CN215706057U - 一种国土空间规划车载用测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种国土空间规划车载用测量装置，包括防护箱，所述防护箱内腔底部的两端均固定连接有固定套，两个所述固定套相互靠近一侧的下端与防护箱内腔底部的中端之间固定连接有导气箱，所述导气箱内腔的中端固定连接有固定板，固定板的两侧均固定连接有第一弹簧，两个第一弹簧相互远离的一侧固定连接有第二活塞。本实用新型通过防护箱、测量装置本体、缓冲海绵套、第二弹簧、固定套、橡胶支撑杆、第一活塞、导气箱、第一弹簧与第二活塞以及固定板之间相互配合的作用下，实现了对测量装置本体进行有效减震缓冲防护的目的，有效的降低了测量装置本体在震动的作用下发生损坏的几率，提高了测量装置本体的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及国土测量技术领域，具体为一种国土空间规划车载用测量装置。
背景技术
土地是我们赖以生存和发展的重要基础，因此做好土地测量工作是具有非常重要意义的，21世纪的今天，随着社会的进步，科技在不断发展，土地整理工作的价值也在不断提高，因此，人们对于土地测量中测绘技术的要求也在不断提高，国土合理的空间规划离不开准确的土地测量，土地测量是运用测量学和遥感技术方法对各类土地的数量、分布地形等特征进行测量、绘图的工作，包括地形测量、地籍测量、土地平整测量、土地利用现状测量、荒山荒地等后备资源调查等内容，所使用的测量方法包括大地测量、普通测量、航空摄影测量、遥感技术及地图编制等。
然而现有的国土空间规划车载用测量装置的减震防护性能较差，使用过程中由于车辆行驶时的颠簸所带来的震动易对测量装置造成冲击，而导致其损坏，降低了其使用寿命的同时，给人们的正常使用带来较大的影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种国土空间规划车载用测量装置，具备减震防护性能好的优点，解决了现有的国土空间规划车载用测量装置的减震防护性能较差，使用过程中由于车辆行驶时的颠簸所带来的震动易对测量装置造成冲击，而导致其损坏的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种国土空间规划车载用测量装置，包括防护箱，所述防护箱内腔底部的两端均固定连接有固定套，两个所述固定套相互靠近一侧的下端与防护箱内腔底部的中端之间固定连接有导气箱，所述导气箱内腔的中端固定连接有固定板，所述固定板的两侧均固定连接有第一弹簧，两个所述第一弹簧相互远离的一侧固定连接有第二活塞，所述第二活塞的表面活动连接于导气箱的内表面，所述固定套内腔的上端活动连接有第一活塞，所述第一活塞的顶部固定连接有橡胶支撑杆，两个所述橡胶支撑杆的顶部之间固定安装有测量装置本体，所述测量装置本体中端的四周与防护箱内腔上端的四周之间固定安装有缓冲海绵套，所述测量装置本体的中端与防护箱内腔的中端之间固定安装有第二弹簧。
优选的，所述防护箱外表面底部的四周均固定连接有承载吸盘，且相邻两个承载吸盘之间的距离相等。
优选的，所述防护箱外表面两侧的上端均通过活动销活动连接有提手，所述提手的下端套设有防护套。
优选的，所述测量装置本体的顶部固定安装有显示屏，所述测量装置本体的顶部且位于显示屏的前方固定安装有控制按键。
优选的，所述第一活塞的中端固定安装有第一橡胶密封环，所述第一橡胶密封环的表面活动连接于固定套的内表面。
优选的，所述第二活塞的中端固定安装有第二橡胶密封环，所述第二橡胶密封环的表面活动连接于导气箱的内表面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过防护箱的设置，在测量装置本体的四周形成了良好的防护，有效的避免了测量装置本体在使用过程中受到外界物体的直接碰撞，降低了测量装置本体在碰撞下损坏的几率，通过缓冲海绵套和第二弹簧的设置，当测量装置本体受到震动时，能够分别对缓冲海绵套和第二弹簧进行挤压而对测量装置本体所受到的震动进行有效的缓冲，进而达到了对测量装置本体的四周进行有效的缓冲防护的效果，同时通过固定套、橡胶支撑杆、第一活塞、导气箱、第一弹簧、第二活塞和固定板的设置，当测量装置本体受到震动时，能够分别推动橡胶支撑杆向下进行移动，橡胶支撑杆移动的同时推动第一活塞沿着固定套的内表面向下进行移动，而对固定套内部的空气进行压缩，同时推动固定套内部的空气进入导气箱的内部，使得空气能够推动第二活塞沿着导气箱的内表面进行移动对第一弹簧进行挤压，而进一步对测量装置本体所受到的震动进行有效的缓冲，达到了对测量装置本体进行有效缓冲防护的效果，在整体配合的作用下，实现了对测量装置本体进行有效减震缓冲防护的目的，有效的降低了测量装置本体在震动的作用下发生损坏的几率，提高了测量装置本体的使用寿命，解决了现有的国土空间规划车载用测量装置的减震防护性能较差，使用过程中由于车辆行驶时的颠簸所带来的震动易对测量装置造成冲击，而导致其损坏的问题。
2、本实用新型通过承载吸盘的设置，便于将本装置整体吸附放置于车上，有效的提高了本装置放置的稳定性，通过提手和防护套的设置，便于使用者对本装置整体进行提携，通过第一橡胶密封环的设置，提高了第一活塞和固定套之间的密封性，通过第二橡胶密封环的设置，提高了第二活塞和导气箱之间的密封性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型防护箱剖视结构示意图；
图3为本实用新型固定套剖视结构示意图；
图4为本实用新型测量装置本体俯视结构示意图。
图中：1、测量装置本体；2、防护箱；3、承载吸盘；4、提手；5、缓冲海绵套；6、固定套；7、导气箱；8、橡胶支撑杆；9、第一活塞；10、第一橡胶密封环；11、第二活塞；12、第二橡胶密封环；13、固定板；14、第一弹簧；15、第二弹簧；16、控制按键；17、显示屏；18、防护套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本申请文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本申请文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
请参阅图1-4，一种国土空间规划车载用测量装置，包括防护箱2，防护箱2外表面底部的四周均固定连接有承载吸盘3，且相邻两个承载吸盘3之间的距离相等，通过承载吸盘3的设置，便于将本装置整体吸附放置于车上，有效的提高了本装置放置的稳定性，防护箱2外表面两侧的上端均通过活动销活动连接有提手4，提手4的下端套设有防护套18，通过提手4和防护套18的设置，便于使用者对本装置整体进行提携，防护箱2内腔底部的两端均固定连接有固定套6，两个固定套6相互靠近一侧的下端与防护箱2内腔底部的中端之间固定连接有导气箱7，导气箱7内腔的中端固定连接有固定板13，固定板13的两侧均固定连接有第一弹簧14，两个第一弹簧14相互远离的一侧固定连接有第二活塞11，第二活塞11的表面活动连接于导气箱7的内表面，第二活塞11的中端固定安装有第二橡胶密封环12，第二橡胶密封环12的表面活动连接于导气箱7的内表面，通过第二橡胶密封环12的设置，提高了第二活塞11和导气箱7之间的密封性，固定套6内腔的上端活动连接有第一活塞9，第一活塞9的中端固定安装有第一橡胶密封环10，第一橡胶密封环10的表面活动连接于固定套6的内表面，通过第一橡胶密封环10的设置，提高了第一活塞9和固定套6之间的密封性，第一活塞9的顶部固定连接有橡胶支撑杆8，两个橡胶支撑杆8的顶部之间固定安装有测量装置本体1，测量装置本体1的顶部固定安装有显示屏17，测量装置本体1的顶部且位于显示屏17的前方固定安装有控制按键16，测量装置本体1中端的四周与防护箱2内腔上端的四周之间固定安装有缓冲海绵套5，测量装置本体1的中端与防护箱2内腔的中端之间固定安装有第二弹簧15，通过防护箱2的设置，在测量装置本体1的四周形成了良好的防护，有效的避免了测量装置本体1在使用过程中受到外界物体的直接碰撞，降低了测量装置本体1在碰撞下损坏的几率，通过缓冲海绵套5和第二弹簧15的设置，当测量装置本体1受到震动时，能够分别对缓冲海绵套5和第二弹簧15进行挤压而对测量装置本体1所受到的震动进行有效的缓冲，进而达到了对测量装置本体1的四周进行有效的缓冲防护的效果，同时通过固定套6、橡胶支撑杆8、第一活塞9、导气箱7、第一弹簧14、第二活塞11和固定板13的设置，当测量装置本体1受到震动时，能够分别推动橡胶支撑杆8向下进行移动，橡胶支撑杆8移动的同时推动第一活塞9沿着固定套6的内表面向下进行移动，而对固定套6内部的空气进行压缩，同时推动固定套6内部的空气进入导气箱7的内部，使得空气能够推动第二活塞11沿着导气箱7的内表面进行移动对第一弹簧14进行挤压，而进一步对测量装置本体1所受到的震动进行有效的缓冲，达到了对测量装置本体1进行有效缓冲防护的效果，在整体配合的作用下，实现了对测量装置本体1进行有效减震缓冲防护的目的，有效的降低了测量装置本体1在震动的作用下发生损坏的几率，提高了测量装置本体1的使用寿命，解决了现有的国土空间规划车载用测量装置的减震防护性能较差，使用过程中由于车辆行驶时的颠簸所带来的震动易对测量装置造成冲击，而导致其损坏的问题。
本实用新型中的所有部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，同时本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本申请文件中各部件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文件主要用来保护机械装置，所以本申请文件不再详细解释控制方式和电路连接，在此不再作出具体叙述。
使用时，通过防护箱2的设置，在测量装置本体1的四周形成了良好的防护，有效的避免了测量装置本体1在使用过程中受到外界物体的直接碰撞，降低了测量装置本体1在碰撞下损坏的几率，通过缓冲海绵套5和第二弹簧15的设置，当测量装置本体1受到震动时，能够分别对缓冲海绵套5和第二弹簧15进行挤压而对测量装置本体1所受到的震动进行有效的缓冲，进而达到了对测量装置本体1的四周进行有效的缓冲防护的效果，同时通过固定套6、橡胶支撑杆8、第一活塞9、导气箱7、第一弹簧14、第二活塞11和固定板13的设置，当测量装置本体1受到震动时，能够分别推动橡胶支撑杆8向下进行移动，橡胶支撑杆8移动的同时推动第一活塞9沿着固定套6的内表面向下进行移动，而对固定套6内部的空气进行压缩，同时推动固定套6内部的空气进入导气箱7的内部，使得空气能够推动第二活塞11沿着导气箱7的内表面进行移动对第一弹簧14进行挤压，而进一步对测量装置本体1所受到的震动进行有效的缓冲，达到了对测量装置本体1进行有效缓冲防护的效果，在整体配合的作用下，实现了对测量装置本体1进行有效减震缓冲防护的目的，有效的降低了测量装置本体1在震动的作用下发生损坏的几率，提高了测量装置本体1的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种国土空间规划车载用测量装置，包括防护箱(2)，其特征在于：所述防护箱(2)内腔底部的两端均固定连接有固定套(6)，两个所述固定套(6)相互靠近一侧的下端与防护箱(2)内腔底部的中端之间固定连接有导气箱(7)，所述导气箱(7)内腔的中端固定连接有固定板(13)，所述固定板(13)的两侧均固定连接有第一弹簧(14)，两个所述第一弹簧(14)相互远离的一侧固定连接有第二活塞(11)，所述第二活塞(11)的表面活动连接于导气箱(7)的内表面，所述固定套(6)内腔的上端活动连接有第一活塞(9)，所述第一活塞(9)的顶部固定连接有橡胶支撑杆(8)，两个所述橡胶支撑杆(8)的顶部之间固定安装有测量装置本体(1)，所述测量装置本体(1)中端的四周与防护箱(2)内腔上端的四周之间固定安装有缓冲海绵套(5)，所述测量装置本体(1)的中端与防护箱(2)内腔的中端之间固定安装有第二弹簧(15)。
2.根据权利要求1所述的一种国土空间规划车载用测量装置，其特征在于：所述防护箱(2)外表面底部的四周均固定连接有承载吸盘(3)，且相邻两个承载吸盘(3)之间的距离相等。
3.根据权利要求1所述的一种国土空间规划车载用测量装置，其特征在于：所述防护箱(2)外表面两侧的上端均通过活动销活动连接有提手(4)，所述提手(4)的下端套设有防护套(18)。
4.根据权利要求1所述的一种国土空间规划车载用测量装置，其特征在于：所述测量装置本体(1)的顶部固定安装有显示屏(17)，所述测量装置本体(1)的顶部且位于显示屏(17)的前方固定安装有控制按键(16)。
5.根据权利要求1所述的一种国土空间规划车载用测量装置，其特征在于：所述第一活塞(9)的中端固定安装有第一橡胶密封环(10)，所述第一橡胶密封环(10)的表面活动连接于固定套(6)的内表面。
6.根据权利要求1所述的一种国土空间规划车载用测量装置，其特征在于：所述第二活塞(11)的中端固定安装有第二橡胶密封环(12)，所述第二橡胶密封环(12)的表面活动连接于导气箱(7)的内表面。
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| CN114882793A (zh) * | 2022-05-10 | 2022-08-09 | 山东纵阡规划设计有限公司 | 一种基于gis的国土空间规划系统及其规划展示设备 |
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| TR01 | Transfer of patent right |