CN215617012U - 汽车轮毂打磨抛光系统用伸入打磨装置 - Google Patents

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蔡舟帆
张康坚
贺干群
蔡曙鹤
戴晓瑜
全阳勋
林友景
魏人楚
贺璟
温作满
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Abstract

本实用新型涉及汽车轮毂打磨抛光系统用伸入打磨装置,伸入打磨组件上设置角磨机或输出电机等,使角磨机通过打磨输出轮转动,并通过磨头同步带带动装配有磨头的伸入传动轮进行转动打磨,有错位板的设置使磨头与伸入安装架之间的间距拉开,使轮毂有更多的位置能处在伸入传动轮的下方,使个头小巧的磨头能在打磨轮毂的一些空间狭小的凹槽,处理一些传统砂带、砂轮打磨不到的地方,且机械化的操作,解决了工人在打磨轮毂凹槽时由于工作空间狭小带动的打磨效率与效果低下的问题。

Description

汽车轮毂打磨抛光系统用伸入打磨装置
技术领域
本实用新型涉及一种打磨抛光领域,特别涉及一种汽车轮毂打磨抛光系统用伸入打磨装置。
背景技术
汽车轮毂是汽车轮胎内廓以轴为中心的支撑轮胎的圆柱形的金属部件,是轮胎依附的基础。轮毂的造型决定了制动系统的散热效率,因此选择合理造型的轮毂是很关键的。在考虑散热和美观的同时,还要注意轮毂的使用寿命,如果支撑条幅太少,则抗扭曲、耐撞击的能力和强度不好,轮毂的使用寿命就会变短。为了同时保证汽车轮毂的使用寿命和美观程度,对轮毂进行修复和打磨是必不可少的步骤。
轮毂的压铸毛坯在经过机床车削加工后,会产生很多不规则毛刺、飞边,形状多弧面,以轮毂窗口处毛刺最为明显,依靠人工打磨难度大,需要多次更换刀具打磨、劳动强度大、效率低,粉尘大,且打磨不均匀,一致性差。现场工作劳动强度大,环境噪音大,产生粉尘,还直接影响操作人员的健康情况,且工人在打磨轮毂的孔径狭小的凹槽时由于工作空间狭小,十分影响打磨效率与清光效果。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,提供一种汽车轮毂打磨抛光系统用伸入打磨装置。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:汽车轮毂打磨抛光系统用伸入打磨装置,包括伸入打磨机架,其特征在于:所述伸入打磨机架上设有若干组伸入打磨机构,所述伸入打磨机构包括设置在伸入打磨机架上的伸入安装架,所述伸入安装架上设有至少一组伸入打磨组件,所述伸入打磨组件包括设置在伸入安装架上的角磨机,所述角磨机远离伸入安装架的一端设有错位打磨板,所述角磨机的输出轴穿过错位打磨板后设有打磨输出轮,所述错位打磨板远离打磨输出轮的一端设有供磨头安装的伸入传动轮,所述打磨输出轮通过磨头同步带带动伸入传动轮转动。
采用上述技术方案,在伸入打磨机架上设置多组伸入打磨机构与伸入打磨组件,并可在不同的伸入打磨组件上安装规格不一磨头,使各种伸入打磨组件分成粗打磨、细打磨、精密打磨等工位,在打磨轮毂时能在通过伸入打磨装置上实现多工序打磨提升产品打磨效率与精度,并实现一备一换等工业需求,其中在伸入打磨组件上设置角磨机或输出电机等,使角磨机通过打磨输出轮转动,并通过磨头同步带带动装配有磨头的伸入传动轮进行转动打磨,有错位板的设置使磨头与伸入安装架之间的间距拉开,使轮毂有更多的位置能处在伸入传动轮的下方,使个头小巧的磨头能在打磨轮毂的一些空间狭小的小凹槽,处理一些传统砂带、砂轮打磨不到的地方,且机械化的操作,解决了工人在打磨轮毂凹槽时由于工作空间狭小带动的打磨效率与效果低下的问题。
上述的汽车轮毂打磨抛光系统用伸入打磨装置,可进一步设置为:所述伸入安装架对应角磨机的一端设有柔性打磨机构,所述柔性打磨机构包括设置在伸入安装架上的角磨机安装台以及供固定角磨机的角磨机固定架,所述角磨机安装台朝向角磨机的一端设有角磨机摆动座,所述角磨机摆动座内设有将角磨机固定架安装在角磨机摆动座上的角磨机摆动销,所述角磨机固定架带动角磨机以角磨机摆动销为支点上下摆动,并使角磨机固定架与角磨机安装台之间形成供角磨机摆动的柔性打磨空间。
采用上述技术方案,角磨机通过柔性打磨机构实现摆动,通过柔性打磨机构与轮毂接触实现柔性打磨避免轮毂过渡打磨造成产品损坏,具体是指在角磨机固定架与角磨机安装台之间设置角磨机摆动座,角磨机摆动座上设置角磨机摆动销,使内角磨机固定架带动角磨机以角磨机摆动销为支点上下摆动,在打磨轮毂时,若是轮毂与磨头接触过于密切,角磨机固定架将自动摆动,调节磨头位置,从而脱离轮毂打磨面,并通过自身重力复位,避免过渡打磨,更进一步提升打磨精度。
上述的汽车轮毂打磨抛光系统用伸入打磨装置,可进一步设置为:所述伸入安装架对应角磨机安装台的一端设有角度调节机构,所述角度调节机构包括设置在伸入安装架上的角度调节气缸,所述角磨机安装台两端设有角度调节转轴,且朝向角度调节气缸一端的角度调节转轴延伸出伸入安装架外形成角度调节摆臂,所述角度调节气缸的输出端与角度调节摆臂连接,并带动角磨机以角度调节转轴为支点轴向摆动调节。
采用上述技术方案,角磨机安装台通过角度调节转轴带动角磨机摆动,通过角度调节气缸带动角度调节摆臂,实现角磨机角度调节,使在对应不同轮毂部位进行打磨时,能通过调节角磨机的磨头的位置,使磨头能伸入不同的凹槽内进行打磨。
上述的汽车轮毂打磨抛光系统用伸入打磨装置,可进一步设置为:所述伸入打磨机架通过旋转台与伸入安装架连接,所述伸入打磨组件的数量为2,并通过旋转台带动伸入打磨组件互换位置。
采用上述技术方案,由于伸入打磨装置主要通过易磨损的磨头进行打磨,通过伸入安装架上设置2组伸入打磨组件,实现一备一换,使这边打磨时,另一边可以进行更换磨头,再通过旋转台带动伸入打磨组件互换位置,提高打磨效率。
上述的汽车轮毂打磨抛光系统用伸入打磨装置,可进一步设置为:所述角磨机安装台上设有柔性调节螺杆,所述柔性调节螺杆与角磨机安装台螺纹连接,并穿过角磨机安装台后进入到柔性打磨空间内。
采用上述技术方案,通过在角磨机安装台上设置柔性调节螺杆,使柔性调节螺杆能通过螺纹调节控制角磨机的摆动范围,对柔性打磨空间进行调节,从而控制角磨机打磨时的摆动幅度,便于适应不同轮毂凹槽的强度,再通过自身重力复位,避免过渡打磨,更进一步提升打磨精度通过。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体示意图。
图2为本实用新型实施例伸入打磨机构的立体示意图。
图3为本实用新型实施例伸入打磨机构的左视图。
图4为本实用新型实施例伸入打磨组件的立体示意图。
具体实施方式
如图1-图4所示,汽车轮毂打磨抛光系统用伸入打磨装置,包括伸入打磨机架1,所述伸入打磨机架1上设有若干组伸入打磨机构2,所述伸入打磨机构2包括设置在伸入打磨机架1上的伸入安装架3,所述伸入安装架3上设有2组伸入打磨组件4,所述伸入打磨组件4包括设置在伸入安装架3上的角磨机5,所述角磨机5远离伸入安装架3的一端设有错位打磨板51,所述角磨机5的输出轴穿过错位打磨板51后设有打磨输出轮52,所述错位打磨板51远离打磨输出轮52的一端设有供磨头(图中未装配)安装的伸入传动轮53,所述打磨输出轮52通过磨头同步带54带动伸入传动轮53转动,所述伸入安装架3对应角磨机5的一端设有柔性打磨机构,所述柔性打磨机构包括设置在伸入安装架3上的角磨机安装台6以及供固定角磨机5的角磨机固定架7,所述角磨机安装台6朝向角磨机5的一端设有角磨机摆动座61,所述角磨机摆动座61内设有将角磨机固定架7安装在角磨机摆动座61上的角磨机摆动销62,所述角磨机固定架7带动角磨机5以角磨机摆动销62为支点上下摆动,并使角磨机固定架7与角磨机安装台6之间形成供角磨机5摆动的柔性打磨空间a,所述伸入安装架3对应角磨机安装台6的一端设有角度调节机构,所述角度调节机构包括设置在伸入安装架3上的角度调节气缸8,所述角磨机安装台6两端设有角度调节转轴63,且朝向角度调节气缸8一端的角度调节转轴63延伸出伸入安装架3外形成角度调节摆臂64,所述角度调节气缸8的输出端与角度调节摆臂64连接,并带动角磨机5以角度调节转轴63为支点轴向摆动调节,所述伸入打磨机架1通过旋转台9与伸入安装架3连接,并通过旋转台9带动伸入打磨组件4互换位置,所述角磨机安装台6上设有柔性调节螺杆65,所述柔性调节螺杆65与角磨机安装台6螺纹连接,并穿过角磨机安装台6后进入到柔性打磨空间a内。

Claims (5)

1.汽车轮毂打磨抛光系统用伸入打磨装置,包括伸入打磨机架,其特征在于:所述伸入打磨机架上设有若干组伸入打磨机构,所述伸入打磨机构包括设置在伸入打磨机架上的伸入安装架,所述伸入安装架上设有至少一组伸入打磨组件,所述伸入打磨组件包括设置在伸入安装架上的角磨机,所述角磨机远离伸入安装架的一端设有错位打磨板,所述角磨机的输出轴穿过错位打磨板后设有打磨输出轮,所述错位打磨板远离打磨输出轮的一端设有供磨头安装的伸入传动轮,所述打磨输出轮通过磨头同步带带动伸入传动轮转动。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂打磨抛光系统用伸入打磨装置,其特征在于:所述伸入安装架对应角磨机的一端设有柔性打磨机构,所述柔性打磨机构包括设置在伸入安装架上的角磨机安装台以及供固定角磨机的角磨机固定架,所述角磨机安装台朝向角磨机的一端设有角磨机摆动座,所述角磨机摆动座内设有将角磨机固定架安装在角磨机摆动座上的角磨机摆动销,所述角磨机固定架带动角磨机以角磨机摆动销为支点上下摆动,并使角磨机固定架与角磨机安装台之间形成供角磨机摆动的柔性打磨空间。
3.根据权利要求2所述的汽车轮毂打磨抛光系统用伸入打磨装置,其特征在于:所述伸入安装架对应角磨机安装台的一端设有角度调节机构,所述角度调节机构包括设置在伸入安装架上的角度调节气缸,所述角磨机安装台两端设有角度调节转轴,且朝向角度调节气缸一端的角度调节转轴延伸出伸入安装架外形成角度调节摆臂,所述角度调节气缸的输出端与角度调节摆臂连接,并带动角磨机以角度调节转轴为支点轴向摆动调节。
4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车轮毂打磨抛光系统用伸入打磨装置,其特征在于:所述伸入打磨机架通过旋转台与伸入安装架连接,所述伸入打磨组件的数量为2,并通过旋转台带动伸入打磨组件互换位置。
5.根据权利要求2或3所述的汽车轮毂打磨抛光系统用伸入打磨装置,其特征在于:所述角磨机安装台上设有柔性调节螺杆,所述柔性调节螺杆与角磨机安装台螺纹连接,并穿过角磨机安装台后进入到柔性打磨空间内。
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