CN215633404U - 一种防放油堵塞的化油器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防放油堵塞的化油器，包括化油器本体，所述化油器本体的下端连接有下壳体本体，且化油器本体和下壳体本体的连接处设置有固定螺栓并起到稳定连接作用，底块，其设置在下壳体本体的底部，所述底块的内部贯穿连接有主喷管，且主喷管的下端固定安装有调节块，并且调节块与下壳体本体的连接处设置起到密封作用的橡胶密封垫；出油孔，其开设在下壳体本体的左部下侧壁内，所述下壳体本体的左部下侧外部固定安装有起到连接作用的衔接块。该防放油堵塞的化油器，便于将下壳体内汽油中沉淀的杂质排出，解决了在放油时容易堵塞，影响使用的问题，并且密封性好，汽油不易泄漏，而且不易松动。
Description
技术领域
本实用新型涉及化油器相关技术领域，具体为一种防放油堵塞的化油器。
背景技术
在化油器工作完成后需要将内部的汽油排出，进行放油但在排出之前，化油器内的汽油中的杂质会沉淀在下壳体的底部，目前的化油器仍有许多不足需要改进。
中国专利授权公告号CN104100413B，公开了一种化油器，包括化油器本体和给油器，化油器本体包括相连的进气通路和驻油区，给油器包括连接在化油器本体上的给油器安装座以及连接在给油器安装座上的泵油件，泵油件具有进气孔，泵油件与给油器安装座之间形成一容气腔室，给油器安装座具有进气通道，进气通道与进气通路和容气腔室连，其中，还包括单向阀，容气腔室至驻油区通过单向阀单向连通。本发明给油器在不工作时，单向阀关闭，防止化油器本体中的汽油倒流至给油器中，结构简单、使用安全。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷：不便于将下壳体内汽油中沉淀的杂质排出，导致容易在放油时堵塞，影响使用，并且密封性差，汽油容易泄漏，而且容易松动，因此，我们提供一种防放油堵塞的化油器，以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防放油堵塞的化油器，以解决上述背景技术中提出的不便于将下壳体内汽油中沉淀的杂质排出，导致容易在放油时堵塞，影响使用，并且密封性差，汽油容易泄漏，而且容易松动的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防放油堵塞的化油器，包括：化油器本体，所述化油器本体的下端连接有下壳体本体，且化油器本体和下壳体本体的连接处设置有固定螺栓并起到稳定连接作用，所述化油器本体的内部设置有主油井；
底块，其设置在下壳体本体的底部，所述底块的内部贯穿连接有主喷管，且主喷管的下端固定安装有调节块，并且调节块与下壳体本体的连接处设置起到密封作用的橡胶密封垫；
出油孔，其开设在下壳体本体的左部下侧壁内，所述下壳体本体的左部下侧外部固定安装有起到连接作用的衔接块，且衔接块的内侧设置有防漏机构，并且衔接块的下端内部开设有衔接槽；
采用上述技术方案，通过固定螺栓能够使化油器本体和下壳体本体稳定连接，通过橡胶密封垫能够对底块起到密封作用，防止汽油泄漏，通过出油孔便于将汽油排出，通过衔接块便于对限位机构进行安装。
作为本实用新型的优选技术方案，所述下壳体本体的下部内侧壁呈弧形设置，且底块的上部外侧呈倾斜设置并对汽油起到引导作用；
采用上述技术方案，通过下壳体本体和底块便于对汽油中沉淀的杂质引导排出，解决了在放油时容易堵塞影响使用的问题。
作为本实用新型的优选技术方案，所述防漏机构包括放油栓、承接块、橡胶缓冲环和橡胶密封环；
放油栓，其贯穿连接在衔接块的内部；
承接块，其固定安装在放油栓的下端；
橡胶缓冲环，其设置在衔接槽的内部；
橡胶密封环，其设置在衔接块和放油栓的连接处；
采用上述技术方案，通过防漏机构能够防止化油器本体在工作中漏油。
作为本实用新型的优选技术方案，所述衔接块和出油孔均与放油栓采用螺纹的方式相连接并对出油孔起到堵塞作用，且放油栓的下端外侧呈倾斜设置，并且放油栓和衔接块均与橡胶密封环相贴合并起到密封作用；
采用上述技术方案，通过放油栓能够对出油孔对出油孔进行堵塞，防止漏油，在放油栓进入出油孔内的过程中能够对橡胶密封环进行挤压，使橡胶密封环能够紧密的贴合在放油栓和衔接块的下端连接处，从而提高密封性，进一步的防止漏油。
作为本实用新型的优选技术方案，所述橡胶缓冲环与衔接槽采用卡合的方式相连接，且承接块与橡胶缓冲环相贴合并起到减震效果；
采用上述技术方案，通过衔接槽便于对橡胶缓冲环进行安装，使承接块在使用过程中发生振动时，能够通过橡胶缓冲环起到减震缓冲作用，从而防止松动。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防放油堵塞的化油器，便于将下壳体内汽油中沉淀的杂质排出，解决了在放油时容易堵塞，影响使用的问题，并且密封性好，汽油不易泄漏，而且不易松动；
1、设有下壳体本体和底块，通过下壳体本体的下部内侧壁呈弧形设置，配合底块的上部外侧呈倾斜设置并对汽油起到引导作用，使得下壳体本体和底块能够对汽油中沉淀的杂质起到引导作用，使其能够流到出油孔内，以便于排出，解决了在放油时容易堵塞影响使用的问题；
2、设有放油栓和橡胶密封环，通过放油栓的下端外侧呈倾斜设置，使放油栓在进入出油孔内的过程中能够对橡胶密封环进行挤压，再通过放油栓和衔接块均与橡胶密封环相贴合并起到密封作用，使得橡胶密封环能够紧密贴合在放油栓和衔接块的下端连接处，从而提高密封性，防止漏油；
3、设有承接块和橡胶缓冲环，通过承接块与橡胶缓冲环相贴合并起到减震效果，使承接块在使用过程中发生振动时，能够通过与橡胶缓冲环接触，通过橡胶缓冲环的弹性能够对承接块起到减震缓冲作用，从而防止松动。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图3为本实用新型下壳体本体和主喷管连接仰视剖面结构示意图；
图4为本实用新型图3中B处放大结构示意图。
图中：1、化油器本体；2、下壳体本体；3、固定螺栓；4、底块；5、主喷管；6、出油孔；7、衔接块；8、放油栓；9、承接块；10、橡胶缓冲环；11、橡胶密封环；12、衔接槽；13、主油井；14、调节块；15、橡胶密封垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种防放油堵塞的化油器，包括：化油器本体1的下端连接有下壳体本体2，且化油器本体1和下壳体本体2的连接处设置有固定螺栓3并起到稳定连接作用，通过固定螺栓3能够提高化油器本体1和下壳体本体2安装的稳定性，化油器本体1的内部设置有主油井13，底块4设置在下壳体本体2的底部，底块4的内部贯穿连接有主喷管5，且主喷管5的下端固定安装有调节块14，并且调节块14与下壳体本体2的连接处设置起到密封作用的橡胶密封垫15；
通过橡胶密封垫15能够对底块4起到密封作用，防止汽油泄漏，出油孔6开设在下壳体本体2的左部下侧壁内，通过出油孔6便于将汽油排出，下壳体本体2的左部下侧外部固定安装有起到连接作用的衔接块7，且衔接块7的内侧设置有防漏机构，并且衔接块7的下端内部开设有衔接槽12，通过衔接块7便于对限位机构进行安装。
在使用该防放油堵塞的化油器时，通过固定螺栓3就按功能化油器本体1和下壳体本体2进行安装，具体的如图1、图2和图3中，当需要将下壳体本体2内的汽油放出时，通过衔接块7和出油孔6均与放油栓8采用螺纹的方式相连接并对出油孔6起到堵塞作用，转动承接块9带动放油栓8转动，将放油栓8进行拆卸，同时通过下壳体本体2的下部内侧壁呈弧形设置，配合底块4的上部外侧呈倾斜设置并对汽油起到引导作用，使得下壳体本体2和底块4能够对汽油中沉淀的杂质起到引导作用，使其能够流到出油孔6内，以便于排出，防止在放油时堵塞，避免影响使用；
具体的如图1、图2和图4中，放油完成后，再次转动承接块9将放油栓8安装进出油孔6内，防止汽油泄漏，同时通过放油栓8的下端外侧呈倾斜设置，使放油栓8在进入出油孔6内的过程中能够对橡胶密封环11进行挤压，再通过放油栓8和衔接块7均与橡胶密封环11相贴合并起到密封作用，通过放油栓8的挤压能够使橡胶密封环11紧密贴合在放油栓8和衔接块7的下端连接处，从而提高密封性，防止漏油；
具体的如图1、图2和图4中，同时通过橡胶缓冲环10与衔接槽12采用卡合的方式相连接，将衔接槽12安装在橡胶缓冲环10上，再通过承接块9与橡胶缓冲环10相贴合并起到减震效果，使在对放油栓8安装的过程中能够带动承接块9与橡胶缓冲环10相贴合，从而使承接块9在使用过程中发生振动时，能够通过与橡胶缓冲环10接触，通过橡胶缓冲环10的弹性能够对承接块9起到减震缓冲作用，从而防止松动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种防放油堵塞的化油器，其特征在于，包括：
化油器本体，所述化油器本体的下端连接有下壳体本体，且化油器本体和下壳体本体的连接处设置有固定螺栓并起到稳定连接作用，所述化油器本体的内部设置有主油井；
底块，其设置在下壳体本体的底部，所述底块的内部贯穿连接有主喷管，且主喷管的下端固定安装有调节块，并且调节块与下壳体本体的连接处设置起到密封作用的橡胶密封垫；
出油孔，其开设在下壳体本体的左部下侧壁内，所述下壳体本体的左部下侧外部固定安装有起到连接作用的衔接块，且衔接块的内侧设置有防漏机构，并且衔接块的下端内部开设有衔接槽。
2.根据权利要求1所述的一种防放油堵塞的化油器，其特征在于：所述下壳体本体的下部内侧壁呈弧形设置，且底块的上部外侧呈倾斜设置并对汽油起到引导作用。
3.根据权利要求1所述的一种防放油堵塞的化油器，其特征在于：所述防漏机构包括放油栓、承接块、橡胶缓冲环和橡胶密封环；
放油栓，其贯穿连接在衔接块的内部；
承接块，其固定安装在放油栓的下端；
橡胶缓冲环，其设置在衔接槽的内部；
橡胶密封环，其设置在衔接块和放油栓的连接处。
4.根据权利要求3所述的一种防放油堵塞的化油器，其特征在于：所述衔接块和出油孔均与放油栓采用螺纹的方式相连接并对出油孔起到堵塞作用，且放油栓的下端外侧呈倾斜设置，并且放油栓和衔接块均与橡胶密封环相贴合并起到密封作用。
5.根据权利要求3所述的一种防放油堵塞的化油器，其特征在于：所述橡胶缓冲环与衔接槽采用卡合的方式相连接，且承接块与橡胶缓冲环相贴合并起到减震效果。
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