CN215595069U - 一种建筑施工用支撑架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了建筑施工用支撑架,包括多个相拼接的支撑单元;每个支撑单元包括底座、支撑板、高度调节机构及驱动轴;支撑板设于底座的上方;高度调节机构包括竖立的相螺纹配合的螺纹调节杆和螺纹调节筒;相拼接的支撑单元的多个驱动轴沿轴向相联接为整体;相拼接的支撑单元的多个支撑板通过连接装置连接为整板结构。多个支撑单元相拼接后使多个支撑板连接为整板结构,具有良好的平整度,对板状构件的支撑效果好。且可根据构件或物体的面积选择支撑单元的数量以调整整板结构的大小。并通过驱动轴可调控各个支撑单元的支撑板同步升降,支撑板高度调节方便,调节效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑技术领域,具体地指一种建筑施工用支撑架。
背景技术
建筑施工过程中,经常需使用支撑架对模板、构件等物体进行支撑,但是在使用过程中发现,当所需支撑的物体面积较大时,需要使用多个支撑架进行支撑;但不同的物体的支撑面高度不同,因此支撑不同物体时,需要逐一对多个支撑架的高度进行调节,操作较为繁琐,费时费力,且难以保证各支撑架的支撑面处于同一水平面上,从而影响支撑效果,使用较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有支撑架高度调节效率低,支撑效果差的问题,提供一种建筑施工用支撑架,包括多个相拼接的支撑单元;每个所述支撑单元包括底座、支撑板、高度调节机构及驱动轴;所述支撑板设于所述底座的上方;所述高度调节机构包括竖立的相螺纹配合的螺纹调节杆和螺纹调节筒;所述螺纹调节杆的下端与所述底座转动配合,所述螺纹调节筒的上端与所述支撑板固定连接;所述驱动轴设于所述底座上并与所述螺纹调节杆连接以驱动所述螺纹调节杆转动;相拼接的所述支撑单元的多个驱动轴沿轴向相联接为整体;相拼接的所述支撑单元的多个支撑板通过连接装置连接为整板结构。
进一步,所述高度调节机构还包括固定筒及设于所述固定筒内的导向限位组件;所述导向限位组件包括限位环、导向套和导向杆;所述固定筒的下端与所述底座固定连接;所述螺纹调节筒的下端伸入所述固定筒内并固定连接有限位环;所述导向套设于所述限位环上;所述导向杆竖立设于所述固定筒内并与所述限位环间隙配合,所述导向杆的上端与所述固定筒的上端固定连接。通过导向限位组件可限制螺纹调节筒的径向位移,螺纹调节筒可平稳的沿轴向升降,提高结构稳定性。
进一步,所述导向杆和所述导向套沿所述螺纹调节筒的周向均匀设有多个。
进一步,所述导向限位组件还包括压缩弹簧;所述压缩弹簧套设在所述限位环以下的所述导向杆上。压缩弹簧始终处于压缩状态,始终对限位环施加向上的推力,对螺纹调节筒进行辅助支撑。
进一步,所述驱动轴水平设置,其上固定有主动锥齿轮;所述螺纹调节杆的下端设有与所述主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮。
进一步,所述底座为盒体结构,所述驱动轴设于所述底座的内部,所述驱动轴的两端伸出至所述底座的端部以外。
进一步,所述驱动轴的一端同轴设有外六角连接柱,所述驱动轴的另一端同轴设有转盘;所述转盘背对所述驱动轴的一端设有与所述外六角连接柱匹配的内六角连接孔。通过转盘驱使驱动轴转动,同时也便于两个驱动轴连接,驱动轴之间拆装方便快捷,组装效率高。
进一步,所述连接装置包括相配合的限位孔和限位杆;所述支撑板的一端设有插槽,所述支撑板的另一端设有与所述插槽匹配的插块;所述插槽和所述插块上均设有所述限位孔;相连接的所述支撑板通过所述插槽与所述插块配合,所述限位杆插入相配合的所述插槽与所述插块的限位孔中。
进一步,所述连接装置还包括套筒、调节螺栓和调节螺母;所述套筒与所述支撑板连接并与所述限位孔连通;所述限位杆活动设于所述套筒内,所述调节螺栓的一端与所述限位杆连接,所述调节螺栓的另一端与设于所述套筒上的调节螺母配合。通过调节螺栓将限位杆固定在套筒内,使限位杆与限位孔始终处于对准状态,并且限位杆可跟随支撑板转运,多个支撑板拼接效率高。
本实用新型的有益效果是:多个支撑单元相拼接后使多个支撑板连接为整板结构,具有良好的平整度,对板状构件的支撑效果好。且可根据构件或物体的面积选择支撑单元的数量以调整整板结构的大小。并通过驱动轴可调控各个支撑单元的支撑板同步升降,支撑板高度调节方便,调节效率高。
附图说明
图1为本实用新型建筑施工用支撑架的两个支撑单元相拼接的主视剖视结构示意图。
图2为图1中A处的放大结构示意图。
图3为图1中B处的放大结构示意图。
图中,1-底座;2-驱动轴;3-转盘;4-外六角连接柱;5-内六角连接孔;6-高度调节机构;601-固定筒;602-螺纹调节杆;603-螺纹调节筒;604-导向限位组件;6041-限位环;6042-导向套;6043-导向杆;6044-压缩弹簧;7-支撑板;8-主动锥齿轮;9-从动锥齿轮;10-插块;11-限位孔;12-插槽;13-限位杆;14-套筒;15-调节螺栓;16-调节螺母。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1至图3所示的一种建筑施工用支撑架,包括多个相拼接的支撑单元;每个支撑单元包括底座1、支撑板7、高度调节机构6及驱动轴2;支撑板7设于底座1的上方;高度调节机构6包括固定筒601、设于固定筒601内的导向限位组件604、竖立的相螺纹配合的螺纹调节杆602和螺纹调节筒603;螺纹调节杆602的下端与底座1转动配合,螺纹调节筒603的上端与支撑板7固定连接;驱动轴2设于底座1上并与螺纹调节杆602连接以驱动螺纹调节杆602转动;相拼接的支撑单元的多个驱动轴2沿轴向相联接为整体;相拼接的支撑单元的多个支撑板7通过连接装置连接为整板结构。
导向限位组件604包括限位环6041、导向套6042、导向杆6043和压缩弹簧6044;固定筒601的下端与底座1固定连接;螺纹调节筒603的下端伸入固定筒601内并固定连接有限位环6041;导向套6042设于限位环6041上;导向杆6043竖立设于固定筒601内并与限位环6041间隙配合,导向杆6043的上端与固定筒601的上端固定连接。导向杆6043和导向套6042沿螺纹调节筒603的周向均匀设有多个。如图1所示,导向杆6043和导向套6042沿螺纹调节筒603的周向对称分别设有两个。压缩弹簧6044套设在限位环6041以下的导向杆6043上。
当驱动轴2驱动螺纹调节杆602转动时,螺纹调节筒603沿轴向升降,同时与螺纹调节筒603固定连接的限位环6041沿导向杆6043的轴向升降,压缩弹簧6044变形但始终保持压缩状态,同时与螺纹调节筒603固定的支撑板7跟随螺纹调节筒603升降。
驱动轴2水平设置,其上固定有主动锥齿轮8;螺纹调节杆602的下端设有与主动锥齿轮8啮合的从动锥齿轮9。底座1为盒体结构,驱动轴2设于底座1的内部,驱动轴2的两端伸出至底座1的端部以外。
驱动轴2转动,同轴固定于其上的主动锥齿轮8转动,从而驱动与其啮合的从动锥齿轮9转动,从动锥齿轮9转动带动螺纹调节杆602转动。支撑板7支撑的物体的重力通过压缩弹簧6044和驱动轴2分散至底座1上。
为了便于两个支撑单元的驱动轴2的连接,如图2所示,驱动轴2的一端同轴设有外六角连接柱4,驱动轴2的另一端同轴设有转盘3;转盘3背对驱动轴2的一端设有与外六角连接柱4匹配的内六角连接孔5。当仅有一个驱动轴2时,转动转盘3即可驱动该驱动轴2转动,当需要多个驱动轴2连接时,将其中一个驱动轴2的一端的外六角连接柱4插入另一个驱动轴2的转盘3的内六角连接孔5中,转动其中一个驱动轴2,另外的驱动轴2也跟随转动。
如图3所示,连接装置包括相配合的限位孔11、限位杆13、套筒14、调节螺栓15和调节螺母16;支撑板7的一端设有插槽12,支撑板7的另一端设有与插槽12匹配的插块10;插槽12和插块10上均设有限位孔11;相连接的支撑板7通过插槽12与插块10配合,限位杆13插入相配合的插槽12与插块10的限位孔11中。套筒14与支撑板7连接并与限位孔11连通;限位杆13活动设于套筒14内,调节螺栓15的一端与限位杆13连接,调节螺栓15的另一端与设于套筒14上的调节螺母16配合。当需要两个支撑板7拼接时,将其中一个支撑板7的插块10插入另一个支撑板7的插槽12中,并转动调节螺栓15,使调节螺栓15插入插槽12和插块10上的限位孔11中,即可将两个支撑板7连接固定,两个支撑板7的上端面处于同一水平面。当需要拆分两个支撑板7时,反向转动调节螺栓15,使限位杆13从限位孔11中退出至套筒14内,再相背对拉两个支撑板7使插槽12与插块10分离即可。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,同样也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种建筑施工用支撑架,其特征在于:包括多个相拼接的支撑单元;每个所述支撑单元包括底座、支撑板、高度调节机构及驱动轴;所述支撑板设于所述底座的上方;所述高度调节机构包括竖立的相螺纹配合的螺纹调节杆和螺纹调节筒;所述螺纹调节杆的下端与所述底座转动配合,所述螺纹调节筒的上端与所述支撑板固定连接;所述驱动轴设于所述底座上并与所述螺纹调节杆连接以驱动所述螺纹调节杆转动;相拼接的所述支撑单元的多个驱动轴沿轴向相联接为整体;相拼接的所述支撑单元的多个支撑板通过连接装置连接为整板结构。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用支撑架,其特征在于:所述高度调节机构还包括固定筒及设于所述固定筒内的导向限位组件;所述导向限位组件包括限位环、导向套和导向杆;所述固定筒的下端与所述底座固定连接;所述螺纹调节筒的下端伸入所述固定筒内并固定连接有限位环;所述导向套设于所述限位环上;所述导向杆竖立设于所述固定筒内并与所述限位环间隙配合,所述导向杆的上端与所述固定筒的上端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种建筑施工用支撑架,其特征在于:所述导向杆和所述导向套沿所述螺纹调节筒的周向均匀设有多个。
4.根据权利要求2所述的一种建筑施工用支撑架,其特征在于:所述导向限位组件还包括压缩弹簧;所述压缩弹簧套设在所述限位环以下的所述导向杆上。
5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用支撑架,其特征在于:所述驱动轴水平设置,其上固定有主动锥齿轮;所述螺纹调节杆的下端设有与所述主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮。
6.根据权利要求5所述的一种建筑施工用支撑架,其特征在于:所述底座为盒体结构,所述驱动轴设于所述底座的内部,所述驱动轴的两端伸出至所述底座的端部以外。
7.根据权利要求6所述的一种建筑施工用支撑架,其特征在于:所述驱动轴的一端同轴设有外六角连接柱,所述驱动轴的另一端同轴设有转盘;所述转盘背对所述驱动轴的一端设有与所述外六角连接柱匹配的内六角连接孔。
8.根据权利要求1所述的一种建筑施工用支撑架,其特征在于:所述连接装置包括相配合的限位孔和限位杆;所述支撑板的一端设有插槽,所述支撑板的另一端设有与所述插槽匹配的插块;所述插槽和所述插块上均设有所述限位孔;相连接的所述支撑板通过所述插槽与所述插块配合,所述限位杆插入相配合的所述插槽与所述插块的限位孔中。
9.根据权利要求8所述的一种建筑施工用支撑架,其特征在于:所述连接装置还包括套筒、调节螺栓和调节螺母;所述套筒与所述支撑板连接并与所述限位孔连通;所述限位杆活动设于所述套筒内,所述调节螺栓的一端与所述限位杆连接,所述调节螺栓的另一端与设于所述套筒上的调节螺母配合。
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