CN215572988U - 一种汽车自动驾驶用导航装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车自动驾驶用导航装置，包括装置主体，所述装置主体的内侧设置有显示屏，所述显示屏的下方设置有USB插口和耳麦插口；通过在装置主体的内部设置有多块扇热片，扇热片设置于显示屏的一侧，扇热片的材质为铜制，各块扇热片之间涂抹有散热硅脂，能有效的对显示屏产生的热量进行吸收，使得显示屏能保持高效的运行状态，通过在扇热片的一侧设置有电机，电机的输出端固定连接有散热风扇，散热风扇的外侧设置有出风口，能有效将装置主体中的热量从出风口处排出，降低装置主体内的温度，本装置结构简单，能有效提高装置主体的散热能力，保证内部个组件稳定运行，提高了其使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车导航技术领域，具体涉及一种汽车自动驾驶用导航装置。
背景技术
导航仪，现代科技的产物，多用于汽车上，用于定位、导航和娱乐，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备。
由于在驾车的途中，导航装置需要长时间工作，长时间使用后散热效果不佳，从而影响设备的使用，温度过高容易造成内部零部件的损坏，且由于开车途中导致的颠簸也会导致导航设备遭到损坏，为此，我们提出一种汽车自动驾驶用导航装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车自动驾驶用导航装置，以解决上述背景技术中提出的由于在驾车的途中，导航装置需要长时间工作，长时间使用后散热效果不佳，从而影响设备的使用，温度过高容易造成内部零部件的损坏，且由于开车途中导致的颠簸也会导致导航设备遭到损坏的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车自动驾驶用导航装置，包括装置主体，所述装置主体的内侧设置有显示屏，所述显示屏的下方设置有USB插口和耳麦插口，所述USB插口设置于耳麦插口的一侧，所述显示屏贯穿至装置主体的内侧，所述装置主体的内部均匀设置有扇热片，所述扇热片固定连接于显示屏的一侧，所述装置主体的内部两端均设置有电机，所述电机的输出端固定连接有散热风扇，所述散热风扇的外侧设置有出风口，所述出风口的另一侧设置于装置主体的外侧。
优选的，所述扇热片相互之间均匀涂抹有散热硅胶。
优选的，所述出风口的内侧设置有滤网。
优选的，所述装置主体的两侧均固定连接有夹持部，所述夹持部的一侧固定连接有减震机构，所述减震机构的另一侧设置有滑动杆，所述滑动杆的另一侧设置有转动球，所述转动球的另一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端固定连接有吸盘。
优选的，所述减震机构的内部两端均固定连接有第一固定块，所述第一固定块的内侧设置有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的外侧通过插销转动连接有连接杆，所述连接杆的另一端转动连接于第二滑块的外侧，所述第二滑块滑动连接于第二固定块的内侧。
优选的，所述第二固定块的内侧两端均设置有第二固定块，两侧所述第二固定块之间固定连接有弹簧，所述第二固定块的一侧固定连接有滑动杆。
优选的，所述转动球转动连接于滑动杆的内侧，所述滑动杆滑动连接于减震机构的内侧。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车自动驾驶用导航装置，具备以下有益效果：
1、本实用新型通过在装置主体的内部设置有多块扇热片，扇热片设置于显示屏的一侧，扇热片的材质为铜制，各块扇热片之间涂抹有散热硅脂，能有效的对显示屏产生的热量进行吸收，使得显示屏能保持高效的运行状态，通过在扇热片的一侧设置有电机，电机的输出端固定连接有散热风扇，散热风扇的外侧设置有出风口，能有效将装置主体中的热量从出风口处排出，降低装置主体内的温度，本装置结构简单，能有效提高装置主体的散热能力，保证内部个组件稳定运行，提高了其使用寿命；
2、本实用新型通过在装置主体的外侧固定连接有夹持部，夹持部的一侧固定连接有减震机构，减震机构的内侧滑动连接有滑动杆，滑动杆的一端固定连接有第二固定块，第二固定块内滑动连接有第二滑块，两侧第二滑块之间固定连接有弹簧，在车体运动时，减震机构的设置能很好的减少装置主体的晃动，使得装置主体能保持平稳，方便使用者进行观察，也能很好的保护装置主体内部元器件的稳定性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
图1为本实用新型提出的一种汽车自动驾驶用导航装置的主体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车自动驾驶用导航装置的侧视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车自动驾驶用导航装置中装置主体的内部结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种汽车自动驾驶用导航装置中减震机构的内部结构示意图。
图中：装置主体1、显示屏2、USB插口3、耳麦插口4、夹持部5、减震机构6、滑动杆7、转动球8、支撑杆9、吸盘10、扇热片11、电机12、散热风扇13、出风口14、第一固定块15、滑槽16、第一滑块17、连接杆18、第二滑块19、第二固定块20、弹簧21。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车自动驾驶用导航装置，包括装置主体1，装置主体1的内侧设置有显示屏2，显示屏2的下方设置有USB插口3和耳麦插口4，USB插口3设置于耳麦插口4的一侧，显示屏2贯穿至装置主体1的内侧，装置主体1的内部均匀设置有扇热片11，扇热片11固定连接于显示屏2的一侧，装置主体1的内部两端均设置有电机12，电机12的输出端固定连接有散热风扇13，散热风扇13的外侧设置有出风口14，出风口14的另一侧设置于装置主体1的外侧，通过在装置主体1的内部设置有多块扇热片11，扇热片11设置于显示屏2的一侧，扇热片11的材质为铜制，各块扇热片11之间涂抹有散热硅脂，能有效的对显示屏2产生的热量进行吸收，使得显示屏2能保持高效的运行状态，通过在扇热片11的一侧设置有电机12，电机12的输出端固定连接有散热风扇13，散热风扇13的外侧设置有出风口14，能有效将装置主体1中的热量从出风口14处排出，降低装置主体1内的温度，本装置结构简单，能有效提高装置主体1的散热能力，保证内部个组件稳定运行，提高了其使用寿命。
本实用新型中，优选的，扇热片11相互之间均匀涂抹有散热硅胶，通过在扇热片11相互之间均匀涂抹有散热硅胶，能有效保证散热，提高散热能力。
本实用新型中，优选的，出风口14的内侧设置有滤网，通过在出风口14的内侧设置有滤网，能有效阻止灰尘的进入，保护内部元器件不受损坏。
本实用新型中，优选的，装置主体1的两侧均固定连接有夹持部5，夹持部5的一侧固定连接有减震机构6，减震机构6的另一侧设置有滑动杆7，滑动杆7的另一侧设置有转动球8，转动球8的另一侧固定连接有支撑杆9，支撑杆9的另一端固定连接有吸盘10。
本实用新型中，优选的，减震机构6的内部两端均固定连接有第一固定块15，第一固定块15的内侧设置有滑槽16，滑槽16的内侧滑动连接有第一滑块17，第一滑块17的外侧通过插销转动连接有连接杆18，连接杆18的另一端转动连接于第二滑块19的外侧，第二滑块19滑动连接于第二固定块20的内侧，通过在装置主体1的外侧固定连接有夹持部5，夹持部5的一侧固定连接有减震机构6，减震机构6的内侧滑动连接有滑动杆7，滑动杆7的一端固定连接有第二固定块20，第二固定块20内滑动连接有第二滑块19，两侧第二滑块19之间固定连接有弹簧21，在车体运动时，减震机构6的设置能很好的减少装置主体1的晃动，使得装置主体1能保持平稳，方便使用者进行观察，也能很好的保护装置主体1内部元器件的稳定性。
本实用新型中，优选的，第二固定块20的内侧两端均设置有第二固定块20，两侧第二固定块20之间固定连接有弹簧21，第二固定块20的一侧固定连接有滑动杆7。
本实用新型中，优选的，转动球8转动连接于滑动杆7的内侧，滑动杆7滑动连接于减震机构6的内侧。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，可将吸盘10吸附在前挡风玻璃上，转动球8转动连接于滑动杆7的内侧，可用来调整装置主体1的角度，新型通过在装置主体1的内部设置有多块扇热片11，扇热片11设置于显示屏2的一侧，扇热片11的材质为铜制，各块扇热片11之间涂抹有散热硅脂，能有效的对显示屏2产生的热量进行吸收，使得显示屏2能保持高效的运行状态，通过在扇热片11的一侧设置有电机12，电机12的输出端固定连接有散热风扇13，散热风扇13的外侧设置有出风口14，能有效将装置主体1中的热量从出风口14处排出，降低装置主体1内的温度，本装置结构简单，能有效提高装置主体1的散热能力，保证内部个组件稳定运行，提高了其使用寿命，通过在装置主体1的外侧固定连接有夹持部5，夹持部5的一侧固定连接有减震机构6，减震机构6的内侧滑动连接有滑动杆7，滑动杆7的一端固定连接有第二固定块20，第二固定块20内滑动连接有第二滑块19，两侧第二滑块19之间固定连接有弹簧21，在车体运动时，减震机构6的设置能很好的减少装置主体1的晃动，使得装置主体1能保持平稳，方便使用者进行观察，也能很好的保护装置主体1内部元器件的稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车自动驾驶用导航装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的内侧设置有显示屏(2)，所述显示屏(2)的下方设置有USB插口(3)和耳麦插口(4)，所述USB插口(3)设置于耳麦插口(4)的一侧，所述显示屏(2)贯穿至装置主体(1)的内侧，所述装置主体(1)的内部均匀设置有扇热片(11)，所述扇热片(11)固定连接于显示屏(2)的一侧，所述装置主体(1)的内部两端均设置有电机(12)，所述电机(12)的输出端固定连接有散热风扇(13)，所述散热风扇(13)的外侧设置有出风口(14)，所述出风口(14)的另一侧设置于装置主体(1)的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车自动驾驶用导航装置，其特征在于：所述扇热片(11)相互之间均匀涂抹有散热硅胶。
3.根据权利要求1所述的一种汽车自动驾驶用导航装置，其特征在于：所述出风口(14)的内侧设置有滤网。
4.根据权利要求1所述的一种汽车自动驾驶用导航装置，其特征在于：所述装置主体(1)的两侧均固定连接有夹持部(5)，所述夹持部(5)的一侧固定连接有减震机构(6)，所述减震机构(6)的另一侧设置有滑动杆(7)，所述滑动杆(7)的另一侧设置有转动球(8)，所述转动球(8)的另一侧固定连接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的另一端固定连接有吸盘(10)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车自动驾驶用导航装置，其特征在于：所述减震机构(6)的内部两端均固定连接有第一固定块(15)，所述第一固定块(15)的内侧设置有滑槽(16)，所述滑槽(16)的内侧滑动连接有第一滑块(17)，所述第一滑块(17)的外侧通过插销转动连接有连接杆(18)，所述连接杆(18)的另一端转动连接于第二滑块(19)的外侧，所述第二滑块(19)滑动连接于第二固定块(20)的内侧。
6.根据权利要求5所述的一种汽车自动驾驶用导航装置，其特征在于：所述第二固定块(20)的内侧两端均设置有第二固定块(20)，两侧所述第二固定块(20)之间固定连接有弹簧(21)，所述第二固定块(20)的一侧固定连接有滑动杆(7)。
7.根据权利要求4所述的一种汽车自动驾驶用导航装置，其特征在于：所述转动球(8)转动连接于滑动杆(7)的内侧，所述滑动杆(7)滑动连接于减震机构(6)的内侧。
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