CN215567313U

CN215567313U - 紧凑型滑台机构

Info

Publication number: CN215567313U
Application number: CN202121430131.5U
Authority: CN
Inventors: 曾山山; 周华国; 廖建勇
Original assignee: Shenzhen Honest Mechatronic Equipment Co Ltd
Current assignee: Shenzhen Honest Mechatronic Equipment Co Ltd
Priority date: 2021-06-25
Filing date: 2021-06-25
Publication date: 2022-01-18
Anticipated expiration: 2031-06-25

Abstract

本实用新型公开一种紧凑型滑台机构，涉及移动驱动装置技术领域，该紧凑型滑台机构包括驱动气缸、用于安装驱动气缸的支撑座和用于载物的滑动座；该滑动座包括上支板、竖向支板、下支板、第一导轨和第二导轨，该第一导轨和第二导轨平行的设置于上支板和下支板之间，该驱动气缸固连在支撑座上，该驱动气缸的轴端与上支板和下支板之一相连；该第一导轨和第二导轨分别与支撑座滑动配合，该驱动气缸位于第一导轨和第二导轨之间；该滑动座上设置有与驱动气缸相对应的让位槽，该驱动气缸驱动滑动座相对于支撑座滑动；因此，通过驱动气缸安装于支撑座上，节省了移动方向上的空间，这样使得结构更加紧凑；大大减少了占用面积。

Description

紧凑型滑台机构

技术领域

本实用新型涉及移动驱动装置领域技术，尤其是指一种紧凑型滑台机构。

背景技术

随着工业的不断发展，各类自动化设备成为了工业生产中必不可少的一种加工用具，在自动化行业中，都需要用到直线导轨来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动进行加工；在直线导轨使用过程中，都需要气缸、滑块和导轨配合使用，现有的安装气缸大多固定方式单一，无法根据需求切换不同的安装部，不便于不同待载物件的安装，适用性不佳；同时，现有的安装气缸占用空间大，生产成本高；因此，针对这一现状，迫切需要开发一种紧凑型滑台机构，以满足实际使用的需要。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种紧凑型滑台机构，其通过驱动气缸安装于支撑座上，相对于传统滑台，整体结构所需零件少，成本低；这样使得结构更加紧凑；大大减少了占用面积。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种紧凑型滑台机构，其包括驱动气缸、用于安装驱动气缸的支撑座和用于载物的滑动座；该滑动座包括上支板、竖向支板、下支板、第一导轨和第二导轨，该第一导轨和第二导轨平行的设置于上支板和下支板之间，该驱动气缸固连在支撑座上，该驱动气缸的轴端与上支板和下支板之一相连；该第一导轨和第二导轨分别与支撑座滑动配合，该驱动气缸位于第一导轨和第二导轨之间；该滑动座上设置有与驱动气缸相对应的让位槽，该驱动气缸驱动滑动座相对于支撑座滑动。

作为一种优选方案：所述驱动气缸的下端紧固设置有安装块，该安装块上设置有用于供驱动气缸轴端穿过的通孔，所述支撑座的前侧壁上设置有用于嵌置安装块的嵌置槽，该安装块的前侧通过螺丝紧固嵌置于嵌置槽中。

作为一种优选方案：所述滑动座上设置有用于安装待载物件的安装部。

作为一种优选方案：所述安装部设置于下支板的下表面。

作为一种优选方案：所述安装部设置于竖向支板的后表面。

作为一种优选方案：所述支撑座包括位于中间位置的连接部和位于连接部两侧的第一支撑部、第二支撑部，该第一支撑部上设置有用于容置第一导轨的第一容置槽，该第一导轨在第一容置槽内滑动；该第二支撑部上设置有用于容置第二导轨的第二容置槽，该第二导轨在第二容置槽内滑动。

作为一种优选方案：所述第一导轨两侧壁上均设置有第一凹槽，该第一容置槽两侧壁上均设置有第一凸块，该第一凹槽和第一凸块相匹配；该第二导轨两侧壁上均设置有第二凹槽，该第二容置槽两侧壁上均设置有第二凸块，该第二凹槽和第二凸块相匹配。

作为一种优选方案：所述第一导轨的两端设置有第一螺纹孔，所述上支板和下支板的一侧均设置有第一连接孔，该第一螺纹孔和第一连接孔相对应，通过螺栓将第一导轨紧固安装于上支板和下支板之间；所述第二导轨的两端设置有第二螺纹孔，所述上支板和下支板的另一侧均设置有第二连接孔，该第二螺纹孔和第二连接孔相对应，通过螺栓将第二导轨紧固安装于上支板和下支板之间，该第一导轨和第二导轨均位于竖向支板的前侧。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，通过驱动气缸安装于支撑座上，相对于传统滑台，减少了竖向占用空间，这样使得结构更加紧凑；通过设置第一导轨和第二导轨使得整体结构的强度更好，增强了结构的稳定性，使得导轨结构强度更大，可以承受更大载重；整体结构所需零件少，成本低；待载物件可以安装在下支板的下表面也可以安装在竖向支板的后表面，这样增加了待载物件安装时的方位选择性，可以根据实际需要选择安装的位置，适用范围广，安装方位可选性强。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对其进行详细说明。

附图说明

图1为本实用新型之紧凑型滑台机构第一视角立体结构示意图；

图2为本实用新型之紧凑型滑台机构第二视角立体结构示意图；

图3为本实用新型之紧凑型滑台机构第三视角立体结构示意图；

图4为本实用新型之紧凑型滑台机构第四视角立体结构示意图；

图5为本实用新型之支撑座立体结构示意图。

附图标识说明：

图中：10、滑动座；11、上支板；111、第一连接孔；112、第二连接孔；12、竖向支板；121、让位槽；13、下支板；14、安装部；20、驱动气缸；21、安装块；22、通孔；30、支撑座；31、连接部；311、嵌置槽；32、第一支撑部；321、第一容置槽；322、第一凸块；33、第二支撑部；331、第二容置槽；332、第二凸块；34、第一导轨；35、第一凹槽；36、第二导轨；37、第二凹槽。

具体实施方式

本实用新型如图1至图5所示，一种紧凑型滑台机构，其包括有驱动气缸20、用于安装驱动气缸20的支撑座30和用于载物的滑动座10；该滑动座10包括上支板11、竖向支板12、下支板13、第一导轨34和第二导轨36，该第一导轨34和第二导轨36平行的设置于上支板11和下支板13之间，该驱动气缸20固连在支撑座30上，该驱动气缸20的轴端与上支板11和下支板13之一相连；该第一导轨34和第二导轨36分别与支撑座30滑动配合，该驱动气缸20位于第一导轨34和第二导轨36之间；该滑动座10上设置有与驱动气缸20相对应的让位槽121，该驱动气缸20驱动滑动座10相对于支撑座30滑动；通过驱动气缸20安装于支撑座30上，相对于传统滑台，减少了竖向占用空间，这样使得结构更加紧凑；通过设置第一导轨34和第二导轨36使得整体结构的强度更好，增强了结构的稳定性，使得导轨结构强度更大，可以承受更大载重；整体结构所需零件少，成本低。

该驱动气缸20的下端紧固设置有安装块21，该安装块21上设置有用于供驱动气缸20轴端穿过的通孔22，该支撑座30的前侧壁上设置有用于嵌置安装块21的嵌置槽311，该安装块21的前侧通过螺丝紧固嵌置于嵌置槽311中；驱动气缸20的轴端穿过安装块21上的通孔22，驱动气缸20的下端紧固连接安装块21，安装块21与支撑座30紧固连接，驱动气缸20的轴端可相对于安装块21和支撑座30移动。

该滑动座10上设置有用于安装待载物件的安装部14；该安装部14可以设置于下支板13的下表面，该安装部14也可以设置于竖向支板12的后表面；待载物件可以安装在下支板13的下表面也可以安装在竖向支板12的后表面，这样增加了待载物件安装时的方位选择性，可以根据实际需要选择安装的位置，适用范围广，安装方位可选性强。

该支撑座30包括位于中间位置的连接部31和位于连接部31两侧的第一支撑部32、第二支撑部33，该第一支撑部32上设置有用于容置第一导轨34的第一容置槽321，该第一导轨34在第一容置槽321内滑动；该第二支撑部33上设置有用于容置第二导轨36的第二容置槽331，该第二导轨36在第二容置槽331内滑动；该第一导轨34两侧壁上均设置有第一凹槽35，该第一容置槽321两侧壁上均设置有第一凸块322，该第一凹槽35和第一凸块322相匹配；该第二导轨36两侧壁上均设置有第二凹槽37，该第二容置槽331两侧壁上均设置有第二凸块332，该第二凹槽37和第二凸块332相匹配；嵌置槽311设置于连接部31上，安装块21与连接部31紧密相连，第一导轨34和第二导轨36相对于支撑座30移动，第一容置槽321进一步限定了第一导轨34的移动位置，第二容置槽331进一步限定了第二导轨36的移动位置，同时这样增强了移动的顺畅度。

该第一导轨34的两端设置有第一螺纹孔(图中未示)，该上支板11和下支板13的一侧均设置有第一连接孔111，该第一螺纹孔和第一连接孔111相对应，通过螺栓将第一导轨34紧固安装于上支板11和下支板13之间；该第二导轨36的两端设置有第二螺纹孔(图中未示)，该上支板11和下支板13的另一侧均设置有第二连接孔112，该第二螺纹孔和第二连接孔112相对应，通过螺栓将第二导轨36紧固安装于上支板11和下支板13之间，该第一导轨34和第二导轨36均位于竖向支板12的前侧；第一导轨34和第二导轨36均紧固安装于上支板11和下支板13之间，第一导轨34和第二导轨36均位于竖向支板12的前侧，这样驱动气缸20的轴端在移动过程中带动第一导轨34、第二导轨36相对于支撑座30滑动，第一导轨34和第二导轨36位于驱动气缸20的两侧，这样提高了整体的平衡性。

该紧凑型滑台机构的使用方法及原理如下：

驱动气缸在工作状态下驱动气缸的轴端会伸缩移动，驱动气缸轴端连接滑动座，驱动气缸通过安装块紧固安装在支撑座上，第一导轨和第二导轨安装于驱动气缸的两侧，驱动气缸的轴端伸缩移动带动滑动座相对于支撑座滑动，即驱动气缸驱动滑动座相对于支撑座滑动。

本实用新型的设计重点在于，通过驱动气缸安装于支撑座上，相对于传统滑台，减少了竖向占用空间，这样使得结构更加紧凑；通过设置第一导轨和第二导轨使得整体结构的强度更好，增强了结构的稳定性，使得导轨结构强度更大，可以承受更大载重；整体结构所需零件少，成本低；待载物件可以安装在下支板的下表面也可以安装在竖向支板的后表面，这样增加了待载物件安装时的方位选择性，可以根据实际需要选择安装的位置，适用范围广，安装方位可选性强。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims

1.一种紧凑型滑台机构，其特征在于，包括驱动气缸、用于安装驱动气缸的支撑座和用于载物的滑动座；该滑动座包括上支板、竖向支板、下支板、第一导轨和第二导轨，该第一导轨和第二导轨平行的设置于上支板和下支板之间，该驱动气缸固连在支撑座上，该驱动气缸的轴端与上支板和下支板之一相连；该第一导轨和第二导轨分别与支撑座滑动配合，该驱动气缸位于第一导轨和第二导轨之间；该滑动座上设置有与驱动气缸相对应的让位槽，该驱动气缸驱动滑动座相对于支撑座滑动。

2.根据权利要求1所述的紧凑型滑台机构，其特征在于：所述驱动气缸的下端紧固设置有安装块，该安装块上设置有用于供驱动气缸轴端穿过的通孔，所述支撑座的前侧壁上设置有用于嵌置安装块的嵌置槽，该安装块的前侧通过螺丝紧固嵌置于嵌置槽中。

3.根据权利要求1所述的紧凑型滑台机构，其特征在于：所述滑动座上设置有用于安装待载物件的安装部。

4.根据权利要求3所述的紧凑型滑台机构，其特征在于：所述安装部设置于下支板的下表面。

5.根据权利要求3所述的紧凑型滑台机构，其特征在于：所述安装部设置于竖向支板的后表面。

6.根据权利要求1所述的紧凑型滑台机构，其特征在于：所述支撑座包括位于中间位置的连接部和位于连接部两侧的第一支撑部、第二支撑部，该第一支撑部上设置有用于容置第一导轨的第一容置槽，该第一导轨在第一容置槽内滑动；该第二支撑部上设置有用于容置第二导轨的第二容置槽，该第二导轨在第二容置槽内滑动。

7.根据权利要求6所述的紧凑型滑台机构，其特征在于：所述第一导轨两侧壁上均设置有第一凹槽，该第一容置槽两侧壁上均设置有第一凸块，该第一凹槽和第一凸块相匹配；该第二导轨两侧壁上均设置有第二凹槽，该第二容置槽两侧壁上均设置有第二凸块，该第二凹槽和第二凸块相匹配。

8.根据权利要求1所述的紧凑型滑台机构，其特征在于：所述第一导轨的两端设置有第一螺纹孔，所述上支板和下支板的一侧均设置有第一连接孔，该第一螺纹孔和第一连接孔相对应，通过螺栓将第一导轨紧固安装于上支板和下支板之间；所述第二导轨的两端设置有第二螺纹孔，所述上支板和下支板的另一侧均设置有第二连接孔，该第二螺纹孔和第二连接孔相对应，通过螺栓将第二导轨紧固安装于上支板和下支板之间，该第一导轨和第二导轨均位于竖向支板的前侧。