CN203654207U - 一种方便检修的声屏障 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便检修的声屏障，包括：声屏障板、立柱和托板；立柱呈H型，其下端通过地脚螺栓与声屏障基础固定连接，声屏障板设置于相邻两立柱之间的插槽中；托板设置于立柱的插槽内，托板的下端面与声屏障板的下端面之间形成一预留检修间隙；声屏障板包括标准声屏障板和异型声屏障板，标准声屏障板位于异型声屏障板的上方，异型声屏障板包括一体成型的用于承载标准声屏障板的承载部和用于遮挡预留检修间隙的遮挡部，立柱外侧的地脚螺栓位于遮挡部与承载部所形成的检修空间内。本实用新型在声屏障立柱下方的预留检修间隙处设置异型声屏障板，整个异型声屏障板的固定连接均未采用螺栓螺母连接，结构简单，提高了检修人员检修立柱的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及环保领域交通噪声治理设备领域，特别涉及一种方便检修的声屏障。
背景技术
随着公路、铁路、城市轨道交通的迅猛发展，声屏障在交通噪声控制技术中占有重要的位置，是目前国内外公认的治理交通噪声最有效的手段之一。
公知技术的声屏障，声屏障板插接安装在H型钢立柱内，声屏障立柱使用螺栓与基础连接在一起，在声屏障板安装以后，由声屏障分隔为正面和背面，站在正面时由于声屏障板的遮挡无法看到背面，属于视线的盲区。声屏障立柱外侧的连接螺栓同样在视线盲区内，在正面巡检的时候外侧的螺栓螺母无法看到，也就无法判断是否损坏或松动，存在一定的安全隐患。
特别在铁路上的声屏障，安全巡检是在声屏障正面进行，由于声屏障遮挡，无法检查到声屏障外侧的立柱连接螺栓及螺母，声屏障的安全性能无法得到检查，如果外侧螺栓螺母出现问题，会造成车辆的安全隐患。
中国专利文献CN103397606公开了一种便于检修的道路声屏障支撑装置，属环保领域，它包括立柱、脚板、托架、托板和遮盖板，立柱设置在脚板上，其特征是托架设置在立柱上，托板设置在托架上；托板的设置高度距离脚板10cm～50cm；所述托板用于放置声屏障单元板，托板的横截面呈L形，即托板由水平面和竖直面构成，水平面和竖直面垂直设置，水平面的面积大，竖直面的面积小，水平面和竖直面均设有螺栓连接孔，托板的竖直面连接遮盖板；没有安装遮盖板的一侧朝向铁路线。本实用新型的托板与地面留有一定距离的空隙，便于检修维护铁路线外侧用于连接声屏障支撑钢立柱和柱脚螺栓的螺母。解决了日常无法维修维护铁路线外侧螺栓的难题，但实用新型人在实现本实用新型的过程中，发现上述专利文献至少存在以下问题：整体结构复杂，虽然便于检修，但由于托板与托架之间，托板与遮盖板之间存在螺栓连接方式，这无形中给道路沿线检修人员增加了很多的劳动量，还需要检修这些部位的螺栓螺母是否牢固。
实用新型内容
为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种结构简单，不会额外增加检修人员劳强度的一种方便检修的声屏障。
所述技术方案如下：
一种方便检修的声屏障，包括：声屏障板；
立柱，其下端通过地脚螺栓与声屏障基础固定连接，所述立柱上设有用于插接所述声屏障板的插槽；
托板，其设置于所述立柱的插槽内，所述声屏障板设置于用于支撑所述声屏障板的所述托板上，所述托板的下端面与所述声屏障板的下端面之间形成一预留检修间隙；
所述声屏障板包括标准声屏障板和异型声屏障板，所述标准声屏障板位于所述异型声屏障板的上方，所述异型声屏障板包括一体成型的用于承载位于其上方的所述标准声屏障板的承载部和用于遮挡所述预留检修间隙的遮挡部，所述立柱外侧的地脚螺栓位于所述遮挡部与所述承载部所形成的检修空间内。
所述承载部水平向着所述立柱的外侧面延伸，并延伸至位于所述立柱外侧的地脚螺栓的外侧，所述遮挡部与所述承载部垂直设置，所述遮挡部的高度尺寸大于等于所述预留检修间隙的尺寸。
所述立柱为H型立柱，所述托板水平设置于由所述立柱的两侧翼缘所形成的插槽内。
所述托板插接并焊接固定于所述立柱的两侧翼缘的内侧。
所述预留检修间隙的尺寸为200-500mm。
本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：
通过在声屏障立柱下方的预留检修间隙处设置异型声屏障板，直接将其与标准声屏障板对接，依靠托板的支撑作用，实现对声屏障的快速安装，同时不会额外增加检修人员的劳动强度，因为整个异型声屏障板的固定连接均未采用螺栓螺母连接，提高了检修人员检修立柱的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所提供的声屏障主视结构图；
图2是图1中的A-A截面剖视图；
图3是图1的俯视图。
图中：
1-声屏障板，11-标准声屏障板，12-异型声屏障板，121-承载部，122-遮挡部；2-立柱，21-插槽；3-托板；4-地脚螺栓；5-预留检修间隙；6-声屏障基础。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
如图1、图2和图3所示，本实用新型提供了一种方便检修的声屏障，包括：声屏障板1，立柱2和托板3，其中的立柱1上设有用于插接并固定声屏障板的插槽21，也可以为H型钢，H型钢的两侧翼缘可以作为立柱的插槽21。立柱2下端通过地脚螺栓4与声屏障基础6固定连接，声屏障板1设置于相邻两立柱2之间的插槽中；托板3设置于H型立柱2两翼缘所形成的插槽内，二者可以采用焊接方式固定。托板3的下端面与声屏障板1的下端面之间形成一预留检修间隙5；其中的声屏障板1包括标准声屏障板11和异型声屏障板12，标准声屏障板11位于异型声屏障板12的上方，异型声屏障板12包括一体成型的用于承载位于其上方的标准声屏障板11的承载部121和用于遮挡预留检修间隙5的遮挡部122，立柱2外侧的地脚螺栓4位于遮挡部122与承载部121所形成的检修空间内。
如图2所示，其中的承载部121水平向着立柱2的外侧面延伸，并延伸至位于立柱2外侧的地脚螺栓4的外侧，遮挡部122与承载部121垂直设置，遮挡部122的高度尺寸大于等于预留检修间隙5的尺寸，预留检修间隙5为200-500mm，只要方便检修人员对各个地脚螺栓4进行检修的预留检修间隙均可以。
本实用新型采用托板3插接并焊接固定于相邻两立柱2相对侧的插槽中，在检修时只需对地脚螺栓4进行松紧度的检测即可，不需要额外增加间隙检修人员的工作量。
上述本实用新型实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种方便检修的声屏障，包括：声屏障板；
立柱，其下端通过地脚螺栓与声屏障基础固定连接，所述立柱上设有用于插接所述声屏障板的插槽；
托板，其设置于所述立柱的插槽内，所述声屏障板设置于用于支撑所述声屏障板的所述托板上，所述托板的下端面与所述声屏障板的下端面之间形成一预留检修间隙；
其特征在于，所述声屏障板包括标准声屏障板和异型声屏障板，所述标准声屏障板位于所述异型声屏障板的上方，所述异型声屏障板包括一体成型的用于承载位于其上方的所述标准声屏障板的承载部和用于遮挡所述预留检修间隙的遮挡部，所述立柱外侧的地脚螺栓位于所述遮挡部与所述承载部所形成的检修空间内。
2.根据权利要求1所述的方便检修的声屏障，其特征在于，
所述承载部水平向着所述立柱的外侧面延伸，并延伸至位于所述立柱外侧的地脚螺栓的外侧，所述遮挡部与所述承载部垂直设置，所述遮挡部的高度尺寸大于等于所述预留检修间隙的尺寸。
3.根据权利要求1所述的方便检修的声屏障，其特征在于，
所述立柱为H型立柱，所述托板水平设置于由所述立柱的两侧翼缘所形成的插槽内。
4.根据权利要求3所述的方便检修的声屏障，其特征在于，
所述托板插接并焊接固定于所述立柱的两侧翼缘的内侧。
5.根据权利要求1-4任一所述的方便检修的声屏障，其特征在于，
所述预留检修间隙的尺寸为200-500mm。
Priority Applications (1)
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| CN201320848702.6U CN203654207U (zh) | 2013-12-19 | 2013-12-19 | 一种方便检修的声屏障 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104727242A (zh) * | 2015-03-25 | 2015-06-24 | 成都中弘轨道交通环保产业股份有限公司 | 铁路插板式超高强混凝土-微孔陶瓷复合声屏障单元板 |
| CN106592454A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-04-26 | 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所 | 铁路声屏障偏置钢立柱 |
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2013
- 2013-12-19 CN CN201320848702.6U patent/CN203654207U/zh not_active Expired - Lifetime
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| CN104727242A (zh) * | 2015-03-25 | 2015-06-24 | 成都中弘轨道交通环保产业股份有限公司 | 铁路插板式超高强混凝土-微孔陶瓷复合声屏障单元板 |
| CN106592454A (zh) * | 2016-12-27 | 2017-04-26 | 中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所 | 铁路声屏障偏置钢立柱 |
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