CN215639909U - 压力检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于发动机检测维修技术领域，具体涉及一种压力检测装置。本实用新型中的压力检测装置包括接头、连接管和压力表，所述接头中部的相对两侧设有具有多个规格的凹槽组，任一规格的所述凹槽组能够与发动机相连接，所述连接管的一端与所述接头的一端相连接，所述压力表与所述连接管的另一端相连接。通过使用本技术方案中的压力检测装置，在接头上设有具有多个规格的凹槽组，由于压力检测装置需要对多种发动机进行压力检测，因此接头上设置的具有多个规格的凹槽组能够与多种发动机进行配合，使得接头成为通用的发动机配合件，提高压力检测装置的适用性和通用性，同时压力表能够实时显示发动机的压力值，简便快捷。

Description

压力检测装置

技术领域

本实用新型属于发动机检测维修技术领域，具体涉及一种压力检测装置。

背景技术

现有气缸压力检测工具在进行检测作业时，所需要的适配接头较多，从而导致检测发动机气缸压力时的作业任务变得繁琐和不便，降低了作业效率。另外，现有气缸压力检测工具多为机械式压力表，无法保存数据，无法同时显示发动机的各缸压力值，无法给出所测发动机的正常压力值范围，维修技师在不知道所测发动机正常缸压值的情况下，无法判断哪个气缸存在异常，也就无法进行下一步维修，易引起客户抱怨。

实用新型内容

本实用新型的目的是至少解决现有压力检测工具所需适配头较多导致作业效率降低的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的第一方面提出了一种压力检测装置，包括：

接头，所述接头中部的相对两侧设有具有多个规格的凹槽组，任一规格的所述凹槽组能够与发动机相连接；

连接管，所述连接管的一端与所述接头的一端相连接；

压力表，所述压力表与所述连接管的另一端相连接。

通过使用本技术方案中的压力检测装置，在接头上设有具有多个规格的凹槽组，由于压力检测装置需要对多种发动机进行压力检测，因此接头上设置的具有多个规格的凹槽组能够与多种发动机进行配合，使得接头成为通用的发动机配合件，提高压力检测装置的适用性和通用性，同时压力表能够实时显示发动机的压力值，简便快捷。

另外，根据本实用新型的压力检测工具，还可具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些实施方式中，多个规格的所述凹槽组包括第一凹槽组、第二凹槽组和第三凹槽组，所述第一凹槽组、所述第二凹槽组和所述第三凹槽组错位设置。

在本实用新型的一些实施方式中，所述第一凹槽组包括第一配合槽和第二配合槽，所述第一配合槽和所述第二配合槽相对设置。

在本实用新型的一些实施方式中，所述第二凹槽组包括第三配合槽和第四配合槽，所述第三配合槽和所述第四配合槽相对设置。

在本实用新型的一些实施方式中，所述第三凹槽组包括第五配合槽和第六配合槽，所述第五配合槽和所述第六配合槽相对设置。

在本实用新型的一些实施方式中，所述第一凹槽组的底侧距所述接头的另一端的第一长度、所述第二凹槽组的底侧距所述接头的另一端的第二长度和所述第三凹槽组的底侧距所述接头的另一端的第三长度均不相同。

在本实用新型的一些实施方式中，所述第一配合槽和所述第二配合槽之间的第一宽度、所述第三配合槽和所述第四配合槽之间的第二宽度和所述第五配合槽和所述第六配合槽之间的第三宽度均不相同。

在本实用新型的一些实施方式中，所述第一凹槽组的第一高度、所述第二凹槽组的第二高度和所述第三凹槽组的第三高度均不相同。

在本实用新型的一些实施方式中，所述压力表包括本体、单向阀和放气阀，所述单向阀设于所述本体的底端，所述放气阀设于所述单向阀的侧端面。

在本实用新型的一些实施方式中，所述本体上设有显示屏，所述显示屏用于显示压力数值。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的附图标记表示相同的部件。在附图中：

图1示意性地示出了根据本实用新型实施方式的压力检测工具与发动机相配合的整体结构示意图；

图2为图1中的压力检测工具的爆炸结构示意图；

图3为图1中的压力检测工具的接头的整体结构示意图；

图4为图1中的压力检测工具的接头的第一视角的结构示意图；

图5为图1中的压力检测工具的接头的第二视角的结构示意图；

图6为图1中的压力检测工具的接头的第三视角的结构示意图。

附图标记：

100：压力检测工具；

10：接头、11：第一凹槽组、111：第一配合槽、112：第二配合槽、12：第二凹槽组、121：第三配合槽、122：第四配合槽、13：第三凹槽组、131：第五配合槽、132：第六配合槽、20：连接管、30：压力表、31：本体、311：显示屏、32：单向阀、33：放气阀；

200：发动机、201：螺栓、202：压板。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

应理解的是，文中使用的术语仅出于描述特定示例实施方式的目的，而无意于进行限制。除非上下文另外明确地指出，否则如文中使用的单数形式“一”、“一个”以及“所述”也可以表示包括复数形式。术语“包括”、“包含”、“含有”以及“具有”是包含性的，并且因此指明所陈述的特征、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但并不排除存在或者添加一个或多个其它特征、步骤、操作、元件、部件、和/或它们的组合。文中描述的方法步骤、过程、以及操作不解释为必须要求它们以所描述或说明的特定顺序执行，除非明确指出执行顺序。还应当理解，可以使用另外或者替代的步骤。

尽管可以在文中使用术语第一、第二、第三等来描述多个元件、部件、区域、层和/或部段，但是，这些元件、部件、区域、层和/或部段不应被这些术语所限制。这些术语可以仅用来将一个元件、部件、区域、层或部段与另一区域、层或部段区分开。除非上下文明确地指出，否则诸如“第一”、“第二”之类的术语以及其它数字术语在文中使用时并不暗示顺序或者次序。因此，以下讨论的第一元件、部件、区域、层或部段在不脱离示例实施方式的教导的情况下可以被称作第二元件、部件、区域、层或部段。

为了便于描述，可以在文中使用空间相对关系术语来描述如图中示出的一个元件或者特征相对于另一元件或者特征的关系，这些相对关系术语例如为“内部”、“外部”、“内侧”、“外侧”、“下面”、“下方”、“上面”、“上方”等。这种空间相对关系术语意于包括除图中描绘的方位之外的在使用或者操作中装置的不同方位。例如，如果在图中的装置翻转，那么描述为“在其它元件或者特征下面”或者“在其它元件或者特征下方”的元件将随后定向为“在其它元件或者特征上面”或者“在其它元件或者特征上方”。因此，示例术语“在……下方”可以包括在上和在下的方位。装置可以另外定向(旋转90度或者在其它方向)并且文中使用的空间相对关系描述符相应地进行解释。

图1示意性地示出了根据本实用新型实施方式的压力检测工具与发动机相配合的整体结构示意图。图2为图1中的压力检测工具的爆炸结构示意图。图3为图1中的压力检测工具的接头的整体结构示意图。如图1、2和3所示，本实用新型提出了一种压力检测装置。本实用新型中的压力检测装置100包括接头10、连接管20和压力表30，接头10中部的相对两侧设有具有多个规格的凹槽组，任意规格的凹槽组能够与发动机200相连接，连接管20的一端与接头10的一端相连接，压力表30与连接管20的另一端相连接。

通过使用本技术方案中的压力检测装置100，在接头10上设有具有多个规格的凹槽组，由于压力检测装置100需要对多种发动机200进行压力检测，因此接头10上设置的具有多个规格的凹槽组能够与多种发动机200进行配合，使得接头10成为通用的发动机200配合件，提高压力检测装置100的适用性和通用性，同时压力表30能够实时显示发动机200的压力值，简便快捷。

在本实用新型的一些实施方式中，如图3所示，多个规格的凹槽组包括第一凹槽组11、第二凹槽组12和第三凹槽组13，第一凹槽组11、第二凹槽组12和第三凹槽组13错位设置。这样能够使得第一凹槽组11、第二凹槽组12和第三凹槽组13分别处于接头10中部上不同的位置，从而适配多种发动机200，进而提高接头10的适配通用性。

在本实用新型的一些实施方式中，如图4所示，第一凹槽组11包括第一配合槽111和第二配合槽112，第一配合槽111和第二配合槽112相对设置。两个配合槽结构能够与第一种发动机上的压板202和螺栓201进行配合，从而实现接头10的固定。其中，第一凹槽组11的底侧距接头10的另一端的长度为第一长度L1，第一凹槽组11的高度为第一高度H1，第一配合槽111和第二配合槽112之间的宽度为第一宽度W1。第一长度L1、第一高度H1和第一宽度W1适用于第一种发动机的装配操作，便于压力检测装置100安装到发动机上，使得第一凹槽组11与第一种发动机上的压板202和六角头螺栓201进行配合，从而完成检测第一种发动机气缸的压力的操作。

在本实用新型的一些实施方式中，如图5所示，第二凹槽组12包括第三配合槽121和第四配合槽122，第三配合槽121和第四配合槽122相对设置。两个配合槽结构能够与第二种发动机上的压板202和螺栓201进行配合，从而实现接头10的固定。第二凹槽组12的底侧距接头10的另一端的长度为第二长度L2，第二凹槽组12的高度为第二高度H2，第三配合槽121和第四配合槽122之间的宽度为第二宽度W2。第二长度L2、第二高度H2和第二宽度W2适用于第二种发动机的装配操作，便于压力检测装置100安装到发动机上，使得第二凹槽组12与第二种发动机上的压板202和六角头螺栓201进行配合，从而完成检测第二种发动机气缸的压力的操作。

在本实用新型的一些实施方式中，如图6所示，第三凹槽组13包括第五配合槽131和第六配合槽132，第五配合槽131和第二配合槽132相对设置。两个配合槽结构能够与第三种发动机上的压板202和螺栓201进行配合，从而实现接头10的固定。第三凹槽组13的底侧距接头10的另一端的长度为第三长度L3，第三凹槽组13的高度为第三高度H3，第五配合槽131和第六配合槽132之间的宽度为第三宽度W3。第三长度L3、第三高度H3和第三宽度W3适用于第三种发动机的装配操作，便于压力检测装置100安装到发动机上，使得第三凹槽组13与第三种发动机上的压板202和六角头螺栓201进行配合，从而完成检测第三种发动机气缸的压力的操作。

在本实用新型的一些实施方式中，第一凹槽组11的底侧距接头10的另一端的长度为第一长度L1、第二凹槽组11的底侧距接头10的另一端的长度为第二长度L1和第三凹槽组11的底侧距接头10的另一端的长度为第三长度L1均不相同。这样能够使得第一凹槽组11、第二凹槽组12和第三凹槽组13在距离接头10的另一端的长度上分别与不同型号的发动机200进行配合，从而提高压力检测装置100的通用性。

在本实用新型的一些实施方式中，第一配合槽111和第二配合槽112之间的第一宽度W1、第三配合槽121和第四配合槽122之间的第二宽度W2和第五配合槽131和第六配合槽132之间的第三宽度W3均不相同。

这样能够使得第一凹槽组11、第二凹槽组12和第三凹槽组13在宽度上分别与不同型号的发动机200进行配合，从而提高压力检测装置100的通用性。

在本实用新型的一些实施方式中，第一凹槽组11的第一高度H1、第二凹槽组12的第二高度H2和第三凹槽组13的第三高度H3均不相同。

这样能够使得第一凹槽组11、第二凹槽组12和第三凹槽组13在高度上分别与不同型号的发动机200进行配合，从而提高压力检测装置100的通用性。

在本实用新型的一些实施方式中，如图1所示，压力表30包括本体31、单向阀32和放气阀33，单向阀32设于本体31的底端，放气阀33设于单向阀32的侧端面。单向阀32用于保证气体的单向流动，保证气体不会逆流，提升了安全性和可靠性。放气阀33用于压力过高时进行放气操作，保证压力检测装置100的安全性。

在本实用新型的一些实施方式中，如图1所示，本体31上设有显示屏311，显示屏311用于显示压力数值。

具体地，如图1和2所示，本实用新型中压力检测装置100的作业过程为：使用时将发动机200的一缸的气缸盖上的喷油器取下，安装上接头10，使用发动机200原有的喷油器压板202和六角头螺栓201与接头10进行配合，从而实现接头10的固定操作。其中，接头10的一端带有快插母头，与带有快插公头的连接管20进行连接，连接管20的另一端与带有放气阀33及单向阀32的压力表30进行连接。其中，本实施方式中的连接管20为高压软管。

具体地，在本实施方式中，用起动机带动曲轴旋转，使发动机200转速在500r/min，此时压力表30上的显示屏311会显示并存储一缸的气压值，用同样的方法分别检测二到六缸的气压值，检测完毕后，数显压力表30会同屏显示所测一到六缸的气压值，此时通过压力表30自带的运算、转换算法将六个缸气压值的平均值以及每缸压力值与各缸平均压力值差值在10％以内的数值范围：(a～b)Kpa同屏显示出来，工作人员可根据最终的数值范围(a～b)Kpa，对比一到六缸的气压值，锁定异常气缸压力值所在的气缸位置。

进一步地，压力表30显示屏311显示界面固化一缸至六缸的显示字段，会显示气缸压力实测值，压力表30会通过内部运算、转换算法计算出各缸的平均压力值及每缸压力值与各缸平均压力值差值在10％以内的数值范围(在数显压力表30上以10％以内差值标识)。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种压力检测装置，其特征在于，包括：

接头，所述接头中部的相对两侧设有具有多个规格的凹槽组，任一规格的所述凹槽组能够与发动机相连接；

连接管，所述连接管的一端与所述接头的一端相连接；

压力表，所述压力表与所述连接管的另一端相连接。

2.根据权利要求1所述的压力检测装置，其特征在于，多个规格的所述凹槽组包括第一凹槽组、第二凹槽组和第三凹槽组，所述第一凹槽组、所述第二凹槽组和所述第三凹槽组错位设置。

3.根据权利要求2所述的压力检测装置，其特征在于，所述第一凹槽组包括第一配合槽和第二配合槽，所述第一配合槽和所述第二配合槽相对设置。

4.根据权利要求3所述的压力检测装置，其特征在于，所述第二凹槽组包括第三配合槽和第四配合槽，所述第三配合槽和所述第四配合槽相对设置。

5.根据权利要求4所述的压力检测装置，其特征在于，所述第三凹槽组包括第五配合槽和第六配合槽，所述第五配合槽和所述第六配合槽相对设置。

6.根据权利要求5所述的压力检测装置，其特征在于，所述第一凹槽组的底侧距所述接头的另一端的第一长度、所述第二凹槽组的底侧距所述接头的另一端的第二长度和所述第三凹槽组的底侧距所述接头的另一端的第三长度均不相同。

7.根据权利要求5所述的压力检测装置，其特征在于，所述第一配合槽和所述第二配合槽之间的第一宽度、所述第三配合槽和所述第四配合槽之间的第二宽度和所述第五配合槽和所述第六配合槽之间的第三宽度均不相同。

8.根据权利要求5所述的压力检测装置，其特征在于，所述第一凹槽组的第一高度、所述第二凹槽组的第二高度和所述第三凹槽组的第三高度均不相同。

9.根据权利要求1所述的压力检测装置，其特征在于，所述压力表包括本体、单向阀和放气阀，所述单向阀设于所述本体的底端，所述放气阀设于所述单向阀的侧端面。

10.根据权利要求9所述的压力检测装置，其特征在于，所述本体上设有显示屏，所述显示屏用于显示压力数值。

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