CN215669024U - 一种桥面翼缘板安装辅助支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥面翼缘板安装辅助支架，包括墩柱、均匀分布的三角支撑架、均匀分布的预埋件、均匀分布的第一锁紧组件和均匀分布的第二锁紧组件，所述预埋件固定安装于墩柱的表面，所述三角支撑架安装于预埋件的表面，所述第二锁紧组件安装于预埋件的表面，所述第二锁紧组件的一侧贯穿预埋件和三角支撑架并延伸至三角支撑架的内部，所述第一锁紧组件安装于三角支撑架的表面，所述第一锁紧组件的一端与三角支撑架连接，另一端于负荷作用下顶触墩柱。本实用新型安装快捷，且拆卸时更加方便，无需切割拆除，不仅能够降低工作人员的劳动强度，还能够节约施工成本。

Description

一种桥面翼缘板安装辅助支架

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，更具体地说，它涉及一种桥面翼缘板安装辅助支架。

背景技术

对于预制桥梁的桥面板进行装配时，多采用分部位安装，即于墩柱顶部装配中板，然后再安装作为桥面边板的翼缘板。但是由于翼缘板只有靠近中板处的板体可以接触墩柱，其边侧大部分板体都处于悬挑状态，所以在其装配时需要建立临时支撑体系对其进行支撑，待湿接缝或其他工艺完成桥面装配后，再拆除相应的临时支撑。

现有技术中，多采用于墩柱上焊接或在墩柱浇筑时直接埋设临时支架，待桥面板施工完毕后再将这些临时支架采用切割等方式与墩柱进行分离。这种作业方式不仅加大的前、后期的工作强度，而且对于大高度的桥体而言，后期切割还需要通过吊车或吊篮的配合方可进行高空作业，无疑增加了施工的风险性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种桥面翼缘板安装辅助支架，能够方便工作人员后期的拆卸工作，循环利用，以降低施工所需成本。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种桥面翼缘板安装辅助支架，包括墩柱、均匀分布的三角支撑架、均匀分布的预埋件、均匀分布的第一锁紧组件和均匀分布的第二锁紧组件，所述预埋件固定安装于墩柱的表面，所述三角支撑架安装于预埋件的表面，所述第二锁紧组件安装于预埋件的表面，所述第二锁紧组件的一侧贯穿预埋件和三角支撑架并延伸至三角支撑架的内部，所述第一锁紧组件安装于三角支撑架的表面，所述第一锁紧组件的一端与三角支撑架连接，另一端于负荷作用下顶触墩柱。

通过上述技术方案，当工作人员需要安装三角支撑架时，工作人员只需将三角支撑架安装到预埋件上，然后将第二锁紧组件贯穿预埋件，将三角支撑架和预埋件牢牢固定在一起，然后将第一锁紧组件贯穿三角支撑架，并将三角支撑架牢牢固定在墩柱的表面，当工作人员需要拆除时，只需将第一锁紧组件和第二锁紧组件拧下，即可将三角支撑架拆除回收，无需切割拆除，不仅能够降低工作人员的劳动强度，还能够节约施工成本，同时预埋件留置在墩柱上，因其体积较小，不会影响墩柱后期的正常使用和美观。

进一步地，所述预埋件的表面开设有均匀分布的定位孔，所述第二锁紧组件的一侧依次贯穿相邻所述定位孔并延伸至三角支撑架的内部；

通过上述技术方案，工作人员能够根据需求固定向外延伸的三角支撑架，便于三角支撑架支撑不同长度的桥面翼缘板，进而起到良好的固定效果。

进一步地，所述三角支撑架的内部固定连接有加强杆，所述加强杆与水平面的夹角为四十五度；

通过上述技术方案，加强杆能够提高三角支撑架的支撑强度，使三角支撑架的稳固性大大提高，进而起到提高三角支撑架支撑性能的效果。

优选的，所述第一锁紧组件包括与三角支撑架螺纹连接的调节螺杆。

通过调节螺杆与三角支撑架的相对位置，进而实现对三角支撑架底部与墩柱的间距调节，这样可以提高三角支撑架对不同工况的适应性。

进一步的，所述调节螺杆内壁同轴设有移动板，所述移动板的一侧固定连接有均匀分布的限位杆，所述限位杆的一端沿调节螺杆的径向延伸并贯穿调节螺杆，所述墩柱对应调节螺杆处设有对接槽。

通过上述技术方案，将限位杆移入调节螺杆内即可实现调节螺杆的转动，当工作人员将调节螺杆固定在墩柱的表面后，限位杆部分杆体移出调节螺杆，最末端的限位杆即可与墩柱的对接槽卡接，使固定螺栓与墩柱连接更加紧密，以降低调节螺杆松动或脱落的概率，进而起到良好的防脱落效果。

优选的，所述调节螺杆远离墩柱的一端铰接有铰接板，所述移动板远离墩柱的一端固定连接有用于顶触铰接板的连接杆。

优选的，所述调节螺杆的内壁一侧固定连接有均匀分布的弹簧，所述弹簧相对限位杆设置并连接移动板。

通过上述技术方案，当工作人员需要转动固定螺栓时，工作人员只需按压铰接板，铰接板就能够通过连接杆带动移动板移动，使得限位杆压回调节螺杆的内部。当工作人员松开铰接板时，弹簧能够快速回推移动板，使得限位杆移出调节螺杆并与墩柱快速插接，无需工作人员手动复位，降低工作人员的操作难度，同时限位螺杆也可以对三角支撑架进行一定程度的限位保护。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置第一锁紧组件，当工作人员需要拆除三角支撑架时，工作人员只需按压铰接板，铰接板内推连接杆，连接杆通过移动板带动限位杆收缩回调节螺杆的内部，工作人员即可正常拆卸调节螺杆，将三角支撑架拆除回收，无需切割拆除，不仅能够降低工作人员的劳动强度，还能够节约施工成本。

2、通过设置弹簧，当工作人员松开铰接板时，弹簧能够快速回推限位杆，使限位杆与墩柱快速插接，无需工作人员手动复位，不仅能够降低工作人员的操作难度，还能够增加调节螺杆与墩柱的接触强度，以降低调节螺杆在正常使用时松动或脱落的概率，进而起到复位和加强连接的双重有益效果。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图；

图2是本实施例三角支撑架与第一锁紧组件的连接示意图；

图3是本实施例弹簧的排布示意图。

附图标记说明：1、墩柱；2、三角支撑架；201、加强杆；3、预埋件；301、定位孔；4、第一锁紧组件；401、调节螺杆；402、铰接板；403、连接杆；404、移动板；405、限位杆；406、弹簧；5、第二锁紧组件。

具体实施方式

实施例1：

如图1-2所示，一种桥面翼缘板安装辅助支架，包括墩柱1、均匀分布的三角支撑架2、均匀分布的预埋件3、均匀分布的第一锁紧组件4和均匀分布的第二锁紧组件5，所述预埋件3固定安装于墩柱1的表面，所述三角支撑架2通过第二锁紧组件5与预埋件3可拆卸连接，所述第一锁紧组件4的一端与三角支撑架2连接，另一端于负荷作用下顶触墩柱1。所述预埋件3的表面开设有均匀分布的定位孔301，所述第二锁紧组件5的一侧依次贯穿相邻所述定位孔301并延伸至三角支撑架2的内部；所述三角支撑架2的内部固定连接有加强杆201，所述加强杆201与水平面的夹角为四十五度；所述第一锁紧组件包括与三角支撑架螺纹连接的调节螺杆。

本实施例中，当工作人员需要安装三角支撑架时，工作人员只需将三角支撑架安装到预埋件上，然后将第二锁紧组件贯穿预埋件，将三角支撑架和预埋件牢牢固定在一起，然后将第一锁紧组件贯穿三角支撑架，并将三角支撑架牢牢固定在墩柱的表面，当工作人员需要拆除时，只需将第一锁紧组件和第二锁紧组件拧下，即可将三角支撑架拆除回收，无需切割拆除，不仅能够降低工作人员的劳动强度，还能够节约施工成本，同时预埋件留置在墩柱上，因其体积较小，不会影响墩柱后期的正常使用和美观。通过调节螺杆与三角支撑架的相对位置，进而实现对三角支撑架底部与墩柱的间距调节，这样可以提高三角支撑架对不同工况的适应性。而且工作人员能够根据需求固定向外延伸的三角支撑架，便于三角支撑架支撑不同长度的桥面翼缘板，进而起到良好的固定效果。

加强杆能够提高三角支撑架的支撑强度，使三角支撑架的稳固性大大提高，进而起到提高三角支撑架支撑性能的效果。

实施例2

以下结合附图1-3对本实用新型作进一步详细说明。

一种桥面翼缘板安装辅助支架，包括墩柱1、均匀分布的三角支撑架2、均匀分布的预埋件3、均匀分布的第一锁紧组件4和均匀分布的第二锁紧组件5，所述预埋件3固定安装于墩柱1的表面，所述三角支撑架2通过第二锁紧组件5与预埋件3可拆卸连接，所述第一锁紧组件4的一端与三角支撑架2连接，另一端于负荷作用下顶触墩柱1。所述预埋件3的表面开设有均匀分布的定位孔301，所述第二锁紧组件5的一侧依次贯穿相邻所述定位孔301并延伸至三角支撑架2的内部；所述三角支撑架2的内部固定连接有加强杆201，所述加强杆201与水平面的夹角为四十五度；所述第一锁紧组件包括与三角支撑架螺纹连接的调节螺杆。

所述调节螺杆401内壁同轴设有移动板404，所述移动板404朝向墩柱1的一端两侧分别设有限位杆405和弹簧406，弹簧406另一端与调节螺杆401的内壁连接，所述限位杆405的一端沿调节螺杆401的径向延伸并贯穿调节螺杆401，所述墩柱1对应调节螺杆401处设有对接槽。所述调节螺杆401远离墩柱1的一端铰接有铰接板402，所述移动板404远离墩柱1的一端固定连接有用于顶触铰接板402的连接杆403。

当工作人员需要拆除时，只需将第一锁紧组件4和第二锁紧组件5拧下，即可将三角支撑架2拆除回收，无需切割拆除，不仅能够降低工作人员的劳动强度，还能够节约施工成本，三角支撑架2的内部固定连接有加强杆201，加强杆201与水平面的夹角为四十五度，加强杆201能够提高三角支撑架2的支撑强度，使三角支撑架2的稳固性大大提高，进而起到提高三角支撑架2支撑性能的效果，第一锁紧组件4与第二锁紧组件5的结构相同；

预埋件3的表面开设有均匀分布的定位孔301，第二锁紧组件5的一侧依次贯穿相邻定位孔301并延伸至三角支撑架2的内部，工作人员能够根据需求固定向外延伸的三角支撑架2，便于三角支撑架2支撑不同长度的桥面翼缘板，进而起到良好的固定效果；

工作人员可以通过按压铰接板402，铰接板402就能够将限位杆405压回调节螺杆401的内部，使调节螺杆401可以相对三角支撑架2进行转动，进而调节三角支撑架2与墩柱的相对间距，提高本实施例对不同工况的适应性，同时当到位后。工作人员松手，弹簧压迫移动板404复位，限位杆405移出调节螺杆并与墩柱上的对接槽卡接，进而将三角支撑架2牢牢固定在墩柱1的表面；

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种桥面翼缘板安装辅助支架，包括墩柱（1）、均匀分布的三角支撑架（2）、均匀分布的预埋件（3）、均匀分布的第一锁紧组件（4）和均匀分布的第二锁紧组件（5），其特征在于：所述预埋件（3）固定安装于墩柱（1）的表面，所述三角支撑架（2）通过第二锁紧组件（5）安装于预埋件（3）的表面，所述第一锁紧组件（4）的一端与三角支撑架（2）连接，另一端于负荷作用下顶触墩柱（1）。

2.根据权利要求1所述的一种桥面翼缘板安装辅助支架，其特征在于：所述预埋件（3）的表面开设有均匀分布的定位孔（301），所述第二锁紧组件（5）的一侧依次贯穿相邻所述定位孔（301）并延伸至三角支撑架（2）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种桥面翼缘板安装辅助支架，其特征在于：所述三角支撑架（2）的内部固定连接有加强杆（201），所述加强杆（201）与水平面的夹角为四十五度。

4.根据权利要求1所述的一种桥面翼缘板安装辅助支架，其特征在于：所述第一锁紧组件（4）包括与三角支撑架（2）螺纹连接的调节螺杆。

5.根据权利要求4所述的一种桥面翼缘板安装辅助支架，其特征在于：所述调节螺杆（401）内壁同轴设有移动板（404），所述移动板（404）的一侧固定连接有均匀分布的限位杆（405），所述限位杆（405）的一端沿调节螺杆（401）的径向延伸并贯穿调节螺杆（401），所述墩柱（1）对应调节螺杆（401）处设有对接槽。

6.根据权利要求5所述的一种桥面翼缘板安装辅助支架，其特征在于：所述调节螺杆（401）远离墩柱（1）的一端铰接有铰接板（402），所述移动板（404）远离墩柱（1）的一端固定连接有用于顶触铰接板（402）的连接杆（403）。

7.根据权利要求6所述的一种桥面翼缘板安装辅助支架，其特征在于：所述调节螺杆（401）的内壁一侧固定连接有均匀分布的弹簧（406），所述弹簧（406）相对限位杆（405）设置并连接移动板（404）。

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