CN215578251U - 一种停车器开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种停车器开关，包括盒体、盖体；所述盒体与盖体之间通过螺柱连接，盒体一侧设有活动孔，活动孔内活动设有活动杆，盒体内部设有行程开关，所述行程开关包括触头底座和触头，触头与活动杆位于盒体内一端接触，所述触头上设有滑轮，活动杆位于盒体内一端为锥形端；所述活动杆与活动孔之间设有导向组件；盒体与盖体上部活动设有防雨盖板，通过设有导向组件，使得活动杆的运动更加顺畅，同时导向套筒两端的突出还可以防止雨水通过活动孔进入，避免雨水损伤盒体内部的行程开关，延长了装置的寿命。

Description

一种停车器开关

技术领域

本实用新型涉及铁路配套设备技术领域，尤其涉及一种停车器开关。

背景技术

行程开关(又称限位开关)是一种常用的小电流主令电器。利用生产机械运动部件的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路，达到一定的控制目的。通常，这类开关被用来限制机械运动的位置或行程，使运动机械按一定位置或行程自动停止、反向运动、变速运动或自动往返运动等。

在停车器中我们通常将停车器行程开关装置安装于铁轨一侧，由于处于的环境为室外，长时间的使用，雨水会不断冲刷，雨水一旦通过盖体和盒体的间隙进入开关内部，很容易导致开关内部的行程开关损坏，同时由于铁轨会产生一定程度的震动，这导致外部壳体产生变形，一旦产生变形会导致盖体和盒体之间连接不再紧密，更容易进入水分和灰尘，会造成内部的电子元件的损坏。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种停车器开关，通过设有导向组件，使得活动杆的运动更加顺畅，同时导向套筒两端的突出还可以防止雨水通过活动孔进入，避免雨水损伤盒体内部的行程开关，延长了装置的寿命。通过第一凸部与第二凸部位之间设有间隙，通孔设有螺柱，第一凸部与第二凸部位之间设有弹簧，弹簧套设于螺柱外侧，在盒体发生震动的过程中，盒体和盖体并不是完全的固定连接，有一定的活动余量，防止盒体和盖体的变形，盖体上设有环状凹槽，环状凹槽内设有密封垫圈，使得盒体和盖体之间的密闭性更好，防止雨水进入，活动杆位于盒体内一端为锥形端，锥形端与滑轮配合，在碰触触头时更加平稳，不易损伤，延长了整个装置的使用寿命。

一种停车器开关，包括盒体、盖体；所述盒体与盖体之间通过螺柱连接，盒体一侧设有活动孔，活动孔内活动设有活动杆，盒体内部设有行程开关，所述行程开关包括触头底座和触头，触头与活动杆位于盒体内一端接触，所述触头上设有滑轮，活动杆位于盒体内一端为锥形端；所述活动杆与活动孔之间设有导向组件；盒体与盖体上部活动设有防雨盖板；

所述导向组件包括导向套筒，导向套筒套设于活动杆外侧，导向套筒两端长于活动孔厚度；导向套筒位于盒体内一端设有导向轮，导向轮与活动杆接触。

根据本实用新型的内容，优选的，所述防雨盖板下端设有滑块，盒体上端设有滑槽，滑块与滑槽相配合。

根据本实用新型的内容，优选的，所述防雨盖板为包括第一盖板、第二盖板；第一盖板、第二盖板之间呈钝角连接；

根据本实用新型的内容，进一步优选的，所述第一盖板、第二盖板上设有导水槽。

根据本实用新型的内容，优选的，所述盖体与盒体配合一侧设有环状凹槽，环状凹槽内设有密封垫圈。

根据本实用新型的内容，优选的，所述盒体两端设有第一凸部，盖体两端设有第二凸部，所述第一凸部与第二凸部位置对应，第二凸部上均设有通孔，第一凸部上设有螺纹槽，第一凸部与第二凸部位之间设有间隙，通孔设有螺柱，螺柱下端设于螺纹槽内，螺柱上端套设有螺母，第一凸部与第二凸部位之间设有弹簧，弹簧套设于螺柱外侧。

根据本实用新型的内容，优选的，所述导向套筒外侧与活动孔焊接连接。

本实用新型的有益效果是：

1、通过设有导向组件，使得活动杆的运动更加顺畅，同时导向套筒两端的突出还可以防止雨水通过活动孔进入，避免雨水损伤盒体内部的行程开关，延长了装置的寿命。

2、通过设于盒体上部的防雨盖板，可以防止日常的雨水进入，同时防雨盖板上设有导水槽，导水槽可以更快的将雨水导流，防止雨水累积，造成元器件的损坏。

3、通过第一凸部与第二凸部位之间设有间隙，通孔设有螺柱，第一凸部与第二凸部位之间设有弹簧，弹簧套设于螺柱外侧，在盒体发生震动的过程中，盒体和盖体并不是完全的固定连接，有一定的活动余量，防止盒体和盖体的变形。

4、盖体上设有环状凹槽，环状凹槽内设有密封垫圈，使得盒体和盖体之间的密闭性更好，防止雨水进入。

5、活动杆位于盒体内一端为锥形端，锥形端与滑轮配合，在碰触触头时更加平稳，不易损伤，延长了整个装置的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的带有防雨盖板的结构示意图；

图3是本实用新型的带有结构示意图；

图4是本实用新型的盖体结构示意图；

图5是本实用新型的行程开关结构示意图；

图6是本实用新型的导向轮结构示意图；

图7是本实用新型的防雨盖板结构示意图；

其中，1、盒体；2、第二凸部；3、螺柱；4、盖体；5、活动杆；6、导向套筒；7、第一盖板；8、密封垫圈；9、螺母；10、弹簧；11、第一凸部；12、导水槽；13、环状凹槽；14、通孔；15、螺纹槽；16、触头底座；17、触头；18、锥形端；19、导向轮；1901、轮体；1902、轮轴；1903连接块；20、滑轮；21、第二盖板；22、滑块；23、滑槽。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型中的“相连”“连接”应作广义理解，例如，可以是焊接，也可以是可拆卸连接；可以是直接连接，也可以是通过中间部件间接连接，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

如图所示，

一种停车器开关，包括盒体1、盖体4；所述盒体1与盖体4之间通过螺柱3连接，盒体1一侧设有活动孔，活动孔内活动设有活动杆5，盒体内部设有行程开关，所述行程开关包括触头底座16和触头17，触头17与活动杆5位于盒体内一端接触，所述触头17上设有滑轮20，活动杆5位于盒体内一端为锥形端18；锥形端18与滑轮20配合，在碰触触头17时更加平稳，不易损伤，延长了整个装置的使用寿命，所述活动杆5与活动孔之间设有导向组件；盒体1与盖体4上部活动设有防雨盖板；

所述导向组件包括导向套筒6，导向套筒6套设于活动杆5外侧，导向套筒5两端长于活动孔厚度；导向套筒6位于盒体1内一端设有导向轮19，导向轮19与活动杆5接触。使得活动杆5的运动更加顺畅，同时导向套筒6两端的突出还可以防止雨水通过活动孔进入盒体1，避免雨水损伤盒体1内部的行程开关，延长了装置的寿命。

可选的，所述防雨盖板下端设有滑块22，盒体1上端设有滑槽23，滑块22与滑槽23相配合。

可选的，所述防雨盖板为包括第一盖板7、第二盖板21；第一盖板7、第二盖板21之间呈钝角连接；

可选的，所述第一盖板7、第二盖板21上设有导水槽12，导水槽12可以更快的将雨水导流，防止雨水累积，造成元器件的损坏。

可选的，所述盖体4与盒体1配合一侧设有环状凹槽13，环状凹槽13内设有密封垫圈8，使得盒体1和盖体4之间的密闭性更好，防止雨水进入。

可选的，所述盒体1两端设有第一凸部11，盖体4两端设有第二凸部2，所述第一凸部11与第二凸部2位置对应，第二凸部2上均设有通孔14，第一凸部11上设有螺纹槽15，第一凸部11与第二凸部位2之间设有间隙，通孔14内设有螺柱3，螺柱3下端设于螺纹槽15内，螺柱3上端套设有螺母9，第一凸部11与第二凸部位2之间设有弹簧10，弹簧10套设于螺柱3外侧，在盒体1发生震动的过程中，盒体1和盖体4并不是完全的固定连接，有一定的活动余量，防止盒体1和盖体4的变形。

可选的，所述导向套筒6外侧与活动孔焊接连接。

可选的，导向轮19包括轮体1901、轮轴1902、连接块1903；连接块1903设于导向套筒6上，连接块1903销连接轮轴1902，轮轴1902两端连接轮体1901，轮体1901直径大于连接块1903厚度。

本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (7)

1.一种停车器开关，包括盒体、盖体；所述盒体与盖体之间连接，其特征在于：盒体一侧设有活动孔，活动孔内活动设有活动杆，盒体内部设有行程开关，所述行程开关包括触头底座和触头，触头与活动杆位于盒体内一端接触，所述触头上设有滑轮，活动杆位于盒体内一端为锥形端；所述活动杆与活动孔之间设有导向组件；盒体与盖体上部活动设有防雨盖板；

所述导向组件包括导向套筒，导向套筒套设于活动杆外侧，导向套筒两端长于活动孔厚度；导向套筒位于盒体内一端设有导向轮，导向轮与活动杆接触。

2.根据权利要求1所述的停车器开关，其特征在于：所述防雨盖板下端设有滑块，盒体上端设有滑槽，滑块与滑槽相配合。

3.根据权利要求1所述的停车器开关，其特征在于：所述防雨盖板为包括第一盖板、第二盖板；第一盖板、第二盖板之间呈钝角连接。

4.根据权利要求3所述的停车器开关，其特征在于：进一步优选的，所述第一盖板、第二盖板上设有导水槽。

5.根据权利要求1所述的停车器开关，其特征在于：所述盖体与盒体配合一侧设有环状凹槽，环状凹槽内设有密封垫圈。

6.根据权利要求1所述的停车器开关，其特征在于：所述盒体两端设有第一凸部，盖体两端设有第二凸部，所述第二凸部上均设有通孔，第一凸部上设有螺纹槽，第一凸部与第二凸部位之间设有间隙，通孔内设有螺柱，螺柱下端设于螺纹槽内，螺柱上端套设有螺母，第一凸部与第二凸部位之间设有弹簧，弹簧套设于螺柱外侧。

7.根据权利要求1所述的停车器开关，其特征在于：所述导向套筒外侧与活动孔焊接连接。

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