CN215507597U - 轴箱端盖旋转涂胶工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种轴箱端盖旋转涂胶工装，框架的上部固定焊接工装平面，旋转机构安装在工装平面上，所述旋转机构上的转盘绕转盘中心自由转动，转盘上安装有两根支撑定位销和两根辅助支撑柱，所述两根支撑定位销和两根辅助支撑柱在转盘的圆周均匀分布与轴箱端盖的螺栓孔位置重合，所述旋转机构包括位于框架上表面下部的轴承座，所述轴承座穿过工装平面上的安装圆孔通过轴承座安装螺钉把接在工装平面上，所述轴承座内部中心为心轴，在心轴上安装弹簧挡圈及轴承，连接板与轴承座连接在一起，心轴的最上部安装转盘，通过螺母紧固。本实用新型的优点是提高涂胶效率，解决了密封胶涂打不均匀问题，降低了操作难度。
Description
技术领域
本实用新型属于机械工装技术领域，特别涉及一种轴箱端盖旋转涂胶工装。
背景技术
地铁车辆在架大修时，需要对转向架进行检修，其中轴箱部件检修后，要求对轴箱端盖的安装面涂密封胶。轴箱端盖与轴箱的安装面为圆形，轴箱端盖通过螺栓安装到轴向箱上。轴向端盖的外形及尺寸通常不相同，但与轴箱安装接口尺寸相同。目前工艺为检修人员手持胶枪涂密封胶，转动胶枪在圆形安装面上涂密封胶，轴箱端盖静止不动，这样涂打方式造成工作效率低，圆形安装面密封胶涂打不均匀，一边勾动胶枪一边绕轴箱端盖中心转动胶枪时及容易涂打到其地方，涂胶操作难度大。
发明内容
本实用新型所解决的技术问题是提供一种轴箱端盖旋转涂胶工装，能适应多种不同的轴箱端盖，解决密封胶涂打不均匀、工作效率低、涂胶操作难度大的问题。
本实用新型采用的技术方案是：一种轴箱端盖旋转涂胶工装，框架为型材焊接组成，框架的上部固定焊接工装平面，旋转机构安装在工装平面上，所述旋转机构上的转盘绕转盘中心自由转动，转盘上安装有两根支撑定位销和两根辅助支撑柱，所述两根支撑定位销和两根辅助支撑柱在转盘的圆周均匀分布与轴箱端盖的螺栓孔位置重合，所述旋转机构包括位于框架上表面下部的轴承座，所述轴承座穿过工装平面上的安装圆孔通过轴承座安装螺钉把接在工装平面上，所述轴承座内部中心为心轴，在心轴上从下至上依次安装第一弹簧挡圈、第一轴承、第二弹簧挡圈、第二轴承、第三弹簧挡圈，通过连接板安装螺钉把连接板与轴承座连接在一起，连接板上部心轴处开有轴承槽，第三轴承穿入心轴安装在轴承槽处，心轴的最上部安装转盘，通过螺母紧固。
优选的，两根支撑定位销对角布置，支撑定位销下部为圆柱支撑面上端为定位销，定位销直径与轴箱端盖的螺栓孔大小相配合。
优选的，两根辅助支撑柱对角布置，辅助支撑柱的支撑面大于轴箱的螺栓孔尺寸。
优选的，支撑定位销的支撑面与辅助支撑柱的支撑面高度相同。
优选的，第一轴承和第二轴承为深沟球轴承，所述第三轴承为止推球轴承。
本发明的有益效果是：提高涂胶效率，解决了密封胶涂打不均匀问题，降低了操作难度。
附图说明
图1为轴箱端盖旋转涂胶工装结构示意图；
图2为框架和工装平面结构示意图；
图3为旋转机构立体图；
图4为旋转机构结构示意图；
图5为旋转机构剖视图。
附图标记：1-框架2-工装平面3-旋转机构4-轴箱端盖5-连接板安装螺钉6-轴承座7-轴承座安装螺钉8-连接板9-支撑安装螺钉10-转盘11-辅助支撑柱12-支撑定位销13-第一弹簧挡圈14-第一轴承15-心轴16-第二弹簧挡圈17-第二轴承18-第三弹簧挡圈19-第三轴承20-平垫21-弹垫22-螺母
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步解释。通常地铁车辆转向架上有几种不同形状的轴箱端盖4，安装时要求在圆形安装面上涂密封胶。虽然形状不同，但是几种轴箱端盖4与轴箱安装接口尺寸相同，都是通过4根M20螺栓安装到轴箱上。
如图1和图2所示，框架1通过型材焊接而成，结构稳定，重量轻，便于搬运。框架1的上部固定焊接工装平面2，工装平面2上开有一个安装圆孔和四个螺纹孔，旋转机构3的轴承座6嵌入安装圆孔，通过轴承座安装螺钉7固定于工装平面2的四个螺纹孔中将旋转机构3安装在工装平面2上。
如图3和图4所示，旋转机构3上的转盘10可以绕着转盘中心自由转动。转盘10上安装有两根支撑定位销12和两根辅助支撑柱11，支撑定位销12下部为圆柱支撑面上端为定位销，支撑定位销12的作用为即能支撑又能定位，辅助支撑柱11为圆柱体上端为支撑面，辅助支撑柱11的作用只能支撑。轴箱端盖4具有四个圆周均匀布置的螺栓安装孔，转盘10上的两根支撑定位销12的定位销直径依据轴箱端盖4的安装孔大小加工而成，与轴箱端盖4的螺栓安装孔大小相配合，并且两根支撑定位销12对角布置，两根辅助支撑柱11的支撑面大于轴箱端盖4的螺栓安装孔尺寸，并且对称布置。设立两根对角布置的支撑定位销12原因是防止过定位，便于拆卸安装轴箱端盖4，还使轴箱端盖4精准定心，能够保证轴箱端盖4绕自己轴心中心自由转动，在涂胶操作时，胶枪不动，转动轴箱端盖4，保证涂胶均匀，提高生产效率，降低操作难度。
组装工装的顺序为：首先把轴承座6放入到工装平面2的安装圆孔里，再用轴承座安装螺钉7进行紧固连接。然后如图5所示，依次把连接板8、第三弹簧挡圈18、第二轴承17、第二弹簧挡圈16、第一轴承14和第一弹簧挡圈13安装到心轴15上，再把上述装配好组件装入到轴承座6内，如图3所示，通过连接板安装螺钉5把连接板8与轴承座6连接在一起。再把第三轴承19安装到连接板8上部的心轴15上。然后用支撑安装螺钉9把两根辅助支撑柱11与转盘10接在一起，并且对角布置安装。再用支撑安装螺钉9把两根支撑定位销12与转盘10连接在一起，对角布置安装。保持支撑定位销12的支撑面与辅助支撑柱11的支撑面等高。把上述带有辅助支撑柱11和支撑定位销12的转盘10安装到心轴15上，使第三轴承19夹在连接板8和转盘10之间。然后再在心轴15上套入平垫20和弹垫21用螺母将转盘10紧固在心轴15上。
第一轴承14和第二轴承17选用深沟球轴承，可以保证转盘10的转动精度。第三轴承19选用止动球轴承，承担转盘10的载荷，止动球轴承的转动结构转动精度高，承载能力大。
使用工装时，首先将两根对角布置的支撑定位销12的定位销插入轴箱端盖4的螺栓安装孔内定位，轴箱端盖4的涂胶面朝上，手动转动旋转机构3，胶枪保持位置不动匀速打胶。
Claims (5)
1.一种轴箱端盖旋转涂胶工装，其特征在于：框架为型材焊接组成，框架的上部固定焊接工装平面，旋转机构安装在工装平面上，所述旋转机构上的转盘绕转盘中心自由转动，转盘上安装有两根支撑定位销和两根辅助支撑柱，所述两根支撑定位销和两根辅助支撑柱在转盘的圆周均匀分布与轴箱端盖的螺栓孔位置重合，所述旋转机构包括位于框架上表面下部的轴承座，所述轴承座穿过工装平面上的安装圆孔通过轴承座安装螺钉把接在工装平面上，所述轴承座内部中心为心轴，在心轴上从下至上依次安装第一弹簧挡圈、第一轴承、第二弹簧挡圈、第二轴承、第三弹簧挡圈，通过连接板安装螺钉把连接板与轴承座连接在一起，连接板上部心轴处开有轴承槽，第三轴承穿入心轴安装在轴承槽处，心轴的最上部安装转盘，通过螺母紧固。
2.根据权利要求1所述的轴箱端盖旋转涂胶工装，其特征在于：所述两根支撑定位销对角布置，支撑定位销下部为圆柱支撑面上端为定位销，定位销直径与轴箱端盖的螺栓孔大小相配合。
3.根据权利要求2所述的轴箱端盖旋转涂胶工装，其特征在于：所述两根辅助支撑柱对角布置，辅助支撑柱的支撑面大于轴箱的螺栓孔尺寸。
4.根据权利要求3所述的轴箱端盖旋转涂胶工装，其特征在于：所述支撑定位销的支撑面与辅助支撑柱的支撑面高度相同。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的轴箱端盖旋转涂胶工装，其特征在于：所述第一轴承和第二轴承为深沟球轴承，所述第三轴承为止推球轴承。
Priority Applications (1)
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| CN202120647136.7U CN215507597U (zh) | 2021-03-30 | 2021-03-30 | 轴箱端盖旋转涂胶工装 |
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