CN215608916U - 车载自动灭火装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车载自动灭火装置，火器出口接输送管路，所述输送管路上设有多个喷嘴，所述喷嘴位于车厢内，设有烟感传感器，所述烟感传感器信号输出端接控制单元，所述控制单元信号输出端接灭火器控制开关。本实用新型能够自动及时灭火，有效提高车辆消防安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载自动灭火装置。
背景技术
现有技术中，轿车、客车、货车、面包车等车辆上按要求均需配备有灭火器，但当车辆发生火情时，驾驶员取灭火器灭火，常常延误灭火时机，给车辆安全带来隐患。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于提供一种车载自动灭火装置，能够自动及时灭火，有效提高车辆消防安全。
实现本实用新型发明目的的技术方案：
一种车载自动灭火装置，灭火器出口接输送管路，所述输送管路上设有多个喷嘴，所述喷嘴位于车厢内，设有烟感传感器，所述烟感传感器信号输出端接控制单元，所述控制单元信号输出端接灭火器控制开关。
进一步地，设有蜂鸣器，所述蜂鸣器信号输入端接所述控制单元。
进一步地，所述控制单元采用车身控制器BCM。
进一步地，所述喷嘴位于发动机舱内。
本实用新型具有的有益效果：
本实用新型灭火器出口接输送管路，所述输送管路上设有多个喷嘴，所述喷嘴位于车厢内，设有烟感传感器，所述烟感传感器信号输出端接控制单元，所述控制单元信号输出端接灭火器控制开关。当发生火情时，烟感传感器报警，控制单元控制灭火器控制开关启动，灭火器打开，灭火剂经输送管路输出，由喷嘴向车厢内或发动机舱内喷出，自动快速及时灭火，有效提高车辆消防安全。本实用新型设有蜂鸣器，所述蜂鸣器信号输入端接所述控制单元，当烟感传感器检测发生火情时，控制单元控制蜂鸣器报警，提示驾驶员。
附图说明
图1为本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
灭火器出口接输送管路，所述输送管路上设有多个喷嘴，所述喷嘴位于车厢内，此为现有技术。
如图1所示，设有烟感传感器，所述烟感传感器信号输出端接控制单元，所述控制单元信号输出端接灭火器控制开关。本实施例中，设有两个灭火器，灭火器1和灭火器2，相应设有两个控制开关，第一控制开关和第二控制开关，第一控制开关和第二控制开关接控制单元。设有蜂鸣器，所述蜂鸣器信号输入端接所述控制单元。实施时，蜂鸣器采用车辆自带蜂鸣器，控制单元采用车身控制器BCM。喷嘴位于车厢内和发动机舱内。
当发生火情时，烟感传感器报警，控制单元控制灭火器控制开关启动，灭火器打开，灭火剂经输送管路输出，由喷嘴向车厢内或发动机舱内喷出，自动快速及时灭火，有效提高车辆消防安全。当烟感传感器检测发生火情时，控制单元控制蜂鸣器报警，提示驾驶员。
本实用新型车载自动灭火装置可装载在轿车、客车、火车、面包车等车辆上。
Claims (4)
1.一种车载自动灭火装置，灭火器出口接输送管路，所述输送管路上设有多个喷嘴，所述喷嘴位于车厢内，其特征在于：设有烟感传感器，所述烟感传感器信号输出端接控制单元，所述控制单元信号输出端接灭火器控制开关。
2.根据权利要求1所述的车载自动灭火装置，其特征在于：设有蜂鸣器，所述蜂鸣器信号输入端接所述控制单元。
3.根据权利要求2所述的车载自动灭火装置，其特征在于：所述控制单元采用车身控制器BCM。
4.根据权利要求3所述的车载自动灭火装置，其特征在于：所述喷嘴位于发动机舱内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121223987.5U CN215608916U (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 车载自动灭火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202121223987.5U CN215608916U (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 车载自动灭火装置 |
Publications (1)
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| CN215608916U true CN215608916U (zh) | 2022-01-25 |
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Family Applications (1)
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| CN202121223987.5U Active CN215608916U (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 车载自动灭火装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN215608916U (zh) |
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2021
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