CN215699345U - 一种新能源半挂车的焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源半挂车的焊接工装，包括工作箱和固定机构，所述工作箱内固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的另一端转动连接在工作箱的内壁上，所述转动杆上固定套接有多个齿轮，所述工作箱内固定连接有限位杆，每个所述限位杆上均转动套接有第二固定块，每个所述第二固定块上均对称固定连接有两个连接杆，每两个所述连接杆的另一端共同固定连接有圆环。本实用新型，通过竖杆、插销和滑块的配合设置，可以对竖杆进行固定，防止竖杆掉落摔坏；通过电机、齿轮和圆环的配合设置，可以带动竖杆转动，不需要人工进行翻转，节省时间，进而提高了焊接的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源半挂车技术领域，尤其涉及一种新能源半挂车的焊接工装。
背景技术
半挂车在生产中是非常常见的运输工具，其因载重量大、通过性好、适用面广而广受欢迎，箱式半挂车是其中的一个常见车型，厢式半挂车是在厢式汽车的底盘上改装或单独制造而成的，据其车厢的不同可分为客厢式和车厢式。
半挂车框架在焊接过程中经常会需要翻转，但是现有的技术都是人工手动翻转，费时费力，进而降低了焊接的效率。
针对上述问题，我们提出一种新能源半挂车的焊接工装。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中“半挂车框架在焊接过程中经常会需要翻转，但是现有的技术都是人工手动翻转，费时费力，进而降低了焊接的效率”的缺陷，从而提出一种新能源半挂车的焊接工装。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种新能源半挂车的焊接工装，包括工作箱和固定机构，所述工作箱内固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的另一端转动连接在工作箱的内壁上，所述转动杆上固定套接有多个齿轮，所述工作箱内固定连接有限位杆，每个所述限位杆上均转动套接有第二固定块，每个所述第二固定块上均对称固定连接有两个连接杆，每两个所述连接杆的另一端共同固定连接有圆环，所述工作箱的上端面开设有多个与圆环相匹配的滑孔，每个所述圆环均滑动连接在滑孔中，每个所述圆环上均固定套接有第一固定块，每个所述第一固定块上均开设有通孔，每个所述通孔中均滑动连接有竖杆，每两个所述竖杆之间均等间距的固定连接有多个横杆。
优选的，所述固定机构包括四个插销，多个所述第一固定块内均对称开设有两个空腔，每个所述空腔中均滑动连接有滑块，每个所述滑块均固定套接在插销上，每个所述插销上均套接有弹簧，每个所述插销的一端均贯穿空腔并固定连接有竖板。
优选的，多个所述竖杆的左右两侧均对称开设有四个与插销相匹配的卡槽，多个所述插销背离竖板的一端均贯穿空腔并抵在卡槽中。
优选的，多个所述圆环内均设置有齿槽，多个所述齿轮与多个所述齿槽之间均啮合连接。
优选的，多个所述弹簧的两端分别固定连接在滑块的侧壁上和空腔的内壁上。
优选的，多个所述竖板的一侧均固定连接有把柄，每个所述把柄上均设置有防滑纹。
优选的，多个所述插销均贯穿第一固定块并滑动连接在第一固定块的内壁中。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过竖杆、插销和滑块的配合设置，可以对竖杆进行固定，防止竖杆掉落摔坏；通过电机、齿轮和圆环的配合设置，可以带动竖杆转动，不需要人工进行翻转，节省时间，进而提高了焊接的效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新能源半挂车的焊接工装的正面立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种新能源半挂车的焊接工装的正面剖视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种新能源半挂车的焊接工装的侧面剖视结构示意图；
图4为本实用新型提出的图2中A处的放大结构示意图。
图中：1工作箱、2电机、3转动杆、4齿轮、5圆环、6第一固定块、7通孔、8竖杆、9插销、10弹簧、11竖板、12横杆、13限位杆、14第二固定块、15连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-4，一种新能源半挂车的焊接工装，包括工作箱1和固定机构，工作箱1内固定连接有电机2，电机2的输出端固定连接有转动杆3，转动杆3的另一端转动连接在工作箱1的内壁上，转动杆3上固定套接有多个齿轮4，工作箱1内固定连接有限位杆13，每个限位杆13上均转动套接有第二固定块14，每个第二固定块14上均对称固定连接有两个连接杆15，每两个连接杆15的另一端共同固定连接有圆环5，工作箱1的上端面开设有多个与圆环5相匹配的滑孔，每个圆环5均滑动连接在滑孔中，每个圆环5上均固定套接有第一固定块6，每个第一固定块6上均开设有通孔7，每个通孔7中均滑动连接有竖杆8，每两个竖杆8之间均等间距的固定连接有多个横杆12，通过电机2、齿轮4和圆环5的配合设置，可以带动竖杆8转动，不需要人工进行翻转，节省时间，进而提高了焊接的效率。
其中，固定机构包括四个插销9，多个第一固定块6内均对称开设有两个空腔，每个空腔中均滑动连接有滑块，每个滑块均固定套接在插销9上，每个插销9上均套接有弹簧10，每个插销9的一端均贯穿空腔并固定连接有竖板11，通过竖杆11、插销9和滑块的配合设置，可以对竖杆8进行固定，防止竖杆8掉落摔坏。
其中，多个竖杆8的左右两侧均对称开设有四个与插销9相匹配的卡槽，多个插销9背离竖板11的一端均贯穿空腔并抵在卡槽中，插销9可以对竖杆8进行固定。
其中，多个圆环5内均设置有齿槽，多个齿轮4与多个齿槽之间均啮合连接，齿轮4可以带动圆环5转动。
其中，多个弹簧10的两端分别固定连接在滑块的侧壁上和空腔的内壁上，弹簧10具有复位的作用。
其中，多个竖板11的一侧均固定连接有把柄，每个把柄上均设置有防滑纹，防滑纹可以放置发生手滑现象。
其中，多个插销9均贯穿第一固定块6并滑动连接在第一固定块6的内壁中，插销9与卡槽的配合设置，可以对竖杆8进行固定。
本实用新型中，用手握住把柄用力拉，把柄带动竖板11移动，竖板11带动插销9移动同时通过滑块压缩弹簧10，使弹簧10具有相反的弹力，使插销9从卡槽中脱离，把竖杆8插入到通孔7中，松开把柄，插销9在弹簧10的弹力作用下进行复位，从而使插销9插入到卡槽中对竖杆8进行固定；通过竖杆11、插销9和滑块的配合设置，可以对竖杆8进行固定，防止竖杆8掉落摔坏；启动电机2，其输出端带动转动杆3转动，转动杆3带动齿轮4转动，齿轮4带动圆环5转动，圆环5通过第一固定块6带动竖杆8转动，旋转到一定角度后，取出横杆12进行焊接，需要旋转到另一面时，启动电机2反向转动，通过转动杆3、齿轮4和圆环5的配合设置，可以带动竖杆8旋转；通过电机2、齿轮4和圆环5的配合设置，可以带动竖杆8转动，不需要人工进行翻转，节省时间，进而提高了焊接的效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种新能源半挂车的焊接工装，包括工作箱(1)和固定机构，其特征在于，所述工作箱(1)内固定连接有电机(2)，所述电机(2)的输出端固定连接有转动杆(3)，所述转动杆(3)的另一端转动连接在工作箱(1)的内壁上，所述转动杆(3)上固定套接有多个齿轮(4)，所述工作箱(1)内固定连接有限位杆(13)，每个所述限位杆(13)上均转动套接有第二固定块(14)，每个所述第二固定块(14)上均对称固定连接有两个连接杆(15)，每两个所述连接杆(15)的另一端共同固定连接有圆环(5)，所述工作箱(1)的上端面开设有多个与圆环(5)相匹配的滑孔，每个所述圆环(5)均滑动连接在滑孔中，每个所述圆环(5)上均固定套接有第一固定块(6)，每个所述第一固定块(6)上均开设有通孔(7)每个所述通孔(7)中均滑动连接有竖杆(8)，每两个所述竖杆(8)之间均等间距的固定连接有多个横杆(12)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源半挂车的焊接工装，其特征在于，所述固定机构包括四个插销(9)，多个所述第一固定块(6)内均对称开设有两个空腔，每个所述空腔中均滑动连接有滑块，每个所述滑块均固定套接在插销(9)上，每个所述插销(9)上均套接有弹簧(10)，每个所述插销(9)的一端均贯穿空腔并固定连接有竖板(11)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源半挂车的焊接工装，其特征在于，多个所述竖杆(8)的左右两侧均对称开设有四个与插销(9)相匹配的卡槽，多个所述插销(9)背离竖板(11)的一端均贯穿空腔并抵在卡槽中。
4.根据权利要求1所述的一种新能源半挂车的焊接工装，其特征在于，多个所述圆环(5)内均设置有齿槽，多个所述齿轮(4)与多个所述齿槽之间均啮合连接。
5.根据权利要求2所述的一种新能源半挂车的焊接工装，其特征在于，多个所述弹簧(10)的两端分别固定连接在滑块的侧壁上和空腔的内壁上。
6.根据权利要求2所述的一种新能源半挂车的焊接工装，其特征在于，多个所述竖板(11)的一侧均固定连接有把柄，每个所述把柄上均设置有防滑纹。
7.根据权利要求2所述的一种新能源半挂车的焊接工装，其特征在于，多个所述插销(9)均贯穿第一固定块(6)并滑动连接在第一固定块(6)的内壁中。
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Denomination of utility model: A welding fixture for a new energy semi-trailer Effective date of registration: 20231114 Granted publication date: 20220201 Pledgee: Shandong Liangshan Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Chengnan sub branch Pledgor: Liangshan Ping'an Automobile Co.,Ltd. Registration number: Y2023980065707 |
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