CN215659300U - 一种机械制造用数控车床的散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机械制造用数控车床的散热装置，包括底座，固定连接在底座顶部的车床本体，设置在车床本体正面底部的散热网板，车床本体正面的底部固定连接有支撑板，支撑板顶部的两侧均固定连接有风机，风机的输出端连通有出风管，出风管远离风机的一侧延伸至散热网板的正面，车床本体两侧的底部均固定连接有冷水盒，风机的输入端连通有L型管，L型管远离风机的一侧贯穿冷水盒并延伸至冷水盒的顶部。本实用新型达到可以快速散热的效果，该机械制造用数控车床的散热装置，解决了现有的数控车床在使用时会产生一定的热量，这些热量不仅会对车床内部的电子元气件造成危害，还会影响车床使用寿命的问题。

Description

一种机械制造用数控车床的散热装置

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，具体为一种机械制造用数控车床的散热装置。

背景技术

在机械制造中需要用到数控车床，但现有的数控车床在使用时会产生一定的热量，这些热量不仅会对车床内部的电子元气件造成危害，还会影响车床的使用寿命。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种机械制造用数控车床的散热装置，具备可以快速散热的优点，解决了现有的数控车床在使用时会产生一定的热量，这些热量不仅会对车床内部的电子元气件造成危害，还会影响车床使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机械制造用数控车床的散热装置，包括底座；

固定连接在底座顶部的车床本体；

设置在车床本体正面底部的散热网板；

所述车床本体正面的底部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部的两侧均固定连接有风机，所述风机的输出端连通有出风管，所述出风管远离风机的一侧延伸至散热网板的正面，所述车床本体两侧的底部均固定连接有冷水盒，所述风机的输入端连通有L型管，所述L型管远离风机的一侧贯穿冷水盒并延伸至冷水盒的顶部。

作为本实用新型优选的，所述支撑板正面的底部固定连接有贴合板，所述贴合板配合车床本体使用。

作为本实用新型优选的，所述L型管的表面套接有密封套，所述密封套的外侧与冷水盒固定连接。

作为本实用新型优选的，所述散热网板正面顶部的两侧均设置有导热铜板，所述导热铜板配合散热网板使用。

作为本实用新型优选的，所述L型管表面的顶部套接有垫片，所述垫片的底部与冷水盒固定连接。

作为本实用新型优选的，所述风机的表面套接有定位框，所述定位框的底部与支撑板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底座、车床本体、散热网板、支撑板、风机、出风管、冷水盒和L型管的配合使用，达到可以快速散热的效果，该机械制造用数控车床的散热装置，解决了现有的数控车床在使用时会产生一定的热量，这些热量不仅会对车床内部的电子元气件造成危害，还会影响车床使用寿命的问题。

2、本实用新型通过贴合板的设置，能够使支撑板更加紧密的与车床本体连接，防止出现断裂的现象。

3、本实用新型通过密封套的设置，能够使L型管更加稳定，防止出现漏水的现象。

4、本实用新型通过导热铜板的设置，能够使散热网板快速的散热，加大了散热的效率。

5、本实用新型通过垫片的设置，能够使L型管更加稳定，避免出现晃动的现象。

6、本实用新型通过定位框的设置，能够使风机更加稳定的运作，同时起到了限位的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构图1中A处放大结构图；

图3为本实用新型局部结构立体图。

图中：1、底座；2、车床本体；3、散热网板；4、支撑板；5、风机；6、出风管；7、冷水盒；8、L型管；9、贴合板；10、密封套；11、导热铜板；12、垫片；13、定位框。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，本实用新型提供的一种机械制造用数控车床的散热装置，包括底座1；

固定连接在底座1顶部的车床本体2；

设置在车床本体2正面底部的散热网板3；

车床本体2正面的底部固定连接有支撑板4，支撑板4顶部的两侧均固定连接有风机5，风机5的输出端连通有出风管6，出风管6远离风机5的一侧延伸至散热网板3的正面，车床本体2两侧的底部均固定连接有冷水盒7，风机5的输入端连通有L型管8，L型管8远离风机5的一侧贯穿冷水盒7并延伸至冷水盒7的顶部。

参考图1，支撑板4正面的底部固定连接有贴合板9，贴合板9配合车床本体2使用。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过贴合板9的设置，能够使支撑板4更加紧密的与车床本体2连接，防止出现断裂的现象。

参考图1，L型管8的表面套接有密封套10，密封套10的外侧与冷水盒7固定连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过密封套10的设置，能够使L型管8更加稳定，防止出现漏水的现象。

参考图2，散热网板3正面顶部的两侧均设置有导热铜板11，导热铜板11配合散热网板3使用。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过导热铜板11的设置，能够使散热网板3快速的散热，加大了散热的效率。

参考图1，L型管8表面的顶部套接有垫片12，垫片12的底部与冷水盒7固定连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过垫片12的设置，能够使L型管8更加稳定，避免出现晃动的现象。

参考图2，风机5的表面套接有定位框13，定位框13的底部与支撑板4固定连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过定位框13的设置，能够使风机5更加稳定的运作，同时起到了限位的效果。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，首先使用者启动风机5，风机5的输入端通过L型管8将外界的风吸到出风管6的内部，然后冷水盒7内部的冷水对L型管8进行冷却处理，风机5的输出端将出风管6内部的冷风吹向散热网板3的内部，使冷风进入车床本体2的内部，再配合导热铜板11将热量导出，致使达到可以快速散热的效果。

综上所述：该机械制造用数控车床的散热装置，通过底座1、车床本体2、散热网板3、支撑板4、风机5、出风管6、冷水盒7和L型管8的配合使用，达到可以快速散热的效果，该机械制造用数控车床的散热装置，解决了现有的数控车床在使用时会产生一定的热量，这些热量不仅会对车床内部的电子元气件造成危害，还会影响车床使用寿命的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种机械制造用数控车床的散热装置，包括底座(1)；

固定连接在底座(1)顶部的车床本体(2)；

设置在车床本体(2)正面底部的散热网板(3)；

其特征在于：所述车床本体(2)正面的底部固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)顶部的两侧均固定连接有风机(5)，所述风机(5)的输出端连通有出风管(6)，所述出风管(6)远离风机(5)的一侧延伸至散热网板(3)的正面，所述车床本体(2)两侧的底部均固定连接有冷水盒(7)，所述风机(5)的输入端连通有L型管(8)，所述L型管(8)远离风机(5)的一侧贯穿冷水盒(7)并延伸至冷水盒(7)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种机械制造用数控车床的散热装置，其特征在于：所述支撑板(4)正面的底部固定连接有贴合板(9)，所述贴合板(9)配合车床本体(2)使用。

3.根据权利要求1所述的一种机械制造用数控车床的散热装置，其特征在于：所述L型管(8)的表面套接有密封套(10)，所述密封套(10)的外侧与冷水盒(7)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种机械制造用数控车床的散热装置，其特征在于：所述散热网板(3)正面顶部的两侧均设置有导热铜板(11)，所述导热铜板(11)配合散热网板(3)使用。

5.根据权利要求1所述的一种机械制造用数控车床的散热装置，其特征在于：所述L型管(8)表面的顶部套接有垫片(12)，所述垫片(12)的底部与冷水盒(7)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种机械制造用数控车床的散热装置，其特征在于：所述风机(5)的表面套接有定位框(13)，所述定位框(13)的底部与支撑板(4)固定连接。

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