CN215593723U - 一种公路桥梁大盖梁悬臂支撑系统 - Google Patents

Abstract

本申请涉及桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种公路桥梁大盖梁悬臂支撑系统，公路桥梁大盖梁悬臂支撑系统包括连接销棒和固定销棒，所述连接销棒和固定销棒均用于与墩身连接，所述连接销棒上设置有连体式牛腿梁，所述连体式牛腿梁与墩身同一侧的连接销棒连接，墩身的两侧均设置有连体式牛腿梁，所述连体式牛腿梁上设置有用于连接墩身两侧的连体式牛腿梁的连接组件，所述连体式牛腿梁上设置有主梁，所述主梁上设置有斜撑杆，所述斜撑杆与固定销棒连接。本申请具有连接更加稳定的效果。

Description

一种公路桥梁大盖梁悬臂支撑系统

技术领域

本申请涉及桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种公路桥梁大盖梁悬臂支撑系统。

背景技术

盖梁主要是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁，在桥梁和高架公路的施工过程中，通常是先预设混凝土墩身，再在混凝土墩身上设置盖梁，在墩身上制作盖梁时需要对搭设盖梁支架。

相关技术中，盖梁施工建造者常是在混凝土墩身形成后，在墩身上预留的孔洞穿入型钢或钢棒形成支架支撑点，在支撑点上设置支撑柱，在支撑柱上搭接工字钢主梁后，在主梁上铺设横梁形成盖梁支架。

针对上述中的相关技术，发明人认为支架在使用过程中，支架仅通过支撑柱与钢棒连接固定在墩身上，连接稳定性较差。

实用新型内容

为了提高支架的连接稳定性，本申请提供一种公路桥梁大盖梁悬臂支撑系统。

本申请提供的一种公路桥梁大盖梁悬臂支撑系统采用如下的技术方案：

一种公路桥梁大盖梁悬臂支撑系统，包括连接销棒和固定销棒，所述连接销棒和固定销棒均用于与墩身连接，所述连接销棒上设置有连体式牛腿梁，所述连体式牛腿梁与墩身同一侧的连接销棒连接，墩身的两侧均设置有连体式牛腿梁，所述连体式牛腿梁上设置有用于连接墩身两侧的连体式牛腿梁的连接组件，所述连体式牛腿梁上设置有主梁，所述主梁上设置有斜撑杆，所述斜撑杆与固定销棒连接。

通过采用上述技术方案，连接销棒连接在墩身上，通过连体式牛腿梁将连接销棒连接，再通过连接组件将墩身两侧的连体式牛腿梁连接起来，实现对支撑系统横向和纵向的连接支撑，以便于提高支撑系统的稳定性，并且通过斜撑杆对主梁的支撑，进一步的提高了主梁的受力能力，加强了主梁的稳定性。

可选的，所述连接组件包括设置在连体式牛腿梁上的螺纹钢，所述螺纹钢贯穿墩身与连体式牛腿梁连接，所述螺纹钢上设置有用于固定连体式牛腿梁的连接件。

通过采用上述技术方案，螺纹钢贯穿墩身，通过连接件将螺纹钢与连体式牛腿梁连接起来，实现对连体式牛腿梁横向的连接，以便于提高连体式牛腿梁的连接稳固性。

可选的，所述连体式牛腿梁包括第一牛腿梁和第二牛腿梁，所述第一牛腿梁和第二牛腿梁均与连接销棒连接，所述第一牛腿梁和第二牛腿梁之间设置有固定组件，所述固定组件用于连接第一牛腿梁和第二牛腿梁。

通过采用上述技术方案，第一牛腿梁和第二牛腿梁分别与连接销棒连接，通过固定组件连接第一牛腿梁和第二牛腿梁，将连接销棒纵向连接起来，以便于提高支撑系统的稳定性。

可选的，所述固定组件包括设置在第一牛腿梁上的第一耳板，所述第二牛腿梁上设置有第二耳板，所述第一耳板插接至第二耳板内，所述第二耳板上设置有用于固定第一耳板和第二耳板的固定件。

通过采用上述技术方案，将第一耳板插接至第二耳板内，通过固定件将第二耳板与第一耳板固定，以便于第一牛腿梁与第二牛腿梁的固定。

可选的，所述第一耳板上开设有条形槽，所述条形槽贯穿第一耳板，所述固定件位于条形槽内。

通过采用上述技术方案，通过调节固定件在条形槽内的位置，以便于调节第一牛腿梁与第二牛腿梁之间的距离，以便于第一牛腿梁与第二牛腿梁的安装。

可选的，所述第一牛腿梁和第二牛腿梁上均设置有多个牛腿筋板，所述销棒位于两相邻牛腿筋板之间。

通过采用上述技术方案，通过两相邻两牛腿筋板限制连接销棒的为位置，以便于第一牛腿梁和第二牛腿梁的安装，并且牛腿筋板减少了第一牛腿梁和第二牛腿梁在销棒上滑动的可能性，提高了支撑系统的稳定性。

可选的，所述斜撑杆包括钢管和螺纹连接在钢管两端的螺杆，所述钢管一端的螺杆与主梁转动连接，另一端的螺杆与固定销棒转动连接。

通过采用上述技术方案，通过转动钢管，调节钢管两端的螺杆的相对位置，以调节斜撑杆的长度，以便于斜撑杆安装时的调节，并且有利于斜撑杆在不同墩身上的应用。

可选的，所述主梁上设置有分配梁。

通过采用上述技术方案，分配梁将主梁连接得更加稳固，增加了主梁的承载能力，以便于提高支承系统的稳定性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

连接销棒连接在墩身上，通过连体式牛腿梁将连接销棒连接，再通过连接组件将墩身两侧的连体式牛腿梁连接起来，实现对支撑系统横向和纵向的连接支撑，以便于提高支撑系统的稳定性，并且通过斜撑杆对主梁的支撑，进一步的提高了主梁的受力能力，加强了主梁的稳定性；

通过转动钢管，调节钢管两端的螺杆的相对位置，以调节斜撑杆的长度，以便于斜撑杆安装时的调节，并且有利于斜撑杆在不同墩身上的应用。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图。

图2是图1中A部分放大示意图。

图3是图1中B部分放大示意图。

图4是本实施例斜撑杆的结构示意图。

附图标记说明：1、连接销棒；2、固定销棒；3、连体式牛腿梁；31、第一牛腿梁；32、第二牛腿梁；4、主梁；5、斜撑杆；51、钢管；52、螺杆；6、螺纹钢；7、第一耳板；8、第二耳板；9、条形槽；10、牛腿筋板；11、分配梁；12、第一支撑筋板；13、砂筒；14、第二支撑筋板；15、连接板；16、第一连接耳板；17、第二连接耳板；18、销轴；19、固定螺母；20、围栏；21、钢板。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种公路桥梁大盖梁悬臂支撑系统。参照图1和图2，公路桥梁大盖梁悬臂支撑系统包括连接销棒1和固定销棒2，连接销棒1和固定销棒2均用于与墩身连接，连接销棒1和固定销棒2均贯穿墩身延伸到墩身外，固定销棒2位于连接销棒1的下方；在本实施例中，设置有4根连接销棒1，4根连接销棒1分为两组，一组设置有两根连接销棒1；连接销棒1上放置有两连体式牛腿梁3，连体式牛腿梁3与墩身同一侧的连接销棒1连接，两连体式牛腿梁3分别位于墩身的两侧，连体式牛腿梁3上设置有用于连接墩身两侧的连体式牛腿梁3的连接组件。

参照图2，连体式牛腿梁3包括第一牛腿梁31和第二牛腿梁32，第一牛腿梁31和第二牛腿梁32上均固定有多个牛腿筋板10，本实施例中设置为3个牛腿筋板10，连接销棒1位于两相邻牛腿筋板10之间，第一牛腿梁31和第二牛腿梁32上均固定有第一支撑筋板12；第一支撑筋板12位于连接销棒1的上方；第一牛腿梁31和第二牛腿梁32之间设置有固定组件，固定组件用于连接第一牛腿梁31和第二牛腿梁32。第一牛腿梁31和第二牛腿梁32上均固定有砂筒13，砂筒13位于连接销棒1的正上方，同一侧的两砂筒13上固定有主梁4，主梁4为工字钢，主梁4上固定有第二支撑筋板14，以便于加强主梁4的承载能力，先在砂筒13中预填一定的砂子，通过放出砂筒13内的砂子来调节砂筒13上主梁4的高度。

参照图3，固定组件包括固定在第一牛腿梁31靠近第二牛腿梁32的一端的第一耳板7，第一耳板7上开设有条形槽9，条形槽9的长度方向沿第一牛腿梁31的长度方向，条形槽9贯穿第一耳板7；第二牛腿梁32靠近第一牛腿梁31的一端固定有两个第二耳板8，第一耳板7插接至两个第二耳板8之间，第二耳板8上设置有用于固定第一耳板7和第二耳板8的固定件，固定件位于条形槽9内，在本实施例中固定件为螺栓，螺栓穿过条形槽9且贯穿两个第二耳板8与螺母螺纹连接，实现对第一耳板7和第二耳板8的固定，在其他实施例中固定件可以是插销。

参照图2，连接组件包括设置在连体式牛腿梁3上的螺纹钢6，第一牛腿梁31和第二牛腿梁32上均固定有连接板15，连接板15上穿设有螺纹钢6，螺纹钢6上设置有用于固定连体式牛腿梁3的连接件，螺纹钢6贯穿墩身和两侧的连接板15与连接件连接，在本实施例中连接件为与螺纹钢6螺纹连接的螺母，在其他实施例中可以是与螺纹钢6螺纹连接的螺纹块。

参照图4，主梁4上固定有两个第一连接耳板16，两个第一连接耳板16分别位于墩身的两侧，第一连接耳板16上转动连接有斜撑杆5，斜撑杆5与固定销棒2转动连接，斜撑杆5包括钢管51和螺纹连接在钢管51两端的螺杆52，钢管51为厚壁钢管，在本实施例中钢管51的两端固定有螺母，螺杆52与螺母螺纹连接，在其他实施例中螺杆52可以和钢管51螺纹连接。螺杆52远离钢管51的一端固定钢板21，钢板21上固定有第二连接耳板17，第二连接耳板17上连接有销轴18，销轴18贯穿第一连接耳板16与第二连接耳板17连接；靠近墩身一侧的第二连接耳板17穿设在固定销棒2上，固定销棒2上螺纹连接有固定螺母19，固定螺母19将第二连接耳板17固定在固定销棒2上。

参照图1，主梁4上固定有多个分配梁11，分配梁11位于两主梁4之间，分配梁11间隔的铺设在墩身的两侧，分配梁11为工字钢；分配梁11与主梁4形成的操作平台的周向铺设有围栏20。

本申请实施例一种公路桥梁大盖梁悬臂支撑系统的实施原理为：将连接销棒1、固定销棒2和螺纹钢6插入到墩身上预留的孔中，将第一牛腿梁31和第二牛腿梁32放置到连接销棒1上，并通过固定件将第一牛腿梁31和第二牛腿梁32固定连接，通过螺纹钢6将第一牛腿梁31和第二牛腿梁32横向连接起来，并通过螺母固定；在地面将连体式牛腿梁3组装，将砂筒13的一端和连体式牛腿梁3组装在一起，通过吊车将连体式牛腿梁3放置到连接销棒1上，并通过螺纹钢6将墩身两侧的连体式牛腿梁3连接，再将主梁4与砂筒13的另一端固定，将主梁4与吊至连体式牛腿梁3处，将砂筒13组装起来，将斜撑杆5分别与主梁4和固定销棒2连接，在主梁4上固定分配梁11，最后在四周固定护栏。

当需要拆除支撑系统时，将护栏和分配梁11拆除，再将斜撑杆5从主梁4和墩身上拆除，拆出主梁4，最后将螺纹钢6与连体式牛腿梁3分离，将连体式牛腿梁3拆下即可。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种公路桥梁大盖梁悬臂支撑系统，包括连接销棒(1)和固定销棒(2)，所述连接销棒(1)和固定销棒(2)均用于与墩身连接，其特征在于：所述连接销棒(1)上设置有连体式牛腿梁(3)，所述连体式牛腿梁(3)与位于墩身同一侧的连接销棒(1)连接，墩身的两侧均设置有连体式牛腿梁(3)，所述连体式牛腿梁(3)上设置有用于连接墩身两侧的连体式牛腿梁(3)的连接组件，所述连体式牛腿梁(3)上设置有主梁(4)，所述主梁(4)上设置有斜撑杆(5)，所述斜撑杆(5)与固定销棒(2)连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁大盖梁悬臂支撑系统，其特征在于：所述连接组件包括设置在连体式牛腿梁(3)上的螺纹钢(6)，所述螺纹钢(6)贯穿墩身与连体式牛腿梁(3)连接，所述螺纹钢(6)上设置有用于固定连体式牛腿梁(3)的连接件。

3.根据权利要求1或2所述的一种公路桥梁大盖梁悬臂支撑系统，其特征在于：所述连体式牛腿梁(3)包括第一牛腿梁(31)和第二牛腿梁(32)，所述第一牛腿梁(31)和第二牛腿梁(32)均与连接销棒(1)连接，所述第一牛腿梁(31)和第二牛腿梁(32)之间设置有固定组件，所述固定组件用于连接第一牛腿梁(31)和第二牛腿梁(32)。

4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁大盖梁悬臂支撑系统，其特征在于：所述固定组件包括设置在第一牛腿梁(31)上的第一耳板(7)，所述第二牛腿梁(32)上设置有第二耳板(8)，所述第一耳板(7)插接至第二耳板(8)内，所述第二耳板(8)上设置有用于固定第一耳板(7)和第二耳板(8)的固定件。

5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁大盖梁悬臂支撑系统，其特征在于：所述第一耳板(7)上开设有条形槽(9)，所述条形槽(9)贯穿第一耳板(7)，所述固定件位于条形槽(9)内。

6.根据权利要求3所述的一种公路桥梁大盖梁悬臂支撑系统，其特征在于：所述第一牛腿梁(31)和第二牛腿梁(32)上均设置有多个牛腿筋板(10)，所述连接销棒(1)位于两相邻牛腿筋板(10)之间。

7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁大盖梁悬臂支撑系统，其特征在于：所述斜撑杆(5)包括钢管(51)和螺纹连接在钢管(51)两端的螺杆(52)，所述钢管(51)一端的螺杆(52)与主梁(4)转动连接，另一端的螺杆（52）与固定销棒(2)转动连接。

8.根据权利要求1或7所述的一种公路桥梁大盖梁悬臂支撑系统，其特征在于：所述主梁(4)上设置有分配梁(11)。

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