CN215556271U - 一种汽车4s店货架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车4s店货架，包括底座、顶座和架体，架体安装有隔板，底座一侧开设有第一滑槽并在第一滑槽内安装有丝杠，丝杆上螺纹套设有第一滑块，顶座开设有第二滑槽并在第二滑槽内滑动连接第二滑块，第一滑块与第二滑块之间固定连接杆；每个隔板均设有内腔，隔板两端沿长度方向上开设有两组调节槽，调节槽设置有移动块，移动块的另一端之间固定连接板，连接板一端与连接杆固定，连接板底部固定有刮板，架体的立板上靠近隔板的一侧开设有与隔板上表面平齐的进灰口，立板内开设与进灰口连通的灰槽。本实用新型可利用连接杆横向移动带动刮板移动将隔板表面的灰尘及杂物由进灰口推至灰槽内，实现对4s店货架高层隔板的快速清灰作用。

Description

一种汽车4s店货架

技术领域

本实用新型涉及仓储货架技术领域，具体涉及一种汽车4s店货架。

背景技术

4S店的内部包括配件库，近年来，随着汽车行业的发展迅速，车型更新换代一年小改，三年大改，但即使是小改的车型，其中20%的配件已不再适用新车型，4S店内需要及时补充货源，以满足更新换代的需求，所以4S店内通常配备大量的库存量，需要货架用于放置配备的零配件。

货架在长期使用的时候，表面会落灰，而货架分为几层，高层的货架则不方便清理，为此，我们急需提出一种便于清洁的货架，来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车4s店货架，可实现对4s店内货架高层隔板进行清洁除灰，操作方便，大大提升清洁效率。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

提供一种汽车4s店货架，包括底座、顶座和固定在底座与顶座之间的架体，架体上安装有多层隔板，底座一侧沿长度方向开设有第一滑槽并在第一滑槽内转动安装有连接驱动电机的丝杠，丝杆上螺纹套设有第一滑块，顶座在与底座同侧开设有第二滑槽，并在第二滑槽内滑动连接第二滑块，第一滑块与第二滑块之间固定有连接杆；每个隔板均设有内腔，隔板两端沿长度方向上开设有两组与内腔连通的调节槽，调节槽内活动设置有一端伸至内腔的移动块，移动块伸出内腔的另一端之间固定有连接板，连接板的一端与连接杆固定，连接板底部固定有贴紧隔板表面的刮板，架体的立板上靠近隔板的一侧开设有与隔板上表面平齐的进灰口，立板内开设与进灰口连通的灰槽。

本方案通过设置丝杠，丝杠驱动第一滑块横向移动，第一滑块与第二滑块之间的连接杆可沿架体长度方向移动，连接杆可带动连接板使得移动块在调节槽内沿隔板长度方向移动，刮板可在移动过程中对隔板表面进行刮灰，在运动到架体立板的进灰口处将刮集的灰尘刮入进灰口，实现对上层隔板的灰尘清理，大大提升清洁效率。

进一步的，灰槽内在进灰口处铰接活动挡板，活动挡板的一端转动连接在灰槽上的两侧内壁上，且活动挡板和灰槽的内壁之间通过弹性伸缩杆活动连接，弹性伸缩杆设置在活动挡板远离进灰口的一侧。

灰槽在进灰口处设置活动挡板，方便对进灰口进行封闭，防止隔板上货品经进灰口滑落至灰槽内，弹性伸缩杆可以对挡板进行限位，保持挡板处于常闭状态。

进一步的，活动挡板在安装弹性伸缩杆的另一面铰接有贯穿立板和隔板伸入内腔的推杆，推杆在内腔中连接有与移动块相抵的推板。

活动挡板上连接推杆并通过推杆连接推板，在连接杆带动连接板沿隔板长度方向移动时，可利用连接杆的作用，在移动至进灰口时，通过推板推到推杆将挡板推离进灰口，使得进灰口打开，便于将灰尘排入灰槽内。

进一步的，架体的立板底部设置有出灰口。

架体立板在底部开设出灰口，可将从进灰口进入的灰尘等杂物从立板排出，便于灰尘的收集，便于清理。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过电机带动丝杆转动，使得第一滑块带动连接杆及第二滑块沿架体长度方向移动，配合高层隔板上设置的连接板及刮板，可利用连接杆驱动连接板带动刮板对高层隔板表面进行刮灰，实现对4s店货架高层隔板的清洁，刮集的灰尘会从进灰口汇集到架体立板的灰槽内，方便收集与整理。

进灰口处设置活动挡板，防止货板上的货物通过敞开的进口掉落到灰槽内，从而掉落到地上，影响货物的销售和完整性，对灰槽的进口进行遮挡保证货物的安全性，既保证了货物的安全，又具有清理的作用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为图1中A处放大示意图；

图3为图1的左视图。

图中所示：

1、底座，2、顶座，3、架体，4、隔板，5、第一滑槽，6、丝杠，7、第一花开，8、电机，9、第二滑槽，10、第二滑块，11、连接杆，12、刮板，13、灰槽，14、移动块，15、连接板，16、内腔，17、推板，18、推杆，19、弹性伸缩杆，20、活动挡板，21、进灰口。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

一种汽车4s店货架，包括底座1、顶座2和固定在底座1与顶座2之间的架体3，架体3上安装有多层隔板4，多层隔板4通过自低到高设置，位于高层的隔板4由于高度较高，长期使用积灰后，在进行清洁十分不变，人工操作时，需要攀爬较高高度，不便于清洁而且危险系数高。

本实用新型在底座1一侧沿长度方向开设有第一滑槽5并在第一滑槽5内转动安装有连接驱动电机8的丝杠6，驱动电机8安装在第一滑槽5一端的固定槽内，电机8连接电源线供电，并设置有正转开关和反转开关，便于控制电机进行正反转，丝杠6通过轴承座与第一滑槽5转动连接，丝杆6上螺纹套设有第一滑块7，顶座2在与底座1同侧开设有第二滑槽9，并在第二滑槽9内滑动连接第二滑块10，第一滑块7与第二滑块10之间固定有连接杆11；每个隔板4均设有内腔16，隔板4两端沿长度方向上开设有两组与内腔16连通的调节槽，调节槽内活动设置有一端伸至内腔16的移动块14，移动块14伸出内腔16的另一端之间固定有连接板15，连接板15的一端与连接杆11固定，连接板15底部固定有贴紧隔板4表面的刮板12，架体3的立板上靠近隔板4的一侧开设有与隔板4上表面平齐的进灰口21，立板内开设与进灰口21连通的灰槽13。架体3的立板底部设置有出灰口，出灰口可连接吸尘管，对产生的灰尘进行吸附，方便收集灰尘。

灰槽13内在进灰口21处铰接活动挡板20，活动挡板20的一端转动连接在灰槽13上的两侧内壁上，且活动挡板20和灰槽13的内壁之间通过弹性伸缩杆19活动连接，弹性伸缩杆19设置在挡板远离进灰口21的一侧。活动挡板20在安装弹性伸缩杆19的另一面铰接有贯穿立板和隔板4伸入内腔16的推杆18，推杆18在内腔16中连接有与移动块14相抵的推板17。

本实用新型的工作过程：

在需要对架体3高层隔板4进行清洁时，启动底座1内的电机8，电机8正转驱动丝杠6正转，可带动第一滑块7在丝杠上沿架体3长度方向横向移动，此时，第一滑块7可带动连接杆11配合第二滑块10在顶座2上滑动，使得连接杆11带动隔板4上的连接板15沿隔板4横向移动，此时连接板15底部的刮板12可对隔板4表面进行清洁，将隔板4表面的灰尘刮除，在连接杆11横向移动过程中，刮板12将灰尘刮起并汇集到隔板4的另一侧，在连接杆11移动进灰口21处时，隔板4内腔内的移动块14可推动活动挡板20进而推动推杆18将进灰口21处的活动挡板20打开，此时，灰尘会从进灰口21进入灰槽13内，完成对高层隔板4的清洁，此后，控制电机8反转，第一滑块7可沿丝杠6反向移动，进而通过连接杆11带动刮板12反向回到初始位置，刮板12在离开进灰口21处时，推杆18与推板17的推力消失，在弹性伸缩杆19的弹力作用下，可使得活动挡板20对进灰口21进行封堵，保持进灰口21的常闭状态。

当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制，参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨，也应属于本实用新型的权利要求保护范围。

Claims (4)

1.一种汽车4s店货架，包括底座、顶座和固定在底座与顶座之间的架体，架体上安装有多层隔板，其特征在于：底座一侧沿长度方向开设有第一滑槽并在第一滑槽内转动安装有连接驱动电机的丝杠，丝杆上螺纹套设有第一滑块，顶座在与底座同侧开设有第二滑槽，并在第二滑槽内滑动连接第二滑块，第一滑块与第二滑块之间固定有连接杆；每个隔板均设有内腔，隔板两端沿长度方向上开设有两组与内腔连通的调节槽，调节槽内活动设置有一端伸至内腔的移动块，移动块伸出内腔的另一端之间固定有连接板，连接板的一端与连接杆固定，连接板底部固定有贴紧隔板表面的刮板，架体的立板上靠近隔板的一侧开设有与隔板上表面平齐的进灰口，立板内开设与进灰口连通的灰槽。

2.根据权利要求1所述的汽车4s店货架，其特征在于：灰槽内在进灰口处铰接活动挡板，活动挡板的一端转动连接在灰槽上的两侧内壁上，且活动挡板和灰槽的内壁之间通过弹性伸缩杆活动连接，弹性伸缩杆设置在活动挡板远离进灰口的一侧。

3.根据权利要求2所述的汽车4s店货架，其特征在于：挡板在安装弹性伸缩杆的另一面铰接有贯穿立板和隔板伸入内腔的推杆，推杆在内腔中连接有与移动块相抵的推板。

4.根据权利要求1所述的汽车4s店货架，其特征在于：架体的立板底部设置有出灰口。

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