CN215626615U - 一种用于作业平台车的支撑立柱 - Google Patents

Abstract

一种用于作业平台车的支撑立柱，包括升降装置、设置在升降装置顶部的旋转装置及调平装置，升降装置包括基础立柱、多级升降立柱，基础立柱与多级升降立柱由外至内相互嵌套，且每个升降立柱可分别随一个液压缸竖直升降；调平装置包括回转平台、及用于驱动回转平台调平的驱动装置，回转平台铰接在多级升降立柱的顶端，所述旋转装置包括设于回转平台上端的涡轮盘、用于驱动涡轮盘旋转的蜗杆，蜗杆一端与马达连接；涡轮盘的回转中心、回转平台的轴心、多级升降立柱的轴心位于同一直线。结构简单，安装、保养方便，安全性高。

Description

一种用于作业平台车的支撑立柱

技术领域

本实用新型是一种立柱装置，具体为一种用于作业平台车的支撑立柱。

背景技术

目前铁路车辆检修接触网的作业平台调平主要由安装于立柱底部的调平油缸实现。立柱底部设有安装盘，安装盘与调平油缸的无杆腔连接，调平油缸的活塞杆端与车架连接，通过油缸的伸长和缩短来实现车架与立柱间角度的调整。

作业平台旋转主要由安装于立柱底部的行星轮结构实现。安装盘上方设置有太阳轮盘，立柱底部设置有行星齿轮，通过行星齿轮与太阳轮盘的啮合旋转，来实现立柱的旋转。

这种立柱装置调平时，立柱会相对与车体偏摆，不利于车内空间的利用与作业安全。同时，回转机构的行星轮结构过于庞大，占据了较大空间。旋转与调平机构均在立柱底部，不便于检查与维修。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术的不足，从而提供一种用于作业平台车的支撑立柱，结构简单，安装、保养方便，安全性高。

本实用新型的技术方案在于：一种用于作业平台车的支撑立柱，包括升降装置、设置在升降装置顶部的旋转装置及调平装置，升降装置包括基础立柱、多级升降立柱，基础立柱与多级升降立柱由外至内相互嵌套，且每个升降立柱可分别随一个液压缸竖直升降；调平装置包括回转平台、及用于驱动回转平台调平的驱动装置，回转平台铰接在多级升降立柱的顶端，所述旋转装置包括设于回转平台上端的涡轮盘、用于驱动涡轮盘旋转的蜗杆，蜗杆一端与马达连接；涡轮盘的回转中心、回转平台的轴心、多级升降立柱的轴心位于同一直线。

所述涡轮盘上固定有作业平台，作业平台上设有应急装置，应急装置底部设有锥齿轮一，蜗杆另一端为锥齿轮二，锥齿轮一与锥齿轮二相互啮合。

多级升降立柱由第一升降立柱和第二升降立柱组成。

驱动所述第一升降立柱升降的第一液压油缸缸底经第一液压油缸铰接座固定于所述基础立柱上，第一液压油缸活塞杆的上端经第一活塞杆铰接座固定于所述第一升降立柱的上端；驱动所述第二升降立柱升降的第二液压油缸缸筒经第二液压油缸铰接座固定于所述第一升降立柱的上端，第二液压油缸活塞杆的上端经第二活塞杆铰接座固定于所述第二升降立柱的上端。

所述第一液压油缸、第二液压油缸安装在基础立柱的外侧。

用于驱动回转平台调平的驱动装置为油缸。

驱动装置的缸底经调平油缸铰接座固定于第二升降立柱上，驱动装置的活塞杆的上端经调平油缸活塞杆铰接座固定于回转平台的上端。

所述回转平台下端面设两个上铰接座，第二升降立柱上端的法兰盘上设与回转平台下端面的两个上铰接座一一对应的下铰接座，上铰接座与对应的下铰接座通过销轴连接、回转平台可绕销轴相对第二升降立柱旋转。

一种用于作业平台车的支撑立柱，包括升降装置、设置在升降装置顶部的旋转装置及调平装置，升降装置包括基础立柱、多级升降立柱，基础立柱与多级所述升降立柱由外至内相互嵌套，且每个所述升降立柱可分别随一个液压缸竖直升降；调平装置包括回转平台、及用于驱动回转平台调平的驱动装置，回转平台铰接在多级升降立柱的顶端，所述旋转装置包括设于回转平台上端的齿轮盘、用于驱动齿轮盘旋转的液压马达，液压马达的输出轴装有与齿轮盘啮合的驱动齿轮盘，齿轮盘的回转中心、回转平台的轴心、多级升降立柱的轴心位于同一直线。

本实用新型液压油缸安装在立柱外侧，调平机构及旋转装置安装于立柱顶部，相对原立柱装置占用空间小，且便于检查和维修各零部件，立柱升降功能灵活、调平时立柱也不偏转，安全可靠，有效解决现有立柱装置存在的问题。立柱不会相对与车体偏摆，利于车内空间的利用与作业安全。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1的左视图；

图中，1、基础立柱，2、第一升降立柱，3、第二升降立柱，4、第一液压油缸，5、第一液压油缸活塞杆，6、第一液压油缸铰接座，7、第一活塞杆铰接座，8、第二液压油缸，9、第二液压油缸活塞杆，10、第二液压油缸铰接座，11、第二活塞杆铰接座，12、驱动装置，13、调平油缸活塞杆，14、调平油缸铰接座，15、调平油缸活塞杆铰接座，16、销轴，17、回转平台，18、涡杆，19、涡轮盘，20、马达，21、应急装置，22、锥齿轮一，23、锥齿轮二，24高压油管，25、平衡阀，26、作业平台。

具体实施方式

实施例一：

图1、图2中，基础立柱1固定安装在地板平面上。升降装置为两节，第一升降立柱2镶套在基础立柱1内侧，第二升降立柱3镶套在第一升降立柱2内侧。第一升降立柱2的升降由第一液压油缸4进行控制，第一液压油缸铰接座6安装在第一升降立柱2上，第一活塞杆铰接座7安装在基础立柱1上，第一液压油缸4的缸底安装在第一液压油缸铰接座6上，第一液压油缸活塞杆5安装在第一活塞杆铰接座7上，第一液压油缸4以安装在基础立柱1上的第一活塞杆铰接座7为支撑点，向第一液压油缸4无杆腔供压力油，第一液压油缸4在压力油的作用下伸出后推动第一升降立柱2上升。在上升过程同时可以带动第二升降立柱3一起上升。反之向第一液压油缸4有杆腔供压力油时活塞杆回缩拉动第一升降立柱2下降，同时第二升降立柱3也可跟着一起下降。第二升降立柱3升降由第二液压油缸8进行控制，第二液压油缸铰接座10安装在第一升降立柱2上，第二活塞杆铰接座11安装在第二升降立柱3上，第二液压油缸8安装在第二液压油缸铰接座10上，第二液压油缸活塞杆9安装在第二活塞杆铰接座11上，第二液压油缸8以安装在第一升降立柱2上的第二液压油缸铰接座10为支撑点，向第二液压油缸8无杆腔供压力油，第二液压油缸活塞杆9在压力油的作用下伸出后推动第二升降立柱3上升。反之向第二液压油缸8有杆腔供压力油时活塞杆回缩拉动第二升降立柱3下降。

回转平台17的调平由驱动装置12进行控制，驱动装置12为油缸，调平油缸铰接座14安装在第二升降立柱3上，调平油缸活塞杆铰接座15安装在回转平台17上，驱动装置12安装在调平油缸铰接座14上，调平油缸活塞杆13安装在调平油缸活塞杆铰接座15上，回转平台17下端面设两个上铰接座，第二升降立柱3上端的法兰盘上设与回转平台17下端面的两个上铰接座一一对应的下铰接座，上铰接座与对应的下铰接座通过销轴16连接、回转平台17可绕销轴16相对第二升降立柱3旋转，驱动装置12以安装在第二升降立柱3上的调平油缸铰接座14为支撑点，向驱动装置12无杆腔供压力油，调平油缸活塞杆13在压力油的作用下伸出后推动调平油缸活塞杆铰接座15绕销轴16像一侧旋转。反之向驱动装置12有杆腔供压力油时活塞杆回缩拉动调平油缸活塞杆铰接座15绕销轴16另一侧旋转，由此实现调平功能。

每个液压油缸安装有平衡阀25，可保持活塞杆缩回速度平稳。进每个油缸的有杆腔液压油用高压油管24连接，同时平衡阀25直接安装在油缸上、并与高压油管24连通，保证了立柱升降、调平的安全性。

旋转装置包括设于回转平台17上端的涡轮盘19、用于驱动涡轮盘19旋转的蜗杆18，蜗杆18一端与马达20连接，涡轮盘19可与涡杆18啮合绕回转平台17中心旋转；涡轮盘19的回转中心、回转平台17的轴心、第二升降立柱3的轴心三者位于同一直线。涡轮盘19上方固定有作业平台26。当马达20正转时，驱动涡杆装置18旋转，与涡杆装置18啮合的涡轮盘19绕回转平台17旋转，固定于回转平台17上的作业平台26也随之向一侧旋转。反之，当马达20反转时，驱动涡杆装置18反向旋转，与涡杆装置18啮合的涡轮盘19绕回转平台17向另一侧旋转，固定于回转平台17上的作业平台26也随之向另一侧旋转。以此实现作业平台26的两侧旋转功能。

涡杆18后端设置有锥齿轮二23，锥齿轮二23与锥齿轮一22啮合，锥齿轮一22安装于应急装置21上。应急装置21的转轴竖直穿过作业平台26上端装有手动转盘，下端连接有锥齿轮一22，应急装置21的转轴与作业平台26经轴承转动连接。当回转装置发生故障时，可操作应急装置21，使应急装置21尾端的锥齿轮一22旋转，与锥齿轮一22啮合的锥齿轮二23也旋转，带动涡杆18旋转，与涡杆18啮合的涡轮盘19旋转，带动涡轮盘19上固定的作业平台26旋转。可操作应急装置21正反两个方向旋转，使作业平台26在两侧时均能向中位旋转。

实施例二：

旋转装置也可以采用液压马达这种驱动方式。具体方案为旋转装置包括设于回转平台17上端的齿轮盘、用于驱动齿轮盘旋转的液压马达，液压马达的输出轴装有与齿轮盘啮合的驱动齿轮盘，齿轮盘的回转中心、回转平台（17）的轴心、多级升降立柱的轴心位于同一直线。

Claims (9)

1.一种用于作业平台车的支撑立柱，其特征在于：包括升降装置、设置在升降装置顶部的旋转装置及调平装置，升降装置包括基础立柱（1）、多级升降立柱，基础立柱（1）与多级升降立柱由外至内相互嵌套，且每个升降立柱可分别随一个液压缸竖直升降；调平装置包括回转平台（17）、及用于驱动回转平台（17）调平的驱动装置（12），回转平台（17）铰接在多级升降立柱的顶端，所述旋转装置包括设于回转平台（17）上端的涡轮盘（19）、用于驱动涡轮盘（19）旋转的蜗杆（18），蜗杆（18）一端与马达（20）连接；涡轮盘（19）的回转中心、回转平台（17）的轴心、多级升降立柱的轴心位于同一直线。

2.根据权利要求1所述的一种用于作业平台车的支撑立柱，其特征在于：所述涡轮盘（19）上固定有作业平台（26），作业平台（26）上设有应急装置（21），应急装置（21）底部设有锥齿轮一（22），蜗杆（18）另一端为锥齿轮二（23），锥齿轮一（22）与锥齿轮二（23）相互啮合。

3.根据权利要求1所述的一种用于作业平台车的支撑立柱，其特征在于：多级升降立柱由第一升降立柱（2）和第二升降立柱（3）组成。

4.根据权利要求3所述的一种用于作业平台车的支撑立柱，其特征在于：驱动所述第一升降立柱（2）升降的第一液压油缸（4）缸底经第一液压油缸铰接座（6）固定于所述基础立柱（1）上，第一液压油缸活塞杆（5）的上端经第一活塞杆铰接座（7）固定于所述第一升降立柱（2）的上端；驱动所述第二升降立柱（3）升降的第二液压油缸（8）缸筒经第二液压油缸铰接座（10）固定于所述第一升降立柱（2）的上端，第二液压油缸活塞杆（9）的上端经第二活塞杆铰接座（11）固定于所述第二升降立柱（3）的上端。

5.根据权利要求4所述的一种用于作业平台车的支撑立柱，其特征在于：所述第一液压油缸（4）、第二液压油缸（8）安装在基础立柱（1）的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种用于作业平台车的支撑立柱，其特征在于：用于驱动回转平台（17）调平的驱动装置（12）为油缸。

7.根据权利要求1或6所述的一种用于作业平台车的支撑立柱，其特征在于：驱动装置（12）的缸底经调平油缸铰接座（14）固定于第二升降立柱（3）上，驱动装置（12）的活塞杆的上端经调平油缸活塞杆铰接座（15）固定于回转平台（17）的上端。

8.根据权利要求1所述的一种用于作业平台车的支撑立柱，其特征在于：所述回转平台（17）下端面设两个上铰接座，第二升降立柱（3）上端的法兰盘上设与回转平台（17）下端面的两个上铰接座一一对应的下铰接座，上铰接座与对应的下铰接座通过销轴（16）连接、回转平台（17）可绕销轴（16）相对第二升降立柱（3）旋转。

9.一种用于作业平台车的支撑立柱，其特征在于：包括升降装置、设置在升降装置顶部的旋转装置及调平装置，升降装置包括基础立柱（1）、多级升降立柱，基础立柱（1）与多级所述升降立柱由外至内相互嵌套，且每个所述升降立柱可分别随一个液压缸竖直升降；调平装置包括回转平台（17）、及用于驱动回转平台（17）调平的驱动装置（12），回转平台（17）铰接在多级升降立柱的顶端，所述旋转装置包括设于回转平台（17）上端的齿轮盘、用于驱动齿轮盘旋转的液压马达，液压马达的输出轴装有与齿轮盘啮合的驱动齿轮盘，齿轮盘的回转中心、回转平台（17）的轴心、多级升降立柱的轴心位于同一直线。

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