CN215553692U - 一种碟刹锁支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种碟刹锁支架，该支架具有与碟刹锁的锁座相适配的插腔，插腔前侧开口；所述支架上具有由开口向支架上侧延伸的锁芯进出口，支架顶面上位于锁芯进出口后方设有供碟刹锁解锁时的锁芯头部插入的锁芯插孔，锁芯插孔的前侧内壁上设有限制锁芯头部向开口一侧脱离锁芯插孔的第一限位面；所述支架底面上具有在锁芯头部下按时供锁销插入的锁销插槽，锁销插槽前侧对应延伸至锁芯进出口下方，锁销插槽后侧对应延伸至锁芯插孔下方，锁销插槽的前侧内壁上设有限制锁销向开口一侧脱离锁销插槽的第二限位面。本实用新型提供的碟刹锁支架，锁芯头部可经锁芯插孔的第一限位面限位，锁销可经锁销插槽的第二限位面限位，两道阻挡防脱安全系数高。

Description

一种碟刹锁支架

技术领域

本实用新型涉及锁具技术领域，特别是指一种碟刹锁支架。

背景技术

目前，现有的摩托车、电动车、自行车等在停放时，大多采用碟刹锁来实现防盗。碟刹锁100 '，包括锁座110 '与锁臂120 '，锁座110 '与锁臂120 '一上一下间隔形成有可供碟刹盘卡入的锁槽130 '，锁座110 '一侧设置有容置槽，锁座110 '另一侧与锁臂120 '连接，容置槽内滑动设置有锁芯140 '，锁芯140 '头部上设有钥匙孔，锁芯140 '位于锁槽130'的端部具有锁销141 '，锁销141 '可向下伸入锁槽130 '内，锁芯140 '与锁座110 '之间设有用于向上复位锁芯140 '的弹簧；碟刹锁支架200 '，通常设置在车把上用于存放碟刹锁100 '，支架200 '上设有插腔210 '和与所述插腔210 '连通的通孔220 '，存放时，将碟刹锁100 '的下部锁臂120 '插入插腔210 '内，按压锁芯140 '头部使锁销141 '向下穿过通孔220 '，实现使碟刹锁100 '不会脱落，锁芯140 '头部下按后其上端部分因弹簧作用位于容置槽外。上述碟刹锁支架中，仅通过锁销来将碟刹锁锁住在支架上，只具备一道阻挡防脱结构，其锁定结构简单、安全系数低。

发明内容

本实用新型的目的：为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种碟刹锁支架，锁芯头部可经锁芯插孔的第一限位面限位，锁销可经锁销插槽的第二限位面限位，两道阻挡防脱，碟刹锁的锁座取出过程复杂，安全系数高。

本实用新型的技术方案：一种碟刹锁支架，该支架具有与碟刹锁的锁座相适配的插腔，插腔前侧开口；

所述支架上具有由开口向支架上侧延伸的锁芯进出口，支架顶面上位于锁芯进出口后方设有供碟刹锁解锁时的锁芯头部插入的锁芯插孔，锁芯插孔的前侧内壁上设有限制锁芯头部向开口一侧脱离锁芯插孔的第一限位面；所述支架底面上具有在锁芯头部下按时供锁销插入的锁销插槽，锁销插槽前侧对应延伸至锁芯进出口下方，锁销插槽后侧对应延伸至锁芯插孔下方，锁销插槽的前侧内壁上设有限制锁销向开口一侧脱离锁销插槽的第二限位面。

采用上述技术方案，碟刹锁在处于解锁状态时，存放至支架上，首先将碟刹锁的上部锁座插入插腔内，此时碟刹锁的锁芯头部进入锁芯进出口内，锁销对应锁销插槽，下压锁芯头部可使得锁销向下穿设锁销插槽内，同时锁芯头部向下脱离锁芯进出口进入插腔内，再继续插入锁座，使得锁芯头部对应锁芯插孔，将碟刹锁的锁芯头部向上复位插入锁芯插孔内，此时锁芯头部被锁芯插孔的第一限位面阻挡，碟刹锁出无法拿出插腔外；

这种支架还可锁住头盔或其他带锁带的物品，将锁带两端分别从锁芯插孔与锁销插槽穿出后，插入锁座即可将其锁住；

取出碟刹锁时，先下按碟刹锁的锁芯头部使其脱离锁芯插孔，同时锁销向下伸入锁销插槽内，将碟刹锁向开口一侧外拉，在锁销抵触锁芯插槽的第二限位面时，锁芯头部对应锁芯进出口，再将碟刹锁的锁芯头部向上复位至锁芯进出口内，锁销向上脱离锁销插槽，此时碟刹锁的锁座即可脱离插腔外。先通过锁芯头部可经锁芯插孔的第一限位面限位，再通过锁销可经锁销插槽的第二限位面限位，两道阻挡防脱，碟刹锁的锁座取出过程复杂，安全系数高。

本实用新型的再进一步设置：所述支架顶面的内壁上且在锁芯进出口与锁芯插孔之间位置设有凸块，所述凸块呈倒锥形设置，其前、后两侧具有导向斜面或弧面。

采用上述再进一步设置，凸块可在碟刹锁的锁座进出插腔时，对锁芯起到一定的阻挡作用，在锁芯头部位于锁芯插孔内时，因误操作向下按压锁芯头部，此时锁芯头部的上端因弹簧作用凸出于容置槽外，并其与凸块的前侧面抵触配合，凸块对锁芯头部向外拉出起到一定的阻挡作用，需要人为施加外力才能将其拿出。

本实用新型的再进一步设置：所述支架包括U形架、上支板以及下支板，所述上支板、下支板与U形架构成插腔，所述U形架具有与开口对应的弧形板，锁芯进出口位于上支板的前侧端，所述上支板的后侧端与弧形板间隔设置形成所述锁芯插孔，锁销插槽位于下支板上，且锁销插槽的后侧端延伸至弧形板上。

采用上述再进一步设置，支架结构简单，锁芯插孔、锁芯进出口与锁销插槽成型方便。

本实用新型的再更进一步设置：所述“U”形架具有连接在弧形板前后两侧的侧板，侧板上装设有安装座，所述安装座具有可相互连接构成安装槽的第一卡座与第二卡座，所述第一卡座固定设置在侧板上。

采用上述再更进一步设置，安装槽可供车把手穿过，通过两卡座分体，便于实现将支架固定的车把手上。

附图说明

图1为本实用新型背景技术中碟刹锁放置于支架上的结构图；

图2为本实用新型背景技术中碟刹锁与支架分开后的结构图；

图3为本实用新型具体实施例中支架位于锁芯插孔一侧的结构图，其中箭头a所指示的方向为前；

图4为本实用新型具体实施例中支架位于锁销插槽一侧的结构图；

图5为本实用新型具体实施例中碟刹锁放置于支架上的结构图。

碟刹锁100 '，锁座110 '，锁臂120 '，插腔130 '，锁芯140 '，锁销141 '，支架200'，插腔210 '，通孔220 '；

支架100，插腔110，锁芯进出口120，锁芯插孔130，第一限位面131，锁销插槽140，第二限位面141，凸块150，导向斜面或弧面151，U形架210，上支板220，下支板230，弧形板211，侧板212，第一卡座320，第二卡座330。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，在本发明的描述中所有方向性指示(诸如上、下、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

如图3-5所示，本实用新型的一种碟刹锁支架，该支架100具有与碟刹锁的锁座相适配的插腔110，插腔110前侧开口；所述支架100上具有由开口向支架100上侧延伸的锁芯进出口120，支架100顶面上位于锁芯进出口120后方设有供碟刹锁解锁时的锁芯头部插入的锁芯插孔130，锁芯插孔130的前侧内壁上设有限制锁芯头部向开口一侧脱离锁芯插孔130的第一限位面131；所述支架100底面上具有在锁芯头部下按时供锁销插入的锁销插槽140，锁销插槽140前侧对应延伸至锁芯进出口120下方，锁销插槽140后侧对应延伸至锁芯插孔130下方，锁销插槽140的前侧内壁上设有限制锁销向开口一侧脱离锁销插槽140的第二限位面141；所述支架100顶面的内壁上且在锁芯进出口120与锁芯插孔130之间位置设有凸块150，所述凸块150呈倒锥形设置，其前、后两侧具有导向斜面或弧面151；所述支架100包括U形架210、上支板220以及下支板230，所述上支板220、下支板230与U形架210构成插腔110，所述U形架210具有与开口对应的弧形板211，锁芯进出口120位于上支板220的前侧端，所述上支板220的后侧端与弧形板211间隔设置形成所述锁芯插孔130，锁销插槽140位于下支板230上，且锁销插槽140的后侧端延伸至弧形板211上；所述“U”形架210具有连接在弧形板211前后两侧的侧板212，侧板212上装设有安装座300，所述安装座300具有可相互连接构成安装槽310的第一卡座320与第二卡座330，所述第一卡座320固定设置在侧板212上。

首先将第一卡座320上置于车把手一侧，在车把手另一侧装上第二卡座330并与第一卡座320经螺钉固定，将支架100固定的车把手上；

碟刹锁存放时，处于解锁状态，碟刹锁的锁芯头部伸出，将碟刹锁的上部锁座向后插入支架100的插腔110内，此时碟刹锁的锁芯头部进入锁芯进出口120内，锁销对应锁销插槽140，下压锁芯头部可使得锁销穿过锁销插槽140内锁定，同时锁芯头部向下脱离锁芯进出口120进入插腔110内，再向后继续插入锁座，锁销在锁销插槽140内滑动，锁座抵在弧形板210上，此时锁芯头部对应锁芯插孔130，再将碟刹锁解锁，所述锁芯头部向上复位插入锁芯插孔130内，此时锁芯头部被第一限位面131阻挡，碟刹锁出无法向前滑出插腔110外；

这种支架100还可锁住头盔或其他具有锁带的物品，将锁带两端分别从锁芯插孔130与锁销插槽140穿出后，插入碟刹锁的锁座即可将其锁住；

取出碟刹锁时，先下按碟刹锁的锁芯头部使其脱离锁芯插孔130，同时锁销向下伸入锁销插槽140内，此时锁芯头部的上端因弹簧作用凸出于容置槽外，并其与凸块150的前侧面抵触配合，凸块150对锁芯头部向外拉出起到一定的阻挡作用，需要人为施加外力将碟刹锁向开口一侧外拉，锁芯头部经凸块150前侧的导向斜面或弧面151作用，引导下移至凸块150的下方，此时锁销在锁销插槽140内滑动，在锁销抵触第二限位面141后，锁芯头部对应锁芯进出口120，再将碟刹锁解锁，所述锁芯头部向上复位插入锁芯进出口120内，锁销向上脱离锁销插槽140，此时碟刹锁的锁座即可脱离插腔110外。先通过锁芯头部经锁芯插孔130的第一限位面131限位，再通过锁销经锁销插槽140的第二限位面141限位，两道阻挡防脱，碟刹锁的锁座取出过程复杂，安全系数高。

当然，在碟刹时的存放与取出过程中，也可不将锁芯头部完全按下，此时碟刹锁为假锁状态，便于碟刹锁的存放与取出，不需要钥匙解锁，便于操作，适用于多种场合。

Claims (4)

1.一种碟刹锁支架，其特征在于：该支架具有与碟刹锁的锁座相适配的插腔，插腔前侧开口；

所述支架上具有由开口向支架上侧延伸的锁芯进出口，支架顶面上位于锁芯进出口后方设有供碟刹锁解锁时的锁芯头部插入的锁芯插孔，锁芯插孔的前侧内壁上设有限制锁芯头部向开口一侧脱离锁芯插孔的第一限位面；所述支架底面上具有在锁芯头部下按时供锁销插入的锁销插槽，锁销插槽前侧对应延伸至锁芯进出口下方，锁销插槽后侧对应延伸至锁芯插孔下方，锁销插槽的前侧内壁上设有限制锁销向开口一侧脱离锁销插槽的第二限位面。

2.根据权利要求1所述的一种碟刹锁支架，其特征在于：所述支架顶面的内壁上且在锁芯进出口与锁芯插孔之间位置设有凸块，所述凸块呈倒锥形设置，其前、后两侧具有导向斜面或弧面。

3.根据权利要求1或2所述的一种碟刹锁支架，其特征在于：所述支架包括U形架、上支板以及下支板，所述上支板、下支板与U形架构成插腔，所述U形架具有与开口对应的弧形板，锁芯进出口位于上支板的前侧端，所述上支板的后侧端与弧形板间隔设置形成所述锁芯插孔，锁销插槽位于下支板上，且锁销插槽的后侧端延伸至弧形板上。

4.根据权利要求3所述的一种碟刹锁支架，其特征在于：所述“U”形架具有连接在弧形板前后两侧的侧板，侧板上装设有安装座，所述安装座具有可相互连接构成安装槽的第一卡座与第二卡座，所述第一卡座固定设置在侧板上。

Images