CN215703381U - 一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车空调风管加工设备技术领域，且公开了一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置，包括工作台，工作台的下表面四角处均固定连接有支撑腿，多个支撑腿的外壁共同固定连接有升降机构，升降机构的顶端固定连接有U形板，U形板的侧壁开设有固定通孔，且固定通孔的孔壁固定连接有旋转电机，旋转电机的输出端固定连接有驱动机构。本实用新型使加工装置不仅能够自动打磨聚乙烯轻量化汽车空调风管，还能够自动切除汽车空调风管凸出的毛边，同时能够便捷控制聚乙烯轻量化汽车空调风管的加工角度，使其加工过程省时省力，进而提高了聚乙烯轻量化汽车空调风管加工的便捷性和效率，同时降低了工作人员的劳动强度。

Description

一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置

技术领域

本实用新型涉及汽车空调风管加工设备技术领域，尤其涉及一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置。

背景技术

汽车空调风管是空气流通的通道，质量轻，强度好的空调风管在市场上具有较大的竞争优势,聚乙烯是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂,聚乙烯具有优良的耐低温性能，化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀,同时聚乙烯的质量较轻，而通过聚乙烯生产的汽车空调风管具有轻量化的优点。

现有的聚乙烯轻量化汽车空调风管通过模具加工后需要通过装置对其进行打磨加工，但该打磨之前需要工作人员通过刀具割除汽车空调风管侧壁凸出的毛边，之后再把汽车空调风管送到打磨工位打磨，进而导致聚乙烯轻量化汽车空调风管加工过程较为繁琐，影响聚乙烯轻量化汽车空调风管加工的便捷性和效率，同时导致工作人员的劳动强度较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术聚乙烯轻量化汽车空调风管加工过程较为繁琐，影响聚乙烯轻量化汽车空调风管加工的便捷性和效率，同时导致工作人员劳动强度较高的问题，而提出的一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置，包括工作台，所述工作台的下表面四角处均固定连接有支撑腿，多个所述支撑腿的外壁共同固定连接有升降机构，所述升降机构的顶端固定连接有U形板，所述U形板的侧壁开设有固定通孔，且固定通孔的孔壁固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有驱动机构，所述U形板的外壁开设有两个圆孔，两个所述圆孔的孔壁固定连接有加工机构。

优选的，所述驱动机构包括与旋转电机的左侧输出端固定连接的圆杆，所述圆杆的外壁固定套接有固定轴承，所述固定轴承的外壁与U形板的内壁固定连接，所述圆杆的侧壁开设有矩形通孔，且矩形通孔的孔壁活动连接有方杆，所述方杆的侧壁固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的外壁通过连接轴承固定连接有电动推杆，所述电动推杆的侧壁与U形板的内壁固定连接。

优选的，所述加工机构包括两个滚动轴承，两个所述滚动轴承的外壁分别与U形板上两个圆孔的内壁固定连接，两个所述滚动轴承的内壁分别固定连接有第一旋转杆和第二旋转杆，所述第一旋转杆和第二旋转杆的侧端分别固定连接有切割刀片和打磨头，所述第一旋转杆和第二旋转杆的杆壁分别固定连接有第一齿轮和第二齿轮，所述第二齿轮的外壁与主动齿轮的外壁相互啮合，所述第一旋转杆、第二旋转杆和圆杆的杆壁共同活动套接有限位板，所述限位板的外壁与U形块的内壁固定连接。

优选的，所述升降机构包括与多个支撑腿外壁固定连接的固定架，所述工作台的上表面开设有两个矩形通孔，两个所述矩形通孔的孔壁柜体活动连接有U形支架，所述U形支架的顶端与U形板的下表面固定连接，所述固定架的内壁固定连接有电动千斤顶，所述电动千斤顶的顶端与U形支架的下表面固定连接。

优选的，所述U形板的外壁固定连接有钢化玻璃罩。

优选的，所述工作台的外壁固定连接有控制开关。

优选的，所述工作台的上表面通过旋转轴承转动连接有Z形杆，所述Z形杆的杆壁活动套接有移动环，所述移动环的外壁固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳的外壁活动套接有固定环，所述钢丝绳的底端与固定环的外壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置，具备以下有益效果：

1、该聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置，通过设置有驱动机构和加工机构，当聚乙烯轻量化汽车空调风管从模具取出需要后续打磨加工时，首先把聚乙烯轻量化汽车空调风管放置在工作台上，之后通过驱动机构和加工机构使切割刀片和打磨头依次旋转工作，在一个工位不仅能够去除聚乙烯轻量化汽车空调风管凸出的毛边，还能够对聚乙烯轻量化汽车空调风管进行打磨，切割和打磨交替进行，工作人员不需要来回移动工位，省时省力，该机构使加工装置不仅能够自动打磨聚乙烯轻量化汽车空调风管，还能够自动切除汽车空调风管凸出的毛边，提高了聚乙烯轻量化汽车空调风管加工的便捷性和效率，同时降低了工作人员的劳动强度。

2、该聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置，通过设置有升降机构、Z形杆和钢丝绳，通过把聚乙烯轻量化汽车空调风管套入钢丝绳内，钢丝绳通过固定环拉紧，使聚乙烯轻量化汽车空调风管悬挂在Z形杆上，进而方便工作人员控制聚乙烯轻量化汽车空调风管加工角度，通过升降机构调整加工机构的高度，方便加工机构配合聚乙烯轻量化汽车空调风管的加工角度，使聚乙烯轻量化汽车空调风管加工过程不仅省力，还能够提高加工效率，该机构使加工装置能够便捷控制聚乙烯轻量化汽车空调风管的加工角度，省时省力，降低了工作人员的劳动强度。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型使加工装置不仅能够自动打磨聚乙烯轻量化汽车空调风管，还能够自动切除汽车空调风管凸出的毛边，同时能够便捷控制聚乙烯轻量化汽车空调风管的加工角度，使其加工过程省时省力，进而提高了聚乙烯轻量化汽车空调风管加工的便捷性和效率，同时降低了工作人员的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置A部分的结构示意图。

图中：1工作台、2支撑腿、3升降机构、31固定架、32U形支架、33电动千斤顶、4U形板、5旋转电机、6驱动机构、61圆杆、62固定轴承、63方杆、64主动齿轮、65电动推杆、7加工机构、71滚动轴承、72第一旋转杆、73第二旋转杆、74切割刀片、75打磨头、76第一齿轮、77第二齿轮、78限位板、8钢化玻璃罩、9控制开关、10Z形杆、11固定环、12移动环、13钢丝绳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

参照图1-2，一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置，包括工作台1，工作台1的下表面四角处均固定连接有支撑腿2，多个支撑腿2的外壁共同固定连接有升降机构3，升降机构3的顶端固定连接有U形板4，U形板4的侧壁开设有固定通孔，且固定通孔的孔壁固定连接有旋转电机5，旋转电机5的输出端固定连接有驱动机构6，U形板4的外壁开设有两个圆孔，两个圆孔的孔壁固定连接有加工机构7。

驱动机构6包括与旋转电机5的左侧输出端固定连接的圆杆61，圆杆61的外壁固定套接有固定轴承62，固定轴承62的外壁与U形板的内壁固定连接，圆杆61的侧壁开设有矩形通孔，且矩形通孔的孔壁活动连接有方杆63，方杆63的侧壁固定连接有主动齿轮64，主动齿轮64的外壁通过连接轴承固定连接有电动推杆65，电动推杆65的侧壁与U形板4的内壁固定连接。

加工机构7包括两个滚动轴承71，两个滚动轴承71的外壁分别与U形板4上两个圆孔的内壁固定连接，两个滚动轴承71的内壁分别固定连接有第一旋转杆72和第二旋转杆73，第一旋转杆72和第二旋转杆73的侧端分别固定连接有切割刀片74和打磨头75，第一旋转杆72和第二旋转杆73的杆壁分别固定连接有第一齿轮76和第二齿轮77，第二齿轮77的外壁与主动齿轮64的外壁相互啮合，第一旋转杆72、第二旋转杆73和圆杆61的杆壁共同活动套接有限位板78，限位板78的外壁与U形块4的内壁固定连接，上述机构使加工装置不仅能够自动打磨聚乙烯轻量化汽车空调风管，还能够自动切除汽车空调风管凸出的毛边，进而提高了聚乙烯轻量化汽车空调风管加工的便捷性和效率，同时降低了工作人员的劳动强度。

升降机构3包括与多个支撑腿2外壁固定连接的固定架31，工作台1的上表面开设有两个矩形通孔，两个矩形通孔的孔壁柜体活动连接有U形支架32，U形支架32的顶端与U形板4的下表面固定连接，固定架31的内壁固定连接有电动千斤顶33，电动千斤顶33的顶端与U形支架32的下表面固定连接，通过升降机构3的电动千斤顶33和U形还记32调整加工机构7的高度，方便加工机构7配合聚乙烯轻量化汽车空调风管的加工角度，使聚乙烯轻量化汽车空调风管加工过程不仅省力，还能够提高加工效率。

U形板4的外壁固定连接有钢化玻璃罩8，钢化玻璃罩8能够方便观察驱动机构6连接情况。

工作台1的外壁固定连接有控制开关9，电动推杆65、电动千斤顶33和旋转电机5均通过控制开关9与外部电源电性连接，此电性连接为现有技术，且属于本领域人员惯用技术手段，因此不加以赘述。

本实施例中，当聚乙烯轻量化汽车空调风管从模具取出需要后续打磨加工时，首先把聚乙烯轻量化汽车空调风管放置在工作台1上，之后启动电动推杆65，电动推杆65推动主动齿轮64连接第一齿轮76，同时主动齿轮64推动方杆63在圆杆61内移动，之后启动旋转电机5，旋转电机5通过圆杆61和方杆63使主动齿轮64旋转，主动齿轮64通过第一齿轮76使第一旋转杆72旋转，第一旋转杆72使切割刀片74旋转，之后把聚乙烯轻量化汽车空调风管靠近旋转的切割刀片74切除凸出的毛边，之后关闭旋转电机5，并控制电动推杆65回缩，然后使主动齿轮64与第二齿轮77连接，之后启动旋转电机5，旋转电机5通过驱动机构6使第二旋转杆73旋转，第二旋转杆73使打磨头75旋转，接着把聚乙烯轻量化汽车空调风管靠近旋转的打磨头75处进行打磨处，切割和打磨交替进行，工作人员不需要来回移动工位，省时省力，此外通过调整第一旋转杆72和第二旋转杆73角度能够保障主动齿轮64与第一齿轮76和第二齿轮77连接可靠，该机构使加工装置不仅能够自动打磨聚乙烯轻量化汽车空调风管，还能够自动切除汽车空调风管凸出的毛边，提高了聚乙烯轻量化汽车空调风管加工的便捷性和效率，同时降低了工作人员的劳动强度。

实施例2

参照图1-2，一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置，包括工作台1，工作台1的下表面四角处均固定连接有支撑腿2，多个支撑腿2的外壁共同固定连接有升降机构3，升降机构3的顶端固定连接有U形板4，U形板4的侧壁开设有固定通孔，且固定通孔的孔壁固定连接有旋转电机5，旋转电机5的输出端固定连接有驱动机构6，U形板4的外壁开设有两个圆孔，两个圆孔的孔壁固定连接有加工机构7。

驱动机构6包括与旋转电机5的左侧输出端固定连接的圆杆61，圆杆61的外壁固定套接有固定轴承62，固定轴承62的外壁与U形板的内壁固定连接，圆杆61的侧壁开设有矩形通孔，且矩形通孔的孔壁活动连接有方杆63，方杆63的侧壁固定连接有主动齿轮64，主动齿轮64的外壁通过连接轴承固定连接有电动推杆65，电动推杆65的侧壁与U形板4的内壁固定连接。

加工机构7包括两个滚动轴承71，两个滚动轴承71的外壁分别与U形板4上两个圆孔的内壁固定连接，两个滚动轴承71的内壁分别固定连接有第一旋转杆72和第二旋转杆73，第一旋转杆72和第二旋转杆73的侧端分别固定连接有切割刀片74和打磨头75，第一旋转杆72和第二旋转杆73的杆壁分别固定连接有第一齿轮76和第二齿轮77，第二齿轮77的外壁与主动齿轮64的外壁相互啮合，第一旋转杆72、第二旋转杆73和圆杆61的杆壁共同活动套接有限位板78，限位板78的外壁与U形块4的内壁固定连接，上述机构使加工装置不仅能够自动打磨聚乙烯轻量化汽车空调风管，还能够自动切除汽车空调风管凸出的毛边，进而提高了聚乙烯轻量化汽车空调风管加工的便捷性和效率，同时降低了工作人员的劳动强度。

升降机构3包括与多个支撑腿2外壁固定连接的固定架31，工作台1的上表面开设有两个矩形通孔，两个矩形通孔的孔壁柜体活动连接有U形支架32，U形支架32的顶端与U形板4的下表面固定连接，固定架31的内壁固定连接有电动千斤顶33，电动千斤顶33的顶端与U形支架32的下表面固定连接，通过升降机构3的电动千斤顶33和U形还记32调整加工机构7的高度，方便加工机构7配合聚乙烯轻量化汽车空调风管的加工角度，使聚乙烯轻量化汽车空调风管加工过程不仅省力，还能够提高加工效率。

U形板4的外壁固定连接有钢化玻璃罩8，钢化玻璃罩8能够方便观察驱动机构6连接情况。

工作台1的外壁固定连接有控制开关9，电动推杆65、电动千斤顶33和旋转电机5均通过控制开关9与外部电源电性连接，此电性连接为现有技术，且属于本领域人员惯用技术手段，因此不加以赘述。

工作台1的上表面通过旋转轴承转动连接有Z形杆10，Z形杆10的杆壁活动套接有移动环12，移动环12的外壁固定连接有钢丝绳13，钢丝绳13的外壁活动套接有固定环11，钢丝绳13的底端与固定环11的外壁固定连接，该机构使加工装置能够便捷控制聚乙烯轻量化汽车空调风管的加工角度，省时省力，降低了工作人员的劳动强。

本实施例中，在实施例1的基础上增加Z形杆10、固定环11、移动环12和钢丝绳13，当聚乙烯轻量化汽车空调风管从模具取出需要后续打磨加工时，首先把把聚乙烯轻量化汽车空调风管套入钢丝绳13内，钢丝绳13通过固定环11拉紧，使聚乙烯轻量化汽车空调风管悬挂在Z形杆10上，进而方便工作人员控制聚乙烯轻量化汽车空调风管加工角度，通过升降机构3的电动千斤顶33和U形还记32调整加工机构7的高度，方便加工机构7配合聚乙烯轻量化汽车空调风管的加工角度，使聚乙烯轻量化汽车空调风管加工过程不仅省力，还能够提高加工效率，之后通过驱动机构6和加工机构7使切割刀片74和打磨头75依次旋转工作，在一个工位不仅能够去除聚乙烯轻量化汽车空调风管凸出的毛边，还能够对聚乙烯轻量化汽车空调风管进行打磨，切割和打磨交替进行，工作人员不需要来回移动工位，省时省力，该机构使加工装置不仅能够自动打磨聚乙烯轻量化汽车空调风管，还能够自动切除汽车空调风管凸出的毛边，同时能够便捷控制聚乙烯轻量化汽车空调风管的加工角度，使其加工过程省时省力，进而提高了聚乙烯轻量化汽车空调风管加工的便捷性和效率，同时降低了工作人员的劳动强度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的下表面四角处均固定连接有支撑腿(2)，多个所述支撑腿(2)的外壁共同固定连接有升降机构(3)，所述升降机构(3)的顶端固定连接有U形板(4)，所述U形板(4)的侧壁开设有固定通孔，且固定通孔的孔壁固定连接有旋转电机(5)，所述旋转电机(5)的输出端固定连接有驱动机构(6)，所述U形板(4)的外壁开设有两个圆孔，两个所述圆孔的孔壁固定连接有加工机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置，其特征在于，所述驱动机构(6)包括与旋转电机(5)的左侧输出端固定连接的圆杆(61)，所述圆杆(61)的外壁固定套接有固定轴承(62)，所述固定轴承(62)的外壁与U形板的内壁固定连接，所述圆杆(61)的侧壁开设有矩形通孔，且矩形通孔的孔壁活动连接有方杆(63)，所述方杆(63)的侧壁固定连接有主动齿轮(64)，所述主动齿轮(64)的外壁通过连接轴承固定连接有电动推杆(65)，所述电动推杆(65)的侧壁与U形板(4)的内壁固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置，其特征在于，所述加工机构(7)包括两个滚动轴承(71)，两个所述滚动轴承(71)的外壁分别与U形板(4)上两个圆孔的内壁固定连接，两个所述滚动轴承(71)的内壁分别固定连接有第一旋转杆(72)和第二旋转杆(73)，所述第一旋转杆(72)和第二旋转杆(73)的侧端分别固定连接有切割刀片(74)和打磨头(75)，所述第一旋转杆(72)和第二旋转杆(73)的杆壁分别固定连接有第一齿轮(76)和第二齿轮(77)，所述第二齿轮(77)的外壁与主动齿轮(64)的外壁相互啮合，所述第一旋转杆(72)、第二旋转杆(73)和圆杆(61)的杆壁共同活动套接有限位板(78)，所述限位板(78)的外壁与U形板(4)的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置，其特征在于，所述升降机构(3)包括与多个支撑腿(2)外壁固定连接的固定架(31)，所述工作台(1)的上表面开设有两个矩形通孔，两个所述矩形通孔的孔壁柜体活动连接有U形支架(32)，所述U形支架(32)的顶端与U形板(4)的下表面固定连接，所述固定架(31)的内壁固定连接有电动千斤顶(33)，所述电动千斤顶(33)的顶端与U形支架(32)的下表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置，其特征在于，所述U形板(4)的外壁固定连接有钢化玻璃罩(8)。

6.根据权利要求1所述的一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置，其特征在于，所述工作台(1)的外壁固定连接有控制开关(9)。

7.根据权利要求1所述的一种聚乙烯轻量化汽车空调风管加工装置，其特征在于，所述工作台(1)的上表面通过旋转轴承转动连接有Z形杆(10)，所述Z形杆(10)的杆壁活动套接有移动环(12)，所述移动环(12)的外壁固定连接有钢丝绳(13)，所述钢丝绳(13)的外壁活动套接有固定环(11)，所述钢丝绳(13)的底端与固定环(11)的外壁固定连接。

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