CN215580667U - 一种驱动电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及驱动电机，包括：壳体；端盖，其连接到壳体，以限定容纳空间；转子，其容纳在容纳空间内；轴承，转子的转子轴通过其支撑在端盖上并伸出端盖；油封盖，其包括连接到端盖的盖本体；间隔件，其套在转子轴上；油封，其设置在油封盖、间隔件和轴承之间；胀套，其套在转子轴上；及连接法兰，其通过胀套连接到转子轴上，连接法兰面向端盖的端面与盖本体远离端盖的端面之间限定出第一间隙。油封盖还包括沿轴向从盖本体向外延伸的环形凸台，连接法兰在面向端盖的端部容纳在环形凸台内，环形凸台的内周面与连接法兰外周面之间限定出第二间隙。根据本实用新型的驱动电机具有防泥水结构，能够保障驱动电机在路面积水多的恶劣工况下稳定运行。

Description

一种驱动电机

技术领域

本实用新型涉及电机领域，特别是涉及一种驱动电机。

背景技术

驱动电机因使用环境不同导致电机本身运行环境复杂。在中国南方及沿海部分地区，降水多，路面积水严重；或在城市路面修理的路段，易产生较深的泥浆积水。驱动电机在这样的路况下运行，溅起大的水花冲击驱动电机，驱动电机前段轴伸处受到水花冲击，泥水灌入油封处。由于水花带有较强的冲击力以及混合泥沙等异物，传统油封的密封结构在长时间受到冲击后，磨损加速，泥水渗过油封将会导致驱动电机失效。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种驱动电机，其具有防泥水结构，能够保障驱动电机在路面积水多的恶劣工况下稳定运行。

根据本实用新型实施例的驱动电机，包括：壳体；端盖，所述端盖可拆卸地连接到所述壳体，使得所述壳体和所述端盖共同限定出容纳空间；转子，所述转子容纳在所述容纳空间内且具有通过所述端盖伸出的转子轴；轴承，所述转子轴通过所述轴承可旋转地支撑在所述端盖上；油封盖，所述油封盖包括盖本体，所述盖本体固定地连接到所述端盖；间隔件，所述间隔件套在所述转子轴上；油封，所述油封设置在所述油封盖、所述间隔件和所述轴承之间；胀套，所述胀套套在所述转子轴上且沿轴向抵接于所述间隔件；以及连接法兰，所述连接法兰通过所述胀套连接到所述转子轴上，所述连接法兰的面向所述端盖的端面与所述盖本体的远离所述端盖的端面之间限定出第一间隙。所述油封盖还包括沿所述轴向从所述盖本体向外延伸的环形凸台，所述连接法兰在面向所述端盖的端部容纳在所述环形凸台内，所述环形凸台的内周面与所述连接法兰在面向所述端盖的端部处的外周面之间限定出第二间隙。

在根据本实用新型实施例的驱动电机中，连接法兰的面向端盖的端面与盖本体的远离端盖的端面之间限定出第一间隙，并且环形凸台的内周面与连接法兰在面向端盖的端部处的外周面之间限定出第二间隙，从而油封盖与连接法兰端部共同限定出L型迷宫密封结构，防止泥水进入油封并接触油封，使电机可以在路面积水多的恶劣工况下稳定运行。

另外，根据本实用新型上述实施例的驱动电机还可以具有如下附加的技术特征。

在一些实施例中，所述连接法兰在沿所述轴向的中间位置处包括在径向上向外延伸的环形突起，所述油封盖还包括环形壁，所述环形壁在所述轴向上从所述环形凸台向外延伸且在所述径向上相对于所述环形凸台向外凹陷；所述环形突起的外周面与所述环形壁的内周面之间限定出第三间隙。由此，油封盖与连接法兰之间迷宫密封结构更加复杂，进一步防止泥水进入并接触油封。

在一些实施例中，所述连接法兰的所述环形突起和容纳在所述环形凸台内的端部之间限定出环形凹槽。因此，油封盖与连接法兰之间限定出容积较大的空腔，进入空腔的泥水在离心力的作用下能够从空腔甩出。

在一些实施例中，所述环形凹槽在所述径向上与所述环形壁相对。由此，有利于扩大油封盖与连接法兰之间限定出的空腔的容积。

在一些实施例中，所述环形凹槽在所述轴向上靠近所述端盖的槽面与所述环形凸台远离所述端盖的端面平齐。由此，有利于进一步增加油封盖与连接法兰之间限定出的空腔的容积。

在一些实施例中，所述环形凹槽在所述轴向上远离所述端盖的槽面与所述环形突起靠近所述端盖的端面平齐。由此，有利于进一步增加油封盖与连接法兰之间限定出的空腔的容积。

在一些实施例中，所述驱动电机还包括防护环，所述防护环设置在所述环形壁的远离所述端盖的端部上。由此，防护环可以阻挡大部分溅起的泥水并让剩余泥水在降低冲击力的情况下进入封盖与连接法兰之间限定出的空腔。

在一些实施例中，所述防护环包括环本体和在所述径向上从所述环本体向内延伸的环凸缘，所述环凸缘的内周面与所述连接法兰的外周面之间限定出第四间隙；并且，在所述轴向上，所述环凸缘面向所述端盖的端面与所述环形突起远离所述端盖的端面之间限定出第五间隙。由此，防护环能够在不干涉连接法兰的旋转的情况下，阻挡大部分溅起的泥水并让剩余泥水在降低冲击力的情况下进入封盖与连接法兰之间限定出的空腔。

在一些实施例中，在所述轴向上，所述环形壁延伸超过所述环形突起远离所述端盖的端面，所述环凸缘面向所述端盖的端面抵接在所述环形壁远离所述端盖的端部上。由此使得防护环稳定地安装在环形壁上，并保证环凸缘面向端盖的端面与环形突起远离端盖的端面之间限定出第五间隙的大小。

在一些实施例中，所述环凸缘从所述环本体沿所述轴向远离所述端盖的端部向内径向延伸。由此，有利于使得整体结构紧凑。

本实用新型的有益效果是：本实用新型具备在恶劣状况下防止泥水进入驱动电机内部的功能；整体结构紧凑，占用空间少；纯机械结构，可靠性高；本机构采用非接触式结构，不影响驱动电机效率。

附图说明

本实用新型的其它特征和优点参见以下描述，其结合附图基于实施方式更详细地解释了本实用新型。

图1是相关技术中的驱动电机的剖视图。

图2是根据本实用新型实施例的驱动电机的剖视图。

图3是根据本实用新型实施例的局部放大结构示意图。

具体实施方式

以下参照附图对本实用新型的优选实施方式进行说明。需要说明的是，本文中所使用的术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

参考图1，在相关技术的驱动电机100’中，壳体10’和端盖20’共同限定容纳空间30’，转子40’容纳在该容纳空间30’内。转子40’的转子轴42’通过轴承50’可旋转地支撑在端盖20’上且伸出端盖20’外。油封盖60’与转子轴42’的外壁之间设有间隔件70’，间隔件70’与油封盖60’之间设有油封80’。油封80’抵接在轴承50’的端面上。油封盖60’通过紧固件连接在端盖20’上。连接法兰95’通过胀套90’连接转子轴42’的伸出端上。连接法兰95’在面向端盖20’的端部处形成环形槽，并且连接法兰95’的面向端盖20’的端面与油封盖60’远离端盖20’的端面之间形成间隙。胀套90’的面向端盖20’的端面与油封盖60’远离端盖20’的端面之间形成间隙。间隔件70’的径向外端面与油封盖60’的径向内端面之间形成间隙。因此，在溅起的泥水冲击驱动电机100’时，能够通过这些间隙灌入油封80’处，加速油封80’的磨损，泥水渗过油封80’将会导致驱动电机100’失效。

参考图2和图3，根据本实用新型实施例的驱动电机100，包括：壳体10；端盖20，端盖20可拆卸地连接到壳体10，使得壳体10和端盖20共同限定出容纳空间30；转子40，转子40容纳在容纳空间30内且具有通过端盖20伸出的转子轴42；轴承50，转子轴42通过轴承50可旋转地支撑在端盖20上；油封盖60，油封盖60包括盖本体62，盖本体62固定地连接到端盖20；间隔件70，间隔件70套在转子轴42上；油封80，油封80设置在油封盖60、间隔件70和轴承50之间；胀套90，胀套90套在转子轴42上且沿轴向抵接于间隔件70；以及连接法兰95，连接法兰95通过胀套90连接到转子轴42上，连接法兰95的面向端盖20的端面与盖本体62的远离端盖20的端面之间限定出第一间隙。油封盖60还包括沿轴向从盖本体62向外延伸的环形凸台64，连接法兰95在面向端盖20的端部容纳在环形凸台64内，环形凸台64的内周面与连接法兰95在面向端盖20的端部处的外周面之间限定出第二间隙。

在根据本实用新型实施例的驱动电机100中，连接法兰95的面向端盖20的端面与盖本体62的远离端盖20的端面之间限定出第一间隙，环形凸台64的内周面与连接法兰95在面向端盖20的端部处的外周面之间限定出第二间隙，从而油封盖60与连接法兰95端部共同限定出L型迷宫密封结构，防止泥水进入油封80并接触油封80，使驱动电机100可以在路面积水多的恶劣工况下稳定运行。

在一些实施例中，如图3所示，连接法兰95在沿轴向的中间位置处包括在径向上向外延伸的环形突起952，油封盖60还包括环形壁66，环形壁66在轴向上从环形凸台64向外延伸且在径向上相对于环形凸台64向外凹陷；环形突起952的外周面与环形壁66的内周面之间限定出第三间隙。由此，油封盖60与连接法兰95之间迷宫密封结构更加复杂，进一步防止泥水进入并接触油封80。

在一些实施例中，如图3所示，连接法兰95的环形突起952和容纳在环形凸台64内的端部之间限定出环形凹槽954。因此，油封盖60与连接法兰95之间限定出容积较大的空腔，进入空腔的泥水在离心力的作用下能够从空腔甩出。

在一些实施例中，如图3所示，环形凹槽954在径向上与环形壁66相对。由此，有利于扩大油封盖60与连接法兰95之间限定出的空腔的容积。

在一些实施例中，如图3所示，环形凹槽954在轴向上靠近端盖20的槽面与环形凸台 64远离端盖20的端面平齐。由此，有利于进一步增加油封盖60与连接法兰95之间限定出的空腔的容积。

在一些实施例中，如图3所示，环形凹槽954在轴向上远离端盖20的槽面与环形突起 952靠近端盖20的端面平齐。由此，有利于进一步增加油封盖60与连接法兰95之间限定出的空腔的容积。

在一些实施例中，如图3所示，驱动电机100还包括防护环99，防护环99设置在环形壁66的远离端盖20的端部上。由此，防护环99可以阻挡大部分溅起的泥水并让剩余泥水在降低冲击力的情况下进入油封盖60与连接法兰95之间限定出的空腔。

在一些实施例中，如图3所示，防护环99包括环本体991和在径向上从环本体991向内延伸的环凸缘994，环凸缘994的内周面与连接法兰95的外周面之间限定出第四间隙；并且，在轴向上，环凸缘994面向端盖20的端面与环形突起952远离端盖20的端面之间限定出第五间隙。由此，防护环99能够在不干涉连接法兰95的旋转的情况下，阻挡大部分溅起的泥水并让剩余泥水在降低冲击力的情况下进入封盖与连接法兰95之间限定出的空腔。

在一些实施例中，如图3所示，在轴向上，环形壁66延伸超过环形突起952远离端盖20的端面，环凸缘994面向端盖20的端面抵接在环形壁66远离端盖20的端部上。由此使得防护环99稳定地安装在环形壁66上，并保证环凸缘994面向端盖20的端面与环形突起 952远离端盖20的端面之间限定出第五间隙的大小。

在一些实施例中，如图3所示，环凸缘994从环本体991沿轴向远离端盖20的端部向内径向延伸。由此，有利于使得整体结构紧凑。

下面参考图2和图3描述根据本实用新型一个实施例的驱动电机100。

如图2所示，驱动电机包括壳体10、端盖20、转子40、轴承50、油封盖60、间隔件 70、油封80、胀套90、连接法兰95和防护环99。

壳体10和端盖20共同限定容纳空间30，转子40容纳在该容纳空间30内。转子40的转子轴42通过轴承50可旋转地支撑在端盖20上且伸出端盖20外。油封盖60的盖本体62 固定地连接到端盖20，间隔件70套在转子轴42上。油封80设置在油封盖60、间隔件70 和轴承50之间。油封盖60的盖本体62通过紧固件连接在端盖20上。连接法兰95通过套在转子轴42上的胀套90连接到转子轴42上。

如图3所示，油封盖60包括沿轴向从盖本体62向外延伸的环形凸台64以及沿轴向从环形凸台64向外延伸环形壁66。环形壁66在径向上相对于环形凸台64向外凹陷。

连接法兰95设置有从外周面凹入的环形凹槽954和从外周面凸出的环形突起952。环形凸起较环形凹槽954更远离端盖20，环形凹槽954与连接法兰95靠近端盖20的端面保持一定距离。

连接法兰95靠近端盖20的端部容纳在环形凸台64内；连接法兰95的环形凹槽954和环形突起952在径向上面对油封盖60的环形壁66。环形凹槽954在轴向上靠近端盖20的槽面与环形凸台64远离端盖20的端面平齐。环形凹槽954在轴向上远离端盖20的槽面与环形突起952靠近端盖20的端面平齐。

连接法兰95面向端盖20的端面与油封盖60的盖本体62的远离端盖20的端面之间限定出第一间隙，环形凸台64的内周面与连接法兰95在面向端盖20的端部处的外周面之间限定出第二间隙，环形突起952的外周面与环形壁66的内周面之间限定出第三间隙，环形凹槽954、环形突起952、环形壁66和环形凸台64共同限定出体积较大的空腔。由此，连接法兰95和油封盖60之间形成复杂的迷宫密封结构。

进一步地，油封盖60远离端盖20的端部处固定有防护环99，防护环99遮盖连接法兰 95。防护环99具有环本体991和从环本体991的远离端盖20的端部径向向内延伸的环凸缘 994。环凸缘994的内周面与连接法兰95的外周面之间限定出第四间隙；并且，在轴向上，环凸缘994面向端盖20的端面与环形突起952远离端盖20的端面之间限定出第五间隙。在轴向上，环形壁66延伸超过环形突起952远离端盖20的端面，环凸缘994面向端盖20的端面抵接在环形壁66远离端盖20的端部上。

根据本实用新型的驱动电机100，防护环99可以阻挡大部分溅起的泥水并让剩余泥水在降低冲击力后进入连接法兰95与油封盖60之间的空腔，流至空腔底部与旋转的连接法兰 95接触后能够甩出空腔，油封盖60与连接法兰95末端形成L型迷宫密封结构，防止进入空腔的泥水进入油封80，阻止泥水接触油封80，使驱动电机100可以在路面积水多的恶劣工况下稳定运行。本实用新型具备在恶劣工况下防止泥水进入驱动电机100内部的功能；整体结构紧凑，占用空间少；纯机械结构，可靠性高；本机构采用非接触式结构，不影响驱动电机效率。

含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种驱动电机，其特征在于，包括：

壳体；

端盖，所述端盖可拆卸地连接到所述壳体，使得所述壳体和所述端盖共同限定出容纳空间；

转子，所述转子容纳在所述容纳空间内且具有通过所述端盖伸出的转子轴；

轴承，所述转子轴通过所述轴承可旋转地支撑在所述端盖上；

油封盖，所述油封盖包括盖本体，所述盖本体固定地连接到所述端盖；

间隔件，所述间隔件套在所述转子轴上；

油封，所述油封设置在所述油封盖、所述间隔件和所述轴承之间；

胀套，所述胀套套在所述转子轴上且沿轴向抵接于所述间隔件；以及

连接法兰，所述连接法兰通过所述胀套连接到所述转子轴上，所述连接法兰的面向所述端盖的端面与所述盖本体的远离所述端盖的端面之间限定出第一间隙，

其中，所述油封盖还包括沿所述轴向从所述盖本体向外延伸的环形凸台，所述连接法兰在面向所述端盖的端部容纳在所述环形凸台内，所述环形凸台的内周面与所述连接法兰在面向所述端盖的端部处的外周面之间限定出第二间隙。

2.根据权利要求1所述的驱动电机，其特征在于，所述连接法兰在沿所述轴向的中间位置处包括在径向上向外延伸的环形突起，所述油封盖还包括环形壁，所述环形壁在所述轴向上从所述环形凸台向外延伸且在所述径向上相对于所述环形凸台向外凹陷；所述环形突起的外周面与所述环形壁的内周面之间限定出第三间隙。

3.根据权利要求2所述的驱动电机，其特征在于，所述连接法兰的所述环形突起和容纳在所述环形凸台内的端部之间限定出环形凹槽。

4.根据权利要求3所述的驱动电机，其特征在于，所述环形凹槽在所述径向上与所述环形壁相对。

5.根据权利要求3或4所述的驱动电机，其特征在于，所述环形凹槽在所述轴向上靠近所述端盖的槽面与所述环形凸台远离所述端盖的端面平齐。

6.根据权利要求3或4所述的驱动电机，其特征在于，所述环形凹槽在所述轴向上远离所述端盖的槽面与所述环形突起靠近所述端盖的端面平齐。

7.根据权利要求2至4中任一项所述的驱动电机，其特征在于，所述驱动电机还包括防护环，所述防护环设置在所述环形壁的远离所述端盖的端部上。

8.根据权利要求7所述的驱动电机，其特征在于，所述防护环包括环本体和在所述径向上从所述环本体向内延伸的环凸缘，所述环凸缘的内周面与所述连接法兰的外周面之间限定出第四间隙；并且，在所述轴向上，所述环凸缘面向所述端盖的端面与所述环形突起远离所述端盖的端面之间限定出第五间隙。

9.根据权利要求8所述的驱动电机，其特征在于，在所述轴向上，所述环形壁延伸超过所述环形突起远离所述端盖的端面，所述环凸缘面向所述端盖的端面抵接在所述环形壁远离所述端盖的端部上。

10.根据权利要求8所述的驱动电机，其特征在于，所述环凸缘从所述环本体沿所述轴向远离所述端盖的端部向内径向延伸。

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