CN215518764U - 一种道路桥梁用打桩装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种道路桥梁用打桩装置，包括支撑框架、支撑板一、支撑板二、限位结构、调整结构、水平检测结构和移动结构，所述支撑框架通过调整结构连接支撑板一，所述支撑板一的顶部外侧壁上固定连接两个支撑板二，所述支撑板二上开设有两个滑动槽，所述滑动槽内设置有限位结构，所述支撑板二的之间固定连接支撑板三。本申请转动电机转动带动螺纹钻杆转动，电动推杆推动螺纹钻杆钻入地下进行打桩，限位板一和限位板二进行限位，有效的避免螺纹钻杆在土壤内发生倾斜，造成打桩不合格，本申请滚动轮支撑在地面上，滚动轮进行滚动带动打桩装置进行移动，在不妨碍插杆进行打桩装置固定的情况下，便于进行打桩装置的移动。

Description

一种道路桥梁用打桩装置

技术领域

本申请涉及打桩领域，尤其是一种道路桥梁用打桩装置。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。进行道路桥梁施工时通常需要进行打桩。螺旋打桩机是一种通过动力头带动钻杆钻头向地下钻机成孔的打桩设备，螺旋打桩机可以分为两个部分，桩架和钻进部分，在道路桥梁施工中发挥着至关重要的作用。

传统的小型打桩装置进行打桩时，螺纹钻杆在土地中钻动时，易发生倾斜，造成打桩不合格，另外，传统的小型打桩装置上设置的滚动轮，虽然方便了移动，却阻碍了插杆进行打桩装置的固定。因此，针对上述问题提出一种道路桥梁用打桩装置。

发明内容

在本实施例中提供一种道路桥梁用打桩装置用于解决现有技术中螺纹钻杆倾斜造成打桩不合格和滚动轮阻碍插杆进行打桩装置的固定的问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种道路桥梁用打桩装置，包括支撑框架、支撑板一、支撑板二、限位结构、调整结构、水平检测结构和移动结构，所述支撑框架通过调整结构连接支撑板一，所述支撑板一的顶部外侧壁上固定连接两个支撑板二，所述支撑板二上开设有两个滑动槽，所述滑动槽内设置有限位结构，所述支撑板二的之间固定连接支撑板三，所述支撑板三的顶部设置有水平检测结构，所述支撑框架的背面设置有移动结构，所述支撑框架的底部外侧壁固定连接四个插杆，所述插杆分别位于支撑框架底部四个角上。

进一步地，所述支撑板二的背面外侧壁上固定连接两个固定杆一，所述固定杆一的正面外侧壁上固定连接两个固定杆二，所述固定杆二呈“L”型结构。

进一步地，所述水平检测结构包括固定板二、滚珠、弧形槽和固定罩，所述固定板二固定连接在支撑板三的顶部外侧壁上，所述固定板二的顶部中间开设有弧形槽，所述弧形槽内放置有滚珠，所述固定板二的顶部外侧壁固定连接固定罩。

进一步地，所述固定罩采用透明的塑料板进行制作。

进一步地，所述限位结构包括限位板一、滑动杆、限位板二和固定板一，所述滑动杆滑动连接在滑动槽内，所述滑动杆的一侧固定连接限位板一，所述滑动杆的另一侧固定连接限位板二，所述限位板二之间固定连接固定板一。

进一步地，所述支撑板一的中间开设有圆形通孔。

进一步地，所述固定板一的顶部外侧壁固定连接转动电机，所述转动电机的转动端固定连接螺纹钻杆，所述螺纹钻杆穿过圆形通孔。

进一步地，所述支撑板三的底部外侧壁固定连接电动推杆，所述电动推杆的顶部固定连接在固定板一的顶部。

进一步地，所述调整结构包括螺纹杆、固定块和把手，所述螺纹杆螺纹连接在支撑板一上，所述螺纹杆的底部转动连接支撑框架，所述螺纹杆的顶部固定连接固定块，所述固定块的顶部外侧壁上固定连接把手。

进一步地，所述移动结构包括固定杆三、固定板三、滚动轮、转动杆和支撑杆，所述固定板三固定连接在支撑框架的背面外侧壁上，所述固定板三倾斜设置，所述固定板三的顶部外侧壁上固定连接固定杆三，所述固定杆三的另一端固定连接支撑板二，所述固定板三的底部外侧壁固定连接两个支撑杆，所述支撑杆之间转动连接转动杆，所述转动杆上固定连接两个滚动轮。

通过本申请上述实施例，采用了限位结构和移动结构，解决了螺纹钻杆倾斜造成打桩不合格和滚动轮阻碍插杆进行打桩装置的固定的问题，取得了避免螺纹钻杆倾斜和不妨碍插杆进行打桩装置固定的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体立体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的整体内部结构示意图；

图3为本申请一种实施例的整体侧视内部结构示意图；

图4为本申请一种实施例的支撑框架立体结构示意图。

图中：1、支撑框架，2、支撑板一，3、支撑板二，4、支撑板三，5、固定杆一，6、固定杆二，7、滑动槽，8、限位结构，801、限位板一，802、滑动杆，803、限位板二，804、固定板一，9、调整结构，901、螺纹杆，902、固定块，903、把手，10、水平检测结构，1001、固定板二，1002、滚珠，1003、弧形槽，1004、固定罩，11、电动推杆，12、转动电机，13、螺纹钻杆，14、圆形通孔，15、移动结构，1501、固定杆三，1502、固定板三，1503、滚动轮，1504、转动杆，1505、支撑杆，16、插杆。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

本实施例中的打桩装置可适用于道路桥梁的施工打桩，例如，在本实施例提供了如下一种道路桥梁，本实施例中的打桩装置可以用来进行对如下道路桥梁的施工打桩。

一种道路桥梁，包括底座，底座的上表面设有支柱，支柱的侧表面开设有三个通孔，三个通孔均为椭圆形，且三个通孔从上而下依次增大，支柱的侧表面设有连接加强柱，连接加强柱的数量不少于三组，且不少于三组的连接加强柱等距离设置，连接加强柱可以加强桥梁，提高了使用安全性，支柱的上表面设有桥梁主体，桥梁主体的上表面两侧均设有护栏，桥梁主体的上表面设有灯柱座，灯柱座的上表面均匀设置有灯柱，灯柱的顶端两侧表面均设有灯杆，灯杆的下表面设有路灯，其中一个灯柱的侧表面设有PLC控制器，PLC控制器的输入端与外置电源的输出端电连接，所用PLC控制器的型号为三菱FXU，路灯的输入端与PLC控制器的输出端电连接，护栏的外侧表面设有光敏传感器，光敏传感器用于检测外界光亮，通过PLC控制器可以自动控制路灯的开关，提高了自动化程度，护栏的内侧表面设有雷达检测器，雷达检测器的输出端和光敏传感器的输出端均与PLC控制器的输入端电连接，雷达检测器用于检测是否有车辆进入并通过PLC控制器自动控制路灯的开关，进一步提高了自动化程度，PLC控制器控制路灯、光敏传感器和雷达检测器的方式均为现有技术中常用的方法，护栏的上表面设有降噪装置，降噪装置包括设置在护栏上表面的安装柱，安装柱的顶端设有吸音板，吸音板用于吸收车辆经过时产生的噪音，减少噪音污染，吸音板的外侧表面设有防尘网，防尘网的侧表面和吸音板的侧表面均开设有螺孔，螺孔内螺纹连接有固定螺栓，防尘网可以起到防尘作用，功能丰富，该道路桥梁，可以根据桥上是否有车辆而自动控制路灯的开关，减少了电力资源的消耗，有利于节能环保，同时具有降噪、防尘的功能，功能丰富。[]在使用时：操作PLC控制器，设定好相应参数，打开光敏传感器和雷达检测器，光敏传感器检测外界光亮并传送相应信号到PLC控制器，雷达检测器检测是否有车辆进入道路，当PLC控制器判断光亮度低于设定值且有车辆进入道路时打开路灯，进行照明，提高了自动化程度，减少了电力资源的消耗，有利于节能环保。

本实用新型可以根据桥上是否有车辆而自动控制路灯的开关，减少了电力资源的消耗，有利于节能环保，同时具有降噪、防尘的功能，功能丰富，连接加强柱可以加强桥梁，提高了使用安全性，光敏传感器用于检测外界光亮，通过PLC控制器可以自动控制路灯的开关，提高了自动化程度，雷达检测器用于检测是否有车辆进入并通过PLC控制器自动控制路灯的开关，进一步提高了自动化程度，吸音板用于吸收车辆经过时产生的噪音，减少噪音污染，防尘网可以起到防尘作用，功能丰富。

当然本实施例也可以用于其他结构道路桥梁的施工打桩。在此不再一一赘述，下面对本申请实施例的打桩装置进行介绍。

请参阅图1-4所示，一种道路桥梁用打桩装置，包括支撑框架1、支撑板一2、支撑板二3、限位结构8、调整结构9、水平检测结构10和移动结构15，所述支撑框架1通过调整结构9连接支撑板一2，所述支撑板一2的顶部外侧壁上固定连接两个支撑板二3，所述支撑板二3上开设有两个滑动槽7，所述滑动槽7内设置有限位结构8，所述支撑板二3的之间固定连接支撑板三4，所述支撑板三4的顶部设置有水平检测结构10，所述支撑框架1的背面设置有移动结构15，所述支撑框架1的底部外侧壁固定连接四个插杆16，所述插杆16分别位于支撑框架1底部四个角上。

利用限位结构8进行限位，保证固定板一804在下降的过程中不会发生左右偏移，有效的避免螺纹钻杆13在土壤内发生倾斜，造成打桩不合格，利用移动结构15带动打桩装置进行移动，在不妨碍插杆16进行打桩装置固定的情况下，便于进行打桩装置的移动。

所述支撑板二3的背面外侧壁上固定连接两个固定杆一5，所述固定杆一5的正面外侧壁上固定连接两个固定杆二6，所述固定杆二6呈“L”型结构，方便工人握住固定杆二6进行打桩装置的推动。

所述水平检测结构10包括固定板二1001、滚珠1002、弧形槽1003和固定罩1004，所述固定板二1001固定连接在支撑板三4的顶部外侧壁上，所述固定板二1001的顶部中间开设有弧形槽1003，所述弧形槽1003内放置有滚珠1002，所述固定板二1001的顶部外侧壁固定连接固定罩1004，当滚珠1002处于弧形槽1003内，打桩装置处于水平状态，当当滚珠1002不处于弧形槽1003内，打桩装置则不处于水平状态。

所述固定罩1004采用透明的塑料板进行制作，可透过固定罩1004观察滚珠1002。

所述限位结构8包括限位板一801、滑动杆802、限位板二803和固定板一804，所述滑动杆802滑动连接在滑动槽7内，所述滑动杆802的一侧固定连接限位板一801，所述滑动杆802的另一侧固定连接限位板二803，所述限位板二803之间固定连接固定板一804，固定板一804下降带动滑动杆802在滑动槽7内滑动，限位板一801和限位板二803进行限位，保证固定板一804在下降的过程中不会发生左右偏移。

所述支撑板一2的中间开设有圆形通孔14，圆形通孔14方便螺纹钻杆12穿过。

所述固定板一804的顶部外侧壁固定连接转动电机12，所述转动电机12的转动端固定连接螺纹钻杆13，所述螺纹钻杆13穿过圆形通孔14，转动电机12转动带动螺纹钻杆13进行转动。

所述支撑板三4的底部外侧壁固定连接电动推杆11，所述电动推杆11的顶部固定连接在固定板一804的顶部，电动推杆11伸长推动固定板一804下降，固定板一804带动螺纹钻杆13下降，螺纹钻杆13钻入地下进行打桩。

所述调整结构9包括螺纹杆901、固定块902和把手903，所述螺纹杆901螺纹连接在支撑板一2上，所述螺纹杆901的底部转动连接支撑框架1，所述螺纹杆901的顶部固定连接固定块902，所述固定块902的顶部外侧壁上固定连接把手903，手动握住把手903进行摇动，固定块902带动螺纹杆901转动，支撑板一2随着螺纹杆901的转动进行移动。

所述移动结构15包括固定杆三1501、固定板三1502、滚动轮1503、转动杆1504和支撑杆1505，所述固定板三1502固定连接在支撑框架1的背面外侧壁上，所述固定板三1502倾斜设置，所述固定板三1502的顶部外侧壁上固定连接固定杆三1501，所述固定杆三1501的另一端固定连接支撑板二3，所述固定板三1502的底部外侧壁固定连接两个支撑杆1505，所述支撑杆1505之间转动连接转动杆1504，所述转动杆1504上固定连接两个滚动轮1503，滚动轮1503进行滚动可带动打桩装置进行移动。

本实用新型在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，进行打桩时，将插杆16插入土地中，将支撑框架1固定住，观察滚珠1002，看看滚珠1002是否处于弧形槽1003内，若滚珠1002不处于弧形槽1003内，手动握住把手903进行摇动，固定块902带动螺纹杆901转动，支撑板一2随着螺纹杆901的转动进行移动，通过对支撑板一2的调整，使滚珠1002位于弧形槽1003内，此时，打桩装置处于水平状态，启动电动推杆11和转动电机12，转动电机12转动带动螺纹钻杆13进行转动，电动推杆11伸长推动固定板一804下降，固定板一804带动螺纹钻杆13下降，螺纹钻杆13钻入地下进行打桩，固定板一804下降带动滑动杆802在滑动槽7内滑动，限位板一801和限位板二803进行限位，保证固定板一804在下降的过程中不会发生左右偏移，有效的避免螺纹钻杆13在土壤内发生倾斜，造成打桩不合格，需要进行打桩装置移动时，将整个打桩装置倾斜，使滚动轮1503支撑在地面上，手握住固定杆二6推动打桩装置，滚动轮1503进行滚动带动打桩装置进行移动，在不妨碍插杆16进行打桩装置固定的情况下，便于进行打桩装置的移动。

本申请的有益之处在于：

1.本申请结构合理，转动电机转动带动螺纹钻杆进行转动，电动推杆伸长推动固定板一下降，固定板一带动螺纹钻杆下降，螺纹钻杆钻入地下进行打桩，固定板一下降带动滑动杆在滑动槽内滑动，限位板一和限位板二进行限位，保证固定板一在下降的过程中不会发生左右偏移，有效的避免螺纹钻杆在土壤内发生倾斜，造成打桩不合格。

2.本申请结构合理，将整个打桩装置倾斜，使滚动轮支撑在地面上，手握住固定杆二推动打桩装置，滚动轮进行滚动带动打桩装置进行移动，在不妨碍插杆进行打桩装置固定的情况下，便于进行打桩装置的移动。

电动推杆11采用的是常州路易电动推杆有限公司生产的电动推杆机及其相关的配套电源和电路。

转动电机12采用的是东莞市台创电机有限公司生产的TCH18-200-3S型号及其相关的配套电源和电路。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本申请保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种道路桥梁用打桩装置，其特征在于：包括支撑框架(1)、支撑板一(2)、支撑板二(3)、限位结构(8)、调整结构(9)、水平检测结构(10和移动结构(15)，所述支撑框架(1)通过调整结构(9)连接支撑板一(2)，所述支撑板一(2)的顶部外侧壁上固定连接两个支撑板二(3)，所述支撑板二(3)上开设有两个滑动槽(7)，所述滑动槽(7)内设置有限位结构(8)，所述支撑板二(3)的之间固定连接支撑板三(4)，所述支撑板三(4)的顶部设置有水平检测结构(10)，所述支撑框架(1)的背面设置有移动结构(15)，所述支撑框架(1)的底部外侧壁固定连接四个插杆(16)，所述插杆(16)分别位于支撑框架(1)底部四个角上。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用打桩装置，其特征在于：所述支撑板二(3)的背面外侧壁上固定连接两个固定杆一(5)，所述固定杆一(5)的正面外侧壁上固定连接两个固定杆二(6)，所述固定杆二(6)呈“L”型结构。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用打桩装置，其特征在于：所述水平检测结构(10)包括固定板二(1001)、滚珠(1002)、弧形槽(1003)和固定罩(1004)，所述固定板二(1001)固定连接在支撑板三(4)的顶部外侧壁上，所述固定板二(1001)的顶部中间开设有弧形槽(1003)，所述弧形槽(1003)内放置有滚珠(1002)，所述固定板二(1001)的顶部外侧壁固定连接固定罩(1004)。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁用打桩装置，其特征在于：所述固定罩(1004)采用透明的塑料板进行制作。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用打桩装置，其特征在于：所述限位结构(8)包括限位板一(801)、滑动杆(802)、限位板二(803)和固定板一(804)，所述滑动杆(802)滑动连接在滑动槽(7)内，所述滑动杆(802)的一侧固定连接限位板一(801)，所述滑动杆(802)的另一侧固定连接限位板二(803)，所述限位板二(803)之间固定连接固定板一(804)。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用打桩装置，其特征在于：所述支撑板一(2)的中间开设有圆形通孔(14)。

7.根据权利要求5所述的一种道路桥梁用打桩装置，其特征在于：所述固定板一(804)的顶部外侧壁固定连接转动电机(12)，所述转动电机(12)的转动端固定连接螺纹钻杆(13)，所述螺纹钻杆(13)穿过圆形通孔(14)。

8.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用打桩装置，其特征在于：所述支撑板三(4)的底部外侧壁固定连接电动推杆(11)，所述电动推杆(11)的顶部固定连接在固定板一(804)的顶部。

9.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用打桩装置，其特征在于：所述调整结构(9)包括螺纹杆(901)、固定块(902)和把手(903)，所述螺纹杆(901)螺纹连接在支撑板一(2)上，所述螺纹杆(901)的底部转动连接支撑框架(1)，所述螺纹杆(901)的顶部固定连接固定块(902)，所述固定块(902)的顶部外侧壁上固定连接把手(903)。

10.根据权利要求1所述的一种道路桥梁用打桩装置，其特征在于：所述移动结构(15)包括固定杆三(1501)、固定板三(1502)、滚动轮(1503)、转动杆(1504)和支撑杆(1505)，所述固定板三(1502)固定连接在支撑框架(1)的背面外侧壁上，所述固定板三(1502)倾斜设置，所述固定板三(1502)的顶部外侧壁上固定连接固定杆三(1501)，所述固定杆三(1501)的另一端固定连接支撑板二(3)，所述固定板三(1502)的底部外侧壁固定连接两个支撑杆(1505)，所述支撑杆(1505)之间转动连接转动杆(1504)，所述转动杆(1504)上固定连接两个滚动轮(1503)。

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