CN215521648U - 一种液压油缸用导向套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压油缸用导向套，其包括固定环，所述固定环的一侧设置有导向套主体，所述固定环与导向套主体之间通过安装装置进行连接；所述安装装置包括外环体、内环体、第一压缩弹簧、卡孔、卡块和容纳槽，所述固定环靠近导向套主体的一侧且位于导向套主体外侧的位置安装有外环体，所述导向套主体的外侧且位于外环体内侧的位置安装有内环体，所述内环体的顶部与底部均开设有容纳槽；本实用新型通过设置安装装置，使得工作人员能够通过较为简单的操作对导向套主体进行装卸工作，从而方便了工作人员对导向套主体进行检查、更换或维修等工作。
Description
技术领域
本实用新型属于液压缸技术领域，具体涉及一种液压油缸用导向套。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。导向套为液压油缸核心重要部件之一，其关系到液压油缸、导向套、活塞杆的寿命，因此，越来越多的厂商对导向套组件进行了大量的开发。
中国专利申请号为CN202021107345.4公开了一种液压油缸导向套，在导向套的内部设置有加强环和加强片，通过设置有三个加强环和两个加强片，具有加强导向套刚度强度和硬度的作用，从而具有加强导向套质量的作用，防止其在使用时发生断裂、变形等现象，又该导向套内部设置有防尘圈、密封圈和吸油棉，防尘圈具有防止灰尘进入导向套和液压油缸的作用，密封圈和吸油棉具有双重密封作用，可对液压油缸内的油有效阻隔和吸收，从而达到良好密封的目的，防止油液溢出，利于使用。
上述专利存在导向套本体装卸不便的问题，从而不便于工作人员对其进行检查、更换或维修等工作，进而降低了导向套的方便性；导向套本体无法对外界冲击进行一定缓冲的问题，从而增大了导向套本体受损的可能，进而降低了导向套的实用性。
因此，有必要提供一种新的液压油缸用导向套来克服上述问题。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种液压油缸用导向套，具有方便性高、实用性强的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压油缸用导向套，包括固定环，所述固定环的一侧设置有导向套主体，所述固定环与导向套主体之间通过安装装置进行连接；
所述安装装置包括外环体、内环体、第一压缩弹簧、卡孔、卡块和容纳槽，所述固定环靠近导向套主体的一侧且位于导向套主体外侧的位置安装有外环体，所述导向套主体的外侧且位于外环体内侧的位置安装有内环体，所述内环体的顶部与底部均开设有容纳槽，所述外环体上与两个容纳槽相对应的位置开设有两个卡孔，所述卡孔的内侧滑动连接有卡块，所述容纳槽与卡块之间通过第一压缩弹簧进行连接。
优选的，所述外环体内侧直径的大小与内环体外侧直径的大小相同，所述外环体与内环体之间滑动连接。
优选的，所述卡孔内侧横截面的形状大小与卡块外侧横截面的形状大小相同。
优选的，所述导向套主体的外侧且位于内环体远离固定环一侧的位置安装有防护装置，所述防护装置包括螺纹筒、安装筒和缓冲橡胶套，所述导向套主体的外侧且位于内环体远离固定环一侧的位置安装有螺纹筒，所述螺纹筒的外侧通过螺纹安装有安装筒，所述安装筒的外侧设置有缓冲橡胶套。
优选的，所述防护装置包括第二压缩弹簧，所述安装筒与缓冲橡胶套之间通过多个第二压缩弹簧进行连接。
优选的，所述防护装置包括弹性硅胶层，所述安装筒与缓冲橡胶套之间且与多个第二压缩弹簧相对应的位置安装有弹性硅胶层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置安装装置，使得工作人员能够通过较为简单的操作对导向套主体进行装卸工作，从而方便了工作人员对导向套主体进行检查、更换或维修等工作，进而提高了导向套的方便性。
通过设置防护装置，使得装置能够在需要的时候对来自于外界的冲击进行一定的缓冲，从而降低了导向套主体因外界冲击而出现损伤的可能，进而提高了导向套的实用性。
附图说明
图1为本实用新型液压油缸用导向套的立体图；
图2为本实用新型液压油缸用导向套的结构示意图；
图3为本实用新型液压油缸用导向套的安装装置的结构示意图；
图4为本实用新型液压油缸用导向套的防护装置的结构示意图。
图中：1、固定环；2、安装装置；21、外环体；22、内环体；23、第一压缩弹簧；24、卡孔；25、卡块；26、容纳槽；3、防护装置；31、螺纹筒；32、安装筒；33、弹性硅胶层；34、第二压缩弹簧；35、缓冲橡胶套；4、导向套主体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种液压油缸用导向套，包括固定环1，固定环1的一侧设置有导向套主体4，固定环1与导向套主体4之间通过安装装置2进行连接。
安装装置2包括外环体21、内环体22、第一压缩弹簧23、卡孔24、卡块25和容纳槽26，固定环1靠近导向套主体4的一侧且位于导向套主体4外侧的位置安装有外环体21，导向套主体4的外侧且位于外环体21内侧的位置安装有内环体22，内环体22的顶部与底部均开设有容纳槽26，外环体21上与两个容纳槽26相对应的位置开设有两个卡孔24，卡孔24的内侧滑动连接有卡块25，容纳槽26与卡块25之间通过第一压缩弹簧23进行连接。
外环体21内侧直径的大小与内环体22外侧直径的大小相同，外环体21与内环体22之间滑动连接，保证了外环体21与内环体22之间的正常配合。卡孔24内侧横截面的形状大小与卡块25外侧横截面的形状大小相同，有效防止了卡块25在卡孔24内出现晃动的现象。
当需要进行导向工作时，需要事先通过焊接等方式将固定环1固定在液压油缸的对应位置上，而后通过导向套主体4进行导向工作即可；当需要拆卸导向套主体4时，按压安装装置2中的两个卡块25，使其进入各自对应的容纳槽26内，而后拉动导向套主体4，直至内环体22脱离外环体21，拆卸完毕；当需要安装导向套主体4时，按压两个卡块25，使其进入各自对应的容纳槽26内，然后将内环体22插入外环体21内，在两个第一压缩弹簧23的作用下，两个卡块25分别进入各自对应的卡孔24，从而进行固定，安装完毕。
导向套主体4的外侧且位于内环体22远离固定环1一侧的位置安装有防护装置3，防护装置3包括螺纹筒31、安装筒32和缓冲橡胶套35，导向套主体4的外侧且位于内环体22远离固定环1一侧的位置安装有螺纹筒31，螺纹筒31的外侧通过螺纹安装有安装筒32，安装筒32的外侧设置有缓冲橡胶套35，使得装置能够在需要的时候对来自于外界的冲击进行一定的缓冲，从而降低了导向套主体4因外界冲击而出现损伤的可能。
防护装置3包括第二压缩弹簧34，安装筒32与缓冲橡胶套35之间通过多个第二压缩弹簧34进行连接，增强了防护装置3的缓冲能力。防护装置3包括弹性硅胶层33，安装筒32与缓冲橡胶套35之间且与多个第二压缩弹簧34相对应的位置安装有弹性硅胶层33，进一步增强了防护装置3的缓冲能力，且能够对各个第二压缩弹簧34进行一定的保护。
当导向套主体4需要防护时，通过螺纹将防护装置3中的安装筒32与导向套主体4上的螺纹筒31固定连接，当遭遇冲击时，缓冲橡胶套35、第二压缩弹簧34和弹性硅胶层33发生形变，从而对冲击进行缓冲，进而对导向套主体4进行防护工作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种液压油缸用导向套，包括固定环(1)，其特征在于：所述固定环(1)的一侧设置有导向套主体(4)，所述固定环(1)与导向套主体(4)之间通过安装装置(2)进行连接；所述安装装置(2)包括外环体(21)、内环体(22)、第一压缩弹簧(23)、卡孔(24)、卡块(25)和容纳槽(26)，所述固定环(1)靠近导向套主体(4)的一侧且位于导向套主体(4)外侧的位置安装有外环体(21)，所述导向套主体(4)的外侧且位于外环体(21)内侧的位置安装有内环体(22)，所述内环体(22)的顶部与底部均开设有容纳槽(26)，所述外环体(21)上与两个容纳槽(26)相对应的位置开设有两个卡孔(24)，所述卡孔(24)的内侧滑动连接有卡块(25)，所述容纳槽(26)与卡块(25)之间通过第一压缩弹簧(23)进行连接。
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸用导向套，其特征在于：所述外环体(21)内侧直径的大小与内环体(22)外侧直径的大小相同，所述外环体(21)与内环体(22)之间滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种液压油缸用导向套，其特征在于：所述卡孔(24)内侧横截面的形状大小与卡块(25)外侧横截面的形状大小相同。
4.根据权利要求1所述的一种液压油缸用导向套，其特征在于：所述导向套主体(4)的外侧且位于内环体(22)远离固定环(1)一侧的位置安装有防护装置(3)，所述防护装置(3)包括螺纹筒(31)、安装筒(32)和缓冲橡胶套(35)，所述导向套主体(4)的外侧且位于内环体(22)远离固定环(1)一侧的位置安装有螺纹筒(31)，所述螺纹筒(31)的外侧通过螺纹安装有安装筒(32)，所述安装筒(32)的外侧设置有缓冲橡胶套(35)。
5.根据权利要求4所述的一种液压油缸用导向套，其特征在于：所述防护装置(3)包括第二压缩弹簧(34)，所述安装筒(32)与缓冲橡胶套(35)之间通过多个第二压缩弹簧(34)进行连接。
6.根据权利要求4所述的一种液压油缸用导向套，其特征在于：所述防护装置(3)包括弹性硅胶层(33)，所述安装筒(32)与缓冲橡胶套(35)之间且与多个第二压缩弹簧(34)相对应的位置安装有弹性硅胶层(33)。
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