CN215673186U - 一种滚柱重载型导轨副 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滚柱重载型导轨副，包括滑块，所述滑块的一端安装有稳定组件，所述竖板a的外侧分别通过螺丝与盖板螺纹连接，所述盖板的端部与滑块的一端相贴合，所述竖板a的一端固接有竖板b，所述竖板b的外侧均通过螺丝与滑块螺纹连接。该滚柱重载型导轨副，将两侧的竖板a分别通过两个螺丝固定在盖板上，两侧的竖板b分别通过两个螺丝固定在滑块上，盖板使滑块关闭，且竖板a与竖板b成三角形，加固了盖板与滑块之间的连接，避免滑块承载时，因盖板晃动而使滑块滑动不流畅的现象，解决了现有的滚柱重载型导轨副在使用时，端尾盖板与滑块连接稳定性低，受到重载时，易晃动，影响滑块滑动流畅性的问题。

Description

一种滚柱重载型导轨副

技术领域

本实用新型涉及滚柱重载型导轨副技术领域，具体为一种滚柱重载型导轨副。

背景技术

导轨金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置，导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引等，导轨又称滑轨等，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。

但是现有的滚柱重载型导轨副在使用时，端尾盖板与滑块连接稳定性低，受到重载时，易晃动，影响滑块滑动流畅性的问题，同时存在现有的滚柱重载型导轨副，不便于注油润滑，使得滑块内滚柱长时间摩擦损坏的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滚柱重载型导轨副，以解决上述背景技术中提出的现有的滚柱重载型导轨副在使用时，端尾盖板与滑块连接稳定性低，受到重载时，易晃动，影响滑块滑动流畅性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滚柱重载型导轨副，包括滑块，所述滑块的一端安装有稳定组件；

所述稳定组件包括竖板a、螺丝、盖板和竖板b；

所述竖板a的外侧分别通过螺丝与盖板螺纹连接，所述盖板的端部与滑块的一端相贴合，所述竖板a的一端固接有竖板b，所述竖板b的外侧均通过螺丝与滑块螺纹连接。避免滑块承载时，因盖板晃动而使滑块滑动不流畅的现象。

优选的，所述竖板a与竖板b均关于盖板对称设置。使盖板安装在滑块上稳定。

优选的，所述滑块的上方开设有多个螺纹孔。滑块上的九个螺纹孔便于外接件安装在滑块上。

优选的，所述滑块与导轨滑动卡接，所述盖板与导轨滑动卡接。滑块带动盖板在导轨上滑动，且导轨防止滑块脱轨。

优选的，所述盖板的一端安装有安装组件；

所述安装组件包括垫片、螺栓和圆槽；

所述垫片与导轨滑动卡接，所述垫片的端部与盖板的一端相贴合，所述垫片的四角均通过螺栓与盖板螺纹连接，所述垫片的四角内壁均开设有圆槽，所述圆槽的内表面均与螺栓的螺头外壁螺纹连接。垫片对盖板与导轨的连接处密封。

优选的，所述垫片的上方前端安装有注油组件；

所述注油组件包括油管、油封、圆块和圆孔；

所述油管的外壁与垫片、盖板和滑块的上方中间内壁相固接，所述油管与滑块的内腔相连通，所述油管的前方内壁螺纹连接有油封，所述油封的前端固接有圆块，所述圆块的内壁开设有圆孔。使滚柱保证润滑性，避免损坏。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该滚柱重载型导轨副，相对比于传统技术，具有以下优点：

通过滑块和稳定组件之间的配合，将两侧的竖板a分别通过两个螺丝固定在盖板上，两侧的竖板b分别通过两个螺丝固定在滑块上，盖板使滑块关闭，且竖板a与竖板b成三角形，加固了盖板与滑块之间的连接，避免滑块承载时，因盖板晃动而使滑块滑动不流畅的现象，解决了现有的滚柱重载型导轨副在使用时，端尾盖板与滑块连接稳定性低，受到重载时，易晃动，影响滑块滑动流畅性的问题；

通过滑块和注油组件之间的配合，外界润滑油通过油管排进滑块内腔的滚柱保持器内，使滚柱保证润滑性，避免损坏，手指伸进圆孔内转动圆块使封头转动，将注完有的油管关闭，解决了现有的滚柱重载型导轨副，不便于注油润滑，使得滑块内滚柱长时间摩擦损坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中竖板a、竖板b和螺丝的结构示意图；

图3为图1中垫片、螺栓和圆槽的结构示意图；

图4为图1中油管、油封和圆块的结构示意图。

图中：1、滑块，2、螺纹孔，3、导轨，4、稳定组件，401、竖板a，402、螺丝，403、盖板，404、竖板b，5、安装组件，501、垫片，502、螺栓，503、圆槽，6、注油组件，601、油管，602、油封，603、圆块，604、圆孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种滚柱重载型导轨副，包括滑块1，滑块1的一端安装有稳定组件4，稳定组件4包括竖板a401、螺丝402、盖板403和竖板b404，竖板a401的外侧分别通过螺丝402与盖板403螺纹连接，两侧的竖板a401分别通过两个螺丝402固定在盖板403上，盖板403的端部与滑块1的一端相贴合，盖板403使滑块1关闭，竖板a401的一端固接有竖板b404，竖板b404的外侧均通过螺丝402与滑块1螺纹连接，两侧的竖板b404分别通过两个螺丝402固定在滑块1上，且竖板a401与竖板b404成三角形，加固了盖板403与滑块1之间的连接，竖板a401与竖板b404均关于盖板403对称设置，使盖板403安装在滑块1上稳定。

滑块1的上方开设有九个螺纹孔2，滑块1上的九个螺纹孔2便于外接件安装在滑块1上。

滑块1与导轨3滑动卡接，盖板403与导轨3滑动卡接，滑块1带动盖板403在导轨3上滑动，且导轨3防止滑块1脱轨。

盖板403的一端安装有安装组件5，安装组件5包括垫片501、螺栓502和圆槽503，垫片501与导轨3滑动卡接，垫片501的端部与盖板403的一端相贴合，盖板403带动垫片501在导轨3上滑动，且垫片501对盖板403与导轨3的接触出密封，垫片501有橡胶材质制成，垫片501的四角均通过螺栓502与盖板403螺纹连接，垫片501的四角内壁均开设有圆槽503，圆槽503的内表面均与螺栓502的螺头外壁螺纹连接，通过外界工具转动螺栓502，使垫片501安装盖板403上，且螺栓502上的螺头埋进对应的圆槽503内。

垫片501的上方前端安装有注油组件6，注油组件6包括油管601、油封602、圆块603和圆孔604，油管601的外壁与垫片501、盖板403和滑块1的上方中间内壁相固接，油管601与滑块1的内腔相连通，外界润滑油通过油管601排进滑块1内腔的滚柱保持器内，使滚柱保证润滑性，油管601的前方内壁螺纹连接有油封602，油封602的前端固接有圆块603，圆块603的内壁开设有圆孔604，手指伸进圆孔604内转动圆块603使封头602转动，将注完有的油管601关闭。

在使用该滚柱重载型导轨副时，首先人工将两侧的竖板a401分别通过两个螺丝402固定在盖板403上，两侧的竖板b404分别通过两个螺丝402固定在滑块1上，盖板403使滑块1关闭，且竖板a401与竖板b404成三角形，加固了盖板403与滑块1之间的连接，通过外界工具转动螺栓502，使垫片501安装盖板403上，且螺栓502上的螺头埋进对应的圆槽503内，且垫片501对盖板403与导轨3的接触出密封，滑块1带动盖板403与垫片501在导轨3上滑动，外界润滑油通过油管601排进滑块1内腔的滚柱保持器内，使滚柱保证润滑性，手指伸进圆孔604内转动圆块603使封头602转动，将注完有的油管601关闭，滑块1上的九个螺纹孔2便于外接件安装在滑块1上。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端” 、 “顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、 “连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种滚柱重载型导轨副，包括滑块（1），其特征在于：所述滑块（1）的一端安装有稳定组件（4）；

所述稳定组件（4）包括竖板a（401）、螺丝（402）、盖板（403）和竖板b（404）；

所述竖板a（401）的外侧分别通过螺丝（402）与盖板（403）螺纹连接，所述盖板（403）的端部与滑块（1）的一端相贴合，所述竖板a（401）的一端固接有竖板b（404），所述竖板b（404）的外侧均通过螺丝（402）与滑块（1）螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种滚柱重载型导轨副，其特征在于：所述竖板a（401）与竖板b（404）均关于盖板（403）对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种滚柱重载型导轨副，其特征在于：所述滑块（1）的上方开设有多个螺纹孔（2）。

4.根据权利要求1所述的一种滚柱重载型导轨副，其特征在于：所述滑块（1）与导轨（3）滑动卡接，所述盖板（403）与导轨（3）滑动卡接。

5.根据权利要求1所述的一种滚柱重载型导轨副，其特征在于：所述盖板（403）的一端安装有安装组件（5）；

所述安装组件（5）包括垫片（501）、螺栓（502）和圆槽（503）；

所述垫片（501）与导轨（3）滑动卡接，所述垫片（501）的端部与盖板（403）的一端相贴合，所述垫片（501）的四角均通过螺栓（502）与盖板（403）螺纹连接，所述垫片（501）的四角内壁均开设有圆槽（503），所述圆槽（503）的内表面均与螺栓（502）的螺头外壁螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种滚柱重载型导轨副，其特征在于：所述垫片（501）的上方前端安装有注油组件（6）；

所述注油组件（6）包括油管（601）、油封（602）、圆块（603）和圆孔（604）；

所述油管（601）的外壁与垫片（501）、盖板（403）和滑块（1）的上方中间内壁相固接，所述油管（601）与滑块（1）的内腔相连通，所述油管（601）的前方内壁螺纹连接有油封（602），所述油封（602）的前端固接有圆块（603），所述圆块（603）的内壁开设有圆孔（604）。

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