CN215518304U - 一种道路自动标线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政技术领域，具体为一种道路自动标线装置，包括车体，所述车体底端设置万向轮，所述车体右侧设置清洁装置，所述车体中部设置标线装置，所述车体位于标线装置左侧设置速干装置，所述标线装置包括标线喷头以及盖板，所述车体顶端中间位置设置固定槽，所述固定槽与盖板相适配，所述固定槽底端设置搅拌槽，通过盖板、安装块、支撑块、限位块以及限位杆的设置，便于对盖板进行拆卸，从而便于对搅拌槽进行清洗，同时便于防止盖板发生松动，从而提升搅拌槽的密封性能。通过清洁装置的设置，便于对路面进行清洁，从而提升标线效果。通过速干装置的设置，便于使标线快速凝固，从而提升标线的效率。

Description

一种道路自动标线装置

技术领域

本实用新型涉及市政技术领域，具体为一种道路自动标线装置。

背景技术

随着时代的进步，汽车作为一种交通工具受到越来越多人的喜爱，买车的人变多后，道路上穿行的车辆必然增加，为了更好地管控交通，除了要拓宽道路外，还需要通过增加标识来提醒车内的驾驶人员，道路标识中包括道路中的黄线，黄线是用来画分来回车道的.黄实线是禁止越线行驾，而黄虚线是在对面没车来的情况下.可以在黄虚线越过转弯或者是掉头，道路中的白实线是用来规分同方向车道的，实线是表示同方向行驶.不能越线到另一同方向车道行驶，白虚线是虚线同方向车道的，可以越线到另一同方向车道行驶。目前，这些线主要通过人工来完成，耗时耗力，且效率较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高效率的道路自动标线装置。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路自动标线装置，包括车体，所述车体底端设置万向轮，所述车体右侧设置清洁装置，所述车体中部设置标线装置，所述车体位于标线装置左侧设置速干装置，所述标线装置包括标线喷头以及盖板，所述车体顶端中间位置设置固定槽，所述固定槽与盖板相适配，所述固定槽底端设置搅拌槽，所述搅拌槽侧壁顶端设置内螺纹，所述盖板底端设置安装块，所述安装块侧壁设置外螺纹，所述安装块通过螺纹配合伸入搅拌槽内，所述安装块底端转动设置搅拌杆，所述搅拌杆侧壁均布搅拌棒，所述盖板顶端设置驱动电机，所述搅拌杆顶端穿过安装块以及盖板与驱动电机输出端连接，所述车体底端中间位置设置标线喷头，所述搅拌槽与标线喷头之间设置连接管，所述连接管顶端设置控制阀，所述固定槽槽底左右两侧分别设置支撑槽，所述支撑槽内滑动设置支撑杆，所述支撑杆与支撑槽槽底之间设置支撑弹簧，所述盖板底端与支撑槽对应位置设置限位槽，所述限位槽内滑动设置限位块，所述限位槽顶端设置限位孔，所述限位块顶端设置限位杆，所述限位杆顶端穿过限位孔伸出盖板，所述限位杆顶端设置定位板。

为了便于防止搅拌槽内的涂料凝固，本实用新型改进有，所述搅拌槽侧壁设置加热板。

为了便于对路面进行清洁，从而提升标线效果，本实用新型改进有，所述清洁装置包括刷头、吸尘气泵、工作箱以及液压杆，所述车体底端右侧设置工作槽，所述工作槽内滑动设置工作箱，所述工作箱与工作槽顶端之间设置液压杆，所述工作箱底端转动设置刷头，所述工作箱内设置清洁电机，所述清洁电机输出端与刷头连接，所述车体位于工作槽上方设置吸尘空腔，所述吸尘空腔内设置吸尘气泵，所述吸尘气泵输入端与吸尘空腔连通，所述吸尘气泵输出端与外界环境连通，所述车体位于工作槽左侧设置吸尘口，所述吸尘口与吸尘空腔连通。

为了便于防止吸尘空腔内的杂质堵塞吸尘气泵，本实用新型改进有，所述吸尘气泵输入端设置过滤网。

为了便于使标线位置的涂料快速凝固，从而提升标线的效率，本实用新型改进有，所述速干装置包括速干气泵、速干喷头以及加热块，所述车体底端位于标线喷头左侧设置速干喷头，所述车体设置速干气泵，所述速干气泵输入端与外界环境连通，所述速干气泵输出端与速干喷头连通，所述车体底端位于速干喷头左侧设置加热块。

为了便于控制车体的移动，本实用新型改进有，所述车体左侧设置把手。

为了便于观察涂料的剩余量以及粘稠度，本实用新型改进有，所述车体位于搅拌箱前端设置观察窗。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路自动标线装置，具备以下有益效果：

该道路自动标线装置，通过盖板、安装块、支撑块、限位块以及限位杆的设置，便于对盖板进行拆卸，从而便于对搅拌槽进行清洗，同时便于防止盖板发生松动，从而提升搅拌槽的密封性能。通过清洁装置的设置，便于对路面进行清洁，从而提升标线效果。通过速干装置的设置，便于使标线快速凝固，从而提升标线的效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的局部放大结构示意图；

图3为本实用新型主视图；

图中：1、车体；2、万向轮；3、清洁装置；4、标线喷头；5、盖板；6、固定槽；7、搅拌槽；8、安装块；9、搅拌杆；10、驱动电机；11、连接管；12、支撑槽；13、支撑杆；14、支撑弹簧；15、限位槽；16、限位块；17、限位杆；18、加热板；19、刷头；20、吸尘气泵；21、工作箱；22、液压杆；23、工作槽；24、清洁电机；25、吸尘空腔；26、吸尘口；27、速干气泵；28、速干喷头；29、加热块；30、把手；31、观察窗。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种道路自动标线装置，包括车体1，所述车体1底端设置万向轮2，所述车体1右侧设置清洁装置3，所述车体1中部设置标线装置，所述车体1位于标线装置左侧设置速干装置，所述标线装置包括标线喷头4以及盖板5，所述车体1顶端中间位置设置固定槽6，所述固定槽6与盖板5相适配，所述固定槽6底端设置搅拌槽7，所述搅拌槽7侧壁顶端设置内螺纹，所述盖板5底端设置安装块8，所述安装块8侧壁设置外螺纹，所述安装块8通过螺纹配合伸入搅拌槽7内，所述安装块8底端转动设置搅拌杆9，所述搅拌杆9侧壁均布搅拌棒，所述盖板5顶端设置驱动电机10，所述搅拌杆9顶端穿过安装块8以及盖板5与驱动电机10输出端连接，所述车体1底端中间位置设置标线喷头4，所述搅拌槽7与标线喷头4之间设置连接管11，所述连接管11顶端设置控制阀，所述固定槽6槽底左右两侧分别设置支撑槽12，所述支撑槽12内滑动设置支撑杆13，所述支撑杆13与支撑槽12槽底之间设置支撑弹簧14，所述盖板5底端与支撑槽12对应位置设置限位槽15，所述限位槽15内滑动设置限位块16，所述限位槽15顶端设置限位孔，所述限位块16顶端设置限位杆17，所述限位杆17顶端穿过限位孔伸出盖板5，所述限位杆17顶端设置定位板。

所述搅拌槽7侧壁设置加热板18,便于防止搅拌槽7内的涂料凝固。

所述清洁装置3包括刷头19、吸尘气泵20、工作箱21以及液压杆22，所述车体1底端右侧设置工作槽23，所述工作槽23内滑动设置工作箱21，所述工作箱21与工作槽23顶端之间设置液压杆22，所述工作箱21底端转动设置刷头19，所述工作箱21内设置清洁电机24，所述清洁电机24输出端与刷头19连接，所述车体1位于工作槽23上方设置吸尘空腔25，所述吸尘空腔25内设置吸尘气泵20，所述吸尘气泵20输入端与吸尘空腔25连通，所述吸尘气泵20输出端与外界环境连通，所述车体1位于工作槽23左侧设置吸尘口26，所述吸尘口26与吸尘空腔25连通,便于对路面进行清洁，从而提升标线效果。

所述吸尘气泵20输入端设置过滤网,便于防止吸尘空腔25内的杂质堵塞吸尘气泵20。

所述速干装置包括速干气泵27、速干喷头28以及加热块29，所述车体1底端位于标线喷头4左侧设置速干喷头28，所述车体1设置速干气泵27，所述速干气泵27输入端与外界环境连通，所述速干气泵27输出端与速干喷头28连通，所述车体1底端位于速干喷头28左侧设置加热块29,便于使标线位置的涂料快速凝固，从而提升标线的效率。

所述车体1左侧设置把手30，便于控制车体1的移动。

所述车体1位于搅拌箱前端设置观察窗31，便于观察涂料的剩余量以及粘稠度。

综上所述，该道路自动标线装置，在使用时，操作人员将涂料以及水加入搅拌槽7内，之后操作人员将定位板向下按压，从而带动限位块16与限位槽15齐平，之后操作人员通过螺纹配合将安装块8旋入搅拌槽7内，在此过程中盖板5将支撑杆13压入支撑槽12内，之后松开定位板，从而使得支撑杆13在支撑弹簧14的作用下伸入限位槽15内，从而对盖板5进行限位，防止盖板5从而固定槽6内脱出，之后操作人员控制驱动电机10工作，带动搅拌杆9以及搅拌棒转动，从而将涂料搅拌均匀，之后操作人员推动车体1移动，在移动过程中，操作人员控制液压杆22工作，从而带动刷头19移动直至刷头19与路面接触，之后操作人员控制清洁电机24工作，从而带动刷头19转动，从而对路面进行清扫，同时控制吸尘气泵20工作，从而将清扫产生的灰尘以及杂质吸入吸尘空腔25内，之后操作人员打开控制阀，从而通过标线喷头4对路面进行标线，同时操作人员控制速干气泵27以及加热块29工作，从而通过速干喷头28对标线位置的涂料进行吹干，从而提升标线效率。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在该文中的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种道路自动标线装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)底端设置万向轮(2)，所述车体(1)右侧设置清洁装置(3)，所述车体(1)中部设置标线装置，所述车体(1)位于标线装置左侧设置速干装置，所述标线装置包括标线喷头(4)以及盖板(5)，所述车体(1)顶端中间位置设置固定槽(6)，所述固定槽(6)与盖板(5)相适配，所述固定槽(6)底端设置搅拌槽(7)，所述搅拌槽(7)侧壁顶端设置内螺纹，所述盖板(5)底端设置安装块(8)，所述安装块(8)侧壁设置外螺纹，所述安装块(8)通过螺纹配合伸入搅拌槽(7)内，所述安装块(8)底端转动设置搅拌杆(9)，所述搅拌杆(9)侧壁均布搅拌棒，所述盖板(5)顶端设置驱动电机(10)，所述搅拌杆(9)顶端穿过安装块(8)以及盖板(5)与驱动电机(10)输出端连接，所述车体(1)底端中间位置设置标线喷头(4)，所述搅拌槽(7)与标线喷头(4)之间设置连接管(11)，所述连接管(11)顶端设置控制阀，所述固定槽(6)槽底左右两侧分别设置支撑槽(12)，所述支撑槽(12)内滑动设置支撑杆(13)，所述支撑杆(13)与支撑槽(12)槽底之间设置支撑弹簧(14)，所述盖板(5)底端与支撑槽(12)对应位置设置限位槽(15)，所述限位槽(15)内滑动设置限位块(16)，所述限位槽(15)顶端设置限位孔，所述限位块(16)顶端设置限位杆(17)，所述限位杆(17)顶端穿过限位孔伸出盖板(5)，所述限位杆(17)顶端设置定位板。

2.根据权利要求1所述的一种道路自动标线装置，其特征在于：所述搅拌槽(7)侧壁设置加热板(18)。

3.根据权利要求1所述的一种道路自动标线装置，其特征在于：所述清洁装置(3)包括刷头(19)、吸尘气泵(20)、工作箱(21)以及液压杆(22)，所述车体(1)底端右侧设置工作槽(23)，所述工作槽(23)内滑动设置工作箱(21)，所述工作箱(21)与工作槽(23)顶端之间设置液压杆(22)，所述工作箱(21)底端转动设置刷头(19)，所述工作箱(21)内设置清洁电机(24)，所述清洁电机(24)输出端与刷头(19)连接，所述车体(1)位于工作槽(23)上方设置吸尘空腔(25)，所述吸尘空腔(25)内设置吸尘气泵(20)，所述吸尘气泵(20)输入端与吸尘空腔(25)连通，所述吸尘气泵(20)输出端与外界环境连通，所述车体(1)位于工作槽(23)左侧设置吸尘口(26)，所述吸尘口(26)与吸尘空腔(25)连通。

4.根据权利要求3所述的一种道路自动标线装置，其特征在于：所述吸尘气泵(20)输入端设置过滤网。

5.根据权利要求1所述的一种道路自动标线装置，其特征在于：所述速干装置包括速干气泵(27)、速干喷头(28)以及加热块(29)，所述车体(1)底端位于标线喷头(4)左侧设置速干喷头(28)，所述车体(1)设置速干气泵(27)，所述速干气泵(27)输入端与外界环境连通，所述速干气泵(27)输出端与速干喷头(28)连通，所述车体(1)底端位于速干喷头(28)左侧设置加热块(29)。

6.根据权利要求1所述的一种道路自动标线装置，其特征在于：所述车体(1)左侧设置把手(30)。

7.根据权利要求1所述的一种道路自动标线装置，其特征在于：所述车体(1)位于搅拌箱前端设置观察窗(31)。

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