CN215516382U - 一种抓斗卸船机小车轨道 - Google Patents

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邱炜钱
肖世辉
欧阳兴东
何楚峰
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Abstract

本实用新型涉及港口散货卸船作业机械技术领域,公开了一种抓斗卸船机小车轨道,其包括轨道基础梁和环氧树脂垫块,所述环氧树脂垫块设于所述轨道基础梁的顶端,且所述环氧树脂垫块沿所述轨道基础梁的长度方向延伸设置。本实用新型提供了一种抓斗卸船机小车轨道,以达到该抓斗卸船机小车轨道具有承压能力强、耐腐蚀性能好、成本低、使用寿命长和维修率低的优点的目的。

Description

一种抓斗卸船机小车轨道
技术领域
本实用新型涉及港口散货卸船作业机械技术领域,特别是涉及一种抓斗卸船机小车轨道。
背景技术
目前,抓斗卸船机是码头前沿的重大接卸设备,抓斗卸船机的能力对系统的工作效率起着重要的作用,因此,各大港口均按码头停靠的最大船型,为达到系统的最大生产效率,选用高效和可靠的卸船机。
现有的抓斗卸船机具有小车行走轨道,小车行走轨道具有供小车移动的钢垫块,钢垫块在使用过程中会长时间承受重压、机械振动和雨水浸泡,因此,钢垫块会出现松动和锈蚀等失效情况,从而导致小车行走轨道的表面发生倾斜;此外,由于工作人员需要对出现失效情况的钢垫块进行检修,频繁的检修作业会影响小车的正常工作,以及增加工作人员高空作业的风险。
发明内容
本实用新型的目的是:本实用新型提供了一种抓斗卸船机小车轨道,以达到该抓斗卸船机小车轨道具有承压能力强、耐腐蚀性能好、成本低、使用寿命长和维修率低的优点的目的。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种抓斗卸船机小车轨道,其包括轨道基础梁和环氧树脂垫块,所述环氧树脂垫块设于所述轨道基础梁的顶端,且所述环氧树脂垫块沿所述轨道基础梁的长度方向延伸设置,所述轨道基础梁的顶端可拆卸连接有模板,所述环氧树脂垫块浇筑于由模板和轨道基础梁形成的模框内。
本申请的一些实施例中,所述环氧树脂块的巴氏硬度不小于40HBa。
本申请的一些实施例中,所述环氧树脂块的巴氏硬度为40HBa-80HBa。
本申请的一些实施例中,所述环氧树脂垫块的巴氏硬度为60HBa。
本实用新型实施例提供了一种抓斗卸船机小车轨道,其与现有技术相比,其有益效果在于:
环氧树脂垫块具有黏度低和表面张力小的优点,由此,环氧树脂垫块与轨道基础梁的连接效果好,从而提高环氧树脂垫块与轨道基础梁的连接稳定性;此外,环氧树脂垫块具有机械强度高的优点,由此,环氧树脂垫块可承受重量较重的小车,以提高抓斗卸船机小车轨道的承载力;再者,环氧树脂垫块具有耐腐蚀性能好和耐热性好的优点,由此,环氧树脂垫块不受雨水的腐蚀,从而使得环氧树脂垫块具有耐腐蚀、使用寿命长和维修次数少的优点,进而减少了后期维护的工作量、降低维护成本和降低工作人员高空作业的风险。
附图说明
图1是本实用新型实施例的抓斗卸船机小车轨道在成型过程中的结构示意图。
图2是本实用新型实施例的模板的侧视图。
图中,1、轨道基础梁;2、环氧树脂垫块;3、模板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示,本实用新型实施例优选实施例提供的一种抓斗卸船机小车轨道,其包括轨道基础梁1和环氧树脂垫块2,环氧树脂垫块2 设于轨道基础梁1的顶端,且环氧树脂垫块2沿轨道基础梁1的长度方向延伸设置。
基于上述设置,本实用新型实施例的抓斗卸船机小车轨道,环氧树脂垫块2具有黏度低和表面张力小的优点,由此,环氧树脂垫块2 与轨道基础梁1的连接效果好,从而提高环氧树脂垫块2与轨道基础梁1的连接稳定性;此外,环氧树脂垫块2具有机械强度高的优点,由此,环氧树脂垫块2可承受重量较重的小车,以提高抓斗卸船机小车轨道的承载力;再者,环氧树脂垫块2具有耐腐蚀性能好和耐热性好的优点,由此,环氧树脂垫块2不受雨水的腐蚀,从而使得环氧树脂垫块2具有耐腐蚀性能好、使用寿命长和维修次数少的优点,进而减少了后期维护的工作量、降低维护成本和降低工作人员高空作业的风险。
在一些实施例中,可选地,如图1所示,为了便于环氧树脂垫块2 的成型,环氧树脂垫块2浇注于轨道基础梁1的顶端,基于此,操作者可在轨道基础梁1的顶端可拆卸连接有模板3,然后将环氧树脂浇注于由模板3和轨道基础梁1形成的模框内,待环氧树脂固化后可形成环氧树脂垫块2,从而不需要在轨道基础梁1的表面进行机械加工,由此,本实用新型实施例的环氧树脂垫块2的成型过程具有操作简单和施工效率高的优点。
在一些实施例中,可选地,如图1所示,环氧树脂块的巴氏硬度不小于40HBa,由此,环氧树脂垫块2可大大提高抓斗卸船机小车轨道的承载能力。这里的环氧树脂垫块2的巴氏硬度为40HBa-80HBa,优选地,环氧树脂垫块2的巴氏硬度为60HBa。
综上,本实用新型实施例的抓斗卸船机小车轨道,环氧树脂垫块2 具有黏度低和表面张力小的优点,由此,环氧树脂垫块2与轨道基础梁1的连接效果好,从而提高环氧树脂垫块2与轨道基础梁1的连接稳定性;此外,环氧树脂垫块2具有机械强度高的优点,由此,环氧树脂垫块2可承受重量较重的小车,以提高抓斗卸船机小车轨道的承载力;再者,环氧树脂垫块2具有耐腐蚀性能好和耐热性好的优点,由此,环氧树脂垫块2不受雨水的腐蚀,从而使得环氧树脂垫块2具有耐腐蚀性能好、使用寿命长和维修次数少的优点,进而减少了后期维护的工作量、降低维护成本和降低工作人员高空作业的风险。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种抓斗卸船机小车轨道,其特征在于,包括轨道基础梁和环氧树脂垫块,所述环氧树脂垫块设于所述轨道基础梁的顶端,且所述环氧树脂垫块沿所述轨道基础梁的长度方向延伸设置,所述轨道基础梁的顶端可拆卸连接有模板,所述环氧树脂垫块浇筑于由模板和轨道基础梁形成的模框内。
2.根据权利要求1所述的抓斗卸船机小车轨道,其特征在于,所述环氧树脂块的巴氏硬度不小于40HBa。
3.根据权利要求2所述的抓斗卸船机小车轨道,其特征在于,所述环氧树脂块的巴氏硬度为40HBa-80HBa。
4.根据权利要求3所述的抓斗卸船机小车轨道,其特征在于,所述环氧树脂垫块的巴氏硬度为60HBa。
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