CN212751903U - 车载无线充电器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载无线充电器，涉及无线充电技术领域，包括底座和充电器本体，所述底座的上表面铰接有旋转块，所述充电器本体位于旋转块的上方，且旋转块和充电器本体之间安装有缓冲机构，所述底座底面的四个边角处均设置有吸盘，所述充电器本体的上表面安装有调压机构，所述充电器本体的上表面设置有一组橡胶框，且每个橡胶框均位于调压机构的内侧。本实用新型设计结构合理，它能够通过设置缓冲机构，减小装置与手机之间的冲击力，进而延伸装置的使用寿命，通过设置调压机构，即U型杆、方槽，伸缩弹簧、U型通槽和活塞板，起到一定缓冲作用的同时，保持装置对手机的两侧面进行夹持，进而保证了装置的充电效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及无线充电技术领域，具体是一种车载无线充电器。
背景技术
无线充电技术源于无线电能传输技术，可被分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式，由于用电装置与充电器之间以磁场传送能量，两者之间无电线连接，因此充电器及用电装置都能够做到无导电接点外露。
车载无线充电器在使用时，常常会出现车辆颠簸致使手机和充电设备之间发生碰撞或脱离，使得无线充电器的使用寿命缩短、充电效果不佳。为此，我们提供了一种车载无线充电器解决以上问题。
实用新型内容
一)解决的技术问题
本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种车载无线充电器。
二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载无线充电器，包括底座和充电器本体，所述底座的上表面铰接有旋转块，所述充电器本体位于旋转块的上方，且旋转块和充电器本体之间安装有缓冲机构，所述底座底面的四个边角处均设置有吸盘，所述充电器本体的上表面安装有调压机构，所述充电器本体的上表面设置有一组橡胶框，且每个橡胶框均位于调压机构的内侧。
进一步的，所述缓冲机构包括圆筒，所述圆筒的底面与旋转块的上表面固定连接，所述圆筒的内底壁设置有阻尼弹簧，所述阻尼弹簧的顶端设置有直杆，所述直杆的外表面与圆筒的上表面滑动接触，所述直杆的上表面与充电器本体底面的中部固定连接。
进一步的，所述调压机构包括U型杆，所述U型杆相互靠近的一侧面均开设有方槽，两个所述方槽的内壁均设置有一组伸缩弹簧，两个所述方槽的内壁均滑动连接有活塞板，两个所述活塞板相远离的一侧面均与每组伸缩弹簧远离方槽的一端固定连接。
进一步的，所述U型杆的内部开设有U型通槽，所述U型通槽的两端均与两个方槽相连通。
进一步的，所述U型杆内壁的底部开设有U型槽，两个所述活塞板相靠近的一侧面均设置有一组橡胶颗粒。
进一步的，所述U型杆内壁的下部设置有两个相对称的挡板，所述充电器本体的左右两侧面均设置有散热孔。
三)有益效果：
与现有技术相比，该车载无线充电器具备如下有益效果：
一、本实用新型通过设置缓冲机构，即圆筒、直杆和阻尼弹簧之间的配合设置，当车辆行驶至不平整路面时，阻尼弹簧的设置起到缓冲的作用，减小装置与手机之间的冲击力，进而延伸装置的使用寿命。
二、本实用新型通过设置调压机构，即U型杆、方槽，伸缩弹簧、U型通槽和活塞板之间的配合设置，伸缩弹簧起到缓冲的作用，减小车辆转弯过程中，手机与装置的左右两侧壁发生的冲击力，延长装置的使用寿命，当手机向装置的一侧面挤压时，一侧方槽内部的空气通过U型通槽流至另一侧方槽的内部，使得另一侧方槽的气压增大，从而使得另一侧活塞板在气压的作用下向方槽的外部移动，保持装置对手机的两侧面进行夹持，进而保证了装置的充电效果。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构图；
图2为本实用新型的左视图；
图3为本实用新型缓冲机构的正视剖面图；
图4为本实用新型调压机构的正视局部剖面图；
图5为图4中的A处放大图。
图中：1、底座；2、充电器本体；3、缓冲机构；4、吸盘；5、调压机构；6、橡胶框；7、旋转块；8、圆筒；9、阻尼弹簧；10、直杆；11、U型杆；12、方槽；13、伸缩弹簧；14、活塞板；15、U型通槽；16、U型槽；17、橡胶颗粒；18、挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-图5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种车载无线充电器，包括底座1和充电器本体2，底座1的上表面铰接有旋转块7，充电器本体2位于旋转块7的上方，且旋转块7和充电器本体2之间安装有缓冲机构3，底座1底面的四个边角处均设置有吸盘4，充电器本体2的上表面安装有调压机构5，充电器本体2的上表面设置有一组橡胶框6，且每个橡胶框6均位于调压机构5的内侧。
进一步的，缓冲机构3包括圆筒8，圆筒8的底面与旋转块7的上表面固定连接，圆筒8的内底壁设置有阻尼弹簧9，阻尼弹簧9的顶端设置有直杆10，所述直杆10的外表面与圆筒8的上表面滑动接触，直杆10的上表面与充电器本体2底面的中部固定连接。当车辆行驶至不平整路面时，阻尼弹簧9的设置起到缓冲的作用，减小装置与手机之间的冲击力，进而延伸装置的使用寿命。
进一步的，调压机构5包括U型杆11，U型杆11相互靠近的一侧面均开设有方槽12，两个方槽12的内壁均设置有一组伸缩弹簧13，两个方槽12的内壁均滑动连接有活塞板14，两个活塞板14相远离的一侧面均与每组伸缩弹簧13远离方槽12的一端固定连接。伸缩弹簧13起到缓冲的作用，减小车辆转弯过程中，手机与装置的左右两侧壁发生的冲击力，延长装置的使用寿命。
进一步的，U型杆11的内部开设有U型通槽15，U型通槽15的两端均与两个方槽12相连通。当手机向装置的一侧面挤压时，一侧方槽12内部的空气通过U型通槽15流至另一侧方槽12的内部，使得另一侧方槽12的气压增大，从而使得另一侧活塞板14在气压的作用下向方槽12的外部移动，进而保持装置对手机的两侧面进行夹持。
进一步的，U型杆11内壁的底部开设有U型槽16，两个活塞板14相靠近的一侧面均设置有一组橡胶颗粒17。U型槽16的设置对手机的底面起到限位的作用，橡胶颗粒17的设置增大了活塞板14外表面与手机之间的摩擦力，进而使得装置对手机的夹持更为牢固。
进一步的，U型杆11内壁的下部设置有两个相对称的挡板18，充电器本体2的左右两侧面均设置有散热孔。挡板18的设置增大了装置对手机底部的限位效果，使得手机底部更为稳定，散热孔使得装置散热更加明显。
工作原理：通过吸盘4将装置的底座1与车辆的操作台相吸附，并将手机与装置相卡接，转动旋转块7可调节充电器本体2与底座1之间的角度，当车辆行驶至不平整路面时，阻尼弹簧9的设置起到缓冲的作用，减小装置与手机之间的冲击力，进而延伸装置的使用寿命，当车辆转弯过程中，手机对一侧活塞板14进行挤压，一侧方槽12内部的空气通过U型通槽15流至另一侧方槽12的内部，使得另一侧方槽12内部的气压增大，从而使得另一侧活塞板14在气压的作用下向方槽12的外部移动，保持了装置对手机的两侧面的夹持效果，进而保证了装置的充电效果，U型槽16的设置对手机的底面起到限位的作用，橡胶颗粒17的设置增大了活塞板14外表面与手机之间的摩擦力，使得装置对手机的夹持更为牢固。
需要说明的是，在本文中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“固设”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，“安装”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是机械连接，也可以是电连接；“连接”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，也可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种车载无线充电器，包括底座(1)和充电器本体(2)，其特征在于：所述底座(1)的上表面铰接有旋转块(7)，所述充电器本体(2)位于旋转块(7)的上方，且旋转块(7)和充电器本体(2)之间安装有缓冲机构(3)，所述底座(1)底面的四个边角处均设置有吸盘(4)，所述充电器本体(2)的上表面安装有调压机构(5)，所述充电器本体(2)的上表面设置有一组橡胶框(6)，且每个橡胶框(6)均位于调压机构(5)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种车载无线充电器，其特征在于：所述缓冲机构(3)包括圆筒(8)，所述圆筒(8)的底面与旋转块(7)的上表面固定连接，所述圆筒(8)的内底壁设置有阻尼弹簧(9)，所述阻尼弹簧(9)的顶端设置有直杆(10)，所述直杆(10)的外表面与圆筒(8)的上表面滑动接触，所述直杆(10)的上表面与充电器本体(2)底面的中部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载无线充电器，其特征在于：所述调压机构(5)包括U型杆(11)，所述U型杆(11)相互靠近的一侧面均开设有方槽(12)，两个所述方槽(12)的内壁均设置有一组伸缩弹簧(13)，两个所述方槽(12)的内壁均滑动连接有活塞板(14)，两个所述活塞板(14)相远离的一侧面均与每组伸缩弹簧(13)远离方槽(12)的一端固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种车载无线充电器，其特征在于：所述U型杆(11)的内部开设有U型通槽(15)，所述U型通槽(15)的两端均与两个方槽(12)相连通。
5.根据权利要求3所述的一种车载无线充电器，其特征在于：所述U型杆(11)内壁的底部开设有U型槽(16)，两个所述活塞板(14)相靠近的一侧面均设置有一组橡胶颗粒(17)。
6.根据权利要求3所述的一种车载无线充电器，其特征在于：所述U型杆(11)内壁的下部设置有两个相对称的挡板(18)，所述充电器本体(2)的左右两侧面均设置有散热孔。
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| CN113473786A (zh) * | 2021-06-08 | 2021-10-01 | 合肥磐芯电子有限公司 | 一种单片机抗震自保存防护一体化结构 |
| CN113572236A (zh) * | 2021-08-02 | 2021-10-29 | 深圳市凯迪炫电子科技有限公司 | 一种快速制冷（半导体制冷）并散热的车载手机无线充电装置 |
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| CN113572236B (zh) * | 2021-08-02 | 2022-03-04 | 深圳市凯迪炫电子科技有限公司 | 一种快速制冷并散热的车载手机无线充电装置 |
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