CN215639850U

CN215639850U - 一种电机和汽车

Info

Publication number: CN215639850U
Application number: CN202122085885.8U
Authority: CN
Inventors: 李良辉; 代康伟; 蒋荣勋; 张健
Original assignee: Beijing Electric Vehicle Co Ltd
Current assignee: Beijing Electric Vehicle Co Ltd
Priority date: 2021-08-31
Filing date: 2021-08-31
Publication date: 2022-01-25
Anticipated expiration: 2031-08-31

Abstract

本实用新型提供了一种电机和汽车，涉及电动汽车技术领域。所述电机包括：电机转子；与电机转子连接的电机定子；温度采集模块，所述温度采集模块设置在电机的电机转子的转轴内部；至少一个温度传感器，所述温度传感器设置在所述电机转子上，且与所述温度采集模块连接；其中，所述温度采集模块发送温度指示信号至所述电机定子，所述温度指示信号指示所述电机转子工作的实时温度。本实用新型的电机可以实时监控电机转子各区域温度，对电机转子优化设计有很大的指导意义，并可实时监控电机运行的安全性，还具有结构紧凑、易操作、效果好等特点。

Description

一种电机和汽车

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种电机和汽车。

背景技术

目前，新能源产业日益壮大，技术日趋成熟，电动汽车正迎来一个全新的发展阶段，纵观国内外新能源汽车产业，各大车企纷纷加大在汽车电机技术领域的研究投入，随着新能源汽车技术的快速发展，电机智能控制成为消费者的关注重点，为了增加市场竞争力，各大主机厂都加大了驱动电机的研发投入。

电机作为新能源汽车的核心驱动部件，是新能源汽车动力输出源，如何实时监控电机转子的温度成为占领技术制高点的关键，电机转子温度测量及实时监控的研究十分必要。车辆运行时，驱动电机转子是实时转动的，传统电机的转子温度是无法实时测量的，需要对电机转子冲片方案进行多次优化设计，并试验验证筛选更优方案，导致设计周期长成本高。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种电机和汽车，以解决现有电动车用电机转子温度无法实时测量的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型实施例提供一种电机，包括：

电机转子；

与所述电机转子连接的电机定子；

温度采集模块，所述温度采集模块设置在电机的电机转子的转轴内部；

至少一个温度传感器，所述温度传感器设置在所述电机转子上，且与所述温度采集模块连接；

其中，所述温度采集模块发送温度指示信号至所述电机定子，所述温度指示信号指示所述电机转子工作的实时温度。

可选的，所述电机还包括：

无线发射模块，与所述温度采集模块连接，所述无线发射模块用于将所述温度指示信号发送至所述电机定子；

发电模块，与所述无线发射模块连接，所述发电模块用于给所述无线发射模块或者所述电机的整体提供电源。

可选的，所述无线发射模块和所述发电模块均设置于所述电机转子的转轴内部。

可选的，所述电机还包括磁钢或者轴承时，所述温度传感器设置在所述电机转子、所述磁钢或者所述轴承上。

可选的，所述电机包括：

无线接收模块，与所述无线发射模块连接，且设置在所述电机定子上，所述无线接收模块用于接收所述无线发射模块的温度指示信号。

可选的，所述电机还包括：

线圈和预设电源；所述预设电源和所述线圈连接，且均设置在所述电机定子上；

其中，所述线圈用于在所述预设电源通电后产生预设磁场，所述预设磁场用于控制所述发电模块发电。

可选的，所述电机转子包括：

转子铁芯，所述转子铁芯中间设有通孔，所述电机转子的转轴通过所述通孔安装在所述转子铁芯上。

可选的，所述电机转子的转轴为空心转轴。

本实用新型实施例还提供一种汽车，包括如上任一项所述的电机。

本实用新型的有益效果是：

上述技术方案中，所述电机包括：电机转子；与所述电机转子连接的电机定子；温度采集模块，所述温度采集模块设置在电机的电机转子的转轴内部；至少一个温度传感器，所述温度传感器设置在所述电机转子上，且与所述温度采集模块连接；其中，所述温度采集模块发送温度指示信号至所述电机定子，所述温度指示信号指示所述电机转子工作的实时温度。本实用新型通过在电子转子上设置温度采集装置和温度传感器，可以实时监控电机转子各区域温度，对电机转子优化设计有很大的指导意义，并可实时监控电机运行的安全性，还具有结构紧凑、易操作、效果好等特点。

附图说明

图1表示本实用新型实施例提供的电机结构示意图。

附图标记说明：

1-电机转子；2-电机定子；3-温度采集模块；4-电机转子的转轴；5-温度传感器；6-无线发射模块；7-发电模块；8-无线接收模块；9-线圈；10-预设电源；11-转子铁芯。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本实用新型的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本实用新型的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。

应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本实用新型的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。

在本实用新型的各种实施例中，应理解，下述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本实用新型实施例的实施过程构成任何限定。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。相反，当元件被称作“直接在”另一元件“上”时，不存在中间元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式，本文所使用的术语“上端”、“下端”、“左侧”、“右侧”、“前端”、“后端”以及类似的表达是参考附图的位置关系。

本实用新型针对现有电动车用电机转子温度无法实时测量的问题，提供一种电机和汽车。

应当知道的是，由于车辆运行时，驱动电机转子是实时转动的，传统电机的转子温度是无法实时测量的，需要对电机转子冲片方案多次优化设计并试验验证筛选更优方案，导致设计周期长成本高。

如图1所示，本实用新型的可选实施例提供一种电机，包括：

电机转子1；

与所述电机转子1连接的电机定子2；

温度采集模块3，所述温度采集模块3设置在电机的电机转子的转轴4内部；

至少一个温度传感器5，所述温度传感器5设置在所述电机转子1上，且与所述温度采集模块3连接；

其中，所述温度采集模块3发送温度指示信号至所述电机定子2，所述温度指示信号指示所述电机转子1工作的实时温度。

该实施例中，这里的电机为驱动电机，所述驱动电机在电机的电机转子的转轴4内部设置温度采集模块3，并在所述电机转子1上设置至少一个温度传感器5，温度传感器5且与所述温度采集模块3连接，通过所述温度采集模块3和所述温度传感器5采集电机转子1工作的温度信息，并将温度信息以温度指示信号的形式发送至所述电机定子2，该温度采集模块3可实时监控转子各区域温度，对转子优化设计有很大的指导意义，并可实时监控电机运行的安全性。

可选的，所述电机还包括：

无线发射模块6，与所述温度采集模块3连接，所述无线发射模块6用于将所述温度指示信号发送至所述电机定子2；

发电模块7，与所述无线发射模块6连接，所述发电模块7用于给所述无线发射模块6或者所述电机的整体提供电源。

该实施例中，由于电机工作时是旋转工作的，故并不能设置多个线路，以增加电机设计的复杂度，故这里增加了无线发射模块6，与所述温度采集模块3连接，所述无线发射模块6用于将所述温度指示信号发送至所述电机定子2；这里，所述发电模块7与所述无线发射模块6连接，所述发电模块7用于给所述无线发射模块6或者所述电机的整体提供电源，保证了电机工作时的稳定性，并不会出现因电源失效而无法采集实时温度的现象发生。

可选的，所述无线发射模块6和所述发电模块7均设置于所述电机转子的转轴4内部。

这里，将所述无线发射模块6和所述发电模块7均设置于所述电机转子的转轴4内部的目的是为了节省电机的体积，还可以提高所述电机工作时，所述无线发射模块6和所述发电模块7的稳定性。

具体地，所述电机还包括磁钢或者轴承时，所述温度传感器5设置在所述电机转子1、所述磁钢或者所述轴承上。

该实施例中，所述电机还包括磁钢或者轴承时，由于所述电机的重要部件为电机转子1、磁钢或者轴承，故可以优选在三个部件上均设置温度传感器5，每个温度传感器5设置标号，提高后续温度采集的效率和数据的追溯度。

具体地，所述温度传感器5安装在磁钢、电机转子1、轴承和电机转子的转轴4上，测量设备安装在空心转轴上，可通过无线传输将电机转子1上的温度实时传输到电脑上。

可选的，所述电机转子的转轴4为空心转轴。

这里，所述电机转子的转轴4内部还可以在除了所述温度采集模块3、所述无线发射模块6、所述发电模块7三者的其他内部区域，设置填充物。所述填充物根据实际需求选择，设置填充物的目的进一步地增加所述电机转子的转轴4的稳定性。

可选的，所述电机包括：

无线接收模块8，与所述无线发射模块6连接，且设置在所述电机定子2上，所述无线接收模块8用于接收所述无线发射模块6的温度指示信号。

该实施例中，由于电机转子1工作时是旋转工作的，通过所述无线接收模块8与所述无线发射模块6将实时工作的温度信息，以温度指示信号发送至电机定子2上，提高了后续温度采集的便利性。

可选的，所述电机还包括：

线圈9和预设电源10；所述预设电源10和所述线圈9连接，且均设置在所述电机定子2上；

其中，所述线圈9用于在所述预设电源10通电后产生预设磁场，所述预设磁场用于控制所述发电模块7发电。

该实施例中，所述预设电源10优选为12V电源；所述线圈9和无线发射模块6固定在电机定子2上，12V电源接通后产生磁场供发电模块7发电，发电模块7给所述电机的整体或者无线发射模块6实时供电，并将所述温度指示信号通过无线发射模块6传输给电机定子2上的无线接收模块8，实现电子转子工作时的实时温度采集。

可选的，所述电机转子1包括：

转子铁芯11，所述转子铁芯11中间设有通孔，所述电机转子的转轴4通过所述通孔安装在所述转子铁芯11上。

这里，通过所述转子铁芯11对所述电机转子的转轴4实现了定位，从而进一步稳定了所述电机转子的转轴4内部的所述温度采集模块3、所述无线发射模块6和所述发电模块7。

在一具体实施例中，本实用新型的电机包括：

电机定子、电机转子、转轴、转子铁芯、温度传感器、温度采集模块、无线传输模块、发电模块、无线接收模块、线圈和12V电源等。所述温度传感器安装在电机转子、磁钢或者轴承上，温度采集模块、无线传输模块和发电模块固定在电机空心轴内部，无线接收模块、线圈固定在电机定子上，12V电源接通后产生磁场供发电模块发电，发电模块给温度采集模块实时供电，采集的温度数据通过无线发射模块传输给定子上的无线接收模块。

本实用新型提供的电机将电机转子空心化，并增加温度传感器、温度采集模块、无线电源和无线传输模块等，可以实时监控电机转子各区域温度，对电机转子优化设计有很大的指导意义，并可实时监控电机运行的安全性，还具有结构紧凑、易操作、效果好等特点。

以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。

Claims

1.一种电机，其特征在于，包括：

电机转子；

与所述电机转子连接的电机定子；

2.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，所述电机还包括：

3.根据权利要求2所述的电机，其特征在于，所述无线发射模块和所述发电模块均设置于所述电机转子的转轴内部。

4.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，所述电机还包括磁钢或者轴承时，所述温度传感器设置在所述电机转子、所述磁钢或者所述轴承上。

5.根据权利要求2所述的电机，其特征在于，所述电机包括：

6.根据权利要求2所述的电机，其特征在于，所述电机还包括：

7.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，所述电机转子包括：

8.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，所述电机转子的转轴为空心转轴。

9.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的电机。