CN206989029U - 一种便于架设的路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于架设的路灯，旨在解决对准各个螺栓的过程中不仅安装难度较高而且费时费力的问题，其技术方案要点是：一种便于架设的路灯，包括底座、安装于底座上的支杆以及用于连接底座和支杆的底板，底座上表面开设有安装槽，安装槽一端转动连接有与底板一端卡接配合的转动卡块，安装槽另一端滑动连接有可与底板另一端卡接配合的滑动卡块，转动卡块与滑动卡块设置有螺栓固定于底座上。本实用新型的一种便于架设的路灯，通过先将路灯安装在转动卡块中，并在路灯随转动卡块转动至竖直后由滑动卡块与转动卡块配合固定路灯，从而降低了安装难度和节约了工时。

Description

一种便于架设的路灯

技术领域

本实用新型涉及市政照明领域，更具体地说，它涉及一种便于架设的路灯。

背景技术

随着社会的发展，人们对于公共设施的建设越来越重视，城市照明设施则是公共建设中不可或缺的一部分；传统的照明设施建设中涉及路灯的架设步骤如下：1、在相应位置开设地基；2、在地基内浇筑混凝土制成安装座（或者将预先制成的安装座埋于地基内）；3、在安装座上表面设置至少四个固定螺栓；4、将路灯竖直并对准各个螺栓置于安装座上；5、拧紧螺母完成安装步骤。这样的安装方式受到路灯本身高度与重量的影响，在由吊车将路灯吊装至安装座上时路灯底部需要多名工作人员协助稳定路灯，这样的安装方式不仅存在较大的安装难度，而且费时费力。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于架设的路灯，降低了安装难度和节约了工时。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种便于架设的路灯，包括通过浇筑固定于地面的底座、安装于底座上用于安装灯具的支杆以及用于连接底座和支杆的底板，所述底座上表面开设有安装槽，所述安装槽一端转动连接有与底板一端卡接配合的转动卡块，所述安装槽另一端滑动连接有可与底板另一端卡接配合的滑动卡块。

通过采用上述技术方案，路灯在安装前为避免受到意外损失一般处于横置状态，先将路灯移动至相应安装位置，将底板一端卡接于转动卡块内，转动路灯至竖直状态，滑移滑动卡块卡住路灯另一端；在整个安装过程中，需要对准的步骤仅连接底板与转动卡块的过程，而且对准底板一端和转动卡块的过程可以在路灯横置状态下完成，避免了在对准过程中还需要吊车等辅助设备将路灯竖直起来才能对准，从而降低了路灯的架设难度。

本实用新型进一步设置为：所述底座下表面设置有若干连接柱，所述连接柱底端设置有深埋板，所述深埋板上表面大于底座上表面。

通过采用上述技术方案，底座下表面设置深埋板，从而增加了底座埋设深度且使部分混凝土压迫于深埋板上表面，从而起到加固的作用；深埋板通过连接柱连接底座，而不是增加底座的深度且在底端设置深埋板，一方面是节约了用料以降低成本，另一方面是能够在浇筑混凝土后有更多混凝土压迫于深埋板上表面使得加固效果更好。

本实用新型进一步设置为：所述深埋板中心与底座中心处于水平直线，所述深埋板与底座之间设置有一个连接柱且位于中心处，所述连接柱围绕其圆周面设置有若干加强筋。

通过采用上述技术方案，深埋板的中心与底座中心处于同一水平直线起到深埋板边沿受力均匀作用，同时也使得无论路灯受到哪个方向的倾斜力深埋板所提供的稳定力均是相同的；仅在深埋板与底座中心设置一个连接柱，是为了避免影响混凝土的浇筑；在连接柱圆周面设置加强筋，是为了避免因脚伤连接柱而降低深埋板与底座的连接强度。

本实用新型进一步设置为：所述深埋板设置有向上翻起的边沿，所述边沿截面呈弧形。

通过采用上述技术方案，设置向上翻起的边沿，使得深埋板不仅可以受到竖直方向的稳定力还可以受到水平方向的稳定力，从而提高了稳定底座的效果。

本实用新型进一步设置为：所述转动卡块与滑动卡块截面呈U形，所述底板两侧边卡接于转动卡块与滑动卡块之间，所述安装槽两侧设置有限位板，所述限位板贴合于底板另外两个侧面。

通过采用上述技术方案，两个卡块截面呈U形，底板两侧卡接于两个卡块之间，从而限制了底板的上下前后四个活动度，最后两个左右的活动度由贴合于底板另外两侧的限位板限制；从而限制了底板的所有活动度，起到固定效果更佳的作用。

本实用新型进一步设置为：所述安装槽上表面设置有突出部，所述底板下表面设置有与突出部贴合的内凹部。

通过采用上述技术方案，设置突出部与内凹部，增到了底板下表面与安装槽上表面的接触面积以起到稳定底板的作用；同时突出部与内凹部的配合还能够在路灯受到横向的力时，安装槽能够给予路灯横向的稳定力防止路灯发生倾倒的情况。

本实用新型进一步设置为：所述转动卡块与安装槽的转动连接点位于其U形底部，所述转动卡块转动连接端设置有齿轮，所述滑动卡块底部设置有与齿轮啮合的齿条。

通过采用上述技术方案，在转动卡块的转动连接端设置齿轮，并在滑动卡块底部设置齿条，在转动卡块卡接有底板转动的过程中，齿轮通过齿条拉动滑动卡块朝向转动卡块滑动，当转动卡块带动路灯转动至竖直状态时，滑动卡块自动滑移并卡住底板另一端；通过齿轮齿条的配合将转动卡块与滑动卡块联动起来，从而起到路灯的架设更加便利的效果。

本实用新型进一步设置为：所述限位板内壁面靠近滑动卡块端设置有抵接板，所述抵接板底部设置有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧另一端与安装槽底面固定连接，所述滑动卡块背离转动卡块端设置有第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧另一端与安装槽内壁面固定连接。

通过采用上述技术方案，转动卡块卡住底板并转动，在转动卡块转动的过程中其底部压迫抵接板向下滑动，使得滑动卡块受到第二压缩弹簧的作用力朝向转动卡块滑动，当路灯处于竖直状态时，滑动卡块自动滑移并卡住底板另一端；通过弹簧的弹性势能将转动卡块与滑动卡块联动起来，从而起到路灯的架设更加便利的效果。

本实用新型进一步设置为：所述转动卡块与滑动卡块沿长度方向均竖直开设有螺栓孔，所述底座与底板均开设有上述螺栓孔，所述螺栓孔在路灯竖立于底座上时连通为一个整体，所述螺栓孔设置有与之配合的螺栓。

通过采用上述技术方案，在滑动卡块、转动卡块、底板以及底座上开设螺栓孔并设置螺栓加固，起到进一步固定底座与底板的作用，有效防止了路灯发生非正常倾倒。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

其一，先将底板卡接于转动卡块中，旋转转动卡块并由滑动卡块卡住底板另一端完成底板与底座的连接，从而避免了因架设路灯时对准螺栓所造成的架设难度过大的问题；

其二，设置深埋板起到稳定底座的作用，并在深埋板边沿设置向上翻起的边沿优化深埋板稳定底座的作用；

其三，设置一个连接柱连接深埋板与底座，避免因连接柱影响混凝土的浇筑，并设置加强筋以降低因连接柱减少而产生机构强度不足的问题；

其四，设置突出部与内凹部以稳定底座与底板的连接；

其五，两个卡块均为U形设置，从而对底板的卡接呈半包围式提高卡接效果，设置限位板抵触于底板另外两侧进一步限制底板的非正常移动；

其六，设置齿轮齿条配合传动转动卡块与滑动卡块，从而将滑动卡块与转动卡块联动起来，使得路灯架设更加便利；

其七，设置两个压缩弹簧将滑动卡块与转动卡块联动起来，使得路灯架设更加便利；

其八，设置螺栓进一步加固底板与底座提高固定强度。

附图说明

图1为本实施例一的结构示意图，主要表示路灯在完成架设后的结构；

图2为本实施例一的底座结构示意图，主要表示路灯在架设前底座的结构；

图3为本实施例一和实施例二的路灯杆结构示意图，主要表示路灯在架设前路灯杆的结构；

图4为本实施例一辅助件的结构示意图，主要表示辅助件的整体结构；

图5为本实施例二的底座结构示意图，主要表示路灯在架设前底座的结构。

图6为图5的A部分放大示意图，主要表示实施例二中的传动结构。

图中：1、底座；11、安装槽；111、限位板；112、突出部；113、内凹部12、转动卡块；121、齿轮；122、齿条；13、滑动卡块；131、抵接板；132、第一压缩弹簧；133、第二压缩弹簧；14、螺栓；141、螺栓孔；15、连接柱；151、加强筋；16、深埋板；161、边沿；2、支杆；21、辅助件；3、底板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

实施例一：一种便于架设的路灯，如图1、图2所示，包括通过浇筑固定于地面的底座1、安装于底座1上用于安装灯具的支杆2以及用于连接底座1和支杆2的底板3，其中支杆2垂直固定于底板3上表面中心，且底板3与底座1均为长方体，底座1上表面开设有安装槽11，安装槽11一端转动连接有与底板3一端卡接配合的转动卡块12，安装槽11另一端滑动连接有与底板3另一端卡接配合的滑动卡块13；在架设路灯的过程中，将横置于地面上的路灯底板3一端卡接于转动卡块12内，旋转路灯至水平状态后滑移滑动卡块13，由滑动卡块13卡住底板3另一端，从而使得路灯竖立于底座1上；转动卡块12与滑动卡块13沿长度方向开设有螺栓孔141，螺栓孔141贯穿底座1上部与底板3，螺栓孔141内配合连接有螺栓14，从而通过螺栓14进一步加固了底板3与底座1的固定连接。

为使得底座1与地面的固定更加牢固，如图2所示，底座1下表面中心一体成型有连接柱15，连接柱15底端焊接固定有深埋板16，其中深埋板16的中垂线与底座1的中垂线共线，同时深埋板16的上表面大于底座1的上表面，从而通过深埋板16使得底座1埋于地面的深度更大，且能够使大量混凝土压迫于深埋板16上表面提高了底座1与地面的固定强度；由于仅设置一根连接杆15固定连接底座1与深埋板16，底座1和深埋板16容易从连接杆15上断裂，在连接柱15侧壁设置若干加强筋151，加强筋151的三个面分别贴合于底座1下表面、连接柱15侧壁和底座1下表面，从而在不易干涉浇筑混凝土的同时增大了深埋板16与底座1的固定强度；深埋板16还设置有向上翘起截面呈弧形的边沿161，从而在底座1埋于地基中浇筑完混凝土后，深埋板16不仅可以受到混凝土竖直方向的压力，而且可以受到水平方向的压力以提高深埋板16稳定底座1的效果。

为使得底座1与底板3的固定更加牢靠，如图1、图2所示，转动卡块12与滑动卡块13的截面均呈U形设置，从而在卡接底板3时转动卡块12与滑动卡块13能够呈半包围式分别卡接底板3的两端，在安装槽11另外两侧设置限位板111，限位板111贴合于底板3侧面；底板3固定于底座1上时，由滑动卡块13与转动卡块12卡住底板两侧同时限制其竖直方向上的活动度，由限位板111限制底板3另外两侧水平方向的活动度；参见图2、图3，安装槽11上表面中心设置有圆弧形的突出部112，底板3下表面开设有与突出部112相配合的内凹部113，在路灯竖直于底座1上时，突出部112贴合于内凹部113内，从而通过增加底板3与底座1之间的接触面积提高底板3与底座1之间的稳定性。

回到图2，转动卡块12通过设置有传动结构连接滑动卡块13，使得转动卡块12的转动带动滑动卡块13的滑移，从而使得架设路灯更加便捷，传动结构包括安装于转动卡块12与安装槽11的转动连接点的齿轮121以及安装于滑动卡块13底部的齿条122，其中齿轮121随转动卡块12的转动而转动且与齿条122啮合，从而在转动卡块12转动的过程中，齿轮121带动齿条122移动，齿条122拉动滑动卡块13朝向转动卡块12移动，路灯转动至竖直状态时，滑动卡块13受到齿条122的拉动卡接与底板3另外一端，从而完成路灯与底座1的连接。

路灯支柱在架设时，先在预订的位置挖设用于安装底座1的地基，地基的深度等于深埋板16至底座1上表面的直线距离，其宽度及长度略大于深埋板16的宽度及长度；将底座1放置于地基内并浇筑混凝土固定底座1；将路灯底板3通过如图4所示的辅助件21翘起，并将其一端卡接于转动卡块12内转动路灯，滑动卡块13受到齿条122拉动朝向转动卡块12滑动并在路灯处于竖直状态时卡住底板3另一端；最后通过螺栓14加固底座1与底板3完成路灯的架设工作。

实施例二：一种便于架设的路灯，与实施例一的不同点在于：传动结构的不同，如图5、图6所示，传动结构包括抵接板131、连接抵接板131与安装槽11底面的第一压缩弹簧132以及连接滑动卡块13与安装槽11内壁面的第二压缩弹簧133；参考图3，在底座1未安装底板3时，回到图5、图6，第一压缩弹簧132处于自然状态，抵接板131抵触于滑动卡块13朝向转动卡块12端，第二压缩弹簧133处于收缩状态，转动卡块12与滑动卡块13之间的距离大于底板3长度；参考图3，在底座1安装底板3时，回到图5、图6，抵接板131受到底板3压迫向下移动放开对于滑动卡块13的限制，滑动卡块13受到第二压缩弹簧133的推力朝向转动卡块12滑动，并在路灯处于竖直状态时滑动至卡住底板3另一端。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种便于架设的路灯，包括通过浇筑固定于地面的底座（1）、安装于底座（1）上用于安装灯具的支杆（2）以及用于连接底座（1）和支杆（2）的底板（3），其特征在于：所述底座（1）上表面开设有与底板（3）配合的安装槽（11），所述安装槽（11）一端转动连接有与底板（3）一端卡接配合的转动卡块（12），所述安装槽（11）另一端滑动连接有与底板（3）另一端卡接配合的滑动卡块（13）。

2.根据权利要求1所述的一种便于架设的路灯，其特征在于：所述底座（1）下表面设置有若干连接柱（15），所述连接柱（15）底端设置有深埋板（16），所述深埋板（16）上表面大于底座（1）上表面。

3.根据权利要求2所述的一种便于架设的路灯，其特征在于：所述深埋板（16）中心与底座（1）中心处于水平直线，所述深埋板（16）与底座（1）之间设置有一个连接柱（15）且位于中心处，所述连接柱（15）围绕其圆周面设置有若干加强筋（151）。

4.根据权利要求2所述的一种便于架设的路灯，其特征在于：所述深埋板（16）设置有向上翻起的边沿（161），所述边沿（161）截面呈弧形。

5.根据权利要求1所述的一种便于架设的路灯，其特征在于：所述转动卡块（12）与滑动卡块（13）截面呈U形，所述底板（3）两侧边卡接于转动卡块（12）与滑动卡块（13）之间，所述安装槽（11）两侧设置有限位板（111），所述限位板（111）贴合于底板（3）另外两个侧面。

6.根据权利要求1所述的一种便于架设的路灯，其特征在于：所述安装槽（11）上表面设置有突出部（112），所述底板（3）下表面设置有与突出部（112）贴合的内凹部（113）。

7.根据权利要求5所述的一种便于架设的路灯，其特征在于：所述转动卡块（12）与安装槽（11）的转动连接点位于其U形底部，所述转动卡块（12）转动连接端设置有齿轮（121），所述滑动卡块（13）底部设置有与齿轮（121）啮合的齿条（122）。

8.根据权利要求5所述的一种便于架设的路灯，其特征在于：所述限位板（111）内壁面靠近滑动卡块（13）端设置有抵接板（131），所述抵接板（131）底部设置有第一压缩弹簧（132），所述第一压缩弹簧（132）另一端与安装槽（11）底面固定连接，所述滑动卡块（13）背离转动卡块（12）端设置有第二压缩弹簧（133），所述第二压缩弹簧（133）另一端与安装槽（11）内壁面固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种便于架设的路灯，其特征在于：所述转动卡块（12）、滑动卡块（13）、底座（1）和底板（3）竖直开设有连通的螺栓孔（141），所述螺栓孔（141）设置有与之配合的螺栓（14）。