CN215673372U - 施工升降机用缓冲装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了施工升降机用缓冲装置,包括箱体,缓冲装置,定位结构;缓冲装置安装在箱体内,定位结构安装在箱体外;缓冲装置包括初次缓冲结构和二次缓冲结构;初次缓冲结构包括:第一支撑板,倒梯形块,一对楔形块,两对第一弹簧,一对连接轴,一对滚轮,限位板;第一支撑板安装在倒梯形块上,倒梯形块与一对楔形块滑动连接,两对第一弹簧安装在楔形块远离倒梯形块的一侧,且与箱体固定连接,一对连接轴嵌装在一对楔形块内,在连接轴两端安装有一对滚轮,限位板安装在一对楔形块下方。本实用新型涉及施工升降机用缓冲装置技术领域,结构简单,在产生超重的情况下,能产生足够的缓冲力,保护工人避免受伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及缓冲技术领域,具体为施工升降机用缓冲装置。
背景技术
现有的升降机种类繁多,样式各异,但现在如今的施工用升降机还存在着许多的不足之处,未设置缓冲装置,施工人员在上升下降过程中,超重作用对人体影响较大,极易损失人员身体,因此我们设计一种施工升降机用缓冲装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了施工升降机用缓冲装置,解决了现有的未设置缓冲装置,施工人员在上升下降过程中,超重作用对人体影响较大,极易损失人员身体等问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:施工升降机用缓冲装置包括箱体,缓冲装置,定位结构;缓冲装置安装在箱体内,定位结构安装在箱体外;
缓冲装置包括初次缓冲结构和二次缓冲结构;
初次缓冲结构包括:第一支撑板,倒梯形块,一对楔形块,两对第一弹簧,一对连接轴,一对滚轮,限位板;
第一支撑板安装在倒梯形块上,倒梯形块与一对楔形块滑动连接,两对第一弹簧安装在楔形块远离倒梯形块的一侧,且与箱体固定连接,一对连接轴嵌装在一对楔形块内,在连接轴两端安装有一对滚轮,限位板安装在一对楔形块下方;
优选的,二次缓冲结构包括,支撑柱,第二支撑板,两对第二弹簧,两对伸缩杆;
支撑柱安装在倒梯形块下,第二支撑板安装在支撑柱下,两对第二弹簧套装在两对伸缩杆上,两对伸缩杆安装在第二支撑板下且与箱体固定连接。
优选的,定位结构包括,螺纹杆,圆盘,定位块,销钉,支撑固定板;
定位块安装在箱体外,螺纹杆嵌装在定位块上,圆盘安装在螺纹杆上,销钉嵌装在圆盘上,支撑固定板安装在螺纹杆的另外一端。
优选的,所述箱体底部安装有四个万向轮。
优选的,所述箱体上开有滑槽。
优选的,所述圆盘上设有通孔。
优选的,所述定位块上设有开孔。
有益效果
本实用新型提供了施工升降机用缓冲装置,具备以下有益效果:结构简单,在产生超重的情况下,能产生足够的缓冲力,保护工人避免受伤。
附图说明
图1为本实用新型所述施工升降机用缓冲装置的结构剖视示意图。
图2为本实用新型所述施工升降机用缓冲装置的结构主视示意图。
图3为本实用新型所述施工升降机用缓冲装置的结构侧视示意图。
图中:1、箱体;2、第一支撑板;3、倒梯形块;4、楔形块; 5、第一弹簧;6、连接轴;7、限位板;8、支撑柱;9、第二支撑板;10、第二弹簧;11、伸缩杆;12、定位块;13、螺纹杆;14、圆盘;15、销钉;16、支撑固定板;17、滚轮。
具体实施方式
基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、3,本实用新型提供一种技术方案施工升降机用缓冲装置。
实施例:
请参阅附图1、3,在具体实施过程中,施工升降机用缓冲装置包括箱体1,缓冲装置,定位结构;缓冲装置安装在箱体1内,定位结构安装在箱体1外;
缓冲装置包括初次缓冲结构和二次缓冲结构;
初次缓冲结构包括:第一支撑板2,倒梯形块3,一对楔形块4,两对第一弹簧5,一对连接轴6,一对滚轮17,限位板7;
第一支撑板2安装在倒梯形块3上,倒梯形块3与一对楔形块4滑动连接,两对第一弹簧5安装在楔形块4远离倒梯形块3的一侧,且与箱体1固定连接,一对连接轴6嵌装在一对楔形块4内,在连接轴6两端安装有一对滚轮17,限位板7安装在一对楔形块4 下方;
需要说明的是升降机安装在第一支撑板2上,在升降机工作时,通过重力的作用下,倒梯形块3向下运动,带动楔形块4相后运动,连接轴6在楔形块4内,滚轮17安装在连接轴6上,通过箱体1上的滑槽水平运动,因为楔形块4后端安装有第一弹簧5起到了初次缓冲的作用,限位板7起限制楔形块4运动作用。
作为优选的,更进一步的,二次缓冲结构包括,支撑柱8,第二支撑板9,两对第二弹簧10,两对伸缩杆11;
支撑柱8安装在倒梯形块3下,第二支撑板9安装在支撑柱8 下,两对第二弹簧10套装在两对伸缩杆11上,两对伸缩杆11安装在第二支撑板9下且与箱体1固定连接。
需要说明的是,支撑柱8安装在倒梯形块3下,倒梯形块3下降,带动支撑柱8和第二支撑板9下降,伸缩杆11安装在箱体1和第二支撑板9之间,第二弹簧10套装在伸缩杆11上,通过第二弹簧10进行二次缓冲,从而完成了整个缓冲工作。
作为优选的,更进一步的,定位结构包括,螺纹杆13,圆盘 14,定位块12,销钉15,支撑固定板16;
定位块12安装在箱体1外,螺纹杆13嵌装在定位块12上,圆盘14安装在螺纹杆13上,销钉15嵌装在圆盘14上,支撑固定板 16安装在螺纹杆13的另外一端。
需要说明的是,支撑固定板16安装在螺纹杆13上,通过圆盘 14转动螺纹杆13,使支撑固定板16上下运动,调整到合适位置时,销钉15下落将圆盘14锁死,完成了定位。
作为优选的,更进一步的,所述箱体1底部安装有四个万向轮。
作为优选的,更进一步的,所述箱体1上开有滑槽。
作为优选的,更进一步的,所述圆盘14上设有通孔。
作为优选的,更进一步的,所述定位块12上设有开孔。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.施工升降机用缓冲装置,包括箱体,缓冲装置,定位结构;缓冲装置安装在箱体内,定位结构安装在箱体外,其特征在于;
缓冲装置包括初次缓冲结构和二次缓冲结构;
初次缓冲结构包括:第一支撑板,倒梯形块,一对楔形块,两对第一弹簧,一对连接轴,一对滚轮,限位板;
第一支撑板安装在倒梯形块上,倒梯形块与一对楔形块滑动连接,两对第一弹簧安装在楔形块远离倒梯形块的一侧,且与箱体固定连接,一对连接轴嵌装在一对楔形块内,在连接轴两端安装有一对滚轮,限位板安装在一对楔形块下方。
2.根据权利要求1所述的施工升降机用缓冲装置,其特征在于,二次缓冲结构包括,支撑柱,第二支撑板,两对第二弹簧,两对伸缩杆;
支撑柱安装在倒梯形块下,第二支撑板安装在支撑柱下,两对第二弹簧套装在两对伸缩杆上,两对伸缩杆安装在第二支撑板下且与箱体固定连接。
3.根据权利要求1所述的施工升降机用缓冲装置,其特征在于,定位结构包括,螺纹杆,圆盘,定位块,销钉,支撑固定板;
定位块安装在箱体外,螺纹杆嵌装在定位块上,圆盘安装在螺纹杆上,销钉嵌装在圆盘上,支撑固定板安装在螺纹杆的另外一端。
4.根据权利要求1所述的施工升降机用缓冲装置,其特征在于,所述箱体底部安装有四个万向轮。
5.根据权利要求1所述的施工升降机用缓冲装置,其特征在于,所述箱体上开有滑槽。
6.根据权利要求3所述的施工升降机用缓冲装置,其特征在于,所述圆盘上设有通孔。
7.根据权利要求3所述的施工升降机用缓冲装置,其特征在于,所述定位块上设有开孔。
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2021
- 2021-06-03 CN CN202121229633.1U patent/CN215673372U/zh active Active
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