CN215633584U - 一种制冷压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种制冷压缩机，属于制冷设备技术领域，该制冷压缩机，包括移动推车和设置在移动推车上的压缩机本体，所述移动推车的内部开设有第一减震槽，所述第一减震槽的内部设置上下滑动的减震板，所述减震板的下表面设置有和第一减震槽的内底壁固定连接的第一弹性件；在移动的过程中遇到震动颠簸时，通过减震板和第一弹性件之间的配合，可以有效的对竖直方向的冲击力进行缓冲，当遇到水平方向的冲击力时，可以使相对两侧的滑块在滑槽的内部滑动，另外两侧的滑柱在滑孔的内部滑动，并通过第二弹性件可以对安装板进行复位，通过设置弹性件可以有效的对移动时的震动进行有效的缓冲，提高了移动使的稳定性，避免了震动造成压缩机的损坏。

Description

一种制冷压缩机

技术领域

本实用新型属于制冷设备技术领域，具体涉及一种制冷压缩机。

背景技术

冷压缩机是制冷系统的核心和心脏，压缩机引的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征，某种意义上，制冷系统的设计与匹配就是将压缩机的能力体现出来，因此，世界各国制冷行业无不在制冷压缩机的研究上投入了大量的精力，新的研究方向和研究成果不断出现，压缩机的技术和性能水平日新月异，压缩机的种类很多，根据工作原理的不同，制冷压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。制冷压缩机是制冷设备中必不可少的一种器械，但是现有的制冷压缩机由于体形过大在移动时很不方便，需要多人进行搬运，增加了使用者的劳动力，降低了制冷压缩机的实用性。

在授权公告号为CN107061227A的中国专利中公开了一种便于移动的制冷压缩机,包括底座，底座的顶部固定连接有压缩机本体，底座内壁顶部的中轴处固定连接有双转子电机，双转子电机的两端分别固定连接有正螺纹杆和反螺纹杆，正螺纹杆和反螺纹杆远离双转子电机的一端均与底座的内壁活动连接。

上述技术方案虽然可以带动压缩机本体进行移动，但是，在移动的时候无法对压缩机本体进行减震，从而使在对压缩机本体进行移动时因路面的不平整导致压缩机本体晃动，另一方面在压缩机本体工作时自身也会产生震动，从而容易导致压缩机本体的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制冷压缩机，旨在解决现有技术中的便于移动的制冷压缩机在移动过程中不具有减震的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制冷压缩机，包括：移动推车和设置在移动推车上的压缩机本体，所述移动推车的内部开设有第一减震槽，所述第一减震槽的内部上下滑动的减震板，所述减震板的下表面设置有和第一减震槽的内底壁固定连接的第一弹性件，所述减震板的内部开设有第二减震槽，所述第二减震槽的内部滑动连接有用于安装压缩机本体的安装板，所述第二减震槽为矩形且四周均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有和滑槽适配的滑块，所述安装板的四周均开设有不少于两个滑孔，所述滑块上设置有滑动连接子滑孔内部的滑柱，所述滑柱上套接有第二弹性件，所述第二弹性件的两端分别于滑块的和安装板相对的一侧固定连接。

为了使得该一种制冷压缩机具有使压缩机本体可以移动的作用，作为本实用新型一种优选的，所述移动推车的底部设置有两个驱动轮，两个所述驱动轮通过转轴固定连接，所述移动推车的底部设置有连接块，所述转轴转动连接在连接块的内部，所述转轴的中部设置有传动装置，所述移动推车的底部设置有和传动装置连接的驱动装置。

为了使得该一种制冷压缩机具有使压缩机本体可以移动的作用，作为本实用新型一种优选的，所述传动装置包括固定连接在转轴中部的第一皮带轮和固定连接在驱动装置输出端的第二皮带轮，所述第一皮带轮通过皮带和第二皮带轮传动连接。

作为本实用新型一种优选的，所述驱动装置为驱动电机，所述驱动电机通过螺栓固定连接在移动推车的底部。

为了使得该一种制冷压缩机具有可以转向的作用，作为本实用新型一种优选的，所述移动推车的底部设置有万向轮，所述万向轮有两个分别固定连接在移动推车远离转轴一侧的两个角。

作为本实用新型一种优选的，所述滑块上的滑柱均不少于两个，每个所述滑柱上均套接有第二弹性件。

作为本实用新型一种优选的，所述第一弹性件和第二弹性件均为压缩弹簧，所述第一弹性件不少于四个且均匀分布在第一减震槽的内部。

为了使得该一种制冷压缩机具有方便推动推车的作用，作为本实用新型一种优选的，所述移动推车的一侧固定连接有用于推动推车把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该制冷压缩机，通过启动驱动装置，驱动装置的转动通过传动装置可以带动转轴转动，通过转轴的转动可以带动驱动轮转动，从而可以使该装置进行移动，通过设置万向轮可以使该装置在移动时进行转向，在移动的过程中遇到震动颠簸时，首先通过减震板和第一弹性件之间的配合，可以有效的对竖直方向的冲击力进行缓冲，当遇到水平方向的冲击力时，可以使相对两侧的滑块在滑槽的内部滑动，另外两侧的滑柱在滑孔的内部滑动，并通过第二弹性件可以对安装板进行复位，从而达到了水平方向缓冲的目的，该压缩机在移动的过程中，通过设置弹性件可以有效的对移动时的震动进行有效的缓冲，提高了移动使的稳定性，避免了震动造成压缩机的损坏。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型中的具体实施例的结构示意图；

图2为本实用新型中的具体实施例底部的结构示意图；

图3为本实用新型中的具体实施例的俯视图；

图4为图3中沿A-A线的剖视图。

图中：1、移动推车；2、压缩机本体；3、第一减震槽；4、减震板；5、第一弹性件；6、第二减震槽；7、安装板；8、滑槽；9、滑块；10、滑孔；11、滑柱；12、第二弹性件；13、驱动轮；14、转轴；15、连接块；16、传动装置；17、驱动装置；18、第一皮带轮；19、第二皮带轮；20、万向轮；21、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种制冷压缩机，包括：移动推车1和设置在移动推车1上的压缩机本体2，移动推车1的内部开设有第一减震槽3，第一减震槽3的内部上下滑动的减震板4，减震板4的下表面设置有和第一减震槽3的内底壁固定连接的第一弹性件5，减震板4的内部开设有第二减震槽6，第二减震槽6的内部滑动连接有用于安装压缩机本体2的安装板7，第二减震槽6为矩形且四周均开设有滑槽8，滑槽8的内部滑动连接有和滑槽8适配的滑块9，安装板7的四周均开设有不少于两个滑孔10，滑块9上设置有滑动连接子滑孔10内部的滑柱11，滑柱11上套接有第二弹性件12，第二弹性件12的两端分别于滑块9的和安装板7相对的一侧固定连接。

在本实用新型的具体实施例中，在移动的过程中遇到震动颠簸时，首先通过减震板4和第一弹性件5之间的配合，可以有效的对竖直方向的冲击力进行缓冲，当遇到水平方向的冲击力时，可以使相对两侧的滑块9在滑槽8的内部滑动，另外两侧的滑柱11在滑孔10的内部滑动，并通过第二弹性件可以对安装板7进行复位，从而达到了水平方向缓冲的目的，该压缩机在移动的过程中，通过设置弹性件可以有效的对移动时的震动进行有效的缓冲，提高了移动使的稳定性，避免了震动造成压缩机的损坏。

进一步的，移动推车1的底部设置有两个驱动轮13，两个驱动轮13通过转轴14固定连接，移动推车1的底部设置有连接块15，转轴14转动连接在连接块15的内部，转轴14的中部设置有传动装置16，移动推车1的底部设置有和传动装置16连接的驱动装置17，通过驱动装置17的运行可以通过传动装置16带动转轴14转动，通过转轴14的转动，可以电动驱动轮13转动，从而达到移动的目的。

具体的，传动装置16包括固定连接在转轴14中部的第一皮带轮18和固定连接在驱动装置17输出端的第二皮带轮19，第一皮带轮18通过皮带和第二皮带轮19传动连接，通过驱动装置17的运行可以带动第二皮带轮19转动，第二皮带轮19通过皮带带动第一皮带轮18转动，通过第一皮带轮18的转动可以带动转轴14转动。

优选的，驱动装置17为驱动电机，驱动电机通过螺栓固定连接在移动推车1的底部，通过螺栓将驱动装置17安装在移动推车1的底部，使得驱动装置更加的方便维修更换。

进一步的，移动推车1的底部设置有万向轮20，万向轮20有两个分别固定连接在移动推车1远离转轴14一侧的两个角，通过设置两个万向轮20，使该装置在移动的同时便于转向。

具体的，每个滑块9上的滑柱11均不少于两个，每个滑柱11上均套接有第二弹性件12，通过在每个滑块9上设置多个滑柱11可以提高滑柱11滑动的稳定性。

优选的，第一弹性件5和第二弹性件12均为压缩弹簧，第一弹性件5不少于四个且均匀分布在第一减震槽3的内部。

进一步的，移动推车1的一侧固定连接有用于推动推车把手21，通过设置把手21并和万向轮20配合使用，使该装置更方便转向。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种制冷压缩机，其特征在于，包括：移动推车(1)和设置在移动推车(1)上的压缩机本体(2)，所述移动推车(1)的内部开设有第一减震槽(3)，所述第一减震槽(3)的内部设置上下滑动的减震板(4)，所述减震板(4)的下表面设置有和第一减震槽(3)的内底壁固定连接的第一弹性件(5)，所述减震板(4)的内部开设有第二减震槽(6)，所述第二减震槽(6)的内部滑动连接有用于安装压缩机本体(2)的安装板(7)，所述第二减震槽(6)为矩形且四周均开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内部滑动连接有和滑槽(8)适配的滑块(9)，所述安装板(7)的四周均开设有不少于两个滑孔(10)，所述滑块(9)上设置有滑动连接在滑孔(10)内部的滑柱(11)，所述滑柱(11)上套接有第二弹性件(12)，所述第二弹性件(12)的两端分别与滑块(9)和安装板(7)相对的一侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种制冷压缩机，其特征在于：所述移动推车(1)的底部设置有两个驱动轮(13)，两个所述驱动轮(13)通过转轴(14)固定连接，所述移动推车(1)的底部设置有连接块(15)，所述转轴(14)转动连接在连接块(15)的内部，所述转轴(14)的中部设置有传动装置(16)，所述移动推车(1)的底部设置有和传动装置(16)连接的驱动装置(17)。

3.根据权利要求2所述的一种制冷压缩机，其特征在于：所述传动装置(16)包括固定连接在转轴(14)中部的第一皮带轮(18)和固定连接在驱动装置(17)输出端的第二皮带轮(19)，所述第一皮带轮(18)通过皮带和第二皮带轮(19)传动连接。

4.根据权利要求2所述的一种制冷压缩机，其特征在于：所述驱动装置(17)为驱动电机，所述驱动电机通过螺栓固定连接在移动推车(1)的底部。

5.根据权利要求2所述的一种制冷压缩机，其特征在于：所述移动推车(1)的底部设置有万向轮(20)，所述万向轮(20)有两个分别固定连接在移动推车(1)远离转轴(14)一侧的两个角。

6.根据权利要求1所述的一种制冷压缩机，其特征在于：每个所述滑块(9)上的滑柱(11)均不少于两个且均和滑孔(10)相适配，每个所述滑柱(11)上均套接有第二弹性件(12)。

7.根据权利要求1所述的一种制冷压缩机，其特征在于：所述第一弹性件(5)和第二弹性件(12)均为压缩弹簧，所述第一弹性件(5)不少于四个且均匀分布在第一减震槽(3)的内部。

8.根据权利要求1-7任一项所述的一种制冷压缩机，其特征在于：所述移动推车(1)的一侧固定连接有用于推动推车把手(21)。

Images