CN215572569U - Spc综合检测工作站的连杆终检spc测量装置 - Google Patents
Spc综合检测工作站的连杆终检spc测量装置 Download PDFInfo
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Abstract
SPC综合检测工作站的连杆终检SPC测量装置，包括检测台；所述检测台呈纵置矩形状，检测台前侧壁的中间处贯穿开设有T型滑槽，检测台的左侧壁中间处设置有蜗轮蜗杆传动机构；所述测量杆滑动连接于检测台的前侧壁顶部；所述轴心滑块滑动连接于检测台前侧壁中间处贯穿开设的T型滑槽中；所述控住旋钮螺纹连接于轴心滑块的前端；所述滑动端头转动连接于控住旋钮的后端外侧；该SPC综合检测工作站的连杆终检SPC测量装置通过转动控住旋钮，控住旋钮带动滑动端头顺着控制螺柱向后移动，从而使支撑板的副支撑架左端与主支撑架左端之间的夹角变小，将支撑板向外推动，从而从连杆的圆环中心处将连杆固定住，防止连杆掉落。
Description
技术领域
本实用新型涉及美术教学设备技术领域，尤其涉及SPC综合检测工作站的连杆终检SPC测量装置。
背景技术
SPC的中文名称是统计过程控制，SPC是一种借助数理统计方法的过程控制工具，SPC对生产过程进行分析评价并对重点参数进行统计分析，将测量结果以数值的形式显示出来，所以保证测量数据的准确性是得出准确结果的前提，在汽车发动机配件的生产过程中，汽车连杆作为发动机的核心部件，汽车连杆的精度要求格外高，需要在连杆加工过程中将其长度和轴心距进行精确测量。
基于上述，本人发现现有的SPC综合检测工作站的连杆终检SPC测量装置在对汽车连杆的长度和轴心距进行测量时，由于不能将汽车连杆的两端圆形环进行很好的固定，常常导致汽车连杆在进行长度检测时，汽车连杆常常处于倾斜状态，导致长度测量不准确，汽车两端圆形环之间的轴心距也因此出现误差，致使不合格产品增多，导致汽车连杆不能使用，造成经济损失。
于是，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供SPC综合检测工作站的连杆终检SPC测量装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供SPC综合检测工作站的连杆终检SPC测量装置，以解决上述背景技术中提出的现有的SPC综合检测工作站的连杆终检SPC测量装置在对汽车连杆的长度和轴心距进行测量时，由于不能将汽车连杆的两端圆形环进行很好的固定，常常导致汽车连杆在进行长度检测时，汽车连杆常常处于倾斜状态，导致长度测量不准确，汽车两端圆形环之间的轴心距也因此出现误差，致使不合格产品增多，导致汽车连杆不能使用，造成经济损失的问题。
本实用新型SPC综合检测工作站的连杆终检SPC测量装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
SPC综合检测工作站的连杆终检SPC测量装置，其中，该SPC综合检测工作站的连杆终检SPC测量装置包括有检测台；
所述检测台呈纵置矩形状，检测台前侧壁的中间处贯穿开设有T型滑槽，检测台的左侧壁中间处设置有蜗轮蜗杆传动机构；
测量杆，所述测量杆滑动连接于检测台的前侧壁顶部；
轴心滑块，所述轴心滑块滑动连接于检测台前侧壁中间处贯穿开设的T型滑槽中；
控住旋钮，所述控住旋钮螺纹连接于轴心滑块的前端；
滑动端头，所述滑动端头转动连接于控住旋钮的后端外侧；
支撑板，所述支撑板的右端与轴心滑块和滑动端头相连接。
进一步的，所述检测台包括有：
长度测量刻度尺，长度测量刻度尺为矩形长条状，长度测量刻度尺安装于检测台的前侧壁顶部，长度测量刻度尺的顶部开设有测量滑槽，测量滑槽中滑动连接有测量杆；
梯形滑槽，梯形滑槽开设于长度测量刻度尺顶部的检测台前侧壁中。
进一步的，所述检测台后侧壁中间处设置有呈矩形长条状的轴心距刻度尺，轴心距刻度尺安装于距T型滑槽后侧顶部2CM处。
进一步的，所述测量杆呈L型结构且对称设置有两处，测量杆的顶部矩形块底部和后侧壁中间处均设置有梯形滑块，测量杆通过梯形滑块滑动连接于测量滑槽和梯形滑槽中。
进一步的，所述蜗轮蜗杆传动机构包括：
手轮，手轮的后端连接有驱动蜗杆；
驱动蜗杆，驱动蜗杆的底部与控制螺杆左端传动蜗轮的顶部啮合连接。
进一步的，所述控制螺杆为双向螺杆，控制螺杆上对称连接有两处呈T型的轴心滑块，轴心滑块的前侧壁中心处设置有控制螺柱，轴心滑块的后侧壁顶部设置有滑动连接于轴心距刻度尺底部的指针。
进一步的，所述控住旋钮螺纹连接于轴心滑块的前侧壁中心处的控制螺柱前端，控住旋钮通过连接卡环左端连接于滑动端头的转动连接腔中。
进一步的，所述支撑板呈环形阵列有四处，支撑板的右侧壁中心处为副支撑架左端与主支撑架左端铰接处，副支撑架的右端连接于控制螺柱后端的连接轴端上，主支撑架的右端连接于滑动端头的后侧壁外侧。
与现有结构相较之下，本实用新型具有如下有益效果：
检测台的设置，通过长度测量刻度尺和轴心距刻度尺可以分别对连杆的长度和连杆两端的轴心距进行测量，确保连杆长度和轴心距数据的正确，避免生产连杆残次品，提高良品率。
支撑板的设置，通过转动控住旋钮，控住旋钮带动滑动端头顺着控制螺柱向后移动，从而使支撑板的副支撑架左端与主支撑架左端之间的夹角变小，将支撑板向外推动，从而从连杆的圆环中心处将连杆固定住，防止连杆掉落。
附图说明
图1为本实用新型拆分结构示意图；
图2为本实用新型左侧轴视结构示意图；
图3为本实用新型后侧轴视结构示意图；
图4为本实用新型检测台剖面结构示意图；
图5为本实用新型蜗轮蜗杆传动机构拆分结构示意图；
图6为本实用新型轴心滑块、控住旋钮、滑动端头和支撑板拆分结构示意图。
图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
1、检测台；101、长度测量刻度尺；10101、测量滑槽；102、轴心距刻度尺；103、梯形滑槽；104、T型滑槽；2、测量杆；201、梯形滑块；3、手轮；301、驱动蜗杆；4、控制螺杆；401、传动蜗轮；5、轴心滑块；501、指针；502、控制螺柱；50201、连接轴端；6、控住旋钮；601、连接卡环；7、滑动端头；701、转动连接腔；8、支撑板；801、副支撑架；802、主支撑架。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例：
如附图1至附图6所示：
本实用新型提供SPC综合检测工作站的连杆终检SPC测量装置，包括有：检测台1；
检测台1呈纵置矩形状，检测台1前侧壁的中间处贯穿开设有T型滑槽104，检测台1的左侧壁中间处设置有蜗轮蜗杆传动机构；
测量杆2，测量杆2滑动连接于检测台1的前侧壁顶部；
轴心滑块5，轴心滑块5滑动连接于检测台1前侧壁中间处贯穿开设的T型滑槽104中；
控住旋钮6，控住旋钮6螺纹连接于轴心滑块5的前端；
滑动端头7，滑动端头7转动连接于控住旋钮6的后端外侧；
支撑板8，支撑板8的右端与轴心滑块5和滑动端头7相连接。
其中，检测台1包括有：
长度测量刻度尺101，长度测量刻度尺101为矩形长条状，长度测量刻度尺101安装于检测台1的前侧壁顶部，长度测量刻度尺101的顶部开设有测量滑槽10101，测量滑槽10101中滑动连接有测量杆2，梯形滑槽103开设于长度测量刻度尺101顶部的检测台1前侧壁中，检测台1后侧壁中间处设置有呈矩形长条状的轴心距刻度尺102，轴心距刻度尺102安装于距T型滑槽104后侧顶部2CM处，在使用时，通过长度测量刻度尺101和轴心距刻度尺102可以分别对连杆的长度和连杆两端的轴心距进行测量，确保连杆长度和轴心距数据的正确，避免生产连杆残次品，提高良品率。
其中，测量杆2呈L型结构且对称设置有两处，测量杆2的顶部矩形块底部和后侧壁中间处均设置有梯形滑块201，测量杆2通过梯形滑块201滑动连接于测量滑槽10101和梯形滑槽103中，在使用时，测量杆2通过梯形滑块201滑动连接在测量滑槽10101和梯形滑槽103中，可以保证测量杆2滑动的稳定，避免测量杆2出现倾斜现象，减少检测误差，测量时只需用手推动测量杆2即可，减少操作难度，提高操作效率。
其中，蜗轮蜗杆传动机构包括：
手轮3的后端连接有驱动蜗杆301，驱动蜗杆301的底部与控制螺杆4左端传动蜗轮401的顶部啮合连接，控制螺杆4为双向螺杆，控制螺杆4上对称连接有两处呈T型的轴心滑块5，轴心滑块5的前侧壁中心处设置有控制螺柱502，轴心滑块5的后侧壁顶部设置有滑动连接于轴心距刻度尺102底部的指针501，在使用时，通过转动手轮3带动驱动蜗杆301，驱动蜗杆301通过传动蜗轮401带动控制螺杆4转动，可以通过手轮3使控制螺杆4进行微调，从而通过控制螺杆4对两处轴心滑块5之间的距离进行微调，将连杆的轴心距测量出来，使检测数据更加准确，为后续连杆大批量生产提供准确数据。
其中，控住旋钮6螺纹连接于轴心滑块5的前侧壁中心处的控制螺柱502前端，控住旋钮6通过连接卡环601左端连接于滑动端头7的转动连接腔701中，支撑板8呈环形阵列有四处，支撑板8的右侧壁中心处为副支撑架801左端与主支撑架802左端铰接处，副支撑架801的右端连接于控制螺柱502后端的连接轴端50201上，主支撑架802的右端连接于滑动端头7的后侧壁外侧，在使用时，通过转动控住旋钮6，控住旋钮6带动滑动端头7顺着控制螺柱502向后移动，从而使支撑板8的副支撑架801左端与主支撑架802左端之间的夹角变小，将支撑板8向外推动，从而从连杆的圆环中心处将连杆固定住，防止连杆掉落。
本实施例的具体使用方式与作用：
在使用该SPC综合检测工作站的连杆终检SPC测量装置时，通过转动手轮3带动驱动蜗杆301，驱动蜗杆301通过传动蜗轮401带动控制螺杆4转动，可以通过手轮3使控制螺杆4进行微调，从而通过控制螺杆4对两处轴心滑块5之间的距离进行微调，然后通过转动控住旋钮6，控住旋钮6带动滑动端头7顺着控制螺柱502向后移动，从而使支撑板8的副支撑架801左端与主支撑架802左端之间的夹角变小，将支撑板8向外推动，从而从连杆的圆环中心处将连杆固定住，通过轴心距刻度尺102记录两轴心滑块5顶部指针501之间的距离，对连杆两端的轴心距进行测量，然后推动测量杆2，查看两处测量杆2在长度测量刻度尺101上的距离，对连杆的长度进行测量并记录到SPC综合检测工作站中。
综上所述，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.SPC综合检测工作站的连杆终检SPC测量装置，包括：检测台(1)；
其特征在于：所述检测台(1)呈纵置矩形状，检测台(1)前侧壁的中间处贯穿开设有T型滑槽(104)，检测台(1)的左侧壁中间处设置有蜗轮蜗杆传动机构；
测量杆(2)，所述测量杆(2)滑动连接于检测台(1)的前侧壁顶部；
轴心滑块(5)，所述轴心滑块(5)滑动连接于检测台(1)前侧壁中间处贯穿开设的T型滑槽(104)中；
控住旋钮(6)，所述控住旋钮(6)螺纹连接于轴心滑块(5)的前端；
滑动端头(7)，所述滑动端头(7)转动连接于控住旋钮(6)的后端外侧；
支撑板(8)，所述支撑板(8)的右端与轴心滑块(5)和滑动端头(7)相连接。
2.根据权利要求1所述的SPC综合检测工作站的连杆终检SPC测量装置，其特征在于：所述检测台(1)包括有：
长度测量刻度尺(101)，长度测量刻度尺(101)为矩形长条状，长度测量刻度尺(101)安装于检测台(1)的前侧壁顶部，长度测量刻度尺(101)的顶部开设有测量滑槽(10101)，测量滑槽(10101)中滑动连接有测量杆(2)；
梯形滑槽(103)，梯形滑槽(103)开设于长度测量刻度尺(101)顶部的检测台(1)前侧壁中。
3.根据权利要求1所述的SPC综合检测工作站的连杆终检SPC测量装置，其特征在于：所述检测台(1)后侧壁中间处设置有呈矩形长条状的轴心距刻度尺(102)，轴心距刻度尺(102)安装于距T型滑槽(104)后侧顶部2CM处。
4.根据权利要求1所述的SPC综合检测工作站的连杆终检SPC测量装置，其特征在于：所述测量杆(2)呈L型结构且对称设置有两处，测量杆(2)的顶部矩形块底部和后侧壁中间处均设置有梯形滑块(201)，测量杆(2)通过梯形滑块(201)滑动连接于测量滑槽(10101)和梯形滑槽(103)中。
5.根据权利要求1所述的SPC综合检测工作站的连杆终检SPC测量装置，其特征在于：所述蜗轮蜗杆传动机构包括：
手轮(3)，手轮(3)的后端连接有驱动蜗杆(301)；
驱动蜗杆(301)，驱动蜗杆(301)的底部与控制螺杆(4)左端传动蜗轮(401)的顶部啮合连接。
6.根据权利要求5所述的SPC综合检测工作站的连杆终检SPC测量装置，其特征在于：所述控制螺杆(4)为双向螺杆，控制螺杆(4)上对称连接有两处呈T型的轴心滑块(5)，轴心滑块(5)的前侧壁中心处设置有控制螺柱(502)，轴心滑块(5)的后侧壁顶部设置有滑动连接于轴心距刻度尺(102)底部的指针(501)。
7.根据权利要求1所述的SPC综合检测工作站的连杆终检SPC测量装置，其特征在于：所述控住旋钮(6)螺纹连接于轴心滑块(5)的前侧壁中心处的控制螺柱(502)前端，控住旋钮(6)通过连接卡环(601)左端连接于滑动端头(7)的转动连接腔(701)中。
8.根据权利要求1所述的SPC综合检测工作站的连杆终检SPC测量装置，其特征在于：所述支撑板(8)呈环形阵列有四处，支撑板(8)的右侧壁中心处为副支撑架(801)左端与主支撑架(802)左端铰接处，副支撑架(801)的右端连接于控制螺柱(502)后端的连接轴端(50201)上，主支撑架(802)的右端连接于滑动端头(7)的后侧壁外侧。
Priority Applications (1)
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| CN202120815156.0U CN215572569U (zh) | 2021-04-21 | 2021-04-21 | Spc综合检测工作站的连杆终检spc测量装置 |
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| CN202120815156.0U CN215572569U (zh) | 2021-04-21 | 2021-04-21 | Spc综合检测工作站的连杆终检spc测量装置 |
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|---|---|
| CN215572569U true CN215572569U (zh) | 2022-01-18 |
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| CN202120815156.0U Active CN215572569U (zh) | 2021-04-21 | 2021-04-21 | Spc综合检测工作站的连杆终检spc测量装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116086377A (zh) * | 2023-04-07 | 2023-05-09 | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 | 一种锚杆检测系统 |
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2021
- 2021-04-21 CN CN202120815156.0U patent/CN215572569U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116086377A (zh) * | 2023-04-07 | 2023-05-09 | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 | 一种锚杆检测系统 |
| CN116086377B (zh) * | 2023-04-07 | 2023-06-09 | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 | 一种锚杆检测系统 |
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