚结构。
背景技术
汽车顶棚是汽车中很重要的组成部分，位于汽车的顶部，它能够起到对汽车进行保护的作用。同时汽车顶棚位于汽车的内部，还有装饰的作用，能够起到一定的隔热和隔音的效果。由于它的材质是较为轻便的材质制成的，因此不会增加汽车过多的重量，且随着汽车行业的日益发展，这样的材质在汽车顶棚的领域也取得了越来越广泛的应用。
在汽车顶棚正常的使用过程中发现，由于其材料较轻，因此在使用时对于隔热和隔音的效果并不明显。于是我们提出一种隔热吸音型汽车顶棚结构。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种隔热吸音型汽车顶棚结构，用于解决上述背景技术所提出的问题。
本实用新型的隔热吸音型汽车顶棚结构，包括顶棚与两组连接于顶棚的装饰板，所述顶棚的板体处开设有方形凹槽，且连接有加固框，所述加固框的一侧安装有密封阀，且顶棚的一侧两端呈凸起设置；所述装饰板的内侧中部固定连接有波纹板，所述波纹板的顶部与底部均固定连接有若干吸音柱，且每两个所述吸音柱之间安装有填充海绵。
通过上述技术方案设计，利用装饰板配合顶棚，使得顶棚可以更好地满足汽车的使用。
作为本实用新型的进一步改进，所述顶棚的两侧均开设有两个条形凹槽，且连接有边缘卡合块，两组所述边缘卡合块以顶棚的横向中线呈对称分布。
通过上述技术方案设计，利用边缘卡合块能够和顶棚进行适配，即可让顶棚更好的安装在汽车的两侧。
作为本实用新型的进一步改进，所述顶棚的板体处开设有方形通孔，且连接有加固框，所述加固框的一侧安装有密封阀，所述密封阀与加固框与装饰板相适配。
通过上述技术方案设计，利用设置的密封阀配合设置的装饰板，能够让顶棚更好的服务于汽车。
作为本实用新型的进一步改进，所述顶棚的内侧开设有若干组螺纹凹槽，且通过蜂窝板连接有螺栓，所述蜂窝板的板体与加固框的外侧互相适配，且该蜂窝板位于加固框的一侧安装有固定板，且与密封阀相连接。
通过上述技术方案设计，利用设置的蜂窝板配合设置的螺栓，能够让蜂窝板与顶棚连接的更加的紧密。
作为本实用新型的进一步改进，所述顶棚的顶部贴覆有隔热膜，且所述隔热膜的中部位于加固框处安装有偏光玻璃。
通过上述技术方案设计，利用设置的隔热膜，配合深色的偏光玻璃，即可让顶棚更好的对阳光进行反射。
作为本实用新型的进一步改进，所述装饰板与顶棚的内侧相贴合，且装饰板的整体面积小于顶棚的内侧面积。
通过上述技术方案设计，利用设置的装饰板配合设置的顶棚，能够起到对内部进行装饰美观的效果。
作为本实用新型的进一步改进，所述吸音柱与装饰板的内侧保持有固定间距，且填充有海绵块。
通过上述技术方案设计，利用吸音柱配合海绵块能够较好的对噪音进行隔绝和吸收。
作为本实用新型的进一步改进，所述波纹板的顶部与底部均开设有梯形槽，且安装有橡胶条，且所述橡胶条与梯形槽与吸音柱的一侧相适配。
通过上述技术方案设计，利用橡胶条配合设置的波纹板，增能够增加整个顶棚的结构支撑力，让顶棚可以更稳妥的使用。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过设置的蜂窝板配合设置的吸音柱和装饰板，能够在填充海绵和海绵块的组合作用下，噪音进行吸收，同时设置了隔热膜和偏光玻璃，能够起到一定反射阳光的作用，减少阳光照射在顶棚处热量传递下来的问题，使得汽车内部的温度能够较为适宜，让汽车顶棚可以更好的使用。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型顶棚内侧剖面结构示意图；
图2为本实用新型边缘卡合块与偏光玻璃组合结构示意图；
图3为本实用新型蜂窝板与顶棚组合结构示意图；
图4为本实用新型装饰板剖面结构示意图；
图5为本实用新型波纹板立体结构示意图。
图中：01、顶棚；02、边缘卡合块；03、加固框；04、密封阀；05、装饰板；06、偏光玻璃；07、隔热膜；08、蜂窝板；09、固定板；10、螺栓；11、吸音柱；12、填充海绵；13、橡胶条；14、海绵块；15、波纹板；16、梯形槽。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
请参阅图1-5，本实用新型的隔热吸音型汽车顶棚结构，包括顶棚01与两组连接于顶棚01的装饰板05；
顶棚01，顶棚01的板体处开设有方形凹槽，且连接有加固框03，加固框03的一侧安装有密封阀04，且顶棚01的一侧两端呈凸起设置；
装饰板05，装饰板05的内侧中部固定连接有波纹板15，波纹板15的顶部与底部均固定连接有若干吸音柱11，且每两个吸音柱11之间安装有填充海绵12。
通过上述技术方案设计，利用装饰板05配合顶棚01，使得顶棚01可以更好地满足汽车的使用。
顶棚01的两侧均开设有两个条形凹槽，且连接有边缘卡合块02，两组边缘卡合块02以顶棚01的横向中线呈对称分布。
通过上述技术方案设计，利用边缘卡合块02能够和顶棚01进行适配，即可让顶棚01更好的安装在汽车的两侧。
顶棚01的板体处开设有方形通孔，且连接有加固框03，加固框03的一侧安装有密封阀04，密封阀04与加固框03与装饰板05相适配。
通过上述技术方案设计，利用设置的密封阀04配合设置的装饰板05，能够让顶棚01更好的服务于汽车。
顶棚01的内侧开设有若干组螺纹凹槽，且通过蜂窝板08连接有螺栓10，蜂窝板08的板体与加固框03的外侧互相适配，且该蜂窝板08位于加固框03的一侧安装有固定板09，且与密封阀04相连接。
通过上述技术方案设计，利用设置的蜂窝板08配合设置的螺栓10，能够让蜂窝板08与顶棚01连接的更加的紧密。
顶棚01的顶部贴覆有隔热膜07，且隔热膜07的中部位于加固框03处安装有偏光玻璃06。
通过上述技术方案设计，利用设置的隔热膜07，配合深色的偏光玻璃06，即可让顶棚01更好的对阳光进行反射。
装饰板05与顶棚01的内侧相贴合，且装饰板05的整体面积小于顶棚01的内侧面积。
通过上述技术方案设计，利用设置的装饰板05配合设置的顶棚01，能够起到对内部进行装饰美观的效果。
吸音柱11与装饰板05的内侧保持有固定间距，且填充有海绵块14。
通过上述技术方案设计，利用吸音柱11配合海绵块14能够较好的对噪音进行隔绝和吸收。
波纹板15的顶部与底部均开设有梯形槽16，且安装有橡胶条13，且橡胶条13与梯形槽16与吸音柱11的一侧相适配。
通过上述技术方案设计，利用橡胶条13配合设置的波纹板15，增能够增加整个顶棚01的结构支撑力，让顶棚01可以更稳妥的使用。
在使用本实用新型的时候：
首先将顶棚01通过边缘卡合块02安装在汽车的顶部，能够与汽车的框架进行组合，由此汽车顶棚01即可安装完成，在使用时，顶棚01顶部连接的偏光玻璃06和隔热膜07能够对阳光进行反射，减少热量的传递，同时内部设置的装饰板05配合吸音柱11和填充海绵12，即可让填充海绵12更好的对噪音进行吸收和隔绝，能够让乘坐在汽车内部的人员不会受到噪音的影响。
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理以内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (8)
1.一种隔热吸音型汽车顶棚结构，包括顶棚(01)与两组连接于顶棚(01)的装饰板(05)，其特征在于：
顶棚(01)，所述顶棚(01)的板体处开设有方形凹槽，且连接有加固框(03)，所述加固框(03)的一侧安装有密封阀(04)，且顶棚(01)的一侧两端呈凸起设置；
装饰板(05)，所述装饰板(05)的内侧中部固定连接有波纹板(15)，所述波纹板(15)的顶部与底部均固定连接有若干吸音柱(11)，且每两个所述吸音柱(11)之间安装有填充海绵(12)。
2.根据权利要求1所述的一种隔热吸音型汽车顶棚结构，其特征在于：所述顶棚(01)的两侧均开设有两个条形凹槽，且连接有边缘卡合块(02)，两组所述边缘卡合块(02)以顶棚(01)的横向中线呈对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种隔热吸音型汽车顶棚结构，其特征在于：所述顶棚(01)的板体处开设有方形通孔，且连接有加固框(03)，所述加固框(03)的一侧安装有密封阀(04)，所述密封阀(04)与加固框(03)与装饰板(05)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种隔热吸音型汽车顶棚结构，其特征在于：所述顶棚(01)的内侧开设有若干组螺纹凹槽，且通过蜂窝板(08)连接有螺栓(10)，所述蜂窝板(08)的板体与加固框(03)的外侧互相适配，且该蜂窝板(08)位于加固框(03)的一侧安装有固定板(09)，且与密封阀(04)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种隔热吸音型汽车顶棚结构，其特征在于：所述顶棚(01)的顶部贴覆有隔热膜(07)，且所述隔热膜(07)的中部位于加固框(03)处安装有偏光玻璃(06)。
6.根据权利要求1所述的一种隔热吸音型汽车顶棚结构，其特征在于：所述装饰板(05)与顶棚(01)的内侧相贴合，且装饰板(05)的整体面积小于顶棚(01)的内侧面积。
7.根据权利要求1所述的一种隔热吸音型汽车顶棚结构，其特征在于：所述吸音柱(11)与装饰板(05)的内侧保持有固定间距，且填充有海绵块(14)。
8.根据权利要求1所述的一种隔热吸音型汽车顶棚结构，其特征在于：所述波纹板(15)的顶部与底部均开设有梯形槽(16)，且安装有橡胶条(13)，且所述橡胶条(13)与梯形槽(16)与吸音柱(11)的一侧相适配。
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| CN202121767154.5U CN215706090U (zh) | 2021-07-31 | 2021-07-31 | 一种隔热吸音型汽车顶棚结构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202121767154.5U CN215706090U (zh) | 2021-07-31 | 2021-07-31 | 一种隔热吸音型汽车顶棚结构 |
Publications (1)
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| CN215706090U true CN215706090U (zh) | 2022-02-01 |
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ID=79991436
Family Applications (1)
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| CN202121767154.5U Active CN215706090U (zh) | 2021-07-31 | 2021-07-31 | 一种隔热吸音型汽车顶棚结构 |
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|---|---|
| CN (1) | CN215706090U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114537295A (zh) * | 2022-02-17 | 2022-05-27 | 湖北南泽汽车复合材料有限公司 | 一种具有吸音功能的环保汽车内饰结构 |
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2021
- 2021-07-31 CN CN202121767154.5U patent/CN215706090U/zh active Active
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