CN215697045U - 汽车零部件加工用便于夹持定位的折弯装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车零部件加工用便于夹持定位的折弯装置，属于机械加工技术领域，包括底座，所述底座背面顶部固定安装有液压杆，所述液压杆顶端中部固定安装有移动块，所述移动块正面位于底座顶端中部位置处固定安装有折弯头，所述底座顶端两侧对称开设有滑槽，所述滑槽背面中部安装有同步定位机构，所述液压杆正面中部固定安装有分离机构，所述滑槽背面中部安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆外表面两侧均通过螺纹连接有滑块，本实用新型能够对物体进行夹持定位，降低了物体的夹持定位难度，防止物体在进行折弯时发生晃动的现象，进而使得物体折弯得更加整齐，同时不妨碍折弯头的正常运行，使得该物体进行折弯。

Description

汽车零部件加工用便于夹持定位的折弯装置

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为汽车零部件加工用便于夹持定位的折弯装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

为此中国专利公开了一种将平面铝板冲压成圆弧板的弯折模具，申请号201521088250.1，利用模槽的内凹圆弧面与压模头上的圆筒壁相匹配形成可相互合模的冲压模具，借助折弯机驱动所述压模头运动至与所述模槽合模，将平面的铝塑板放置于所述模槽的槽口上，通过所述压模头的冲压作用将铝塑板向模槽中挤压至形状与模槽的圆弧状内凹面匹配，进而将平板状的铝板加工成圆。

但是该专利不便于对物体进行限位，从而导致物体的位置发生倾斜的现象，进而不便于对物体进行挤压，增加了物体的挤压难度，并且导致挤压成型后的物体不合格，导致需要进行二次加工的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车零部件加工用便于夹持定位的折弯装置，以解决上述背景技术中提出专利不便于对物体进行限位，从而导致物体的位置发生倾斜的现象，进而不便于对物体进行挤压，增加了物体的挤压难度，并且导致挤压成型后的物体不合格，导致需要进行二次加工的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：汽车零部件加工用便于夹持定位的折弯装置，包括底座，所述底座背面顶部固定安装有液压杆，所述液压杆顶端中部固定安装有移动块，所述移动块正面位于底座顶端中部位置处固定安装有折弯头，所述底座顶端两侧对称开设有滑槽，所述滑槽背面中部安装有同步定位机构，所述液压杆正面中部固定安装有分离机构。

所述同步定位机构包括双向螺纹杆、滑块、圆杆、定位块、定位柱和连接弧形环；

所述滑槽背面中部安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆外表面两侧均通过螺纹连接有滑块，另外两个所述滑槽内壁中部焊接有圆杆，所述圆杆外表面位于滑槽内部位置处滑动连接有定位块，两个所述定位块和滑块一端均焊接有定位柱，相邻两个所述定位柱之间通过连接弧形环连接。

优选的，所述定位块和滑块的形状相同，所述定位块和滑块底端中部均焊接有凸块，能够便于定位块和滑块的移动，降低了定位块和滑块的移动难度。

优选的，所述底座顶端中部开设有定位槽，所述连接弧形环的内径大于定位槽的外径，能够便于物体的安装，降低了物体的安装难度。

所述分离机构包括电动伸缩杆，支撑杆，支撑弧形环，橡胶垫，连接条和固定螺纹杆；

所述液压杆正面中部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆一端焊接有三个支撑杆，三个所述支撑杆之间通过支撑弧形环连接，所述支撑弧形环一端面连接有橡胶垫，所述橡胶垫顶端两侧对称连接有连接条，所述连接条底端和支撑弧形环顶端之间通过固定螺纹杆。

优选的，所述电动伸缩杆的输入端和市电的输出端电性连接，所述支撑弧形环和橡胶垫的形状相同，能够便于电动伸缩杆的运行，降低了电动伸缩杆的运行难度。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1.能够对物体进行夹持定位，降低了物体的夹持定位难度，防止物体在进行折弯时发生晃动的现象，进而使得物体折弯得更加整齐，同时不妨碍折弯头的正常运行，使得该物体进行折弯。

2.能够便于对底座内部进行折弯后的零件与其进行分离，降低了零件和底座之间的分离难度，从而便于对折弯后的零件进行拿取，降低了零件的拿取难度，进一步降低了零件拿取时所需要的时间。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型同步定位机构的结构示意图；

图3是本实用新型分离机构的结构示意图；

图中：1、底座；2、液压杆；3、移动块；4、折弯头；5、滑槽；

6、同步定位机构；601、双向螺纹杆；602、滑块；603、圆杆；604、定位块；605、定位柱；606、连接弧形环；

7、分离机构；701、电动伸缩杆；702、支撑杆；703、支撑弧形环；704、橡胶垫；705、连接条；706、固定螺纹杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：汽车零部件加工用便于夹持定位的折弯装置，包括底座1，底座1背面顶部固定安装有液压杆2，液压杆2顶端中部固定安装有移动块3，移动块3正面位于底座1顶端中部位置处固定安装有折弯头4，底座1顶端两侧对称开设有滑槽5，滑槽5背面中部安装有同步定位机构6，液压杆2正面中部固定安装有分离机构7。

同步定位机构6包括双向螺纹杆601、滑块602、圆杆603、定位块604、定位柱605和连接弧形环606；

滑槽5背面中部安装有双向螺纹杆601，双向螺纹杆601外表面两侧均通过螺纹连接有滑块602，另外两个滑槽5内壁中部焊接有圆杆603，圆杆603外表面位于滑槽5内部位置处滑动连接有定位块604，定位块604和滑块602的形状相同，定位块604和滑块602底端中部均焊接有凸块，能够便于定位块604和滑块602的移动，降低了定位块604和滑块602的移动难度，两个定位块604和滑块602一端均焊接有定位柱605，相邻两个定位柱605之间通过连接弧形环606连接，底座1顶端中部开设有定位槽，连接弧形环606的内径大于定位槽的外径，能够便于物体的安装，降低了物体的安装难度。

分离机构7包括电动伸缩杆701，支撑杆702，支撑弧形环703，橡胶垫704，连接条705和固定螺纹杆706；

液压杆2正面中部固定安装有电动伸缩杆701，电动伸缩杆701一端焊接有三个支撑杆702，三个支撑杆702之间通过支撑弧形环703连接，支撑弧形环703一端面连接有橡胶垫704，电动伸缩杆701的输入端和市电的输出端电性连接，支撑弧形环703和橡胶垫704的形状相同，能够便于电动伸缩杆701的运行，降低了电动伸缩杆701的运行难度，橡胶垫704顶端两侧对称连接有连接条705，连接条705底端和支撑弧形环703顶端之间通过固定螺纹杆706。

本实用新型的工作原理：使用人员将物体放入到底座1表面，接着使用人员转动双向螺纹杆601，双向螺纹杆601转动时带动滑块602移动，滑块602移动时带动通过定位柱605带动连接弧形环606移动，连接弧形环606移动时通过定位柱605带动定位块604沿着圆杆603外表面移动，使得两个连接弧形环606能够平稳的向内进行移动，从而能够对物体进行夹持定位，降低了物体的夹持定位难度，防止物体在进行折弯时发生晃动的现象，进而使得物体折弯得更加整齐，同时不妨碍折弯头4的正常运行，使得该物体进行折弯。

而当底座1内部的物体进行折弯结束后，使用人员启动电动伸缩杆701，电动伸缩杆701运行时带动支撑杆702移动，支撑杆702移动时带动支撑弧形环703，支撑弧形环703移动时带动橡胶垫704移动，并且通过连接条705和固定螺纹杆706之间的配合，能够便于橡胶垫704的安装，从而能够便于对底座1内部进行折弯后的零件与其进行分离，降低了零件和底座1之间的分离难度，从而便于对折弯后的零件进行拿取，降低了零件的拿取难度，进一步降低了零件拿取时所需要的时间。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.汽车零部件加工用便于夹持定位的折弯装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)背面顶部固定安装有液压杆(2)，所述液压杆(2)顶端中部固定安装有移动块(3)，所述移动块(3)正面位于底座(1)顶端中部位置处固定安装有折弯头(4)，所述底座(1)顶端两侧对称开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)背面中部安装有同步定位机构(6)，所述液压杆(2)正面中部固定安装有分离机构(7)。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用便于夹持定位的折弯装置，其特征在于：所述同步定位机构(6)包括双向螺纹杆(601)、滑块(602)、圆杆(603)、定位块(604)、定位柱(605)和连接弧形环(606)；

所述滑槽(5)背面中部安装有双向螺纹杆(601)，所述双向螺纹杆(601)外表面两侧均通过螺纹连接有滑块(602)，另外两个所述滑槽(5)内壁中部焊接有圆杆(603)，所述圆杆(603)外表面位于滑槽(5)内部位置处滑动连接有定位块(604)，两个所述定位块(604)和滑块(602)一端均焊接有定位柱(605)，相邻两个所述定位柱(605)之间通过连接弧形环(606)连接。

3.根据权利要求2所述的汽车零部件加工用便于夹持定位的折弯装置，其特征在于：所述定位块(604)和滑块(602)的形状相同，所述定位块(604)和滑块(602)底端中部均焊接有凸块。

4.根据权利要求2所述的汽车零部件加工用便于夹持定位的折弯装置，其特征在于：所述底座(1)顶端中部开设有定位槽，所述连接弧形环(606)的内径大于定位槽的外径。

5.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用便于夹持定位的折弯装置，其特征在于：所述分离机构(7)包括电动伸缩杆(701)，支撑杆(702)，支撑弧形环(703)，橡胶垫(704)，连接条(705)和固定螺纹杆(706)；

所述液压杆(2)正面中部固定安装有电动伸缩杆(701)，所述电动伸缩杆(701)一端焊接有三个支撑杆(702)，三个所述支撑杆(702)之间通过支撑弧形环(703)连接，所述支撑弧形环(703)一端面连接有橡胶垫(704)，所述橡胶垫(704)顶端两侧对称连接有连接条(705)，所述连接条(705)底端和支撑弧形环(703)顶端之间通过固定螺纹杆(706)。

6.根据权利要求5所述的汽车零部件加工用便于夹持定位的折弯装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(701)的输入端和市电的输出端电性连接，所述支撑弧形环(703)和橡胶垫(704)的形状相同。

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