CN215578869U - 一种电池箱锁紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆领域，公开了一种电池箱锁紧装置。本实用新型提供的电池箱锁紧装置，通过第一活动端带动第一锁止块沿第一水平方向伸缩，第二活动端通过连杆组件带动第二锁止块和第三锁止块沿第二水平方向相互靠近或远离；利用第一锁止块和第二锁止块的伸缩对电池箱进行锁紧或解锁，实现电池箱可拆卸连接于支架。利用一个双向伸缩缸配合一个连杆组件实现三个锁止块的伸缩，取代了现有技术中为每个锁止块配设一个气缸的方案，简化了电池箱锁紧装置的结构，降低了成本。

Description

一种电池箱锁紧装置

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其涉及一种电池箱锁紧装置。

背景技术

电池系统通过支架安装于其他结构上，为了便于电池系统的维修，通常将电池系统与支架可拆卸连接。为了提高支架与电池系统连接的稳定性，通常将支架的两端各通过三个固定点可拆卸连接于电池系统。具体地，支架上固定有气缸，气缸的活动端连接有锁止块，通过气缸驱动锁止块伸缩，以使锁止块对电池系统的对应结构进行限位锁止，从而将电池系统可拆卸连接于支架。

但采用上述方式将电池系统可拆卸连接于车架，需要为每个固定点配设一个气缸，大大地增加了成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池箱锁紧装置，具有结构简单、成本低的优点。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电池箱锁紧装置，包括：

支架；

双向伸缩缸，所述双向伸缩缸的缸体固定连接于所述支架，所述双向伸缩缸具有沿第一水平方向伸缩且相对设置的第一活动端和第二活动端，所述第一活动端连接有用于对电池箱进行锁紧的第一锁止块；

连杆组件，所述连杆组件包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的一端和所述第二连杆的一端分别转动连接于所述第二活动端，所述第一连杆的另一端和所述第二连杆的另一端分别转动连接有用于对电池箱进行锁紧的第二锁止块和第三锁止块；所述第二锁止块和所述第三锁止块分别与所述支架滑动连接且能沿第二水平方向相互靠近或相互远离，所述第二水平方向垂直于所述第一水平方向。

作为上述电池箱锁紧装置的一种优选技术方案，所述第一连杆和所述第二连杆均与第一销轴转动连接，所述第一销轴固定连接于所述第二活动端，所述第二活动端与所述支架滑动连接。

作为上述电池箱锁紧装置的一种优选技术方案，所述连杆组件还包括第三连杆和第四连杆，所述第三连杆的一端和所述第四连杆的一端通过第二销轴转动连接，所述第二销轴与所述支架沿所述第一水平方向滑动连接；

所述第三连杆的另一端与所述第二连杆的一端均与第三销轴转动连接，所述第三销轴固定连接于所述第三锁止块；

所述第四连杆的另一端与所述第一连杆的一端均与第四销轴转动连接，所述第四销轴固定连接于所述第二锁止块。

作为上述电池箱锁紧装置的一种优选技术方案，所述第三连杆和所述第四连杆的长度相同，所述第一连杆和所述第二连杆的长度相等；

所述第一连杆和所述第四连杆位于所述第二活动端的一侧，所述第二连杆和所述第三连杆位于所述第二活动端的另一侧。

作为上述电池箱锁紧装置的一种优选技术方案，所述第二锁止块和所述第三锁止块均包括：

滑块，所述支架上设有与所述滑块滑动配合的第一导轨，所述滑块的一端与对应的销轴转动连接；

锁止块，所述锁止块的一端与所述滑块的另一端连接，所述锁止块的另一端设有用于对电池箱进行锁紧的楔形面。

作为上述电池箱锁紧装置的一种优选技术方案，所述第一导轨包括依次相接的：

滑槽，所述滑槽的顶部开口为缩口结构，所述滑块滑动设于所述滑槽内，所述滑块的外形与所述滑槽的内壁匹配；

支撑槽，所述支撑槽用于支撑所述锁止块，所述滑槽和所述支撑槽的相接面形成限位面，用于对所述锁止块进行限位。

作为上述电池箱锁紧装置的一种优选技术方案，所述滑槽的横截面为倒T形或梯形。

作为上述电池箱锁紧装置的一种优选技术方案，所述支架上设有第二导轨，所述第二导轨的横截面为倒T形或梯形；

所述第二活动端与所述第二导轨滑动配合，所述第二销轴固定连接有滑动块，所述滑动块与所述第二导轨滑动配合。

作为上述电池箱锁紧装置的一种优选技术方案，所述支架包括：

支架本体，所述支架本体包括两个横梁和两个纵梁，两个所述横梁和两个所述纵梁相连围成一个矩形框；

连接梁，每个所述横梁通过一个连接梁连接于两个所述纵梁；

连杆托盘，所述连杆托盘固定安装于所述连接梁上，所述连杆托盘与所述连杆组件滑动连接。

作为上述电池箱锁紧装置的一种优选技术方案，所述双向伸缩缸设有两个，两个所述双向伸缩缸分别设于所述支架长度方向的两端，所述双向伸缩缸与所述连杆组件一一对应。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的电池箱锁紧装置，通过第一活动端带动第一锁止块沿第一水平方向伸缩，第二活动端通过连杆组件带动第二锁止块和第三锁止块沿第二水平方向相互靠近或远离；利用第一锁止块和第二锁止块的伸缩对电池箱进行锁紧或解锁，实现电池箱可拆卸连接于支架。利用一个双向伸缩缸配合一个连杆组件实现三个锁止块的伸缩，取代了现有技术中为每个锁止块配设一个气缸的方案，简化了电池箱锁紧装置的结构，降低了成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的电池箱锁紧装置结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的连杆组件的结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的连杆托盘的结构示意图；

图4是图3的侧视图；

图5是本实用新型实施例提供的第二锁止块的结构示意图。

图中：

1、支架本体；11、横梁；12、纵梁；13、连接梁；14、连杆托盘；141、滑槽；142、支撑槽；143、第二导轨；

2、连杆组件；211、第一连杆；212、第二连杆；213、第三连杆；214、第四连杆；221、第一销轴；222、第二销轴；223、第三销轴；224、第四销轴；

3、双向伸缩缸；31、第一活动端；

41、第一锁止块；42、第二锁止块；421、滑块；422、锁止块；43、第三锁止块。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。

如图1至图5所示，本实施例提供了一种电池箱锁紧装置，包括支架、双向伸缩缸3和连杆组件2，其中，支架包括支架本体1、连接梁13和连杆托盘14，支架本体1包括两个横梁11和两个纵梁12，两个横梁11和两个纵梁12相连围成一个矩形框；每个横梁11通过一个连接梁13连接于两个纵梁12，通过连接梁13提高横梁11和纵梁12连接的稳定性；连杆托盘14固定安装于连接梁13上，连杆托盘14与连杆组件2滑动连接。

本实施例中，双向伸缩缸3设有两个，连杆组件2与双向伸缩缸3一一对应，两个双向伸缩缸3分别设于支架长度方向的两端，连接梁13亦设有两个，每个连接梁13上安装一个连杆托盘14，每个连杆托盘14上滑动安装一个连杆组件2。

双向伸缩缸3的缸体固定连接于连接梁13，双向伸缩缸3具有沿第一水平方向伸缩且相对设置的第一活动端31和第二活动端，第一活动端31连接有用于对电池箱进行锁紧的第一锁止块41。

连杆组件2包括第一连杆211和第二连杆212，第一连杆211的一端和第二连杆212的一端分别转动连接于第二活动端，第一连杆211的另一端和第二连杆212的另一端分别转动连接有用于对电池箱进行锁紧的第二锁止块42和第三锁止块43；第二锁止块42和第三锁止块43分别与连杆托盘14滑动连接且能沿第二水平方向相互靠近或相互远离，第二水平方向垂直于第一水平方向。

需要说明的是，本实施例中，第一水平方向为纵梁12的延伸方向(图1中所示L方向)，第二水平方向为横梁11的延伸方向(图1中所示W方向)。

优选地，双向伸缩缸3为气缸。双向伸缩缸3工作时，第一活动端31和第二活动端同步伸长或收缩，通过第一活动端31带动第一锁止块41沿第一水平方向伸缩，第二活动端通过连杆组件2带动第二锁止块42和第三锁止块43沿第二水平方向相互靠近或远离。利用第一锁止块41和第二锁止块42的伸缩对电池箱进行锁紧或解锁，实现电池箱可拆卸连接于支架。

本实施例提供的电池箱锁紧装置，通过一个双向伸缩缸3配合一个连杆组件2实现三个锁止块422的伸缩，取代了现有技术中为每个锁止块422配设一个气缸的方案，简化了电池箱锁紧装置的结构，降低了成本。

进一步地，为了提高连杆结构的稳定性，上述连杆组件2还包括第三连杆213和第四连杆214，第三连杆213的一端和第四连杆214的一端通过第二销轴222转动连接，第二销轴222与连杆托盘14沿第一水平方向滑动连接；第三连杆213的另一端与第二连杆212的一端通过第三销轴223转动连接，第二连杆212通过第三销轴223转动连接于第三锁止块43；第四连杆214的另一端与第一连杆211的一端通过第四销轴224转动连接，第一连杆211通过第四销轴224转动连接于第二锁止块42。

第一连杆211和第二连杆212位于第二活动端的相对两侧，第一连杆211和第二连杆212的长度相等；第三连杆213和第四连杆214的长度相同。本实施例中，第一连杆211、第二连杆212、第三连杆213和第四连杆214的长度相等，实现两个锁止块422同步伸缩。

进一步地，如图3至图5所示，连杆托盘14上设有沿第二水平方向延伸的第一导轨，第三销轴223的一端转动连接于第二连杆212和所述第三连杆213，另一端固定连接于对应的第二锁止块42，第二锁止块42与第一导轨滑动连接，以实现第二锁止块42与支架的滑动连接。

需要说明的是，由于第一连杆211、第二连杆212、第三连杆213和第四连杆214的长度相同，为了满足运动要求，本实施例中，两个第一导轨相通且位于同一直线上。

进一步地，第二锁止块42和第三锁止块43均包括滑块421和锁止块422，其中，滑块421的一端与对应的销轴转动连接，另一端固定连接于锁止块422的一端，锁止块422的另一端设有用于对电池箱进行锁紧的楔形面。

上述第一导轨包括依次相接的滑槽141和支撑槽142，滑槽141的顶部开口为缩口结构，滑块421滑动设于滑槽141内，滑块421的外形与滑槽141的内壁匹配。本实施例将滑槽141的顶部开口采用缩口结构，可以通过滑槽141对滑块421进行限位，以防止滑块421从滑槽141沿竖直方向脱出。优选地，滑槽141的横截面为倒T形或梯形。

支撑槽142用于支撑锁止块422，滑槽141和支撑槽142的相接面形成限位面，用于对锁止块422进行限位，实现对锁止块422的收缩行程进行限制。

进一步地，第一连杆211和第二连杆212均与第一销轴221转动连接，第一销轴221固定连接于第二活动端，连杆托盘14上设有沿第一水平方向延伸的第二导轨143，第二活动端与第二导轨143滑动配合，以实现第一锁止块41与支架滑动连接。

本实施例中，第二销轴222固定连接有滑动块，滑动块与第二导轨143滑动配合，第二导轨143的横截面优选为倒T形或梯形，第二活动端和滑动块的外形均与第二导轨143适配，第二导轨143和两个第一导轨形成一个十字形导轨。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (10)

1.一种电池箱锁紧装置，其特征在于，包括：

支架；

双向伸缩缸(3)，所述双向伸缩缸(3)的缸体固定连接于所述支架，所述双向伸缩缸(3)具有沿第一水平方向伸缩且相对设置的第一活动端(31)和第二活动端，所述第一活动端(31)连接有用于对电池箱进行锁紧的第一锁止块(41)；

连杆组件(2)，所述连杆组件(2)包括第一连杆(211)和第二连杆(212)，所述第一连杆(211)的一端和所述第二连杆(212)的一端分别转动连接于所述第二活动端，所述第一连杆(211)的另一端和所述第二连杆(212)的另一端分别转动连接有用于对电池箱进行锁紧的第二锁止块(42)和第三锁止块(43)；所述第二锁止块(42)和所述第三锁止块(43)分别与所述支架滑动连接且能沿第二水平方向相互靠近或相互远离，所述第二水平方向垂直于所述第一水平方向。

2.根据权利要求1所述的电池箱锁紧装置，其特征在于，所述第一连杆(211)和所述第二连杆(212)均与第一销轴(221)转动连接，所述第一销轴(221)固定连接于所述第二活动端，所述第二活动端与所述支架滑动连接。

3.根据权利要求1所述的电池箱锁紧装置，其特征在于，所述连杆组件(2)还包括第三连杆(213)和第四连杆(214)，所述第三连杆(213)的一端和所述第四连杆(214)的一端通过第二销轴(222)转动连接，所述第二销轴(222)与所述支架沿所述第一水平方向滑动连接；

所述第三连杆(213)的另一端与所述第二连杆(212)的一端均与第三销轴(223)转动连接，所述第三销轴(223)固定连接于所述第三锁止块(43)；

所述第四连杆(214)的另一端与所述第一连杆(211)的一端均与第四销轴(224)转动连接，所述第四销轴(224)固定连接于所述第二锁止块(42)。

4.根据权利要求3所述的电池箱锁紧装置，其特征在于，所述第三连杆(213)和所述第四连杆(214)的长度相同，所述第一连杆(211)和所述第二连杆(212)的长度相等；

所述第一连杆(211)和所述第四连杆(214)位于所述第二活动端的一侧，所述第二连杆(212)和所述第三连杆(213)位于所述第二活动端的另一侧。

5.根据权利要求4所述的电池箱锁紧装置，其特征在于，所述第二锁止块(42)和所述第三锁止块(43)均包括：

滑块(421)，所述支架上设有与所述滑块(421)滑动配合的第一导轨，所述滑块(421)的一端与对应的销轴转动连接；

锁止块(422)，所述锁止块(422)的一端与所述滑块(421)的另一端连接，所述锁止块(422)的另一端设有用于对电池箱进行锁紧的楔形面。

6.根据权利要求5所述的电池箱锁紧装置，其特征在于，所述第一导轨包括依次相接的：

滑槽(141)，所述滑槽(141)的顶部开口为缩口结构，所述滑块(421)滑动设于所述滑槽(141)内，所述滑块(421)的外形与所述滑槽(141)的内壁匹配；

支撑槽(142)，所述支撑槽(142)用于支撑所述锁止块(422)，所述滑槽(141)和所述支撑槽(142)的相接面形成限位面，用于对所述锁止块(422)进行限位。

7.根据权利要求6所述的电池箱锁紧装置，其特征在于，所述滑槽(141)的横截面为倒T形或梯形。

8.根据权利要求3所述的电池箱锁紧装置，其特征在于，所述支架上设有第二导轨(143)，所述第二导轨(143)的横截面为倒T形或梯形；

所述第二活动端与所述第二导轨(143)滑动配合，所述第二销轴(222)固定连接有滑动块，所述滑动块与所述第二导轨(143)滑动配合。

9.根据权利要求1至8任一项所述的电池箱锁紧装置，其特征在于，所述支架包括：

支架本体(1)，所述支架本体(1)包括两个横梁(11)和两个纵梁(12)，两个所述横梁(11)和两个所述纵梁(12)相连围成一个矩形框；

连接梁(13)，每个所述横梁(11)通过一个连接梁(13)连接于两个所述纵梁(12)；

连杆托盘(14)，所述连杆托盘(14)固定安装于所述连接梁(13)上，所述连杆托盘(14)与所述连杆组件(2)滑动连接。

10.根据权利要求1至8任一项所述的电池箱锁紧装置，其特征在于，所述双向伸缩缸(3)设有两个，两个所述双向伸缩缸(3)分别设于所述支架长度方向的两端，所述双向伸缩缸(3)与所述连杆组件(2)一一对应。

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