CN208849561U - 一种新型中空轮毂电机霍尔引线的定子固定工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉的电机定子固定工装，公开一种新型中空轮毂电机霍尔引线的定子固定工装，包括中空轴；中空轴的外侧壁上固定有定子固定盖，定子固定盖上设有供霍尔引线通过的弧形缺口，弧形缺口的数量至少为一个，中空轴的侧壁上设有供霍尔线进出的通孔，通孔与中空轴的通道连通，通孔的数量与弧形缺口的数量相同，弧形缺口的朝向与通孔的朝向相同，定子固定盖的侧壁上固定有导向件，导向件上设有弧形导向槽，弧形导向槽与弧形缺口连通。该工装方便试验台的固定，从而更加有效的测出试验数据，该工装可以实现试验和电机实际情况下与车身相连的两种情况，而且此工装还有助于电机的散热和通风，在未来市场中具有良好的发展前景。

Description

一种新型中空轮毂电机霍尔引线的定子固定工装

技术领域

本实用新型涉的电机定子固定工装，尤其涉的一种新型中空轮毂电机霍尔引线的定子固定工装。

背景技术

电动汽车是未来新能源汽车迅猛发展的一个重要方向，电动汽车按驱动类型的不同可分为混合动力电动汽车和纯电动汽车。混合动力电动汽车是在已有的传统汽车基础上对汽车驱动系统的更新，并通过现有电动车新技术嵌入一套通过电源和电机驱动的机电传动系统。纯电动汽车只有单一的电驱动系统，整个驱动动力都是由电动机提供，电动机能量唯一渠道是由一组电源系统统一供应。在当前电动车驱动方案中，将电机与车轮直接集成的方案，即轮毂电机驱动技术，即能省去复杂的传动机构和差速系统，还能简化整车结构，提高传动效率，减少电能的浪费。

轮毂电机在国内外已成功成为民用汽车实用交通工具之一，其中绝大部分轮毂电动汽车采用的是轮毂电机与车轮集成的轮毂电机驱动技术。一般轮毂电机有八根引线，包括三根相对粗的电机引线(三相线)和五根霍尔细线，一般需要通过快捷便利的方式将其引出，从而与控制器相连。

由于轮毂电机技术的不断发展，并不是所有轮毂电机都是以这种方式引线，在实际生产过程中，三相线由定子引出，而且前期电机是中空的，并没有设计轴，在进行大批量生产时，需要对生产的新型轮毂电机进行性能试验，试验时是内定子固定，外转子转动，进而本发明设计了一种新型中空轮毂电机霍尔引线及定子固定工装。

发明内容

本实用新型针对现有技术中对定子试验时没有专门的工装固定定子的缺点，提供一种新型中空轮毂电机霍尔引线的定子固定工装。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种新型中空轮毂电机霍尔引线的定子固定工装，包括中空轴；中空轴的外侧壁上固定有定子固定盖，定子固定盖上设有供霍尔引线通过的弧形缺口，弧形缺口的数量至少为一个，中空轴的侧壁上设有供霍尔线进出的通孔，通孔与中空轴的通道连通，通孔的数量与弧形缺口的数量相同，弧形缺口的朝向与通孔的朝向相同，定子固定盖的侧壁上固定有导向件，导向件上设有弧形导向槽，弧形导向槽与弧形缺口连通。

作为优选，弧形缺口的数量为三个，三个弧形缺口均布在定子固定盖上，通孔的数量也为三个，三个通孔均布在中空轴的外侧壁上，弧形缺口与通孔一一对应。

作为优选，中空轴上还固定有散热器，散热器包括固定套和散热片，多片散热片均布在固定套的外圆周面上。

一种安装有定子固定工装的电机，包括电机壳，电机壳内安装有定子；还包括定子固定工装，定子固定工装通过螺栓与定子固定连接。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：

本实用新型的中空轴上安装有散热器，散热器有利于电机在长时间试验的情况下，进行风冷散热。许多电机厂家在电机制作出来时通常是中空的，需要根据客户的需要来进行设计轴，然后与车进行配合，在前期电机制造出来时，我们需要对电机性能进行试验，该电机在进行性能试验时，该工装方便试验台的固定，从而更加有效的测出试验数据，该工装可以实现试验和电机实际情况下与车身相连的两种情况，而且此工装还有助于电机的散热和通风，在未来市场中具有良好的发展前景。

附图说明

图1是本实用新型中定子固定工装的结构示意图。

图2是本实用新型中电机的结构示意图。

以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中，10—中空轴、11—定子固定盖、12—导向件、13—散热器、14—电机壳、101—通孔、102—通道、 111—弧形缺口、121—弧形导向槽、131—固定套、132—散热片。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

一种新型中空轮毂电机霍尔引线的定子固定工装，如图1-2所示，包括中空轴10；中空轴10的外侧壁上焊接固定有定子固定盖11，此焊接位置依据中空轴10插入新型电机主轴孔的深度确定，可以针对不同类型的电机自由选择焊接点的位置，定子固定盖11上设有供霍尔引线通过的弧形缺口111，弧形缺口111 的数量为三个，三个弧形缺口111均布在定子固定盖11上，通孔101的数量也为三个，三个通孔101均布在中空轴10的外侧壁上，弧形缺口111与通孔101 一一对应，中空轴10的侧壁上设有供霍尔线进出的通孔101，本实施例通孔101 为长条形通孔，通孔101与中空轴10的通道102连通，通孔101的数量与弧形缺口111的数量相同，弧形缺口111的朝向与通孔101的朝向相同，定子固定盖11的侧壁上固定有导向件12，导向件12上设有弧形导向槽121，弧形导向槽121与弧形缺口111连通，电机中的霍尔引线从中空轴10的通道102内穿入并从通孔101穿出，穿出后的霍尔引线沿着弧形导向槽121走。

中空轴10上还固定有散热器13，散热器13包括固定套131和散热片132，多片散热片132均布在固定套131的外圆周面上。

由于在电机制造前期是中空电机，确定好中空轴10插入位置，插入中空轴 10后，将五根霍尔线依次从分别从三个方孔中引出，定子固定盖11上的三个弧形缺口111用来放置由定子引出的三根三相线，设置该弧形缺口111是为了在试验中方便三根三相线的固定，将这三根三相线放置在弧形缺口111中，然后将三根三相线引到弧形导向槽121内，再用扎带将其固定，可以防止在试验过程中外转子转动产生卡线，从而避免损坏电机。定子固定盖11通过螺栓与定子孔相连即可，从而为后期制作轴的时，提供必要的参考，这样轴可以达到与车身和控制器相连的目的。另一种优点可用于试验台的固定和连接，中空轴10固定定子的一端与试验台的三爪卡盘相连，可将中空轴10锁紧，另一端无线端电机壳14的四个螺母与试验台的工装四个孔相连，从而可以有效便捷的达到试验的目的

一种安装有定子固定工装的电机，包括电机壳14，电机壳14内安装有定子；还包括定子固定工装，定子固定工装通过螺栓与定子固定连接。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。

Claims (3)

1.一种新型中空轮毂电机霍尔引线的定子固定工装，包括中空轴(10)；其特征在于：中空轴(10)的外侧壁上固定有定子固定盖(11)，定子固定盖(11)上设有供霍尔引线通过的弧形缺口(111)，弧形缺口(111)的数量至少为一个，中空轴(10)的侧壁上设有供霍尔线进出的通孔(101)，通孔(101)与中空轴(10)的通道(102)连通，通孔(101)的数量与弧形缺口(111)的数量相同，弧形缺口(111)的朝向与通孔(101)的朝向相同，定子固定盖(11)的侧壁上固定有导向件(12)，导向件(12)上设有弧形导向槽(121)，弧形导向槽(121)与弧形缺口(111)连通。

2.根据权利要求1所述的一种新型中空轮毂电机霍尔引线的定子固定工装，其特征在于：弧形缺口(111)的数量为三个，三个弧形缺口(111)均布在定子固定盖(11)上，通孔(101)的数量也为三个，三个通孔(101)均布在中空轴(10)的外侧壁上，弧形缺口(111)与通孔(101)一一对应。

3.根据权利要求1所述的一种新型中空轮毂电机霍尔引线的定子固定工装，其特征在于：中空轴(10)上还固定有散热器(13)，散热器(13)包括固定套(131)和散热片(132)，多片散热片(132)均布在固定套(131)的外圆周面上。