CN215517652U - 汽车零部件电泳涂装主脱脂装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车零部件电泳涂装主脱脂装置，包括壳体，所述壳体的上侧内部通过多个支撑板固定安装有脱脂室，所述壳体的两侧上端固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的上端固定连接有横板，所述横板的中部上端设置有电机，所述电机的下端连接有转动杆，所述转动杆的下端连接有安装横板，所述安装横板的底部设置有多个限位机构，所述脱脂室的底部两侧分布有多个超声波换能器，所述壳体的左侧内壁上设置有超声波发生器，所述脱脂室的底部下端连通有排污口，所述排污口的下端与净化腔相连通，本装置能够实现超声波对工件进行脱脂处理，脱脂效果更好，而且能够对排出的废液进行处理，实用性大大提高。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，具体为汽车零部件电泳涂装主脱脂装置。
背景技术
电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法，目前在对汽车零部件加工时，可以通过电泳涂装方法来对汽车零部件进行涂装，涂装前消除被涂物表面上的各种油污和尘埃，使被涂面洁净的清洗工序是涂装前处理工艺必不可少的工序，目前一般都通过主脱脂装置对工件进行脱脂处理。
但是目前的脱脂装置，一般都是对工件限位之后，将工件浸泡在脱脂液中进行脱脂，脱脂的速度较慢，导致脱脂效率较低，而且浸泡后的废液直接排出后，会对环境造成污染，使得整体的实用性大大降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供汽车零部件电泳涂装主脱脂装置。
本实用新型采用的技术方案如下：汽车零部件电泳涂装主脱脂装置，包括壳体，所述壳体的上侧内部通过多个支撑板固定安装有脱脂室，所述壳体的两侧上端固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的上端固定连接有横板，所述横板的中部上端设置有电机，所述电机的下端连接有转动杆，所述转动杆的下端连接有安装横板，所述安装横板的底部设置有多个限位机构，所述脱脂室的底部两侧分布有多个超声波换能器，所述壳体的左侧内壁上设置有超声波发生器，所述脱脂室的底部下端连通有排污口，所述排污口的下端与净化腔相连通。
在一优选的实施方式中，所述脱脂室的两侧内壁内设置有加热元件，所述脱脂室的外侧在壳体上设置有视孔，所述壳体的下端两侧设置有控制台。
在一优选的实施方式中，所述壳体的底部四端设置有万向轮，所述壳体的四端下侧设置有螺纹调节底座，所述净化腔的内部设置有石英砂过滤层。
在一优选的实施方式中，所述石英砂过滤层的下侧在净化腔内设置有活性炭过滤层，所述净化腔的下端与排液管相连通，所述排液管的一端贯穿壳体的下侧内壁连接有排液口，所述排液管上设置有电磁阀。
在一优选的实施方式中，所述限位机构包括竖板和安装竖板，所述安装竖板上螺纹安装有调节杆，所述调节杆靠近竖板的一端连接有夹板。
在一优选的实施方式中，所述夹板远离调节杆的一端外壁和竖板靠近夹板的一端外壁上连接有保护层，所述调节杆的另一端设置有调节把手。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过夹板和竖板的配合对工件进行夹持处理，通过电动伸缩杆带动上端的横板下降，便可带动下端的工件下降，将工件浸泡到脱脂室内，通过电机带动转动杆转动，通过转动杆带动工件转动，使得工件与脱脂液的混合效果更好，提高了脱脂效果。
2、本实用新型中，加热元件加热，使得脱脂液的脱脂效果进一步提升，通过超声波发生器带动超声波换能器工作，通过超声波换能器在脱脂室内部产生大量的气泡，气泡与工件进行碰撞，提高了对汽车零部件的工件清洗效果，保证了脱脂效果。
3、本实用新型中，通过净化腔内的石英砂过滤层和活性炭过滤层对废液进行过滤处理，使得整体的环保性大大提高，实用性更强。
附图说明
图1为本实用新型的整体的剖视的结构示意图；
图2为本实用新型的限位机构的部分放大结构示意简图；
图3为本实用新型的整体的正视的结构示意简图。
图中标记：1-万向轮、2-超声波发生器、4-壳体、5-电动伸缩杆、6-横板、7-电机、8-转动杆、9-加热元件、10-支撑板、11-限位机构、111-竖板、113-夹板、114-安装竖板、115-调节把手、116-调节杆、117-保护层、12-脱脂室、13-超声波换能器、14-螺纹调节底座、15-石英砂过滤层、16-活性炭过滤层、17-排液管、18-排污口、19-净化腔、20-视孔、21-控制台、22-安装横板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图1-3，汽车零部件电泳涂装主脱脂装置，包括壳体4，壳体4的上侧内部通过多个支撑板10固定安装有脱脂室12，向脱脂室12内加入脱脂液，在脱脂室内放入工件，便可对工件进行脱脂处理，壳体4的两侧上端固定安装有电动伸缩杆5，电动伸缩杆5的上端固定连接有横板6，横板6的中部上端设置有电机7，电机7的下端连接有转动杆8，转动杆8的下端连接有安装横板22，安装横板22的底部设置有多个限位机构11，通过电动伸缩杆5带动上端的横板6上升下降，便可带动下端的工件上升和下降，方便脱脂和拿出工件处理，通过电机7带动转动杆8转动，通过转动杆8带动工件转动，使得工件与脱脂液的混合效果更好，脱脂室12的底部两侧分布有多个超声波换能器13，壳体4的左侧内壁上设置有超声波发生器2，通过超声波发生器2带动超声波换能器13工作，通过超声波换能器13在脱脂室12内部产生大量的气泡，气泡与工件进行碰撞，提高了清洗效果，脱脂室12的底部下端连通有排污口18，排污口18的下端与净化腔19相连通，通过排污口18可以将废液排出。
需要说明的是，脱脂室12的两侧内壁内设置有加热元件9，内侧的加热元件9加热，使得脱脂液的脱脂效果进一步提升，脱脂室12的外侧在壳体4上设置有视孔20，壳体4的下端两侧设置有控制台21，通过视孔20可以查看内部的脱脂过程。
需要说明的是，壳体4的底部四端设置有万向轮1，壳体4的四端下侧设置有螺纹调节底座14，通过万向轮1将装置移动到想要的位置上，然后向下调节螺纹调节底座14，通过螺纹调节底座14对装置整体进行支撑，将装置安装固定，净化腔19的内部设置有石英砂过滤层15。
需要说明的是，石英砂过滤层15的下侧在净化腔19内设置有活性炭过滤层16，通过净化腔19内的石英砂过滤层15和活性炭过滤层16对废液内的废弃物进行过滤处理，提高了废液的排放效果，净化腔19的下端与排液管17相连通，排液管17的一端贯穿壳体4的下侧内壁连接有排液口，排液管17上设置有电磁阀，通过控制电磁阀的开关，来控制废液的排出，实现了自动化排液的功能。
需要说明的是，限位机构11包括竖板111和安装竖板114，安装竖板114上螺纹安装有调节杆116，调节杆116靠近竖板111的一端连接有夹板113，通过夹板113和竖板111的配合对工件进行夹持处理。
需要说明的是，夹板113远离调节杆116的一端外壁和竖板111靠近夹板113的一端外壁上连接有保护层117，保护层117的整体为硅胶材质，保证了限位时不会对工件造成损伤，调节杆116的另一端设置有调节把手115，通过调节把手115向内调节夹板113，便可通过夹板113对工件进行限位处理。
工作原理：本装置在使用时，首先通过万向轮1将装置移动到想要的位置上，然后向下调节螺纹调节底座14，通过螺纹调节底座14对装置整体进行支撑，将装置安装固定，然后整体外接电源，向脱脂室12内加入脱脂液，将工件放入到夹板113和竖板111的相对一侧，通过调节把手115向内调节夹板113，通过夹板113和竖板111的配合对工件进行夹持处理，夹持完毕后，通过电动伸缩杆5带动上端的横板6下降，便可带动下端的工件下降，将工件浸泡到脱脂室12内，通过电机7带动转动杆8转动，通过转动杆8带动工件转动，使得工件与脱脂液的混合效果更好。
在混合的过程中，内侧的加热元件9加热，使得脱脂液的脱脂效果进一步提升，通过超声波发生器2带动超声波换能器13工作，通过超声波换能器13在脱脂室12内部产生大量的气泡，气泡与工件进行碰撞，提高了清洗效果，清洗完毕后，通过电动伸缩杆5带动工件上升后，拿出即可，当需要排出废液时，首先通过净化腔19内的石英砂过滤层15和活性炭过滤层16对废液进行过滤处理，使得整体的环保性大大提高。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.汽车零部件电泳涂装主脱脂装置，包括壳体(4)，其特征在于：所述壳体(4)的上侧内部通过多个支撑板(10)固定安装有脱脂室(12)，所述壳体(4)的两侧上端固定安装有电动伸缩杆(5)，所述电动伸缩杆(5)的上端固定连接有横板(6)，所述横板(6)的中部上端设置有电机(7)，所述电机(7)的下端连接有转动杆(8)，所述转动杆(8)的下端连接有安装横板(22)，所述安装横板(22)的底部设置有多个限位机构(11)，所述脱脂室(12)的底部两侧分布有多个超声波换能器(13)，所述壳体(4)的左侧内壁上设置有超声波发生器(2)，所述脱脂室(12)的底部下端连通有排污口(18)，所述排污口(18)的下端与净化腔(19)相连通。
2.如权利要求1所述的汽车零部件电泳涂装主脱脂装置，其特征在于：所述脱脂室(12)的两侧内壁内设置有加热元件(9)，所述脱脂室(12)的外侧在壳体(4)上设置有视孔(20)，所述壳体(4)的下端两侧设置有控制台(21)。
3.如权利要求1所述的汽车零部件电泳涂装主脱脂装置，其特征在于：所述壳体(4)的底部四端设置有万向轮(1)，所述壳体(4)的四端下侧设置有螺纹调节底座(14)，所述净化腔(19)的内部设置有石英砂过滤层(15)。
4.如权利要求3所述的汽车零部件电泳涂装主脱脂装置，其特征在于：所述石英砂过滤层(15)的下侧在净化腔(19)内设置有活性炭过滤层(16)，所述净化腔(19)的下端与排液管(17)相连通，所述排液管(17)的一端贯穿壳体(4)的下侧内壁连接有排液口，所述排液管(17)上设置有电磁阀。
5.如权利要求1所述的汽车零部件电泳涂装主脱脂装置，其特征在于：所述限位机构(11)包括竖板(111)和安装竖板(114)，所述安装竖板(114)上螺纹安装有调节杆(116)，所述调节杆(116)靠近竖板(111)的一端连接有夹板(113)。
6.如权利要求5所述的汽车零部件电泳涂装主脱脂装置，其特征在于：所述夹板(113)远离调节杆(116)的一端外壁和竖板(111)靠近夹板(113)的一端外壁上连接有保护层(117)，所述调节杆(116)的另一端设置有调节把手(115)。
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| CN202122013352.9U CN215517652U (zh) | 2021-08-25 | 2021-08-25 | 汽车零部件电泳涂装主脱脂装置 |
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|---|---|---|---|---|
| CN116078740A (zh) * | 2022-12-07 | 2023-05-09 | 常熟华庆汽车部件有限公司 | 一种零部件脱脂用的脱脂设备 |
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2021
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