CN215500390U - 一种捡拾器及打捆器驱动系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种捡拾器及打捆器驱动系统，变速箱固定安装在牵引车架上，且变速箱动力连接有第一输出轴、第二输出轴，驱动机构包括：与捡拾器动力连接的第一传动轴，与打捆器动力连接的第二传动轴，固接在第一输出轴的第一皮带轮，固接在第一传动轴的第一链轮，安装在牵引车架上并保持同轴布置的第二皮带轮、第二链轮，固接在第二输出轴的第三皮带轮，固接在第二传动轴的第四皮带轮；第一皮带轮与第二皮带轮通过三角带实现皮带传动，第一链轮与第二链轮通过链条实现链传动，第三皮带轮与第四皮带轮通过三角带实现皮带传动。本实用新型保证捡拾器、打捆器稳定运行，同时保证捡拾器和打捆器上的零件免遭损坏，降低整机的维修率和维修成本。

Description

一种捡拾器及打捆器驱动系统

技术领域

本实用新型涉及捆扎机技术领域，具体的说是一种捡拾器及打捆器驱动系统。

背景技术

目前水稻产区收完水稻后，稻草都放在地里，捆草劳动强度高，离田难度大，而焚烧秸秆国家明令禁止。另一方面草帘厂需要大量整齐的整草来生产草帘、草绳、菌棒等产品，饲料厂等企业需要大量含土量低的草作为原料来生产饲料。在这种情况下，农村迫切需要捡拾捆扎机械来实现机械化捆草。但是传统牵引式捡拾捆扎机的捡拾器与打结器通过链条传动，传动精准。但是在堵草等特殊情况下不能打滑容易损坏相关零部件，设备使用时维修率高，维修费用大。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种捡拾器及打捆器驱动系统，能够保证捡拾器、打捆器稳定运行的同时，保证捡拾器和打捆器上的零件不发生损坏，降低整机的维修率和维修成本。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种捡拾器及打捆器驱动系统，与配套安装在牵引车架上的捡拾器、打捆器动力连接，包括变速箱，以及与变速箱动力连接并带动捡拾器、打捆器运转的驱动机构，所述变速箱固定安装在所述牵引车架上，且变速箱动力连接有由变速箱左右两侧穿出的第一输出轴、第二输出轴，

所述驱动机构包括：与捡拾器动力连接的第一传动轴，与打捆器动力连接的第二传动轴，固接在第一输出轴外侧端的第一皮带轮，固接在第一传动轴端部的第一链轮，以相对转动的方式嵌套安装在牵引车架上并保持同轴布置的第二皮带轮、第二链轮，固接在第二输出轴外侧端的第三皮带轮，固接在第二传动轴端部的第四皮带轮；所述第一皮带轮与第二皮带轮通过三角带实现皮带传动，所述第一链轮与第二链轮通过链条实现链传动，所述第三皮带轮与第四皮带轮通过三角带实现皮带传动。

所述第一皮带轮、第一链轮、第二皮带轮、第二链轮均设置在所述牵引车架的相同一侧。

所述第一输出轴设置在所述变速箱的左侧，所述第一皮带轮、第一链轮、第二皮带轮、第二链轮均设置在所述牵引车架的左侧。

所述第三皮带轮、第四皮带轮均设置在所述牵引车架的相同一侧。

所述第二输出轴设置在所述变速箱的右侧，所述第三皮带轮、第四皮带轮均设置在所述牵引车架的右侧。

本实用新型的有益效果：经过变速箱对转速进行调节后由第一输出轴、第二输出轴输出，第一输出轴带动第一皮带轮、第二皮带轮、第二链轮、第一链轮转动，进而带动第一传动轴转动，以带动捡拾器稳定运行；第二输出轴带动第三皮带轮、第四皮带轮转动，进而带动第二传动轴转动，以带动打捆器稳定运行。整个传动结构简单可靠，通过三角带与链条的有机结合由变速箱带动捡拾器、打捆器稳定转动，实现动力传输稳定的同时，能够利用极端情况下皮带打滑的特性，保证捡拾器和打捆器上的零件不发生损坏，降低整机的维修率和维修成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图；

图2为本实用新型的结构左视图；

图3为本实用新型的结构右视图。

图中：1牵引车架、2捡拾器、3打捆器、4变速箱、5第一输出轴、6第二输出轴、7第一传动轴、8第二传动轴、9第一皮带轮、10第一链轮、11第二皮带轮、12第二链轮、13第三皮带轮、14第四皮带轮、15三角带、16链条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种捡拾器及打捆器驱动系统，与配套安装在牵引车架1上的捡拾器2、打捆器3动力连接，包括变速箱4，以及与变速箱4动力连接并带动捡拾器2、打捆器3运转的驱动机构，变速箱4固定安装在牵引车架1上，且变速箱4动力连接有由变速箱4左右两侧穿出的第一输出轴5、第二输出轴6，

驱动机构包括：与捡拾器2动力连接的第一传动轴7，与打捆器3动力连接的第二传动轴8，固接在第一输出轴5外侧端的第一皮带轮9，固接在第一传动轴7端部的第一链轮10，以相对转动的方式嵌套安装在牵引车架1上并保持同轴布置的第二皮带轮11、第二链轮12，固接在第二输出轴6外侧端的第三皮带轮13，固接在第二传动轴8端部的第四皮带轮14；第一皮带轮9与第二皮带轮11通过三角带15实现皮带传动，第一链轮10与第二链轮12通过链条16实现链传动，第三皮带轮13与第四皮带轮14通过三角带15实现皮带传动。

第一皮带轮9、第一链轮10、第二皮带轮11、第二链轮12均设置在牵引车架1的相同一侧。第一输出轴5设置在变速箱4的左侧，第一皮带轮9、第一链轮10、第二皮带轮11、第二链轮12均设置在牵引车架1的左侧。保证由第一输出轴5输出的动力能够通过第一皮带轮9、第二皮带轮11、第二链轮12、第一链轮10带动第一传动轴7以及与第一传动轴7动力连接的捡拾器2稳定运行。

第三皮带轮13、第四皮带轮14均设置在牵引车架1的相同一侧。第二输出轴6设置在变速箱4的右侧，第三皮带轮13、第四皮带轮14均设置在牵引车架1的右侧。保证由第二输出轴6输出的动力能够通过第三皮带轮13、第四皮带轮14带动第二传动轴8以及与第二传动轴8动力连接的打捆器3稳定运行。

本实用新型的工作原理是：使用时，将内燃机或电动机的转动轴与变速箱4相连，经过变速箱4对转速进行调节后由第一输出轴5、第二输出轴6输出，第一输出轴5带动第一皮带轮9、第二皮带轮11、第二链轮12、第一链轮10转动，进而带动第一传动轴7转动，以带动捡拾器2稳定运行；第二输出轴6带动第三皮带轮13、第四皮带轮14转动，进而带动第二传动轴8转动，以带动打捆器3稳定运行。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种捡拾器及打捆器驱动系统，与配套安装在牵引车架(1)上的捡拾器(2)、打捆器(3)动力连接，其特征在于：包括变速箱(4)，以及与变速箱(4)动力连接并带动捡拾器(2)、打捆器(3)运转的驱动机构，所述变速箱(4)固定安装在所述牵引车架(1)上，且变速箱(4)动力连接有由变速箱(4)左右两侧穿出的第一输出轴(5)、第二输出轴(6)，

所述驱动机构包括：与捡拾器(2)动力连接的第一传动轴(7)，与打捆器(3)动力连接的第二传动轴(8)，固接在第一输出轴(5)外侧端的第一皮带轮(9)，固接在第一传动轴(7)端部的第一链轮(10)，以相对转动的方式嵌套安装在牵引车架(1)上并保持同轴布置的第二皮带轮(11)、第二链轮(12)，固接在第二输出轴(6)外侧端的第三皮带轮(13)，固接在第二传动轴(8)端部的第四皮带轮(14)；所述第一皮带轮(9)与第二皮带轮(11)通过三角带(15)实现皮带传动，所述第一链轮(10)与第二链轮(12)通过链条(16)实现链传动，所述第三皮带轮(13)与第四皮带轮(14)通过三角带(15)实现皮带传动。

2.根据权利要求1所述的一种捡拾器及打捆器驱动系统，其特征在于：所述第一皮带轮(9)、第一链轮(10)、第二皮带轮(11)、第二链轮(12)均设置在所述牵引车架(1)的相同一侧。

3.根据权利要求1所述的一种捡拾器及打捆器驱动系统，其特征在于：所述第一输出轴(5)设置在所述变速箱(4)的左侧，所述第一皮带轮(9)、第一链轮(10)、第二皮带轮(11)、第二链轮(12)均设置在所述牵引车架(1)的左侧。

4.根据权利要求1所述的一种捡拾器及打捆器驱动系统，其特征在于：所述第三皮带轮(13)、第四皮带轮(14)均设置在所述牵引车架(1)的相同一侧。

5.根据权利要求1所述的一种捡拾器及打捆器驱动系统，其特征在于：所述第二输出轴(6)设置在所述变速箱(4)的右侧，所述第三皮带轮(13)、第四皮带轮(14)均设置在所述牵引车架(1)的右侧。

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