CN215566306U - 一种空气滤清器的气体吸附装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种空气滤清器的气体吸附装置,涉及空气滤清器技术领域,包括外壳、顶盖和安装板以及干燥组件,外壳顶部设置有顶盖,外壳内部固定安装有安装板,外壳一侧固定连接有进气管,外壳另一侧固定连接有出气管,进气管与外壳之间设置有干燥组件,用于干燥进入外壳内部的气体。该种空气滤清器通过干燥箱、硅胶层和出气孔的配合使用,能对气体中的水分进行干燥过滤,通过弹簧和橡胶板的配合使用,能够防止气体泄漏。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气滤清器技术领域,具体是一种空气滤清器的气体吸附装置。
背景技术
空气滤芯是一种过滤器,又叫空气滤筒、空气滤清器和风格等,主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤。
而液压挖掘机在进行工作时,需要的较大的动力源,因此需要保障液压挖掘机内的发动机的正常工作,避免发动机工作出现异常导致动力下降,影响液压挖掘机的正常工作,发动机在工作过程中要吸进大量的空气,而液压挖掘机一般在粉尘较多的环境下进行工作,因此需要使用空气滤清器对进入发动机内部的气体进行过滤。
但是现有的空气滤清器在对气体进行过滤时,气体中的水分容易附着在过滤网上,造成过滤网无法对粉尘颗粒进行完全过滤,导致粉尘颗粒进入到发动机内,且现有的空气滤清器长时间使用后,气体容易从外壳与顶盖之间的缝隙泄漏,导致发动机的进气量不足,造成发动机的动力下降、燃料损耗增加。
实用新型内容
本实用新型旨在于解决背景技术中存在的缺点,提供一种空气滤清器的气体吸附装置,通过干燥箱、硅胶层和出气孔的配合使用,能对气体中的水分进行干燥过滤,通过弹簧和橡胶板的配合使用,能够防止气体泄漏。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,一种空气滤清器的气体吸附装置,包括外壳、顶盖和安装板以及干燥组件;
所述外壳顶部设置有顶盖,所述外壳内部固定安装有安装板,所述外壳一侧固定连接有进气管,所述外壳另一侧固定连接有出气管;
所述进气管与所述外壳之间设置有干燥组件,用于干燥进入所述外壳内部的气体。
进一步的,所述干燥组件包括干燥箱、硅胶层和出气孔,所述外壳一侧的内壁上固定安装有干燥箱,且所述干燥箱与进气管相导通,所述干燥箱内部设置有硅胶层,所述干燥箱远离进气管的一侧开设有多个出气孔。
进一步的,所述顶盖顶部开设有多个固定孔,所述外壳顶部开设有多个与固定孔相匹配的连接孔,所述连接孔内部设置有与其相匹配的固定螺栓,且所述固定螺栓贯穿固定孔与连接孔相连接。
进一步的,所述顶盖底部设置有与外壳内壁相匹配的橡胶板,所述橡胶板与顶盖之间设置有多个压力弹簧,多个所述压力弹簧呈水平均匀排列分布。
进一步的,所述安装板顶部开设有多个插入槽,所述插入槽内部设置有与其相匹配的过滤网。
进一步的,所述外壳底部的内壁上设置有放置板,所述放置板顶部开设有多个与过滤网相匹配的放置槽,且多个所述放置槽呈水平均匀排列分布。
本实用新型提供了一种空气滤清器的气体吸附装置,具有以下有益效果:
1、本实用新型优点在于,当气体进入外壳时,通过进气管、干燥箱和硅胶层,将气体中的水分进行干燥,避免气体中的水分进入到过滤网上,造成过滤网湿润无法将气体中的粉尘颗粒进行吸附过滤,影响过滤网的过滤效果。
2、其次,当顶盖向下移动时,通过橡胶板、安装板和压力弹簧,使得橡胶板能够紧贴安装板并将插入槽完全堵塞,避免安装板下方需要进行过滤的气体通过插入槽泄漏,提高气密性,避免发动机内部进气量不足导致燃料燃烧不完全,造成发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的整体结构剖视图。
图3为本实用新型的安装板结构示意图。
图4为本实用新型的过滤网结构示意图。
图5为本实用新型的图2中的A处放大图。
图6为本实用新型的图2中的B处放大图。
图1-6中:1、外壳;101、进气管;102、出气管;103、连接孔;104、固定螺栓;2、顶盖;201、固定孔;202、压力弹簧;203、橡胶板;3、安装板;301、插入槽;4、过滤网;5、放置板;501、放置槽;6、干燥箱;601、硅胶层;602、出气孔。
具体实施方式
实施例:
请参阅图1-6中,
本实施例提供的一种空气滤清器的气体吸附装置,包括外壳1、顶盖2和安装板3以及干燥组件;
顶盖2设置于外壳1顶部,安装板3固定安装于外壳1内部,外壳1一侧固定连接有进气管101,外壳1另一侧固定连接有出气管102;
进气管101与外壳1之间设置有干燥组件,用于干燥进入外壳1内部的气体。
其中外壳1为不锈钢材料制成,不锈钢材料具有良好的耐腐蚀性和机械强度高的特点,使得外壳1能够长时间的抵御气体中的杂质或是水分的侵蚀,延长外壳1的使用寿命,且机械强度高的特点能够让外壳1具有一定的强度,使得外壳1在受到外界异物撞击时不易受损,避免外壳1受到异物撞击而出现破裂,造成外壳1内部的气体出现泄漏;
同时外壳1还可以采用碳素钢材料进行制作,碳素钢同样具有良好的耐腐蚀性和机械强度高的特点,但是碳素钢材料对比不锈钢材料来说,不锈钢材料的耐腐蚀性和机械强度同比比碳素钢材料的要好,而外壳1的制作优先选择耐腐蚀性强的材料进行制作,因此选择不锈钢材料进行制作。
进一步的,干燥组件包括干燥箱6、硅胶层601和出气孔602,外壳1一侧的内壁上固定安装有干燥箱6,且干燥箱6与进气管101相导通,干燥箱6内部设置有硅胶层601,干燥箱6远离进气管101的一侧开设有多个出气孔602,当气体进入外壳1时,气体通过进气管101进入到外壳1内部的干燥箱6内,并通过干燥箱6内的硅胶层601对气体中的水分进行干燥,避免气体中的水分进入到过滤网4上,造成过滤网4湿润无法将气体中的粉尘颗粒进行吸附过滤,影响过滤网4的过滤效果。
进一步的,顶盖2顶部开设有多个固定孔201,外壳1顶部开设有多个与固定孔201相匹配的连接孔103,连接孔103内部设置有与其相匹配的固定螺栓104,且固定螺栓104贯穿固定孔201与连接孔103相连接,当需要安装顶盖2时,将顶盖2置于外壳1上方,并使得多个固定孔201与连接孔103的位置相对,然后将顶盖2向下移动与外壳1相接触,此时将通过固定螺栓104贯穿固定孔201与连接孔103相连接,使得顶盖2与外壳1固定连接,完成顶盖2的安装,当需要拆卸顶盖2时,将固定螺栓104取出,使得顶盖2与外壳1分离,完成拆卸。
进一步的,顶盖2底部设置有多个压力弹簧202,顶盖2底部设置有与外壳1内壁相匹配的橡胶板203,压力弹簧202远离顶盖2的一端与橡胶板203相连接,多个压力弹簧202呈水平均匀排列分布,当顶盖2向下移动时,橡胶板203随着顶盖2向下移动,并与安装板3相接触,此时继续下移顶盖2,使得压力弹簧202受到顶盖2和橡胶板203的挤压发生弹性变形产生弹力,并将产生的弹力作用于橡胶板203上,使得橡胶板203能够紧贴安装板3,将安装板3上的插入槽301完全堵塞,避免安装板3下方需要进行过滤的气体通过插入槽301泄漏,提高气密性,同时橡胶板203对过滤网4的顶部进行挤压,使得过滤网4能够稳固的安装在安装板3上,避免过滤网4在对气体进行过滤时,气体对过滤网4产生的推力使其出现晃动的情况,导致气体从过滤网4边缘的缝隙通过,影响对气体的过滤效果。
进一步的,安装板3顶部开设有多个插入槽301,插入槽301内部设置有与其相匹配的过滤网4,当需要安装过滤网4时,将过滤网4插入到插入槽301内,并使其通过插入槽301贯穿安装板3。
进一步的,外壳1底部的内壁上设置有放置板5,放置板5顶部开设有多个与过滤网4相匹配的放置槽501,且多个放置槽501呈水平均匀排列分布,然后过滤网4的底部插入到放置槽501内,使得过滤网4通过插入槽301和放置槽501固定在外壳1内部,使得过滤网4将气体中的粉尘颗粒进行吸附过滤,且通过多个过滤网4对气体进行多次过滤,提高过滤效果,避免粉尘颗粒进入到发动机内部,造成发动机内部出现积尘现象,影响发动机的正常工作,严重的甚至出现拉缸现象。
在使用本实用新型时,当需要安装过滤网4时,将过滤网4插入到插入槽301内,并使其通过插入槽301贯穿安装板3,然后过滤网4的底部插入到放置槽501内,使得过滤网4通过插入槽301和放置槽501固定在外壳1内部,然后需要安装顶盖2时,将顶盖2置于外壳1上方,并使得多个固定孔201与连接孔103的位置相对,然后将顶盖2向下移动与外壳1相接触,此时将通过固定螺栓104贯穿固定孔201与连接孔103相连接,使得顶盖2与外壳1固定连接,完成顶盖2的安装,当顶盖2向下移动时,橡胶板203随着顶盖2向下移动,并与安装板3相接触,此时继续下移顶盖2,使得压力弹簧202受到顶盖2和橡胶板203的挤压发生弹性变形产生弹力,并将产生的弹力作用于橡胶板203上,使得橡胶板203能够紧贴安装板3,将安装板3上的插入槽301完全堵塞,避免安装板3下方需要进行过滤的气体通过插入槽301泄漏,提高气密性,避免发动机内部进气量不足导致燃料燃烧不完全,造成发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生,同时橡胶板203对过滤网4的顶部进行挤压,使得过滤网4能够稳固的安装在安装板3上,避免过滤网4在对气体进行过滤时,气体对过滤网4产生的推力使其出现晃动的情况,导致气体从过滤网4边缘的缝隙通过,影响对气体的过滤效果,当气体进入外壳1时,气体通过进气管101进入到外壳1内部的干燥箱6内,并通过干燥箱6内的硅胶层601对气体中的水分进行干燥,避免气体中的水分进入到过滤网4上,造成过滤网4湿润无法将气体中的粉尘颗粒进行吸附过滤,影响过滤网4的过滤效果,干燥后的气体通过出气孔602排入到外壳1内部,使得过滤网4将气体中的粉尘颗粒进行吸附过滤,且通过多个过滤网4对气体进行多次过滤,提高过滤效果,避免粉尘颗粒进入到发动机内部,造成发动机内部出现积尘现象,影响发动机的正常工作,严重的甚至出现拉缸现象,过滤后的气体通过出气管102排出外壳1,当需要更换或清洗过滤网4时,将固定螺栓104取出,使得顶盖2与外壳1分离,接着将安装板3上的过滤网4取下,接着将新的过滤网4或是清洗后的过滤网4重新插入到插入槽301内,然后将顶盖2重新安装在外壳1上,完成对过滤网4的更换,通过以上结构能够实现干燥功能以及防止气体泄漏。
Claims (6)
1.一种空气滤清器的气体吸附装置,其特征在于,包括外壳、顶盖和安装板以及干燥组件;
所述外壳顶部设置有顶盖,所述外壳内部固定安装有安装板,所述外壳一侧固定连接有进气管,所述外壳另一侧固定连接有出气管;
所述进气管与所述外壳之间设置有干燥组件,用于干燥进入所述外壳内部的气体。
2.根据权利要求1所述的空气滤清器的气体吸附装置,其特征在于,所述干燥组件包括干燥箱、硅胶层和出气孔,所述外壳一侧的内壁上固定安装有干燥箱,且所述干燥箱与进气管相导通,所述干燥箱内部设置有硅胶层,所述干燥箱远离进气管的一侧开设有多个出气孔。
3.根据权利要求1所述的空气滤清器的气体吸附装置,其特征在于,所述顶盖顶部开设有多个固定孔,所述外壳顶部开设有多个与固定孔相匹配的连接孔,所述连接孔内部设置有与其相匹配的固定螺栓,且所述固定螺栓贯穿固定孔与连接孔相连接。
4.根据权利要求1所述的空气滤清器的气体吸附装置,其特征在于,所述顶盖底部设置有与外壳内壁相匹配的橡胶板,所述橡胶板与顶盖之间设置有多个压力弹簧,多个所述压力弹簧呈水平均匀排列分布。
5.根据权利要求1所述的空气滤清器的气体吸附装置,其特征在于,所述安装板顶部开设有多个插入槽,所述插入槽内部设置有与其相匹配的过滤网。
6.根据权利要求1所述的空气滤清器的气体吸附装置,其特征在于,所述外壳底部的内壁上设置有放置板,所述放置板顶部开设有多个与过滤网相匹配的放置槽,且多个所述放置槽呈水平均匀排列分布。
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CN115212667A (zh) * | 2022-07-21 | 2022-10-21 | 温州鸿锐科技有限公司 | 空气滤清器的气体吸附组件以及空气滤清器 |
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