CN215659913U - 一种便于安装的汽车装配用剪刀夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种便于安装的汽车装配用剪刀夹紧装置，其特征在于包括锁紧机构、安装平台、夹具、安装板，所述夹具上安装有安装板，所述安装板的底部焊接有固定柱，所述固定柱的内部设置有锁紧机构，所述安装板的下侧设置有安装平台，所述安装平台上开设有锁紧孔，所述锁紧孔的内部开设有锁紧槽，所述安装平台与安装板配合使用，本实用新型通过增加了锁紧机构，在安装平台上利用锁紧孔与锁紧机构配合，避免现有技术中因螺纹结构出现松动造成夹具无法正常工作现象的发生，过程简单，节约了大量的时间，提高了工作效率。

Description

一种便于安装的汽车装配用剪刀夹紧装置

技术领域

本实用新型涉及剪刀夹紧装置技术领域，尤其涉及一种便于安装的汽车装配用剪刀夹紧装置。

背景技术

剪刀夹紧装置也称锁紧装置，俗名机械锁，也叫做夹具或者抱闸，用于应急保护和精确定位，只要液压释放压力加到离合器上，活塞杆就能在两个方向自由运动，但不会毁坏活塞杆和夹紧器；

由于现有的剪刀夹紧装置在使用时需要气缸来带动夹紧壁实现夹紧的目的，为了保证剪刀夹紧装置的使用稳定性，因此需要将剪刀夹紧装置固定安装，现有是通过人工利用外界工具将安装板上的螺栓旋拧在安装平台上，在反复旋拧的过程中，会造成螺纹出现磨损的现象，因螺纹磨损使得安装板发生松动，从而在使用过程中剪刀夹紧装置会发生晃动的现象，降低了剪刀夹紧装置稳定性，使得剪刀夹紧装置无法正常工作。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种便于安装的汽车装配用剪刀夹紧装置，其特征在于包括锁紧机构、安装平台、夹具、安装板，所述夹具上安装有安装板，所述安装板的底部焊接有固定柱，所述固定柱的内部设置有锁紧机构，所述安装板的下侧设置有安装平台，所述安装平台上开设有锁紧孔，所述锁紧孔的内部开设有锁紧槽，所述安装平台与安装板配合使用；

所述锁紧机构由锁紧板、弹簧、活动杆、锁紧螺栓、锥形块、把手组成，所述固定柱的侧壁上开设有活动槽，所述活动槽的内侧壁上开设有活动孔，所述活动槽内部设置有锁紧板，所述锁紧板的侧壁上焊接有活动杆的一端，所述活动杆另一端穿过该活动孔延伸至固定柱的内部并呈倾斜结构，所述活动杆的外侧部套装有弹簧，所述弹簧的一端焊接在锁紧板的侧壁上，所述弹簧的另一端焊接在固定柱的内侧壁上，所述活动杆与锁紧板配合使用，所述活动杆与锁紧板的个数分别为N，N≥2，所述固定柱的内侧壁开设有螺纹，所述固定柱的内部通过螺纹连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓顶部焊接有把手，所述锁紧螺栓的底部焊接有锥形块，所述锥形块的直径由上到下逐渐减小。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过增加了锁紧机构，在安装平台上利用锁紧孔与锁紧机构配合，达到了将剪刀夹紧装置锁紧安装的效果，通过利用弹簧以及锁紧板，取代了现有需要人工利用外界工具旋拧螺栓，使得安装平台固定安装的现象，在使用时，人工将安装板上的固定柱插入至安装平台上的锁紧孔内部，将锁紧螺栓插入至固定柱的螺纹孔内部，人工旋转把手，带动锁紧螺栓旋转，锁紧螺栓在螺纹的作用下向下移动，同时与锁紧螺栓连接的锥形块会在锁紧螺栓下降的过程中一同向下移动，由于锥形块的内径由上到下依次变小，锥形块在下降过程中，内径逐渐变大的锥形锁紧环会将活动杆压紧并向固定柱的外侧移动，此时锁紧板与安装平台上的锁紧槽相接触，直至锁紧板与锁紧槽之间锁紧，进一步实现了通过锁紧板将夹具安装在安装平台上的效果，避免现有技术中因螺纹结构出现松动造成夹具无法正常工作现象的发生，过程简单，节约了大量的时间，提高了工作效率；

同时，弹簧的增加，能够在夹具拆卸时，只需要人工反向旋转把手，即可将锁紧螺栓向上移动，此时锥形块不再锁紧活动杆，在弹簧恢复自身弹力的作用下，可带动锁紧板向远离锁紧槽的方向移动，使得锁紧板不再与安装平台上的锁紧槽接触，此时只需要人工将夹具向上提拉，即可达到夹具快速拆卸的目的，使得工作人员的安装更为方便，同时方便了夹具的后期检修与安装。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型锁紧机构示意图；

图3为本实用新型固定柱平面示意图；

图4为本实用新型安装平台示意图；

图5为本实用新型安装平台与锁紧机构配合使用示意图。

如图：1-安装板、11-螺纹孔、12-固定柱、13-锁紧板、14-活动杆、 15-弹簧、16-活动槽、2-锁紧螺栓、21-把手、22-锥形块、3-安装平台、 31-锁紧孔、32-锁紧槽、4-夹具。

具体实施方式

实施例1

本实用新型提供一种便于安装的汽车装配用剪刀夹紧装置，其特征在于包括锁紧机构、安装平台3、夹具4、安装板1，夹具4上安装有安装板 1，安装板1的底部焊接有固定柱12，固定柱12的内部设置有锁紧机构，安装板1的下侧设置有安装平台3，安装平台3上开设有锁紧孔31，锁紧孔31的内部开设有锁紧槽32，安装平台3与安装板1配合使用；

锁紧机构由锁紧板13、弹簧15、活动杆14、锁紧螺栓2、锥形块22、把手21组成，固定柱12的侧壁上开设有活动槽16，活动槽16的内侧壁上开设有活动孔，活动槽16内部设置有锁紧板13，锁紧板13的侧壁上焊接有活动杆14的一端，活动杆14另一端穿过该活动孔延伸至固定柱12的内部并呈倾斜结构，活动杆14的外侧部套装有弹簧15，弹簧15的一端焊接在锁紧板13的侧壁上，弹簧15的另一端焊接在固定柱12的内侧壁上，活动杆14与锁紧板13配合使用，活动杆14与锁紧板13的个数分别为N，N≥2，固定柱12的内侧壁开设有螺纹，固定柱12的内部通过螺纹连接有锁紧螺栓2，锁紧螺栓2顶部焊接有把手21，锁紧螺栓2的底部焊接有锥形块22，锥形块22的直径由上到下逐渐减小。

实施例2

本实用新型在使用前，需要与夹具4配合使用，本申请中的安装板1 安装在夹具4上，本实用新型在使用时，人工将安装板1上的固定柱12插入至安装平台3上的锁紧孔31内部，将锁紧螺栓2插入至固定柱12的螺纹孔11内部，人工旋转把手21，带动锁紧螺栓2旋转，锁紧螺栓2在螺纹的作用下向下移动，同时与锁紧螺栓2连接的锥形块22会在锁紧螺栓2下降的过程中一同向下移动，由于锥形块22的内径由上到下依次变小，锥形块22在下降过程中，内径逐渐变大的锥形锁紧环会将活动杆14压紧并向固定柱12的外侧移动，此时锁紧板13与安装平台3上的锁紧槽32相接触，直至锁紧板13与锁紧槽32之间锁紧，进一步实现了通过锁紧板13将夹具 4安装在安装平台3上的效果，避免现有技术中因螺纹结构出现松动造成夹具4无法正常工作现象的发生，过程简单，节约了大量的时间，提高了工作效率；

同时，弹簧15的增加，能够在夹具4拆卸时，只需要人工反向旋转把手21，即可将锁紧螺栓2向上移动，此时锥形块22不再锁紧活动杆14，在弹簧15恢复自身弹力的作用下，可带动锁紧板13向远离锁紧槽32的方向移动，使得锁紧板13不再与安装平台3上的锁紧槽32接触，此时只需要人工将夹具4向上提拉，即可达到夹具4快速拆卸的目的，使得工作人员的安装更为方便，同时方便了夹具4的后期检修与安装。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (2)

1.一种便于安装的汽车装配用剪刀夹紧装置，其特征在于包括锁紧机构、安装平台、夹具、安装板，所述夹具上安装有安装板，所述安装板的底部焊接有固定柱，所述固定柱的内部设置有锁紧机构，所述安装板的下侧设置有安装平台，所述安装平台上开设有锁紧孔，所述锁紧孔的内部开设有锁紧槽，所述安装平台与安装板配合使用；

所述锁紧机构由锁紧板、弹簧、活动杆、锁紧螺栓、锥形块、把手组成，所述固定柱的侧壁上开设有活动槽，所述活动槽的内侧壁上开设有活动孔，所述活动槽内部设置有锁紧板，所述锁紧板的侧壁上焊接有活动杆的一端，所述活动杆另一端穿过该活动孔延伸至固定柱的内部并呈倾斜结构，所述活动杆的外侧部套装有弹簧，所述弹簧的一端焊接在锁紧板的侧壁上，所述弹簧的另一端焊接在固定柱的内侧壁上，所述活动杆与锁紧板配合使用，所述固定柱的内侧壁开设有螺纹，所述固定柱的内部通过螺纹连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓顶部焊接有把手，所述锁紧螺栓的底部焊接有锥形块，所述锥形块的直径由上到下逐渐减小。

2.按照权利要求1所述的一种便于安装的汽车装配用剪刀夹紧装置，其特征在于所述活动杆与锁紧板的个数分别为N，N≥2。

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