CN215634851U - 双向输出式齿轮箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型双向输出式齿轮箱，包括双向输出驱动件、以及设置于双向输出驱动件的两输出端的传动组件，双向输出驱动件的两个输出向分别连接有驱动杆，驱动杆伸入传动组件包括的壳体；传动件还包括设置于壳体内的且与驱动杆配合使用的传动输入件、以及与传动输入件对应设置且相配合使用的传动输出件，通过双向输出驱动件的双向的驱动输出，形成通过双向传动组件的同步稳定输出式驱动结构。本实用新型使用一个电机输入，实现两个输出，相对成本更低，电机控制逻辑简单，有效降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力输出装置及动力传动技术，具体的，其展示一种双向输出式齿轮箱。
背景技术
为满足两个工作设备同时做业所需，需要对应的配置动力驱动装置，如某些做业环境下，要求两个转轴以相同的扭矩和转速同步转动，现阶段的解决方案为对应设置两个齿轮箱分布驱动转轴，但齿轮箱分体式的设置需要每个齿轮箱分布配置电机，生产成本高，同时对应两个齿轮箱的同步转动控制需要配置高精度的电控系统，进一步增加生产成本。
因此，有必要提供一种双向输出式齿轮箱来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种双向输出式齿轮箱。
技术方案一如下：
一种双向输出式齿轮箱，包括双向输出驱动件、以及设置于双向输出驱动件的两输出端的传动组件，双向输出驱动件的两个输出向分别连接有驱动杆，驱动杆伸入传动组件包括的壳体；传动件还包括设置于壳体内的且与驱动杆配合使用的传动输入件、以及与传动输入件对应设置且相配合使用的传动输出件，通过双向输出驱动件的双向的驱动输出，形成通过双向传动组件的同步稳定输出式驱动结构。
进一步的，驱动杆由螺杆构成，传动输入件包括与螺杆配合使用的传动斜齿部，传动斜齿部连接有传动齿部，传动输出件包括与传动齿部配合使用的输出齿部。
进一步的，输出齿部连接有输出轴。
进一步的，传动输入件包括转轴。
进一步的，输出轴和转轴与壳体连接出设置有轴承。
进一步的，驱动杆由黄铜材质构成，传动斜齿部由塑料材质构成。
进一步的，传动斜齿部的齿轮压力角为14.5度，螺杆和斜齿齿厚比为3：7。
进一步的，两个驱动杆的螺杆旋向相反。
与现有技术相比，本实用新型使用一个电机输入，实现两个输出，相对成本更低，电机控制逻辑简单，有效降低生产成本；左右螺杆旋向相反，可以抵消运转时的电机轴向力，使电机工作更平稳，寿命更长；螺杆和斜齿使用小压力角，齿面磨损更小，噪音更小；螺杆和斜齿齿厚3/7分配，塑料斜齿强度更高，齿轮箱寿命更长。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图之一。
图2是本实用新型的结构示意图之二。
图3是本实用新型的结构示意图之三。
具体实施方式
实施例：
参照图1-3，本实施例展示一种双向输出式齿轮箱，包括双向输出驱动件1、以及设置于双向输出驱动件1的两输出端的传动组件2，双向输出驱动件1的两个输出向分别连接有驱动杆3，驱动杆3伸入传动组件包括的壳体21；传动件2还包括设置于壳体21内的且与驱动杆3配合使用的传动输入件22、以及与传动输入件22对应设置且相配合使用的传动输出件23，通过双向输出驱动件2的双向的驱动输出，形成通过双向传动组件2的同步稳定输出式驱动结构。
驱动杆3由螺杆构成，传动输入件22包括与螺杆配合使用的传动斜齿部221，传动斜齿部221连接有传动齿部222，传动输出件23包括与传动齿部222配合使用的输出齿部231。
输出齿部231连接有输出轴232。
传动输入件22包括转轴223。
输出轴232和转轴223与壳体21连接出设置有轴承4。
驱动杆3由黄铜材质构成，传动斜齿部221由塑料材质构成。
传动斜齿部221的齿轮压力角为14.5度，螺杆和斜齿齿厚比为3：7。
两个驱动杆3的螺杆旋向相反。
其中：
本实施例至少包含1个双向输出驱动件1，双向输出驱动件1由双出轴电机构成；传动输入件22的上下双齿轮式设定实现空间交错传动，使齿轮箱空间更紧凑；螺杆配斜齿不同与常规的蜗轮螺杆传动，螺杆采用铜制材料，斜齿使用塑料材料，斜齿齿形设计使用非标设计，齿轮压力角为14.5度，降低螺杆斜齿齿面的磨损，齿厚分配上，螺杆齿厚减薄，斜齿齿厚加厚，螺杆和斜齿齿厚分配3/7，大大提高斜齿轮齿的强度；左右螺杆旋向相反，这样在工作时可以抵消电机左右两侧轴向力，使电机工作更平稳，寿命更长；同时左右同时转动，左右的输出可以保持一致，当一侧遇到负载突然增大的情况，两侧输出也能保持一致。
与现有技术相比，本实施例使用一个电机输入，实现两个输出，相对成本更低，电机控制逻辑简单，有效降低生产成本；左右螺杆旋向相反，可以抵消运转时的电机轴向力，使电机工作更平稳，寿命更长；螺杆和斜齿使用小压力角，齿面磨损更小，噪音更小；螺杆和斜齿齿厚3/7分配，塑料斜齿强度更高，齿轮箱寿命更长。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种双向输出式齿轮箱，其特征在于：包括双向输出驱动件、以及设置于双向输出驱动件的两输出端的传动组件，双向输出驱动件的两个输出向分别连接有驱动杆，驱动杆伸入传动组件包括的壳体；传动件还包括设置于壳体内的且与驱动杆配合使用的传动输入件、以及与传动输入件对应设置且相配合使用的传动输出件，通过双向输出驱动件的双向的驱动输出，形成通过双向传动组件的同步稳定输出式驱动结构。
2.根据权利要求1所述的一种双向输出式齿轮箱，其特征在于：驱动杆由螺杆构成，传动输入件包括与螺杆配合使用的传动斜齿部，传动斜齿部连接有传动齿部，传动输出件包括与传动齿部配合使用的输出齿部。
3.根据权利要求2所述的一种双向输出式齿轮箱，其特征在于：输出齿部连接有输出轴。
4.根据权利要求3所述的一种双向输出式齿轮箱，其特征在于：传动输入件包括转轴。
5.根据权利要求4所述的一种双向输出式齿轮箱，其特征在于：输出轴和转轴与壳体连接出设置有轴承。
6.根据权利要求5所述的一种双向输出式齿轮箱，其特征在于：驱动杆由黄铜材质构成，传动斜齿部由塑料材质构成。
7.根据权利要求6所述的一种双向输出式齿轮箱，其特征在于：传动斜齿部的齿轮压力角为14.5度，螺杆和斜齿齿厚比为3：7。
8.根据权利要求7所述的一种双向输出式齿轮箱，其特征在于：两个驱动杆的螺杆旋向相反。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122163622.4U CN215634851U (zh) | 2021-09-08 | 2021-09-08 | 双向输出式齿轮箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122163622.4U CN215634851U (zh) | 2021-09-08 | 2021-09-08 | 双向输出式齿轮箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215634851U true CN215634851U (zh) | 2022-01-25 |
Family
ID=79911599
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202122163622.4U Active CN215634851U (zh) | 2021-09-08 | 2021-09-08 | 双向输出式齿轮箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215634851U (zh) |
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2021
- 2021-09-08 CN CN202122163622.4U patent/CN215634851U/zh active Active
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