CN215509774U

CN215509774U - 一种便于翻转的汽车部件焊接装置

Info

Publication number: CN215509774U
Application number: CN202120942926.8U
Authority: CN
Inventors: 金相虎
Original assignee: Guangzhou Daoyi Automotive Equipment Co Ltd
Current assignee: Guangzhou Daoyi Automotive Equipment Co Ltd
Priority date: 2021-04-28
Filing date: 2021-04-28
Publication date: 2022-01-14
Anticipated expiration: 2031-04-28

Abstract

本实用新型涉及一种便于翻转的汽车部件焊接装置，属于汽车部件焊接设备领域，包括翻转架、转动轴以及焊接翻转组件，翻转架上通过固定架安装设有转动轴，转动轴末端固定设有焊接翻转组件，焊接翻转组件包括固定块、安装块、固定板、固定螺杆以及夹持块，固定块固定在转动轴末端，固定块两端均固定社设有安装块，安装块间滑动插接设有固定板，固定板末端螺纹连接设有固定螺杆，在固定螺杆末端通过轴承固定设有夹持块；本实用新型有效的解决了现有汽车部件在缓解过程中不便将汽车部件进行翻转的问题，可自由调节以对不同大小尺寸的汽车部件进行稳定的夹持，夹持后可以任意角度进行翻转，翻转稳定安全，不会脱落，具有显著的实用性。

Description

一种便于翻转的汽车部件焊接装置

技术领域：

本实用新型涉及汽车部件焊接设备领域，具体涉及一种便于翻转的汽车部件焊接装置。

背景技术：

目前在制造汽车部件时，会使用焊接的方式进行产品制备，而在焊接时需要使用焊接夹具对产品进行夹紧进行焊接，部分汽车部件需要翻转后继续焊接。现有汽车焊接设备在对夹持汽车部件进行焊接难以翻转，使得焊接难度较大，且夹持不能适应不同尺寸大小的汽车部件，夹持固定效果较差，导致汽车部件焊接存在偏差。为此，本实用新型提出了一种便于翻转的汽车部件焊接装置，以解决现有技术存在的不足和缺点。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种便于翻转的汽车部件焊接装置。

本实用新型采用的技术方案为：

一种便于翻转的汽车部件焊接装置，包括翻转架、转动轴以及焊接翻转组件，所述翻转架上通过固定架安装设有所述转动轴，所述转动轴末端固定设有所述焊接翻转组件，所述焊接翻转组件包括固定块、安装块、固定板、固定螺杆以及夹持块，所述固定块固定在所述转动轴末端，所述固定块两端均固定社设有所述安装块，所述安装块间滑动插接设有所述固定板，所述固定板末端螺纹连接设有所述固定螺杆，在所述固定螺杆末端通过轴承固定设有所述夹持块。

优选的，所述固定板两侧分别固设有齿条A和齿条B，所述固定块侧边通过安装架安装设有转动杆，所述转动杆两端均固定设有与所述齿条A相啮合的齿轮。

优选的，所述安装块为U型设置，所述固定板内侧顶部设有滑槽，所述固定板顶部固定设有滑动插接在所述滑槽的滑条，所述滑条两端固定设有限位块。

优选的，所述安装块上设有锁紧件，所述锁紧件包括螺栓、转轴以及锁紧齿牙，所述安装块内侧壁上开设有空槽，所述空槽间设有所述锁紧齿牙，所述空槽内螺纹贯穿设有所述螺栓，所述螺栓与所述锁紧齿牙间通过所述转轴固定连接。

优选的，所述固定板前端固定设有手拉杆。

优选的，所述翻转架外侧壁上固定设有驱动电机，所述驱动电机输出端与所述转动轴固定连接。

优选的，所述夹持块上固定设有一层橡胶层。

本实用新型的有益效果是：本实用新型有效的解决了现有汽车部件在缓解过程中不便将汽车部件进行翻转的问题，本实用新型通过焊接翻转组件等的设置可有效的对汽车部件进行有效的夹持，可自由调节以对不同大小尺寸的汽车部件进行稳定的夹持，夹持后可以任意角度进行翻转，翻转稳定安全，不会脱落，便于汽车部件多方向的焊接，本实用新型的结构简单，操作便捷，可在汽车部件焊接中广泛应用，具有显著的实用性。

附图说明：

图1：本实用新型第一视角的三维结构示意图。

图2：本实用新型第二视角的三维结构示意图。

图3：本实用新型焊接翻转组件的结构示意图。

图4：本实用新型焊接翻转组件的局部剖视图。

图5：本实用新型图4中A处的结构示意图。

图6：本实用新型安装块的局部剖视图。

图中：001、翻转架，002、转动轴，003、焊接翻转组件，301、固定块，302、安装块，303、固定板，304、固定螺杆，305、夹持块，004、齿条A，005、齿条B，006、安装架，007、转动杆，008、齿轮，009、滑槽，010、滑条，011、限位块，012、锁紧件，1201、螺栓，1202、转轴，1203、锁紧齿牙，013、空槽，014、手拉杆，015、驱动电机，016、橡胶层，017、固定架。

具体实施方式：

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

如图1-6所示，一种便于翻转的汽车部件焊接装置，包括翻转架001、转动轴002以及焊接翻转组件003，翻转架001上通过固定架017安装设有转动轴002，转动轴002末端固定设有焊接翻转组件003，焊接翻转组件003包括固定块301、安装块302、固定板303、固定螺杆304以及夹持块305，固定块301固定在转动轴002末端，固定块301两端均固定社设有安装块302，安装块302间滑动插接设有固定板303，固定板303末端螺纹连接设有固定螺杆304，在固定螺杆304末端通过轴承固定设有夹持块305。

本方案进一步的优化设置为：如图3-4所示，固定板303两侧分别固设有齿条A004和齿条B005，固定块301侧边通过安装架006安装设有转动杆007，转动杆007两端均固定设有与齿条A004相啮合的齿轮008，当通过手拉杆014拉着上方固定板303，使得上方的固定板303伸长，上方固定板303一侧的齿条A004驱动与之啮合传动的齿条B005，使得转动杆007同步转动，最后使得下方的固定板303伸长实现同步伸长。

本方案进一步的优化设置为：如图4-6所示，安装块302为U型设置，固定板303内侧顶部设有滑槽009，固定板303顶部固定设有滑动插接在滑槽009的滑条010，滑条010两端固定设有限位块011，固定板303的沿着滑槽009方向实现滑动。

本方案进一步的优化设置为：如图4-5所示，安装块302上设有锁紧件012，锁紧件012包括螺栓1201、转轴1202以及锁紧齿牙1203，安装块302内侧壁上开设有空槽013，空槽013间设有锁紧齿牙1203，空槽013内螺纹贯穿设有螺栓1201，螺栓1201与锁紧齿牙1203间通过转轴1202固定连接，当固定板303滑动至适宜位置，通过旋转螺栓1201，使得螺栓1201连同锁紧齿牙1203移动，锁紧齿牙1203移动至齿条B005并与之啮合，实现对齿条B005的锁紧。

本方案进一步的优化设置为：如图1-4所示，固定板303前端固定设有手拉杆014，通过拉动手拉杆014实现上下方的固定板303同步伸出或收缩。

本方案进一步的优化设置为：如图1-2所示，翻转架001外侧壁上固定设有驱动电机015，驱动电机015输出端与转动轴002固定连接，通过控制驱动电机015的驱动带着转动轴002转动，转动的转动轴002带着焊接翻转组件003实现翻转。

本方案进一步的优化设置为：如图4所示，夹持块305上固定设有一层橡胶层016，当两夹持块305对汽车部件进行夹持的时，橡胶层016避免夹持块305对汽车部件的夹损。

本实用新型的使用方法或原理为：根据汽车部件的尺寸大小通过拉动手拉杆014实现上下方的固定板303同步伸出或收缩，待拉动至适宜位置然后通过旋转螺栓1201，使得螺栓1201连同锁紧齿牙1203移动，锁紧齿牙1203移动至齿条B005并与之啮合，实现对齿条B005的锁紧，保证两的固定板303固定，然后将汽车部件放在两固定板303之间，再通过旋转固定螺杆304，使得两固定螺杆304底部的夹持块305对汽车部件进行夹持固定，夹持稳固后在焊接过程中需要旋转时，通过控制驱动电机015的驱动带着转动轴002转动，转动的转动轴002带着焊接翻转组件003实现翻转。

图中，描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims

1.一种便于翻转的汽车部件焊接装置，其特征在于：包括翻转架(001)、转动轴(002)以及焊接翻转组件(003)，所述翻转架(001)上通过固定架(017)安装设有所述转动轴(002)，所述转动轴(002)末端固定设有所述焊接翻转组件(003)，所述焊接翻转组件(003)包括固定块(301)、安装块(302)、固定板(303)、固定螺杆(304)以及夹持块(305)，所述固定块(301)固定在所述转动轴(002)末端，所述固定块(301)两端均固定社设有所述安装块(302)，所述安装块(302)间滑动插接设有所述固定板(303)，所述固定板(303)末端螺纹连接设有所述固定螺杆(304)，在所述固定螺杆(304)末端通过轴承固定设有所述夹持块(305)。

2.根据权利要求1所述的便于翻转的汽车部件焊接装置，其特征在于：所述固定板(303)两侧分别固设有齿条A(004)和齿条B(005)，所述固定块(301)侧边通过安装架(006)安装设有转动杆(007)，所述转动杆(007)两端均固定设有与所述齿条A(004)相啮合的齿轮(008)。

3.根据权利要求1所述的便于翻转的汽车部件焊接装置，其特征在于：所述安装块(302)为U型设置，所述固定板(303)内侧顶部设有滑槽(009)，所述固定板(303)顶部固定设有滑动插接在所述滑槽(009)的滑条(010)，所述滑条(010)两端固定设有限位块(011)。

4.根据权利要求3所述的便于翻转的汽车部件焊接装置，其特征在于：所述安装块(302)上设有锁紧件(012)，所述锁紧件(012)包括螺栓(1201)、转轴(1202)以及锁紧齿牙(1203)，所述安装块(302)内侧壁上开设有空槽(013)，所述空槽(013)间设有所述锁紧齿牙(1203)，所述空槽(013)内螺纹贯穿设有所述螺栓(1201)，所述螺栓(1201)与所述锁紧齿牙(1203)间通过所述转轴(1202)固定连接。

5.根据权利要求1所述的便于翻转的汽车部件焊接装置，其特征在于：所述固定板(303)前端固定设有手拉杆(014)。

6.根据权利要求1所述的便于翻转的汽车部件焊接装置，其特征在于：所述翻转架(001)外侧壁上固定设有驱动电机(015)，所述驱动电机(015)输出端与所述转动轴(002)固定连接。

7.根据权利要求1所述的便于翻转的汽车部件焊接装置，其特征在于：所述夹持块(305)上固定设有一层橡胶层(016)。