CN215546320U - 一种具有防护功能的汽车零件焊接用夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防护功能的汽车零件焊接用夹具，包括支撑架、伺服电机和底座，所述支撑架下端的内部活动放置有收集箱，所述支撑架的上端开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有鼓风机，所述鼓风机连接有分流管，所述支撑架的一侧安装有底座，所述支撑架的一侧开设有收集槽，所述底座的内部安装有安装槽，所述安装槽的一端安装有伺服电机，所述伺服电机的一端连接有丝杆，所述丝杆上对称螺纹连接有支撑杆，所述支撑杆上端相对的一侧均安装有夹板。本实用新型通过鼓风机产生的气流吹动火星，并通过收集箱对火星冷却后形成的金属碎屑进行集中回收，避免火星灼损工作人员衣服的同时，便于工作人员进行清理，极大提高了装置的实用性。

Description

一种具有防护功能的汽车零件焊接用夹具

技术领域

本实用新型涉及零件夹具技术领域，具体为一种具有防护功能的汽车零件焊接用夹具。

背景技术

焊接又称熔接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术，汽车制造中焊接生产具有批量大、生产速度快、对被焊零件装配焊接精度要求高等特点，多采用流水作业生产方式，不同零部件需采用不同焊接方式。

经过海量检索，发现现有技术，公开号为CN212577932U，公开了一种公开了一种汽车配件焊接用夹具，包括第一立板，所述第一立板右侧活动连接有第二立板，所述第一立板与第二立板之间转动连接有转动夹具台，所述转动夹具台顶部开设有焊接孔，所述转动夹具台前后两侧均滑动连接有贯穿转动夹具台并延伸至焊接孔内的活动夹具台。该汽车配件焊接用夹具，解决了目前在焊接汽车排气管时往往不能一次性焊接完成，由于排气管底部靠近焊接夹具台，导致使用无法对底部的部位进行焊接，从而需要焊接者拆卸焊接完成一半的排气管进行翻转后再次固定夹紧，然后对另一面焊接，这样不仅浪费大量时间，而且容易导致焊接处在翻转过程中出现松脱的情况的问题。

综上所述，现有的汽车零件进行焊接时需要夹具对零件进行固定，焊接的过程中会产生大量的金属屑和火星，极为影响工作人员进行加工，同时火星飞溅不仅会导致工作人员的服饰受损，还提高了工作人员清理时的难度，极大增加了工作人员的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防护功能的汽车零件焊接用夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护功能的汽车零件焊接用夹具，包括支撑架、伺服电机和底座，所述支撑架下端的内部活动放置有收集箱，所述支撑架的上端开设有凹槽，所述凹槽的内部安装有鼓风机，所述鼓风机的出风口连接有分流管，所述支撑架的一侧安装有底座，所述支撑架朝向所述底座的一侧开设有收集槽，所述底座的内部安装有安装槽，所述安装槽的一端安装有伺服电机，所述伺服电机的一端连接有丝杆，所述丝杆上对称螺纹连接有支撑杆，所述底座的上表面开设有滑槽，所述支撑杆滑动安装于所述滑槽的内部，所述支撑杆上端相对的一侧均安装有夹板。

优选的，所述收集箱朝向所述支撑架开口处的一侧安装有把手。

优选的，所述收集槽的内壁安装有收集斗，所述收集斗的下端朝向所述收集箱的开口处。

优选的，所述安装槽的一侧内壁开设有卡槽，所述卡槽的内部安装有轴承，所述丝杆背离所述伺服电机的一端安装于所述轴承的内环。

优选的，所述底座的上表面对称安装有挡板，所述分流管贯穿所述挡板内壁的两端均安装有导风管，所述导风管的出风口朝向所述夹板。

优选的，所述夹板相对的一侧均设置有齿槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置的鼓风机通过分流管往装置内部输送空气，当工作人员将汽车零件夹持在夹板之间进行焊接时，鼓风机输送空气产生的气流带动火星进入收集槽内部，并通过收集箱对火星和金属碎屑进行收集，避免火星灼损工作人员衣服的同时，避免金属碎屑四处飞溅，便于工作人员进行清理，极大降低工作人员的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型的侧剖视结构示意图；

图2为本实用新型的正剖视结构示意图；

图3为本实用新型的图2中A结构的放大示意图；

图4为本实用新型的侧视结构示意图。

图中：1、支撑架；2、把手；3、收集箱；4、收集斗；5、收集槽；6、凹槽；7、鼓风机；8、分流管；9、挡板；10、导风管；11、夹板；12、齿槽； 13、支撑杆；14、滑槽；15、伺服电机；16、安装槽；17、丝杆；18、底座； 19、轴承；20、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种具有防护功能的汽车零件焊接用夹具，包括支撑架1、伺服电机15和底座18，支撑架1下端的内部活动放置有收集箱3，收集箱3可将零件加工过程中产生的废屑进行集中回收处理，收集箱3朝向支撑架1开口处的一侧安装有把手2，把手2可便于工作人员将收集箱3从支撑架1内部取出，降低了工作人员的劳动强度，支撑架1的上端开设有凹槽6，凹槽6的内部安装有鼓风机7，当然，如本领域技术人员所熟知的，鼓风机7的提供司空见惯，其均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配，鼓风机7的出风口连接有分流管8，支撑架1的一侧安装有底座 18，支撑架1朝向底座18的一侧开设有收集槽5，收集槽5的内壁安装有收集斗4，收集斗4收集碎屑，当碎屑吹入收集槽5内部后，通过收集斗4引向收集箱3，避免碎屑落在收集箱3的箱体边缘处，有效提高了工作人员的清理效率，收集斗4的下端朝向收集箱3的开口处。

底座18的内部安装有安装槽16，安装槽16的一端安装有伺服电机15，伺服电机15的一端连接有丝杆17，安装槽16的一侧内壁开设有卡槽20，卡槽20的内部安装有轴承19，轴承19主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，丝杆17背离伺服电机15的一端安装于轴承19的内环，轴承19可支撑丝杆17的一端，使得丝杆17进行稳定转动，降低丝杆17的摩擦损耗，有效提高了丝杆17的使用寿命，丝杆17上对称螺纹连接有支撑杆13，丝杆17上开设有两个方向相反螺纹，当丝杆17转动时，可带动支撑杆13进行相向或者相反移动，底座18的上表面对称安装有挡板9，挡板9可避免焊接时产生的废渣和火星溅落到地面上，防止对工作环境造成污染，分流管8贯穿挡板9内壁的两端均安装有导风管10，导风管10与分流管8连接的一端为波纹管道，可对导风管10出风口方向进行调整，导风管10的出风口朝向夹板11，使得导风管10带动空气流动，使得焊接时产生火星和烟气吹入收集槽5内部。

底座18的上表面开设有滑槽14，支撑杆13滑动安装于滑槽14的内部，通过滑槽14使得支撑杆13移动时只进行水平移动，支撑杆13上端相对的一侧均安装有夹板11，夹板11可对需要焊接的零件进行固定，便于工作人员对零件进行焊接加工，夹板11相对的一侧均设置有齿槽12，齿槽12可有效提高夹板11夹持零件的稳定性，避免夹持的过程中零件发生松动造成焊接不良，有效提高了装置的实用性。

工作原理：该装置连接有外置电源，工作人员将汽车零件夹持在夹板11 中后进行焊接，焊接时产生的烟气和火星被鼓风机7吹出的气流吹向收集槽5 内部，火星和烟气进而落入收集箱3内部，防止火星四溅灼伤工作人员的衣服，同时工作人员可将底座18上表面火星冷却后形成的金属碎屑扫入收集槽 5内部，通过收集箱3集中对金属碎屑等废渣进行回收处理，极大降低了工作人员清理的难度。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种具有防护功能的汽车零件焊接用夹具，包括支撑架(1)、伺服电机(15)和底座(18)，其特征在于：所述支撑架(1)下端的内部活动放置有收集箱(3)，所述支撑架(1)的上端开设有凹槽(6)，所述凹槽(6)的内部安装有鼓风机(7)，所述鼓风机(7)的出风口连接有分流管(8)，所述支撑架(1)的一侧安装有底座(18)，所述支撑架(1)朝向所述底座(18)的一侧开设有收集槽(5)，所述底座(18)的内部安装有安装槽(16)，所述安装槽(16)的一端安装有伺服电机(15)，所述伺服电机(15)的一端连接有丝杆(17)，所述丝杆(17)上对称螺纹连接有支撑杆(13)，所述底座(18)的上表面开设有滑槽(14)，所述支撑杆(13)滑动安装于所述滑槽(14)的内部，所述支撑杆(13)上端相对的一侧均安装有夹板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的汽车零件焊接用夹具，其特征在于：所述收集箱(3)朝向所述支撑架(1)开口处的一侧安装有把手(2)。

3.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的汽车零件焊接用夹具，其特征在于：所述收集槽(5)的内壁安装有收集斗(4)，所述收集斗(4)的下端朝向所述收集箱(3)的开口处。

4.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的汽车零件焊接用夹具，其特征在于：所述安装槽(16)的一侧内壁开设有卡槽(20)，所述卡槽(20)的内部安装有轴承(19)，所述丝杆(17)背离所述伺服电机(15)的一端安装于所述轴承(19)的内环。

5.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的汽车零件焊接用夹具，其特征在于：所述底座(18)的上表面对称安装有挡板(9)，所述分流管(8)贯穿所述挡板(9)内壁的两端均安装有导风管(10)，所述导风管(10)的出风口朝向所述夹板(11)。

6.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的汽车零件焊接用夹具，其特征在于：所述夹板(11)相对的一侧均设置有齿槽(12)。

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