CN215699353U - 一种新型液压支架结构件焊接变位机 - Google Patents

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魏延峰
郭东晓
李延波
毛振营
操李洋
王松涛
张乾坤
聂兴会
李亚娟
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Abstract

本实用新型涉及一种新型液压支架结构件焊接变位机,包括基座、支撑架、动力传动机构和夹紧固定机构,动力传动机构包括液压马达、齿轮减速机构和传动轴,液压马达输出动力给齿轮减速机构,并带动支撑架整体以传动轴水平中心线为圆心进行旋转;夹紧固定机构包括拉紧油缸、夹紧油缸和夹紧块,夹紧油缸固定在支撑架的两侧,夹紧块固定在夹紧油缸的伸缩臂上,通过夹紧油缸伸缩臂的伸缩来控制夹紧块向内夹紧待焊接工件。本实用新型设计巧妙,方便调整工件的焊接角度,保证焊接效果,减少工人劳动强度,提高生产效率,解决现有目前液压支架结构件焊接旋转角度不方便,焊接效率低等技术问题,对现有技术来说,具有很好的市场前景和发展空间。

Description

一种新型液压支架结构件焊接变位机
技术领域
本实用新型涉及焊接保护辅助装置领域,具体涉及一种新型液压支架结构件焊接变位机。
背景技术
液压支架是煤矿综采工作面的主要支护设备,承担着液压支架顶板的压力。液压支架主要由结构件、油缸、液压系统和控制系统组成。结构件的重量占液压支架总重约70-80%。结构件主要由各种高强板拼焊而成。焊接时,因为焊缝型式、空间位置限制等造成部分焊缝焊接角度不合适,可能需要爬坡焊或仰焊才能完成焊接。但是爬坡焊和仰焊在液压支架的生产中是不被允许的,因此需要考虑变换结构件的焊接角度,避免出现以上问题。
目前随着煤炭行业的发展,根据开采煤层条件的要求,液压支架工作阻力逐渐增大,结构件朝着超大型、超重型方向发展。结构件焊接过程中需要调整角度难度越来越大。
原来的变位机翻转活件需要和龙门吊配合才能实现活件的左右或上下翻转,至少需要三个人操作。需要设置专门的活件翻转空间,占用工作场地较大,活件较大时,存在安全隐患。
如何设计一种设计巧妙,结构简单,方便调整工件的焊接角度,保证焊接效果,减少工人劳动强度,提高生产效率的一种新型液压支架结构件焊接变位机是目前需要解决的问题。
实用新型内容
为了解决现有目前液压支架结构件焊接旋转角度不方便,焊接效率低等技术问题,本实用新型提供一种新型液压支架结构件焊接变位机,来实现设计巧妙,结构简单,方便调整工件的焊接角度,保证焊接效果,减少工人劳动强度,提高生产效率的目的。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种新型液压支架结构件焊接变位机,包括基座、支撑架、动力传动机构和夹紧固定机构,动力传动机构包括液压马达、齿轮减速机构和传动轴,液压马达输出动力给齿轮减速机构,并带动支撑架整体以传动轴水平中心线为圆心进行旋转;所述夹紧固定机构包括拉紧油缸、夹紧油缸和夹紧块,夹紧油缸固定在支撑架的两侧,夹紧块固定在夹紧油缸的伸缩臂上,通过夹紧油缸伸缩臂的伸缩来控制夹紧块向内夹紧待焊接工件。
所述液压马达固定在基座一侧,液压马达、拉紧油缸、夹紧油缸均通过乳化液泵站为其提供动力。
所述传动轴的一端与齿轮减速机构的输出轴连接,传动轴的另一端固定在支撑架上。
所述齿轮减速机构上还设置有用于传动轴旋转限位的限位销。
所述拉紧油缸的前后两端分别通过销轴与支撑架和待焊接工件连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1)本实用新型包括基座、支撑架、动力传动机构和夹紧固定机构,动力传动机构输出传递动力,控制夹紧固定机构对液压支架结构件进行加紧固定,方便的调整工件的焊接角度,极大的提高了工作效率;
2)动力传动机构包括液压马达、齿轮减速机构和传动轴,液压马达输出动力给齿轮减速机构,并带动支撑架整体以传动轴水平中心线为圆心进行旋转,工件变位360°可以更好对活件施焊,减少了工人的劳动强度,保证了焊接效果,提高焊接质量。
3)所述齿轮减速机构上还设置有用于传动轴旋转限位的限位销,可以在调整好工件角度后通过机械限位装置将工件固定在任意位置,进而保证了焊接时的安全。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型俯视结构示意图;
图3是夹紧固定机构使用状态示意图;
图中标记:1、基座,2、液压马达,3、支撑架,4、拉紧油缸,5、齿轮减速机构,6、夹紧油缸,7、夹紧块,8、待焊接工件,9、限位销,10、传动轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图所示,一种新型液压支架结构件焊接变位机,包括基座1、支撑架3、动力传动机构和夹紧固定机构,动力传动机构包括液压马达2、齿轮减速机构5和传动轴10,液压马达2输出动力给齿轮减速机构5,并带动支撑架3整体以传动轴10水平中心线为圆心进行旋转;所述传动轴10的一端与齿轮减速机构5的输出轴连接,传动轴10的另一端固定在支撑架3上;所述液压马达2固定在基座1一侧,液压马达2、拉紧油缸4、夹紧油缸6均通过乳化液泵站为其提供动力;所述夹紧固定机构包括拉紧油缸4、夹紧油缸6和夹紧块7,夹紧油缸6固定在支撑架3的两侧,夹紧块7固定在夹紧油缸6的伸缩臂上,通过夹紧油缸6伸缩臂的伸缩来控制夹紧块7向内夹紧待焊接工件8;所述拉紧油缸4的前后两端分别通过销轴与支撑架3和待焊接工件8连接。
所述齿轮减速机构5上还设置有用于传动轴10旋转限位的限位销9。
实际操作中,如图所示,待焊接工件8在焊接前先通过拉紧油缸4、夹紧油缸6和夹紧块7安装在支撑架3上,与支撑架3组成一个整体。在焊接工件时,如果需要调整工件的角度,可以通过操纵液压马达带动齿轮减速机构5,最终控制与支撑架3旋转进而带动待焊接工件8旋转到合适角度,在用限位销9进行限位固定,保证焊接的顺利进行。
本实用新型设计巧妙,结构简单,方便调整工件的焊接角度,保证焊接效果,减少工人劳动强度,提高生产效率,解决现有目前液压支架结构件焊接旋转角度不方便,焊接效率低等技术问题,对现有技术来说,具有很好的市场前景和发展空间。
上面结合附图对本实用新型优选的具体实施方式和实施例作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施方式和实施例,在本领域技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型构思的前提下作出各种变化。

Claims (5)

1.一种新型液压支架结构件焊接变位机,其特征在于:包括基座(1)、支撑架(3)、动力传动机构和夹紧固定机构,动力传动机构包括液压马达(2)、齿轮减速机构(5)和传动轴(10),液压马达(2)输出动力给齿轮减速机构(5),并带动支撑架(3)整体以传动轴(10)水平中心线为圆心进行旋转;所述夹紧固定机构包括拉紧油缸(4)、夹紧油缸(6)和夹紧块(7),夹紧油缸(6)固定在支撑架(3)的两侧,夹紧块(7)固定在夹紧油缸(6)的伸缩臂上,通过夹紧油缸(6)伸缩臂的伸缩来控制夹紧块(7)向内夹紧待焊接工件(8)。
2.如权利要求1所述的一种新型液压支架结构件焊接变位机,其特征在于:所述液压马达(2)固定在基座(1)一侧,液压马达(2)、拉紧油缸(4)、夹紧油缸(6)均通过乳化液泵站为其提供动力。
3.如权利要求1所述的一种新型液压支架结构件焊接变位机,其特征在于:所述传动轴(10)的一端与齿轮减速机构(5)的输出轴连接,传动轴(10)的另一端固定在支撑架(3)上。
4.如权利要求3所述的一种新型液压支架结构件焊接变位机,其特征在于:所述齿轮减速机构(5)上还设置有用于传动轴(10)旋转限位的限位销(9)。
5.如权利要求1所述的一种新型液压支架结构件焊接变位机,其特征在于:所述拉紧油缸(4)的前后两端分别通过销轴与支撑架(3)和待焊接工件(8)连接。
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